Осмотр и регулирование систем и оборудования транспортного средства Mitsubishi Fuso Canter с 2010 года

5. Осмотр и регулирование систем и оборудования транспортного средства

Проверка генератора

1. Проверка транспортного средства является упрощенной. Для тщательной проверки производите лабораторные испытания.

2. Подсоедините измерительные приборы к генератору, как показано на иллюстрации.

Внимание:
- Во избежание возможных последствий отсоедините (-) кабель аккумулятора и изолируйте лентой отрицательные контакты и (-) кабель аккумулятора перед работой с проводкой. При подсоединенном (-) кабеле аккумулятора напряжение идет на контакт В.
- Для подсоединения к выключателю используйте подводящие провода с таким же или большим диаметром, что и у кабелей шасси, подсоединенных к контакту В.

3. Поверните выключатель в позицию ON и убедитесь, что вольтметр отображает напряжение аккумулятора.

4. Заведите двигатель.

5. Незамедлительно поверните выключатели всех ламп автомобиля в позицию ON.

6. Быстро разгоните двигатель до скорости, указанной ниже, и измерьте выходную мощность генератора. Примерно: 3100 об/мин.

7. Если значение измерения составляет 70% и более от номинальной выходной мощности, значит, генератор в отличном состоянии. Номинальная выходная мощность генератора: 80 А при напряжении 24 В.

Проверка стабилизатора

Спецификация

Проведение работ

1. Подсоедините измерительные приборы к генератору, как показано на иллюстрации.

Внимание:
- Во избежание возможных последствий отсоедините (-) кабель аккумулятора и изолируйте лентой отрицательные контакты и (-) кабель аккумулятора перед работой с проводкой. При подсоединенном (-) кабеле аккумулятора напряжение идет на контакт В.
- Для подсоединения к выключателю используйте подводящие провода с таким же или большим диаметром, что и у кабелей шасси, подсоединенных к контакту В.

2. Поверните выключатели ламп, подогревателя и т. д. в позицию OFF, чтобы не было перегрузки во время проверки.

3. Заведите двигатель.

4. Если выходная мощность тока 5 А и менее при повышении скорости двигателя до показателя, приведенного ниже, измерьте напряжение в контакте B. Примерно: 3100 об/мин.

5. Если выходная мощность тока не менее 5 А, значение измерения (отрегулированного напряжения) будет немного ниже.

6. Если выходная мощность тока равна 5 А и более, предпримите следующие меры:

• Запустите двигатель на время, необходимое для зарядки аккумулятора.
• Замените аккумулятор на полностью заряженный.
• Если значение измерения отклоняется от стандартного, снова осуществите проверку лабораторным методом.

Проверка системы подогревателя

Спецификация

Проведение работ

1. Поверните выключатель стартера в позицию OFF.

2. Подсоедините проверочную лампу к свече накаливания.

3. Снимите датчик температуры воды с двигателя и установите заглушку в отверстие установки датчика (M16 х 1,5 мм).

4. Подсоедините удлинитель между датчиком температуры воды и разъемом.

5. Погрузите датчик температуры воды в контейнер с водой.

6. Проведите следующее тестирование, меняя температуру воды в контейнере. Если выявлены сбои, уточните их локализацию.

Проверка времени предварительного накаливания и времени отображения лампой индикатора ON:

1. Поверните выключатель стартера в позицию ON и убедитесь, что время предварительного накаливания и время отображения лампой индикатора ON при каждом значении температуры воды соответствует стандартным значениям.

2. Засеките время подсветки проверочной лампы для измерения времени предварительного накаливания.

3. Засеките время подсветки лампы накаливания на панели приборов для измерения времени отображения лампой индикатора ON.

Проверка времени последующего накаливания:

Заведите двигатель и засеките, как долго длится подсветка проверочной лампы на панели приборов и убедитесь, что время последующего накаливания соответствует стандартному значению.

Регулирование фар головного света

Подготовка к регулированию

1. Установите транспортное средство на ровную поверхность.

Внимание:
Убедитесь, что надежно установили тормозные башмаки на колеса.

2. Разгрузите автомобиль и убедитесь в отсутствии в нем пассажиров.

3. Накачайте колеса до указанного значения (см. “Колеса и шины” в главе “Подвеска”).

4. Посадите в автомобиль человека с массой тела 75 кг.

5. Если фары головного света оборудованы системой регулирования, установите выключатель регулирования фар в позицию «О».

6. Заведите двигатель и убедитесь, что аккумулятор заряжен.

7. Установите тестер сведения лучей лампы и автомобиль друг напротив друга, как показано на рисунке.

8. Повернув выключатель фар головного света в позицию ON, определите центр лампочки фары и центр линзы сведения лучей на тестере (на рисунке изображена левая фара головного света).

9. Установите маскировочное покрытие на лампы, не блокируя свет.

Внимание:
Поскольку линзы фар головного света изготовлены из полимера, фары при маскировочном покрытии не должны светить более двух минут, в противном случае, линзы могут деформироваться излучаемым теплом.

Регулирование (ближний свет)

1. Включите режим ближнего света.

2. Производите регулирование, осуществляя следующие процедуры так, чтобы точка угла светотеневой линии ближнего света была установлена, как показано на рисунке.

3. Вертикальное регулирование: поворачивайте ручки А и В в указанном порядке одинаковое количество раз.

4. Горизонтальное регулирование: поворачивайте ручку B.

5. Используйте отвертку № 2 длиной 200 мм для регулирования ручек A и B.

6. Отрегулируйте оптические осевые линии левой и правой фар ближнего света в порядке, указанном на иллюстрации. Позиция светотеневой границы: 0,57º.

7. Направление регулирования оптической осевой линии:

• Левая фара головного света:

• Правая фара головного света: