Система смазки модели с бензиновым двигателем 3,5 л Mercedes Vito / Viano с 2010 года

Модель с бензиновым двигателем объемом 3,5 л (индекс 272)

Технические характеристики

Количество моторного масла

Количество моторного масла: 10,0 л.

Марка моторного масла

Марка масла: SAE 0 W-30, SAE 0 W-40, SAE 10 W-30, SAE 10 W-40, SAE 10 W-50, SAE 10 W-60, SAE 15 W-40, SAE 15 W-50, SAE 20 W-40, SAE 20 W-50, SAE 5 W-30, SAE 5 W-40, SAE 5 W-50.

Проверка давления моторного масла

Примечание:
Процедура проверки давления моторного масла модели с бензиновым двигателем объемом 3,5 л аналогична процедуре проверки давления моторного масла модели с дизельным двигателем объемом 3,0 л.

При холостом ходу и температуре масла 100 ˚С давление моторного масла должно быть, по крайней мере, 0,7 Бар.

При частоте оборотов коленчатого вала 3000 об/мин и температуре масла 100 ˚С давление моторного масла должно быть, по крайней мере, 3,0 Бар.

Масляный насос

Снятие масляного насоса

1. Болты.
2. Масляный насос.
3. Натяжитель цепи.
4. Маслоотделитель.

1. Снять масляный поддон.

2. Вывернуть болты (1).

3. Снять масляный насос (2).

Примечание:
Для этого отжать натяжитель цепи (3) назад в направлении стрелки и извлечь масляный насос (2) движением вниз.

4. Переставить трубку (4) маслоотделителя.

Примечание:
Только при замене масляного насоса (2).

Установка масляного насоса

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болт крепления трубки маслоотделителя к масляному насосу: 9 Н∙м.

Болт крепления масляного насоса к блоку цилиндров двигателя: 5 Н∙м + 20 Н∙м.

Цепь привода масляного насоса

Снятие цепи привода масляного насоса

1. Старая цепь привода масляного насоса.
2. Новая цепь привода масляного насоса.
3. Звено.
4. Наружная пластина.

• 5.3. Зажим.
• 5.2. Наружная пластина.
• 5.1. Сборочное звено.

6. Заклепочный инструмент.
7. Вставка (метка D 5).
8. Вставка (метка F 2).
9. Приспособление для разделения цепи.
10. Упорный шпиндель.

1. Снять масляный насос.

2. Разделить старую цепь привода масляного насоса (1).

1). Установить упорный шпиндель 602 589 04 63 00 (2) с упорными штифтами 602 589 04 63 01 в корпус приспособления для разделения цепи привода масляного насоса 602 589 02 33 00 (1).

2). Установить приспособление для разделения цепи привода масляного насоса 602 589 02 33 00 (1) и упорный шпиндель 602 589 04 63 00 (2) на звено цепи привода масляного насоса (3).

Примечание:
При установке упорного шпинделя (2) убедиться, что упорный штифт находится напротив штифта звена цепи привода масляного насоса.

3). Вкрутить упорный шпиндель (2) и разделить цепь привода масляного насоса (3).

Установка цепи привода масляного насоса

1. Установить и соединить новую цепь привода масляного насоса (2).

1). Подсоединить конец новой цепи привода масляного насоса (2) к старой цепи привода масляного насоса (1) при помощи соединительного звена (3.1), наружной пластины (3.2) и зажима (3.3).

2). Медленно вращать коленчатый вал в направлении его вращения (указано стрелкой) до тех пор, пока появится возможность соединить концы новой цепи привода масляного насоса (2).

3). Снять зажим (3.3), наружную пластину (3.2) и соединительное звено (3.1). Отодвинуть старую цепь привода масляного насоса (1) в сторону.

4). Соединить концы новой цепи привода масляного насоса (2) при помощи нового заклепочного звена (4).

Примечание:
Вставить заклепочное звено (4) с тыльной части цепи.

5). Вставить вставку (6) с меткой F 2 внутрь заклепочного инструмента (5) и зафиксировать ее там.

6). Вставить вставку (7) с меткой D 5 внутрь заклепочного инструмента (5) и зафиксировать ее там.

7). Поместить новую наружную пластину (8) внутрь упорного элемента с меткой D 5.

8). Расположить заклепочный инструмент таким образом, чтобы распорные перемычки направляющей находились рядом.

9). Убедиться, что заклепочное звено и наружная пластина совмещены.

Примечание:
При вкручивании шпинделя заклепочного инструмента убедиться, что штифты заклепочного звена войдут внутрь отверстий наружной пластины.

10). Вкрутить шпиндель заклепочного инструмента.

11). Снять заклепочный инструмент (5).

12). Повернуть упорный элемент (7) с меткой D 5 на другую сторону (указано стрелкой).

13). Расположить заклепочный инструмент (5) строго над центром штифта (указано стрелкой).

14). Затянуть шпиндель заклепочного инструмента (5) до упора.

15). Повторить процедуру для другого штифта.

16). Снять заклепочный инструмент (5).

17). Проверить надежность и правильность заклепочного соединения (указано стрелками).

2. Установить масляный насос.

Корпус масляного фильтра

Снятие корпуса масляного фильтра

1. Корпус масляного фильтра.

1. Снять вентилятор.

2. Снять натяжитель клиновидного приводного ремня.

3. Снять термостат.

4. Снять корпус масляного фильтра.

Примечание:
Для этого выкрутить болты.

Установка корпуса масляного фильтра

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Проверить, при необходимости откорректировать уровень моторного масла в двигателе.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

3. Выполнить пробный запуск двигателя и проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе.

Моменты затяжки:

Болт крепления корпуса масляного фильтра к крышке картера ГРМ:

М 8 × 8,8: 5 Н∙м + 20 ˚.

М 8 × 10,9: 12 Н∙м + 35 ˚.

Направляющая трубка маслоизмерительного щупа

Снятие направляющей трубки маслоизмерительного щупа

1. Болт.
2. Болт.
3. Направляющая трубка.
4. Уплотнительное кольцо.

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Вывернуть болт (1).

3. Снять генератор.

4. Слить масло из двигателя.

5. Вывернуть болт (2).

6. Снять направляющую трубку (3).

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо (4).

Установка направляющей трубки маслоизмерительного щупа

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болт крепления передней крышки к головке блока цилиндров: 9 Н∙м.

Крепежный болт направляющей трубки масляного щупа: 14 Н∙м.

Датчик уровня и температуры моторного масла

Снятие датчика уровня и температуры моторного масла

1. Электрическая штекерная колодка.
2. Болт.
3. Электрический провод.
4. Болты.

• S 43. Датчик уровня масла.

1. Снять нижнюю часть масляного картера.

2. Разъединить штекерную колодку (1).

3. Вывернуть болт (2).

4. Открепить электрический провод (3).

5. Снять датчик уровня и температуры моторного масла (S 43).

Примечание:
Для этого выкрутить болты (4).

Примечание:
При установке, необходимо проверить уплотнительное кольцо.

Установка датчика уровня и температуры моторного масла

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Момент затяжки:

Болт крепления корпуса разъема датчика уровня масла к масляному картеру: 14 Н∙м.

Болт датчика уровня масла к держателю датчика уровня масла: 14 Н∙м.