Органы управления, приборная панель, оборудование салона Mercedes Vito / Viano с 2010 года

Органы управления, приборная панель, оборудование салона

Рабочее место водителя

1. Панель управления на двери.
2. Переключатель света. Регулятор угла наклона фар. Очистка фар.
3. Комбинированный переключатель: сигнал поворота, дальний свет, стеклоочистители.
4. Рычаг переключателя темпомата.
5. Комбинация приборов.
6. Звуковой сигнал.
7. Рулевое колесо без кнопок/с кнопками.
8. Предупредительные индикации системы «Парктроник».
9. Внутреннее зеркало заднего вида. Вещевой отсек с плафоном. Панель управления под крышей. Панель управления системой отопления задней части автомобиля/кондиционером в задней части автомобиля.
10. Центральная консоль.
11. Вещевой ящик.
12. Рычаг управления АКП (автоматическая коробка передач). Рычаг переключения передач (механическая коробка передач).
13. Замок зажигания.
14. Установка положения рулевого колеса.
15. Задействование стояночного тормоза.
16. Открывание капота.
17. Отпускание стояночного тормоза.
18. Включение/выключение системы дополнительного отопления (системы отопления независимого действия). Включение/выключение функции дополнительного отопления.

Комбинация приборов

Индикация и элементы управления

№	Функция
1	Спидометр
2	Тахометр
3	Освещение приборов светлее / темнее ,
4	Указатель уровня топлива в топливном баке с индикацией расположения крышки люка топливного бака
5	Дисплей Автомобили без кнопок на рулевом колесе Автомобили с кнопками на рулевом колесе
6	Кнопка сброса
7	Кнопка меню Изменение стандартной индикации Выбор меню
8	Кнопка ТО Контроль уровня моторного масла (только автомобили с дизельным двигателем)

Предупредительные сигнальные и контрольные лампы

№	Функция
1	Предупредительные сигнальные и контрольные лампы на спидометре
	Предупредительная сигнальная лампа системы ESP®
-	Предупредительная сигнальная лампа системы ASR
	Падение уровня охлаждающей жидкости ниже нормы
	Температура охлаждающей жидкости слишком высокая
	Неисправность систем удержания пассажиров
	Падение уровня тормозной жидкости ниже нормы
-	Неисправность системы EBD
	Предостережение по уровню масла
	Тахограф (см. отдельное руководство по эксплуатации)
	Контрольная лампа бортового диагностирования двигателя
	Предпусковой подогрев
-	Неисправность системы предпускового подогрева
2	Предупредительные сигнальные и контрольные лампы
	Левый указатель поворота
	Неисправность системы ABS
	Уровень воды стеклоомывателя/фароочистителя ниже нормы
	Дверь или капот открыты
	Износ тормозных накладок
	Дальний свет включен
	Правый указатель поворота
	Неисправность системы ASR или системы облегчения трогания с места Неисправность системы BAS
	Неисправность системы ESP®
	Воздушный фильтр загрязнен
	Минимальный резерв топлива
	Вода в топливе
	Нарушение процесса зарядки аккумуляторной батареи
	Неисправность вентилятора электрического отсека
	Неисправность лампы накаливания
3	Предупредительные сигнальные и контрольные лампы на тахометре
	Стояночный тормоз задействован
	Ближний свет включен
	Контрольная лампа электронной системы регулирования дорожного просвета ENR
	Неисправность гидроусилителя рулевого управления
	Дальний свет включен
	Выжимание педали сцепления
	Минимальный резерв топлива
	Неисправность сажевого фильтра
	Неисправность системы ESP
	Пристегивание ремней безопасности

Примечание
Соответствующие сообщения могут также индицироваться на дисплее.

Рулевое колесо с кнопками

1. Дисплей. Управление при помощи бортового компьютера.
2. Выбор подменю или установка громкости: вперед/громче, назад/тише. Пользование телефоном: прием телефонного вызова/начало набора номера, окончание телефонного соединения/отклонение поступающего вызова.
3. Переход от меню к меню: вперед, назад. Пролистывание в пределах меню: вперед, назад.

Центральная консоль

№	Функция
1	Вещевой отсек
2	Панель управления системой кондиционирования воздуха
3	Радиоприемник, система Comand или тахограф (см. отдельное руководство по эксплуатации)
4	Пепельница Держатель для напитков
5	Прикуриватель
6	Панель управления на центральной консоли
	Закрывание/открывание электрической сдвижной двери справа/слева
	Включение/выключение системы обогрева сидений слева/справа
	Включение/выключение очистителя заднего стекла
	Включение/выключение системы обогрева заднего стекла
	Включение/выключение системы «Парктроник»
	Включение/выключение системы запуска двигателя ECO
	Включение/выключение аварийной световой сигнализации
	Включение/выключение системы ASR
	Контрольная лампа (подушка безопасности пассажира на переднем сиденье отключена)
	Система центральной блокировки всех замков автомобиля/замков в задней части автомобиля
	Включение/выключение внутреннего освещения в задней части автомобиля
-	Монтажное гнездо для доукомплектации мобильным телефоном

Панель управления под крышей

1. Микрофон для мобильного телефона.
2. Включение/выключение правой лампы для чтения.
3. Открывание/закрывание сдвижного верхнего люка/сдвижного верхнего люка в задней части автомобиля.
4. Включение/выключение автоматического внутреннего освещения.
5. Противоугонная сигнализационная система (EDW) или отделение для очков.
6. Включение/выключение внутреннего освещения.
7. Выбор управления сдвижным верхним люком/сдвижным верхним люком в задней части автомобиля.
8. Включение/выключение левой лампы для чтения.
9. Панель управления системой отопления задней части автомобиля/системой кондиционирования воздуха в задней части автомобиля.

Панель управления на двери

1. Установка наружных зеркал заднего вида.
2. Выбор наружного зеркала заднего вида.
3. Открывание/закрывание боковых стекол.
4. Открывание/закрывание поворотных стекол.
5. Блокировка/разблокировка поворотных стекол и сдвижного верхнего люка в задней части автомобиля (устройство обеспечения пассивной безопасности детей).
6. Установка положения сиденья водителя.
7. Ввод установки положения сиденья в память (функция памяти).

Важные указания по технике безопасности

Из соображений безопасности Mercedes-Benz рекомендует ездить с включенным светом также и в дневное время. В отдельных странах в связи с требованиями законодательства и ввиду сложившейся практики возможны различия в управлении.

Переключатель света

Управление функциями

Внимание
При сильно разряженной аккумуляторной батарее стояночный или парковочный свет автоматически отключается с целью обеспечения следующего запуска двигателя. Всегда ставьте автомобиль на стоянку в безопасном месте в соответствии с предписаниями законодательства, обеспечив достаточное освещение автомобиля. Рекомендуем не оставлять стояночный свет включенным на протяжении нескольких часов. Включайте по возможности правый или левый фонарь парковочного света.

Переключатель света

1. Парковочный свет слева.
2. Парковочный свет справа.
3. Автоматический режим управления светом фар/светом для езды в дневное время.
4. Свет выкл./свет для езды в дневное время.
5. Стояночные огни.
6. Ближний свет / дальний свет.
7. Противотуманный свет.
8. Задний противотуманный свет.

Если при выходе из автомобиля звучит предупредительный звуковой сигнал, то, возможно, еще включен свет.

• Поверните переключатель света в положение или .

Или:

• При включенном заднем противотуманном свете нажмите на переключатель света до упора.

При включении парковочного света на выбранной стороне автомобиля включается приглушенный стояночный свет. Указатель поворота, дальний свет и предупредительный световой сигнал включаются с помощью комбинированного переключателя.

Ближний свет

Включение

• Поверните ключ в замке зажигания в положение «2» или запустите двигатель.
• Поверните переключатель света в положение .

Контрольная лампа на комбинации приборов загорается.

