Техническое обслуживание автомобиля Mercedes Vito / Viano с 2010 года

Техническое обслуживание автомобиля

Капот

Открывание капота

Внимание
- Разблокированный капот может открыться во время движения и закрыть вам обзор. Существует опасность аварии!
- Ни в коем случае не производите разблокировку капота во время движения.

Внимание
- Если в случае перегретого двигателя или пожара в моторном отсеке открывается капот, то возможен контакт с горячими газами и другими выходящими эксплуатационными материалами. Существует опасность травмирования!
- Перед открыванием капота дайте перегретому двигателю остыть. При пожаре в моторном отсеке оставьте капот закрытым и свяжитесь с пожарной охраной.

Внимание
- Определенные элементы в моторном отсеке могут быть очень горячими, например двигатель, радиатор и элементы системы выпуска отработанных газов. При проведении работ в моторном отсеке существует опасность травмирования!
- По возможности дождитесь остывания двигателя и прикасайтесь только к указанным ниже элементам.

Внимание
В моторном отсеке находятся движущиеся конструкционные элементы. Определенные конструкционные элементы могут продолжить работу или внезапно включиться даже при выключенном зажигании, например вентилятор радиатора. Существует опасность травмирования!

При проведении работ в моторном отсеке:

• выключите зажигание,
• ни в коем случае не протягивайте руку в опасную зону движущихся элементов, например в зону вращения вентилятора,
• не допускайте приближения одежды к подвижным элементам.

Внимание
- Система зажигания и система впрыскивания работают на высоком напряжении. При прикосновении к токопроводящим элементам вы можете получить удар электрического тока. Существует опасность травмирования!
- Ни в коем случае не прикасайтесь к элементам системы зажигания и системы впрыскивания при включенном зажигании.

Токопроводящими элементами системы впрыскивания являются, например, форсунки.

Токопроводящими элементами системы зажигания являются, например:

• катушки зажигания,
• наконечники провода свечей зажигания,
• контрольный разъем.

Внимание
Следите за тем, чтобы стеклоочистители не были откинуты со стекла. В противном случае вы можете повредить стеклоочистители или капот.

• Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации и поставьте его по возможности на горизонтальную поверхность.
• Выключите двигатель.
• Предохраните автомобиль от откатывания.
• Потяните за ручку разблокировки (1) капота.

Капот разблокирован.

• Протяните руку в щель и нажмите рычажок (2) страховочного механизма капота вверх.
• Приподнимите капот и держите.

• Освободите упор (4) из фиксатора (3) и поднимите вверх по направлению стрелки.
• Опустите капот таким образом, чтобы упор (4) вошел в выемку (5) и произошла фиксация капота.

Закрывание капота

Внимание
- При сильном снижении скорости движения автомобиля разблокированный капот может откинуться вперед и травмировать людей или повредить предметы в зоне откидывания. Существует опасность аварии и травмирования.
- Перед началом движения убедитесь в том, что капот полностью закрыт и заблокирован.

Если капот не заблокирован и вы уже движетесь со скоростью пешехода:

• в автомобилях без кнопок на рулевом колесе загорается контрольная лампа на комбинации приборов;
• в автомобилях с кнопками на рулевом колесе на дисплее индицируется сообщение: «Bonnet open!» («Капот открыт!»).

Внимание
Не нажимайте для закрывания на капот руками. В противном случае вы можете его повредить.

• Удерживая упор (4), слегка приподнимите капот.
• Переведите упор (4) к держателю (3) и, слегка нажав на него, зафиксируйте.
• Приопустите капот и отпустите его до закрытия с небольшим размахом с высоты примерно 30 см.

Капот опускается вниз с характерным щелчком фиксации в замке.

• Проверьте, правильно ли заблокирован капот.

Если капот можно приподнять, то он не заблокирован правильно.

Примечание
Если капот неправильно заблокирован, откройте его еще раз. Отпустите капот до закрытия с небольшим размахом.

