Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л (индекс 651)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (индекс 642)

Механическая часть бензинового двигателя (индекс 272)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Капот
  • Лючок заправочной горловины
  • Подъемная дверь багажного отделения
  • Распашные двери багажного отделения
  • Передние двери
  • Скользящие боковые двери
  • Остекление
  • Бамперы
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Приборная панель
  • Сиденья
  • Кузовные зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Mercedes Vito / Viano с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Mercedes-Benz Vito, прокачка тормозов Mercedes-Benz Vito, схема тормозной системы Mercedes-Benz Vito, ремонт тормозной системы Mercedes-Benz Vito, неисправности тормозной системы Mercedes-Benz Vito, нет тормозов Mercedes-Benz Viano, прокачка тормозов Mercedes-Benz Viano, схема тормозной системы Mercedes-Benz Viano, ремонт тормозной системы Mercedes-Benz Viano, неисправности тормозной системы Mercedes-Benz Viano

Антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения

Гидравлический блок электронной системы стабилизации движения

Снятие гидравлического блока системы стабилизации движения

антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Mercedes Vito с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Mercedes Viano с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Мерседес Вито с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Мерседес Виано с 2010 года

  • 1. Расширительный бачок для охлаждающей жидкости.
  • 10. Заправочный бачок для тормозной жидкости.
  • 10 а. Крышка.

антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Mercedes Vito с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Mercedes Viano с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Мерседес Вито с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Мерседес Виано с 2010 года

  • 5. Тормозные трубопроводы.
  • 41. Крышка.
  • 42. Электрическая штекерная колодка.
  • 42 а. Деблокировочный рычаг.
  • А 7/3. Гидравлический блок системы регулировки тягового усилия.
  • В 34. Датчик давления в гидроприводе тормозного управления, система ESP.
  • N 30/4. Блок управления ESP.

Внимание:
Тормозную жидкость заливать только в надлежащие и соответствующим образом маркированные емкости. При работах с тормозной жидкостью надевать защитную спецодежду.

1. Отсоединить расширительный бачок охлаждающей жидкости (1) и отодвинуть его в строну.

2. Снять бачок омывателя фар головного освещения.

3. Откачать тормозную жидкость из заправочного бачка для тормозной жидкости (10).

Примечание:
Для этого открутить крышку (10 а) на заправочном бачке для тормозной жидкости (10).

4. Отсоединить тормозные трубопроводы (5) от гидравлического блока системы контроля тягового усилия (А 7/3) и главного тормозного цилиндра при помощи накидной гаечной головки 000 589 75 03 00, накидной гаечной головки 000 589 76 03 00, накидной гаечной головки 140 589 00 03 00.

Внимание:
Немедленно закрыть заглушками 129 589 00 91 00 штуцеры и трубопроводы, в противном случае тормозная жидкость выбежит из заправочного бачка для тормозной жидкости (10), а попавшая туда грязь нарушит работу гидравлического блока системы контроля тягового усилия (А 7/3).

5. Разъединить электрическую штекерную колодку на датчике давления в гидроприводе тормозного управления системы ESP (В 34).

6. Снять датчик давления в гидроприводе тормозного управления системы ESP (В 34).

Примечание:
Только при замене гидравлического блока системы контроля тягового усилия (А 7/3).

7. Разъединить электрическую штекерную колодку на блоке управления ESP (N 30/4).

Примечание:
Для этого повернуть вверх деблокировочный рычаг (42 а) и снять электрическую штекерную колодку (42).

8. Снять гидравлический блок системы контроля тягового усилия (А 7/3) движением вверх.

Примечание:
Резиновую подушку на кронштейне гидравлического блока системы контроля тягового усилия (А 7/3) проверить на предмет отсутствия повреждений, при необходимости заменить.

9. Снять кронштейн с гидравлического блока системы контроля тягового усилия (А 7/3).

Примечание:
Только при замене гидравлического блока системы контроля тягового усилия (А 7/3).

10. Удалить загрязнения, вызванные тормозной жидкостью.

Внимание:
Загрязненные детали немедленно промыть водой, чтобы не допустить повреждения лакокрасочного покрытия.

Установка гидравлического блока системы стабилизации движения

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

2. Удалить воздух из тормозной системы.

3. Проверить герметичность тормозной системы в области ремонта.

Моменты затяжки:

Соединительные разъемы к гидравлическим агрегатам: 14 Н∙м.

Тормозные трубопроводы к главному тормозному цилиндру: 14 Н∙м.

Гидравлический блок к кронштейну: 7,5 Н∙м.

Датчики скорости передних колес

Снятие датчиков скорости передних колес

антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Mercedes Vito с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Mercedes Viano с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Мерседес Вито с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Мерседес Виано с 2010 года

  1. Защита арки колеса.
  2. Винт.
  3. Поворотный кулак.
  • L 6/1. Датчик скорости переднего левого колеса.
  • L 6/2. Датчик скорости переднего правого колеса.

антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Mercedes Vito с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Mercedes Viano с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Мерседес Вито с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Мерседес Виано с 2010 года

  • 1. Защита арки колеса.
  • 4. Стяжной хомут.
  • 5. Кронштейн.
  • Х 62/6. Разъем датчика скорости переднего правого колеса и датчика износа тормозных колодок.
  • Х 62/7. Разъем датчика скорости переднего левого колеса и датчика износа тормозных колодок.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Поднять транспортное средство.