Выключение

• Поверните переключатель света в положение .

Свет для езды в дневное время

Вы можете включать/выключать функцию «Свет для езды в дневное время» через бортовой компьютер. Функция «Свет для езды в дневное время» должна быть включена через бортовой компьютер.

• Включение (автомобили с кнопками на рулевом колесе и автомобили без кнопок на рулевом колесе):поверните переключатель света в положение .

Свет для езды в дневное время включен при работающем двигателе.

Примечание
Если вы поворачиваете переключатель света в положение или , то включается стояночный или ближний свет. При повороте переключателя света в положение свет для езды в дневное время остается включенным.

Автоматический режим управления светом фар

Если переключатель света находится в положении , то ближний свет не включается автоматически при тумане, снегопаде и других ограничениях видимости, например при образовании сильных брызг воды. Существует опасность аварии! В таких ситуациях поверните переключатель света в положение . Автоматический режим управления светом фар является лишь вспомогательным средством. Ответственность за освещенность автомобиля несет водитель. В темноте или тумане быстро поверните переключатель света с на . В противном случае свет фар на короткое время может выключиться. Датчик дождя и света в зависимости от внешних световых условий автоматически включает стояночный свет, ближний свет и освещение номерного знака. Исключением являются ограничения видимости, обусловленные погодой, например туман, снегопад и сильные брызги воды.

• Включение автоматического режима управления светом фар: поверните переключатель света в положение . При поворачивании ключа в замке зажигания в положение «1» стояночный свет автоматически включается или выключается в зависимости от внешних световых условий. При работающем двигателе: если функция «Свет для езды в дневное время» включена через бортовой компьютер, то свет для езды в дневное время включен. Стояночный свет и ближний свет дополнительно включаются или выключаются в зависимости от внешних световых условий. При включенном ближнем свете загорается контрольная лампа на комбинации приборов.

Противотуманный свет/задний противотуманный свет

Внимание
- Если переключатель света находится в положении , то ближний свет не включается автоматически при тумане, снегопаде и других ограничениях видимости, например при образовании сильных брызг воды. Существует опасность аварии!
- В таких ситуациях поверните переключатель света в положение .

Автоматический режим управления светом является лишь вспомогательным средством. Ответственность за освещенность автомобиля несет водитель.

• Поверните ключ в замке зажигания в положение «2» или запустите двигатель.
• Поверните переключатель света в положение или .

Примечание
Если переключатель света находится в положении , то включение противотуманного света/заднего противотуманного света невозможно.

• Включение противотуманного света: потяните переключатель света на себя до первого положения фиксации.

Зеленая контрольная лампа рядом с переключателем света загорается.

• Включение заднего противотуманного света: потяните переключатель света на себя до второго положения фиксации.

Желтая контрольная лампа рядом с переключателем света загорается.

• Выключение противотуманного света/заднего противотуманного света: нажмите на переключатель света до упора.

Контрольные лампы и рядом с переключателем света гаснут.

Комбинированный переключатель

Указатель поворота

1. Правый указатель поворота.
2. Левый указатель поворота.

Сигнал поворота: нажмите комбинированный переключатель в соответствующую сторону (1 или 2) до фиксации. При значительном повороте рулевого колеса комбинированный переключатель автоматически возвращается в исходное положение.

Кратковременный сигнал поворота: коротко нажмите комбинированный переключатель в соответствующую сторону (1 или 2). Соответствующий указатель поворота мигает три раза.

Дальний свет и предупредительный световой сигнал

1. Дальний свет.
2. Предупредительный световой сигнал.

Включение дальнего света

• Включите ближний свет.
• Нажмите комбинированный переключатель вперед (1).

Контрольная лампа на комбинации приборов загорается.

Примечание
Дальний свет включается в положении только в темноте и при работающем двигателе.

Выключение дальнего света: потяните комбинированный переключатель в исходное положение назад.

Контрольная лампа на комбинации приборов гаснет.