Обзор моторного отсека

Моторный отсек (пример — дизельный двигатель)

Моторный отсек (пример — бензиновый двигатель)

1. Крышка наливной горловины моторного масла.
2. Крышка бачка тормозной жидкости.
3. Крышка расширительного бачка охлаждающей жидкости.
4. Крышка бачка стеклоомывателя.

Регулярно проверяйте уровни жидкостей и агрегаты на герметичность. При обнаружении утечки жидкости, например образования масляных пятен на месте стоянки автомобиля, немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Моторное масло

Внимание
В процессе эксплуатации происходит загрязнение, снижение качества и постепенное уменьшение объема моторного масла. Регулярно проверяйте уровень масла и производите его доливку, при необходимости поручите его замену специалистам.

Уровень моторного масла в двигателе можно проверять:

• на дисплее бортового компьютера (автомобили с дизельным двигателем),
• при помощи маслоизмерительного стержня.

В зависимости от типа двигателя маслоизмерительный стержень может находиться в различных местах.

Проверка уровня моторного масла на дисплее

Если при экстремально низких температурах уровень моторного масла не индицируется на дисплее через пять минут, то повторите измерение уровня моторного масла, подождав еще пять минут. Если уровень моторного масла и далее не индицируется, проверьте уровень масла при помощи маслоизмерительного стержня. Для проверки индикации уровня масла обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Проверяйте уровень масла только при прогретом до рабочей температуры двигателе.

• Поставьте автомобиль на горизонтальную поверхность.
• Выключите двигатель.
• Подождите пять минут.
• Поверните ключ в замке зажигания в положение «2».

Дисплей активирован.

Автомобили без кнопок на рулевом колесе: нажимайте на кнопку меню на комбинации приборов до тех пор, пока на дисплее не появится символ . Пока идет измерение уровня моторного масла, на дисплее мигает индикация «-- --».

Автомобили с кнопками на рулевом колесе: нажмите на сервисную кнопку на комбинации приборов. Пока идет измерение уровня моторного масла, на дисплее индицируется сообщение: «Engine oil level Measuring in progress» («Уровень моторного масла — идет измерение»).

Сообщение на дисплее в автомобилях без кнопок на рулевом колесе: после измерения уровня моторного масла на дисплее могут индицироваться следующие сообщения:

	Мера
«OK» («в норме»)	Доливка масла не требуется.
«1,0 л»	Долейте указанное количество масла. Повторите измерение уровня моторного масла через несколько минут.
«1,5 л»
«2,0 л»
«HI»	Уровень моторного масла завышен. Откачайте масло.

Сообщение на дисплее в автомобилях с кнопками на рулевом колесе: после измерения уровня моторного масла на дисплее могут индицироваться следующие сообщения:

	Мера
«Engine oil level OК» («Уровень моторного масла в норме»)	Доливка масла не требуется.
«Engine oil Аdd 1.0 litres» («Моторное масло — долить 1,0 л»)	Долейте указанное количество масла. Повторите измерение уровня моторного масла через несколько минут.
«Engine oil Аdd 1.5 litres» («Моторное масло — долить 1,5 л»)
«Engine oil Аdd 2.0 litres» («Моторное масло — долить 2,0 л»)
«Engine oil level Reduce oil level» («Уровень моторного масла — снизить уровень масла»)	Уровень моторного масла завышен. Откачайте масло.
«Eng. oil lev. Turn ignition on for level» («Уровень моторного масла — для измерения включите зажигание»)	Поверните ключ в замке зажигания в положение «2».
«Observe wait. period» («Выдержать паузу»)	Если двигатель не прогрет до рабочей температуры, повторите измерение уровня моторного масла примерно через пять минут. Если двигатель не прогрет до рабочей температуры, повторите измерение уровня моторного масла примерно через 30 минут.
«Engine oil level Not when eng. running» («Уровень моторного масла — не при работающем двигателе»)	Выключите двигатель и, если он прогрет до рабочей температуры, подождите примерно пять минут до измерения уровня моторного масла.

Проверка уровня масла с помощью маслоизмерительного стержня

Маслоизмерительный стержень и наливная горловина моторного масла (пример — дизельный двигатель)

Маслоизмерительный стержень и наливная горловина моторного масла (пример — бензиновый двигатель)

Проверяйте уровень масла только при прогретом до рабочей температуры двигателе.

• Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации и поставьте его по возможности на горизонтальную поверхность.
• Предохраните автомобиль от откатывания.
• Выключите двигатель.
• Подождите пять минут.
• Откройте капот.
• Выньте маслоизмерительный стержень (1).
• Протрите маслоизмерительный стержень (1) неворсистой тканью.
• Снова вставьте маслоизмерительный стержень(1) до упора в направляющую трубку маслоизмерительного стержня и опять выньте.

Уровень масла в норме, если он находится между минимальной (3) и максимальной (2) отметками.

• Если уровень масла упал до минимальной отметки(3) или ниже, откройте крышку (4) и долейте моторное масло.

Разность уровня масла между отметками (2 и 3) составляет примерно 2 л.

• Закройте капот.

Доливка моторного масла

Внимание
- Если моторное масло попадает на горячие элементы в моторном отсеке, то оно может воспламениться. Существует опасность пожара и травмирования!
- Следите за тем, чтобы моторное масло не попадало рядом с наливной горловиной. Дождитесь остывания двигателя и произведите тщательную очистку загрязненных моторным маслом деталей перед запуском двигателя.

Примечание
Следите за тем, чтобы масло при доливании не проливалось. Попадание масла в почву или водоемы наносит вред окружающей среде.

Внимание:
Следите за тем, чтобы уровень моторного масла не превышал нормы. При заливке излишнего количества моторного масла существует опасность повреждения двигателя или катализатора. Откачайте лишнее моторное масло.

Внимание:
Не используйте дополнительные присадки к маслам, так как это может привести к повреждению двигателя.

• Откройте капот.
• Отвинтите и снимите крышку (4).
• Долейте моторное масло.
• Насадите крышку (1) на наливную горловину и ввинтите ее. При этом следите за надежной фиксацией пробки.
• Проверьте уровень масла при помощи маслоизмерительного стержня или на дисплее.
• Закройте капот.

Охлаждающая жидкость

Внимание
- Система охлаждения двигателя находится под давлением, особенно при прогретом двигателе. При открывании крышки существует опасность ожога брызгами горячей охлаждающей жидкости. Существует опасность травмирования!
- Перед открыванием крышки дождитесь остывания двигателя. При открывании надевайте перчатки и защитные очки. Осторожно поверните крышку на пол-оборота с целью спуска избыточного давления.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости и/или долейте охлаждающую жидкость при нахождении автомобиля в горизонтальном положении и охлажденном двигателе. При этом температура охлаждающей жидкости должна быть ниже 50°C.

Внимание
- Регулярно проверяйте герметичность системы охлаждения двигателя и системы отопления.
- При значительной утечке охлаждающей жидкости поручите выявление и устранение причины квалифицированному персоналу специализированной мастерской.

Внимание:
- Охлаждающая жидкость содержит гликоль и является ядовитой. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости в организм! При попадании охлаждающей жидкости в организм немедленно обратитесь к врачу.
- Исключайте контакт охлаждающей жидкости с кожей, глазами или одеждой. При попадании охлаждающей жидкости в глаза немедленно промойте их обильным количеством чистой воды. Немедленно произведите очистку кожи и одежды водой с мылом. Немедленно смените загрязненную одежду.

Внимание:
- Контакт антифриза с горячими деталями в моторном отсеке может привести к воспламенению. Существует опасность пожара и травмирования!
- Перед доливкой антифриза дайте двигателю остыть. Следите за тем, чтобы антифриз не проливался рядом с наливной горловиной. Перед запуском двигателя тщательно очищайте загрязненные антифризом детали.

Внимание:
Не допускайте проливания охлаждающей жидкости на лакированные поверхности, иначе вы можете повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Крышка и расширительный бачок охлаждающей жидкости (пример)

• Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации и поставьте его по возможности на горизонтальную поверхность.
• Выключите двигатель.
• Предохраните автомобиль от откатывания.
• Откройте капот.
• Осторожно поверните крышку (1) на пол-оборота против часовой стрелки с целью спуска избыточного давления.
• Открутите крышку и снимите.
• Проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Если охлаждающая жидкость достигает максимальной отметки на расширительном бачке охлаждающей жидкости (2), то уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке охлаждающей жидкости (2) в норме.

