Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л (индекс 651)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (индекс 642)

Механическая часть бензинового двигателя (индекс 272)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Капот
  • Лючок заправочной горловины
  • Подъемная дверь багажного отделения
  • Распашные двери багажного отделения
  • Передние двери
  • Скользящие боковые двери
  • Остекление
  • Бамперы
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Приборная панель
  • Сиденья
  • Кузовные зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система управления двигателем модели с дизельным двигателем 3,0 л Mercedes Vito / Viano с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Mercedes-Benz Vito, регулировка клапанов Mercedes-Benz Vito, не заводится Mercedes-Benz Vito, дизельный двигатель Mercedes-Benz Viano, регулировка клапанов Mercedes-Benz Viano, не заводится Mercedes-Benz Viano

Модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (индекс 642)

Система рециркуляции отработавших газов двигателя

Охладитель системы рециркуляции отработавших газов двигателя

Снятие охладителя системы рециркуляции отработавших газов двигателя

модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (индекс 642) Mercedes Vito с 2010 года, модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (индекс 642) Mercedes Viano с 2010 года, модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (индекс 642) Мерседес Вито с 2010 года, модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (индекс 642) Мерседес Виано с 2010 года

  1. Охладитель системы рециркуляции отработавших газов двигателя.
  2. Болты.

1. Снять распределительную трубку надува воздуха.

2. Отсоединить клапан отсечки подачи воздуха от распределительной трубки надува воздуха.

3. Отсоединить распределительную трубку надува воздуха.

4. Снять охладитель системы рециркуляции отработавших газов двигателя (1).

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнение.

Установка охладителя системы рециркуляции отработавших газов двигателя

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болт крепления охладителя системы рециркуляции отработавших газов двигателя к распределительной трубке системы рециркуляции отработавших газов двигателя: 12 Н∙м.

Устройство позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя

Снятие устройства позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя

модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (индекс 642) Mercedes Vito с 2010 года, модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (индекс 642) Mercedes Viano с 2010 года, модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (индекс 642) Мерседес Вито с 2010 года, модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (индекс 642) Мерседес Виано с 2010 года

  1. Шланги охлаждения.
  • Y 27/1. Устройство позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

Внимание:
- Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.
- Систему охлаждения открыть только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 ˚С. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Снять шланги охлаждения (2).

3. Снять устройство позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя (Y 27/1).

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнение.

4. Отсоединить электрический разъем устройства позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя (Y 27/1).

Установка устройства позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болт крепления устройства позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя к корпусу устройства позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя: 9 Н∙м.

Корпус клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя

Снятие корпуса клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя

модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (индекс 642) Mercedes Vito с 2010 года, модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (индекс 642) Mercedes Viano с 2010 года, модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (индекс 642) Мерседес Вито с 2010 года, модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (индекс 642) Мерседес Виано с 2010 года

  1. Корпус клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя.
  2. Шланги охлаждения.
  3. Болты.
  • Y 27/1. Устройство позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя.

Внимание:
- Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.
- Систему охлаждения открыть только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 ˚С. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

1. Снять вентилятор охлаждения.

2. Снять шланги охлаждения (2).

3. Отвернуть болты (3) и снять корпус клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя (1).

Примечание:
При установке, необходимо заменить уплотнительное кольцо и прокладку.

4. Отсоединить электрический разъем устройства позиционирования системы рециркуляции отработавших газов двигателя (Y 27/1).

Установка корпуса клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Прокачать систему охлаждения.

3. Проверить систему охлаждения на предмет наличия утек.

Моменты затяжки:

Болт крепления корпуса клапана системы рециркуляции отработавших газов двигателя к камере смешивания: 9 Н∙м.

Сажевый фильтр

Снятие сажевого фильтра

модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (индекс 642) Mercedes Vito с 2010 года, модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (индекс 642) Mercedes Viano с 2010 года, модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (индекс 642) Мерседес Вито с 2010 года, модель с дизельным двигателем объемом 3,0 л (индекс 642) Мерседес Виано с 2010 года

  1. Электрический разъем.
  2. Напорные шланги.
  3. Зажим.
  4. Резиновые держатели.
  5. Зажим.
  6. Сажевый фильтр.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Снять нижнюю облицовку моторного отсека.

2. Отсоединить электрический разъем (1).

3. Отсоединить напорные шланги (2).

4. Ослабить хомут (3).

5. Снять резиновые держатели (4).

6. Ослабить хомут (5).

7. Снять сажевый фильтр (6).

Установка сажевого фильтра

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

2. Запустить двигатель и проверить герметичность системы выпуска отработавших газов.

Моменты затяжки:

Хомут шланга от сажевого фильтра к каталитическому нейтрализатору: 35 Н∙м.

Хомут крепления сажевого фильтра к переднему глушителю: 45 Н∙м.

Педаль газа

Примечание:
Операции по снятию и установке педали газа модели с дизельным двигателем объемом 3,0 л аналогичны операциям по снятию и установке педали газа модели с дизельным двигателем объемом 2,2 л.