Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Остановка автомобиля в аварийных ситуациях
- Запуск двигателя от дополнительной батареи
- Перегрев двигателя
- Удаление воздуха из топливной системы
- Удаление воды из топливного фильтра
- Бортовой инструмент
- Замена шин (колеса)
- Буксировка автомобиля
- Вождение автомобиля по неровным дорогам и в плохих погодных условиях
- Замена электрических предохранителей
- Замена ламп
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
- Техническая информация автомобиля
- Переключатели и органы управления
- Приборы и сигнальные лампочки
- Внутреннее оборудование и приспособления
- Уход за автомобилем
- Техническое обслуживание автомобиля
- Эксплуатация в холодных погодных условиях
- Начало движения и управление автомобилем
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Технические характеристики и описание
- Проверка и обслуживание на автомобиле
- Двигатель в сборе
- Крышка балансира
- Балансиры и распределительные валы
- Головка блока цилиндров и клапанный механизм
- Поршни, шатун и гильзы цилиндров
- Маховик
- Передняя часть корпуса двигателя
- Регулирующие шестерни и балансирующие валы
- Коленчатый вал и картер
- Втулки балансирующего вала
Система охлаждения
- Технические характеристики и описание
- Проверка и обслуживание на автомобиле
- Отсоединение и подсоединение шлангов и труб
- Радиатор
- Охлаждающий вентилятор, ремень и водяной насос
- Шкив натяжителя
- Термостат
- Колпак давления и корпус выпуска воды
Система смазки
- Технические характеристики и описание
- Проверка и обслуживание на автомобиле
- Маслосборник, масляный фильтр предварительного очищения и маслоразбрыгивающие сопла
- Масляный насос
- Масляный фильтр
- Масляный радиатор
Система питания и электроуправление топливной системы
- Технические характеристики и описание
- Проверка и обслуживание на автомобиле
- Топливный бак
- Топливный фильтр
- Педаль акселератора
- Система Common rail
- Насос снабжения
- Форсунка
Система впуска, система выпуска и контроль выброса
- Технические характеристики и описание
- Проверка и обслуживание на автомобиле
- Воздушная трубка и очиститель воздуха
- Турбокомпрессор
- Промежуточный охладитель
- Впускной коллектор
- Выпускной коллектор
- Выпускная труба и затвор выхлопа
- ДСФ (дизельный сажевый фильтр)
- Клапан рециркуляции выхлопа газа, труба и охладитель
- Система контроля выброса картера
Сцепление
- Технические характеристики и описание
- Проверка и обслуживание на автомобиле
- Педаль сцепления
- Главный цилиндр сцепления
- Шланг сцепления
- Диск сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
Механическая коробка передач
- Технические характеристики и описание
- Проверка и обслуживание на автомобиле
- Коробка передач в сборе
- Переключатель передач
- Установка растяжения и стояночный тормоз
- Промежуточная шестерня заднего хода
- Шестая передача
- Разборка коробки передач и ее элементов
- Управление коробки передач
Карданный вал и главная передача
- Технические характеристики и описание
- Проверка и обслуживание на автомобиле
- Карданный вал
- Главная передача
Подвеска
- Технические характеристики и описание
- Проверка и обслуживание на автомобиле
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Передний мост
- Задний мост
Тормозная система
- Технические характеристики и описание
- Проверка и обслуживание на автомобиле
- Главный тормозной цилиндр
- Педаль тормоза и вакуумный усилитель
- Передние барабанные тормозные механизмы
- Задние барабанные тормозные механизмы
- Передние дисковые механизмы (один из вариантов комплектации)
- Клапан нагрузки
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Рулевое управление
- Технические характеристики и описание
- Проверка и обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевая тяга и сборка шестерни усилителя рулевого управления
- Масляный насос усилителя рулевого управления и бачок
Рама и кабина
- Технические характеристики и описание
- Проверка и обслуживание на автомобиле
- Передний бампер и рама
- Положение кабины, угол наклона
- Двери
- Внешняя сторона кабины
- Внутренняя часть кабины
Система отопления и вентиляции
- Технические характеристики и описание
- Управление обогревателем
- Воздухопровод
- Отопительное устройство
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Технические характеристики и описание
- Проверка и обслуживание на автомобиле
- Аккумулятор
- Стартер и генератор
- Осмотр и регулирование систем и оборудования транспортного средства
- Как пользоваться электросхемами и цвет проводов
- Соединения с массой
- Электросхемы