Доливка охлаждающей жидкости

• Если уровень охлаждающей жидкости упал ниже минимальной отметки на расширительном бачке охлаждающей жидкости(2), долейте охлаждающую жидкость до максимальной отметки. Учитывайте данные по составу охлаждающей жидкости и качеству воды. Во избежание повреждений системы охлаждения двигателя используйте только допущенный антифриз с антикоррозионными присадками, соответствующий «Предписаниям Mercedes-Benz по эксплуатационным материалам».
• Установите крышку (1) и завинтите по часовой стрелке до упора.
• Запустите двигатель.
• Примерно через пять минут снова выключите двигатель и дайте ему остыть.
• Снова проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте охлаждающую жидкость.
• Закройте капот.

Тормозная жидкость

Внимание
- Тормозная жидкость вредна для здоровья. Не допускайте попадания тормозной жидкости в организм! При случайном попадании тормозной жидкости в организм немедленно обратитесь к врачу.
- Исключите попадание тормозной жидкости на кожу, в глаза или на одежду. Промойте пораженные участки обильным количеством чистой воды и при необходимости обратитесь к врачу.
- При доливании тормозной жидкости всегда надевайте перчатки и защитные очки.
- Храните тормозную жидкость только в закрытых фирменных емкостях в недоступном для детей месте. При обращении с тормозной жидкостью соблюдайте правила техники безопасности.

Внимание:
- Тормозная жидкость постоянно поглощает влагу из воздуха. Это ведет к снижению температуры кипения тормозной жидкости. Если температура кипения ниже нормы, то при высокой нагрузке на тормоза в тормозной системе могут образоваться пузырьки пара. Это отрицательно влияет на эффективность торможения. Существует опасность аварии!
- Соблюдайте предусмотренные интервалы замены тормозной жидкости.

Внимание
Если уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости упал до минимальной отметки или ниже, немедленно проверьте тормозную систему на наличие негерметичностей. Кроме того, проверьте износ тормозных накладок. Немедленно свяжитесь с квалифицированным персоналом специализированной мастерской. Не доливайте тормозную жидкость, поскольку неисправность вы этим не устраните.

Внимание:
Тормозная жидкость разъедает лакокрасочное покрытие, пластмассовые поверхности и резину. При попадании тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие, пластмассовые поверхности или резину немедленно промойте их водой. Каждые два года поручайте замену тормозной жидкости квалифицированному персоналу специализированной мастерской.

Проверка уровня тормозной жидкости

Система привода сцепления и тормозная система имеют гидравлический привод, заполненный тормозной жидкостью.

Регулярно проверяйте уровень тормозной жидкости, например еженедельно или при каждой заправке.

• Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации и поставьте его по возможности на горизонтальную поверхность.
• Выключите двигатель.
• Предохраните автомобиль от откатывания.
• Откройте капот.
• Проверьте уровень тормозной жидкости.

Уровень тормозной жидкости в норме, если он находится между минимальной и максимальной отметками бачка тормозной жидкости (1).

• Закройте капот.

Стеклоомыватель/фароочиститель

Внимание
- Концентрат стекломоющего средства — это легковоспламеняющийся продукт. При попадании на горячие элементы двигателя или системы выпуска отработанных газов он может воспламениться. Существует опасность пожара и травмирования!
- Следите за тем, чтобы концентрат стекломоющего средства не проливался рядом с наливной горловиной.

Внимание:
Пользуйтесь только концентратами стекломоющего средства, подходящими для очистки пластмассовых рассеивателей фар. Неподходящие для этого концентраты стекломоющего средства могут вызвать повреждение пластмассовых рассеивателей.

Доливка воды в бачок стеклоомывателя

Бачок стеклоомывателя (пример)

Примешивайте к воде в бачке стеклоомывателя концентрат стекломоющего средства круглый год.