Включение предупредительного светового сигнала

• Поверните ключ в замке зажигания в положение «1» или «2».
• Коротко потяните комбинированный переключатель в направлении стрелки (2).

Установка угла наклона фар

С помощью регулятора угла наклона фар вы можете изменять угол светового конуса фар в зависимости от степени загрузки вашего автомобиля. При занятых сиденьях, загрузке или разгрузке грузового отсека угол наклона светового конуса изменяется. Это может привести к ухудшению обзорности и ослеплению водителей встречного транспорта. Регулировка угла наклона фар возможна только при работающем двигателе.

Примечание
В автомобилях с биксеноновыми фарами и автомобилях с электронной системой регулирования дорожного просвета производится автоматическая регулировка угла наклона фар.

• Поверните регулятор угла наклона фар (1) в соответствующее положение. Высвечивание дороги должно составлять 40 — 100 м, ближний свет не должен ослеплять водителей встречного транспорта.

Для незагруженных автомобилей выберите положение .

Дополнительная подсветка поворотов (автомобили с биксеноновыми фарами)

Дополнительная подсветка поворотов расширяет угол высвечивания дорожного полотна в направлении поворота, например на плохо просматривающихся крутых поворотах.

Дополнительная подсветка поворотов включается автоматически, если:

• вы движетесь со скоростью ниже 40 км/ч и включаете указатель поворота или поворачиваете рулевое колесо;
• вы движетесь со скоростью от 40 до 70 км/ч и поворачиваете рулевое колесо.

Дополнительная подсветка поворотов может еще светиться короткое время, но самое позднее через три минуты она автоматически выключается.

Система аварийной световой сигнализации

Внимание
При открывании задних дверей на 90° задние осветительные устройства закрыты. В данном случае другим участникам дорожного движения трудно или невозможно распознать автомобиль, в особенности в темноте или при плохой видимости. Существует опасность аварии!

Поэтому в таком случае или в аналогичных случаях предохраняйте автомобиль в соответствии с национальными законодательными предписаниями, например при помощи знака аварийной остановки.

Выключатель аварийной световой сигнализации

Включение/выключение: нажмите на выключатель аварийной световой сигнализации .

При включенной аварийной световой сигнализации и включенном указателе поворота фонари мигают только на соответствующей стороне. Аварийная световая сигнализация включается автоматически при:

• срабатывании подушки безопасности или
• экстренном торможении при скорости выше 70 км/ч до полной остановки автомобиля.

Если система аварийной световой сигнализации включилась автоматически, то для ее выключения нажмите на выключатель аварийной световой сигнализации .

Примечание
Система аварийной световой сигнализации функционирует также при выключенном зажигании.

Фароочиститель

Включение

• Поверните ключ в замке зажигания в положение «2».
• Коротко нажмите на кнопку (1).

Очистка фар производится струей воды высокого давления.

Запотевание фар изнутри

При очень высокой влажности воздуха возможно запотевание фар изнутри — включите ближний свет и начните движение.

В зависимости от продолжительности движения и погодных условий (влажности воздуха и температуры) запотевание уменьшается. Если запотевание не уменьшается, проверьте фары в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Включение/выключение освещения рабочего места водителя

Обзор

Стандартный плафон

1. Плафон включен.
2. Плафон выключен.
3. Автоматическое управление включено.

Плафон с лампой для чтения на стороне переднего пассажирского сиденья

1. Плафон включен.
2. Автоматическое управление включено.
3. Плафон выключен.
4. Лампа для чтения включена.

Плафоны в панели управления под крышей

1. Включение/выключение левой лампы для чтения.
2. Включение/выключение правой лампы для чтения.
3. Правая лампа для чтения.
4. Плафон.
5. Включение/выключение автоматического управления освещением.
6. Включение/выключение плафона.
7. Левая лампа для чтения.

Если вы включаете плафоны или лампы для чтения в панели управления под крышей вручную, то они выключаются автоматически через 20 минут.