- Перечень электросхем
- Схема подзарядки аккумулятора
- Схема пуска двигателя
- Схема предпускового подогревателя двигателя
- Схема фар головного освещения
- Схема регулирования фар головного света
- Схема противотуманных фар
- Схема задних фар, габаритных огней и ламп освещения номерного знака
- Схема стоп-сигнала
- Схема сигнала поворота и аварийной сигнализации
- Схема сигнала заднего хода
- Схема плафона освещения кабины
- Схема лампы подсветки
- Схема фонарей обозначения габаритов транспортного средства
- Внутренняя схема панели приборов
- Схема тахометра
- Схема спидометра
- Схема измерителя топлива
- Схема измерителя температуры воды
- Схема индикатора предупреждения тормоза
- Схема стояночного тормоза
- Схема индикатора предупреждения давления масла двигателя
- Схема индикатора предупреждения топливного фильтра
- Схема прикуривателя
- Схема аудио системы
- Схема стеклоочистителя и стеклоомывателя
- Схема звукового сигнала
- Схема отопителя (подогревателя)
- Схема стеклоподъемников
- Схема подогревателя зеркал
- Схема моторного тормоза-замедлителя
- Схема подогревателя топлива
- Предохранители на аккумуляторе
- Точки соединения с массой
- Коробка с высоковольтными предохранителями
- Коробка предохранителей
- Схема резервного электропитания
Расходники
- Накладка тормозной колодки (передние/задние)
- Тормозные колодки (передние/задние)
- Тормозной барабан (передний/задний)
- Прокладка сливной пробки поддона двигателя
- Фильтрующий элемент воздушного фильтра
- Масляный фильтр
- Топливный фильтр
- Щетки стеклоочистителей
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Технические характеристики и описание Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Mitsubishi Fuso Canter, давление в шинах Mitsubishi Fuso Canter, неисправности Mitsubishi Fuso Canter, подготовка к зиме Mitsubishi Fuso Canter, тормоза Mitsubishi Fuso Canter, масляный фильтр Mitsubishi Fuso Canter, топливный фильтр Mitsubishi Fuso Canter, фильр салона Mitsubishi Fuso Canter, регулировка фар Mitsubishi Fuso Canter
1. Технические характеристики и описание
Технические характеристики
| Пункт | Технические характеристики |
| Модель сцепления | C5W33 |
| Тип привода | Ремень |
| Тип диска сцепления | Тип сухой, однодисковый |
| Тип давления | Тип пружины и диафрагмы |
| Система управления | Тип давления жидкости |
| Производитель ведущего диска сцепления | NISSIN KOGYO |
| Производитель рабочего цилиндра сцепления | NISSIN KOGYO |
Описание
Управление сцеплением
1. Для управления работой сцепления используется давление жидкости.
2. При нажатии на педаль сцепления на главный цилиндр сцепления оказывается усилие. Таким образом жидкость главного цилиндра сцепления сжимаясь, нажимает на рабочий цилиндр и выключает сцепление.
Главный цилиндр сцепления
1. При нажатии педали сцепления:
- Поршень толкается толкателем вправо, сжимая тормозную жидкость в цилиндре.
- Давление тормозной жидкости подается в рабочий цилиндр сцепления.
2. При отпускании педали сцепления:
- Поршень отталкивается влево комбинированной силой масляного давления рабочего цилиндра сцепления и пружиной возврата.
- Таким образом открывается проход, который был закрыт колпаком давления, соединяя цилиндр с бачком тормозной жидкости, позволяя давлению жидкости полностью вылиться в бачок.
Устройство сцепления и рабочего цилиндра сцепления
1. Включение и выключение сцепления контролируется давлением тормозной жидкости главного цилиндра сцепления, активирующего поршень рабочего цилиндра сцепления, и осуществляется работой поршня и выжимным подшипником.
2. При отпускании педали сцепления или при включении сцепления:
- Давление тормозной жидкости не оказывается на рабочий цилиндр сцепления. Поршень и выжимной подшипник возвращаются в исходную позицию.
- Сила пружины диафрагмы воздействует на пластину давления, которая при повороте сохраняет нажатие диска сцепления на маховик.
- Прижатый к маховику диск сцепления вращается с ним и подает крутящий момент двигателя на ведущую шестерню коробки передач.
3. При нажатии педали сцепления или при включении сцепления:
- Давление тормозной жидкости главного цилиндра сцепления направляет поршень к рабочему цилиндру сцепления.
- Таким образом поршень толкает выжимной подшипник, который, поворачиваясь, нажимает на пружины диафрагмы.
- Пружины диафрагмы поворачиваются вокруг оси поворотного кольца. Такое движение через пластину ремня отводит пластину давления от маховика. В результате диск сцепления отделяется от маховика, прекращая подачу крутящего момента двигателя в коробку передач.