• Предварительно смешайте стекломоющее средство в правильном соотношении в отдельной емкости.
• Откройте капот.
• Потяните крышку (1) бачка стеклоомывателя за язычок вверх.
• Долейте приготовленную смесь воды в бачок стеклоомывателя.
• Насадите крышку (1) на наливную горловину и надавите на нее до фиксации с характерным щелчком.
• Закройте капот.

Система питания

Удаление воды из топливного фильтра

Внимание
- Топливо — легковоспламеняющееся вещество. При неправильном обращении с топливом существует опасность воспламенения и взрыва!
- Ни в коем случае не используйте источников огня, открытого пламени и образования искр, не курите. Перед проведением работ на системе питания выключите зажигание и систему дополнительного отопления. Всегда надевайте защитные перчатки.

Примечание
Смесь воды и топлива утилизируйте в соответствии с требованиями по охране окружающей среды.

Внимание
Удаление воды из топливного фильтра с водоотделителем производите сразу после загорания контрольной лампы . В противном случае может быть поврежден двигатель.

4-цилиндровый двигатель

6-цилиндровый двигатель

Автомобиль с дизельным двигателем: если контрольная лампа на комбинации приборов загорается, то немедленно слейте воду из топливного фильтра с водоотделителем.

Внимание
Mercedes-Benz рекомендует вам поручить проведение этой работы по ТО квалифицированному персоналу специализированной мастерской.

• Остановите автомобиль с учетом дорожной ситуации и предохраните его от откатывания.
• Выключите систему дополнительного отопления.
• Выключите двигатель.
• Откройте капот.
• При необходимости вытяните сливной шланг из удерживающих скоб на бачке для масла рулевого управления и ведите его вниз отверстием вперед.
• Подставьте под сливной шланг соответствующий приемный сосуд.
• Поверните ключ в замке зажигания в положение «2».
• Немедленно отвинтите сливную пробку (2) до выхода смеси воды с топливом из сливного шланга (1).
• Закройте сливную пробку (2), как только в сосуд стечет примерно 0,2 л смеси воды с топливом.

Примечание
Через 30 секунд электрический топливный насос автоматически прекращает слив смеси воды с топливом.

• После слива воды поверните ключ в замке зажигания снова в положение «0».
• Для утилизации слитой смеси воды с топливом в соответствии с требованиями по охране окружающей среды обратитесь, например, в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
• При необходимости вдавите сливной шланг (1) в удерживающие скобы и зафиксируйте.
• Проверьте спускную пробку (2). Спускная пробка должна быть закрыта. Если двигатель работает и спускная пробка(2) открыта, происходит утечка топлива через сливной шланг (1).
• Закройте капот.

Если контрольная лампа после слива воды не гаснет, снова слейте воду из топливного фильтра.

Если контрольная лампа продолжает гореть и после повторного слива воды, то для выявления причины немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Техобслуживание

Примечание
При проведении всех работ принимайте меры по охране окружающей среды. При утилизации эксплуатационных материалов, например моторного масла, необходимо соблюдать законодательство. Это также касается всех элементов, например фильтров, имевших контакт с эксплуатационными материалами. Информацию по этому вопросу вы можете получить в любой специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Опорожненные емкости, использованные при очистке тряпки и средства для ухода за автомобилями удаляйте в соответствии с требованиями по охране окружающей среды. Соблюдайте инструкцию по применению используемых средств для ухода за автомобилем. При остановке автомобиля оставляйте двигатель работать не дольше, чем это необходимо. Перед проведением работ по ТО и ремонтных работ обязательно прочтите связанные с этими работами:

• важнейшие разделы технической документации,
• законодательные нормы, например «Положения по охране труда и предупреждению несчастных случаев».

При работах под автомобилем обязательно пользуйтесь подставными козлами достаточной грузоподъемности. Ни в коем случае не используйте автомобильный домкрат вместо подставных козел! Автомобильный домкрат предназначен только для кратковременного подъема автомобиля при замене колеса. Он не предусмотрен для проведения работ по техобслуживанию под автомобилем. Учитывайте также указания, касающиеся специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Объем и интервалы работ по контролю и техобслуживанию в первую очередь зависят от условий эксплуатации, которые часто существенно отличаются. Данные работы должны проводиться только квалифицированным персоналом. Сервисная книжка автомобиля описывает объем и периодичность работ по ТО и содержит дополнительные указания по ответственности за дефекты и эксплуатационным материалам.

Примечание
Техобслуживание необходимо проводить в соответствии с предписаниями и рекомендациями, приведенными в сервисной книжке.

В противном случае после предоставления акта технической экспертизы, проведенной изготовителем, право на предъявление претензий по гарантии и предоставление услуг на добровольной основе может быть утрачено.

Примечание
Учитывайте также указания по фирменным деталям и узлам Mercedes-Benz в разделе «Технические характеристики».

Индикация периодичности ТО

Индикация периодичности ТО появляется на дисплее примерно за один месяц или 3000 км до срока проведения. При движении или при включенном зажигании на дисплее появляется соответствующее сообщение.

Примечание
Индикация периодичности ТО не дает информацию об уровне масла. Поэтому не путайте индикацию периодичности ТО с индикацией уровня моторного масла .

В зависимости от пробега срок проведения ТО индицируется на дисплее в сутках или в километрах.

Символы или буквы индикации ТО показывают актуальный объем работ по ТО.

A — малый объем работ по ТО.

B — большой объем работ по ТО.

Индикация срока проведения ТО

Автомобили с кнопками на рулевом колесе. Вы видите, например, одно из следующих сообщений:

«Service A in ... days» («Объем работ по ТО А через ... дней»);

«Service A in ... km» («Объем работ по ТО А через ... км»);

«Service A due now» («Выполнить объем работ по ТО А»).

Автомобили без кнопок на рулевом колесе. Вы видите, например, одно из следующих сообщений:

для объема работ по ТО А;

для объема работ по ТО B.

Дополнительно индицируется оставшаяся дистанция пробега в километрах (km) или оставшееся время пробега в сутках (d).

Просрочка срока проведения ТО

Автомобили с кнопками на рулевом колесе: при просрочке срока проведения ТО вы видите на дисплее одно из следующих сообщений, дополнительно включается звуковой сигнал.

«Service A overdue by ... days» («Срок проведения ТО А просрочен на ... дней»).

«Service A overdue by ... km» («Срок проведения ТО А просрочен на ... км»).

Автомобили без кнопок на рулевом колесе: при просрочке срока проведения ТО после включения зажигания в течение 10 секунд на дисплее мигает символ или для объема работ по ТО. Дополнительно вы видите перед сроком проведения ТО знак минус.

Вызов срока проведения ТО

• Поверните ключ в замке зажигания в положение «2».

Дисплей активирован.

Автомобили без кнопок на рулевом колесе

• Нажимайте на кнопку меню на комбинации приборов до тех пор, пока не появится символ или для соответствующего объема работ по ТО. Дополнительно индицируется оставшаяся дистанция пробега в километрах (km) или оставшееся время пробега в сутках (d).

Автомобили с кнопками на рулевом колесе

• Нажимайте на кнопку или на рулевом колесе до тех пор, пока не увидите стандартную индикацию.
• Нажимайте на кнопку или на рулевом колесе до тех пор, пока не увидите стандартную индикацию, например:

«Service A in ... days» («Объем работ по ТО А через ... дней»).

«Service A in ... km» («Объем работ по ТО А через ... км»).

Система Assyst (активная сервисная система)

В автомобилях с системой Assyst очередной срок проведения ТО определяется в зависимости от пробега автомобиля и вашего стиля вождения. Продолжительность интервалов между отдельными сроками проведения ТО увеличивается, если вы:

• производите движение в щадящем режиме, придерживаясь средней частоты вращения;
• избегаете коротких дистанций, при которых двигатель не достигает рабочей температуры.

Время, в течение которого аккумуляторная батарея была отсоединена, системой Assyst не учитывается. Поэтому для соблюдения сроков периодического техобслуживания, зависящего от времени, вычтите время простоя из индицированного срока проведения ТО.