2. Отвернуть передние колеса до упора (влево или вправо).

3. Отвернуть гайку (указано стрелкой).

4. Снять защиту арки колеса (1).

5. Отсоединить разъем датчика скорости переднего левого колеса и датчика износа тормозных колодок (Х 62/7) или разъем датчика скорости переднего правого колеса и датчика износа тормозных колодок (Х 62/6).

Примечание:
Разъемы прикреплены при помощи зажимов.

6. Отсоединить части разъема друг от друга.

Примечание:
Разъем датчика скорости переднего левого колеса и датчика износа тормозных колодок (Х 62/7) или разъем датчика скорости переднего правого колеса и датчика износа тормозных колодок (Х 62/6) состоит из двух частей.

7. Отвернуть болт (2) крепления датчика скорости переднего левого колеса (L 6/1) или датчика скорости переднего правого колеса (L 6/2) из поворотного кулака (3).

8. Снять стяжной хомут (4) и отсоединить электрический кабель датчика скорости переднего левого колеса (L 6/1) или датчика скорости переднего правого колеса (L 6/2) от кронштейнов (5).

Примечание:
При установке, необходимо заменить стяжные хомуты (4).

9. Снять датчик скорости переднего левого колеса (L 6/1) или датчик скорости переднего правого колеса (L 6/2).

Установка датчиков скорости передних колес

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болт крепления датчика ABS к поворотному кулаку: 8 Н∙м.

Датчики скорости задних колес

Снятие датчиков скорости задних колес

антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Mercedes Vito с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Mercedes Viano с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Мерседес Вито с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Мерседес Виано с 2010 года

  1. Винт.
  2. Электропроводка.
  • L 6/3. Датчик скорости заднего левого колеса.
  • L 6/4. Датчик скорости заднего правого колеса.
  • Х 62/8. Разъем датчика скорости заднего левого колеса и датчика износа тормозных колодок.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Поднять транспортное средство.

2. Отвернуть болт (1) крепления датчика скорости заднего левого колеса (L 6/3) и датчика скорости заднего правого колеса (L 6/4).

3. Снять датчик скорости заднего левого колеса (L 6/3) и датчик скорости заднего правого колеса (L 6/4) с продольного рычага подвески.

4. Раскрыть кабельные стяжки и отсоединить электрическую электропроводку (2) датчика скорости заднего левого колеса (L 6/3) и датчика скорости заднего правого колеса (L 6/4).

Примечание:
При установке, необходимо использовать новые кабельные стяжки.

5. Отсоединить электрический разъем датчика скорости заднего левого колеса и датчика износа тормозных колодок (Х 62/8) от днища кузова транспортного средства.

6. Снять датчик скорости заднего левого колеса (L 6/3) и датчик скорости заднего правого колеса (L 6/4).

Установка датчиков скорости задних колес

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болт крепления датчика ABS к продольному рычагу подвески: 8 Н∙м.

Датчик давления ESP

Снятие датчика давления ESP

антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Mercedes Vito с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Mercedes Viano с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Мерседес Вито с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Мерседес Виано с 2010 года

  • А 7/3. Гидравлический блок системы регулировки тягового усилия.
  • В 34. Датчик давления ESP.

Внимание:
Тормозную жидкость заливать только в надлежащие и соответствующим образом маркированные емкости. При работах с тормозной жидкостью надевать защитную спецодежду.

1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».

2. Отсоединить электрический разъем от датчика давления ESP (В 34).

3. Отвернуть датчик давления ESP (В 34) из гидравлического блока системы регулировки тягового усилия (А 7/3).

Установка датчика давления ESP

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

2. Запустить двигатель и проверить герметичность тормозной системы.

Моменты затяжки:

Датчик давления к гидравлическому блоку системы регулировки тягового усилия: 20 Н∙м.

Датчик угловой скорости и поперечного ускорения

Снятие датчика угловой скорости и поперечного ускорения

антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Mercedes Vito с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Mercedes Viano с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Мерседес Вито с 2010 года, антиблокировочная система тормозов и система стабилизации движения Мерседес Виано с 2010 года

  1. Винт вентиляционного воздуховода.
  2. Правый вентиляционный воздуховод.
  • В 24/15. Датчик угловой скорости и поперечного ускорения.

1. Повернуть ключ зажигания в положение «OFF».

2. Отодвинуть назад правое переднее сиденье.

3. Снять центральную консоль.

4. Отвернуть винт вентиляционного воздуховода (1).

5. Снять правый вентиляционный воздуховод (2).

Примечание:
Правый вентиляционный воздуховод (2) расположен в центральной нижней части приборной панели.

6. Отвернуть оба болта датчика угловой скорости и поперечного ускорения (В 24/15).

7. Отсоединить электрический разъем датчика угловой скорости и поперечного ускорения (В 24/15).

8. Снять датчик угловой скорости и поперечного ускорения (В 24/15).

Установка датчика угловой скорости и поперечного ускорения

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Моменты затяжки:

Болт крепления датчика угловой скорости и поперечного ускорения к панели пола: 8 Н∙м.