Автоматическое управление

Плафон загорается, если вы:

• снимаете блокировку с замков автомобиля,
• открываете водительскую или переднюю пассажирскую дверь,
• вынимаете ключ из замка зажигания.

Плафон снова автоматически выключается.

Если дверь остается открытой, плафоны выключаются примерно через 20 минут.

Центральное переключение освещения в задней части автомобиля

Кнопки освещения в задней части автомобиля

Освещение в задней части автомобиля можно включать и выключать центрально с помощью кнопок на центральной консоли. В зависимости от положения переключателя вы можете отдельно включать и выключать плафоны в задней части автомобиля.

• Включение/выключение плафонов в задней части автомобиля: нажмите на верхнюю кнопку .

Плафоны в задней части автомобиля загораются только в том случае, если они не были выключены при помощи собственного переключателя. Независимо от его положения они гаснут при центральном выключении.

• Включение/выключение автоматического управления: нажмите на нижнюю кнопку .

Автоматическое управление выключено, если контрольная лампа на кнопке горит.

Плафоны в задней части автомобиля загораются автоматически, если автоматическое управление включено и вы:

• открываете дверь грузового отсека/заднюю дверь;
• открываете сдвижную дверь;
• снимаете блокировку с замков автомобиля.

Плафон в задней части автомобиля в ручке для держания

Плафон в задней части автомобиля

• Включение/выключение: нажмите на клавишную зону (1) рассеивателя.

Плафон в задней части автомобиля с лампой для чтения

1. Плафон в задней части автомобиля.
2. Лампа для чтения.
3. Включение/выключение лампы для чтения.

Включение/выключение освещения багажного отделения

Плафон с переключателем

1. Автоматическое управление.
2. Выключение освещения грузового отсека.
3. Включение освещения грузового отсека.

В автомобилях-фургонах переключатель для освещения грузового отсека находится на заднем плафоне в грузовом отсеке. Если вы включили на переключателе автоматическое управление освещением, то плафоны в грузом отсеке загораются, как только вы открываете дверь грузового отсека или снимаете блокировку с замков автомобиля. Они выключаются или гаснут автоматически через 20 минут, если вы закрываете двери грузового отсека.

Стеклоочистители

Включение/выключение стеклоочистителя

Внимание
- Не включайте стеклоочистители, если ветровое стекло сухое, потому что это может привести к повреждению щеток стеклоочистителей. Кроме того, из-за пыли, скопившейся на ветровом стекле, могут возникнуть царапины на ветровом стекле.
- Если стеклоочистители нужно включить в сухую погоду, всегда включайте стеклоочистители с подачей воды из бачка стеклоомывателя.

Внимание
Если после мойки автомобиля в автоматической мойке стеклоочистители на ветровом стекле оставляют разводы, то причиной могут быть остатки воска или других средств на стекле. После выезда из автоматической мойки произведите очистку ветрового стекла с подачей воды из бачка стеклоомывателя.

Внимание
- Автомобили с датчиком дождя и света
- В сухую погоду выключайте стеклоочистители. Иначе в результате загрязнений или оптических воздействий может произойти нежелательное включение стеклоочистителей. Это может привести к повреждению резиновых элементов щеток стеклоочистителей или возникновению царапин на ветровом стекле.

Комбинированный переключатель

При работе стеклоочистителей с изношенными щетками правильная очистка стекол больше не обеспечивается. Вследствие этого наблюдение за дорожным движением затруднено. Производите замену щеток стеклоочистителей два раза в год, лучше всего весной и осенью.

• Поверните ключ в замке зажигания в положение «1» или «2».
• В зависимости от интенсивности осадков поверните комбинированный переключатель в направлении стрелки (1) в требуемое положение.
• Однократное движение стеклоочистителей: коротко нажмите комбинированный переключатель в направлении стрелки (2) до точки сопротивления.
• Очистка с подачей воды из бачка стеклоомывателя: нажмите комбинированный переключатель в направлении стрелки (2) с преодолением точки сопротивления.

Примечание
Включайте подачу воды из бачка стеклоомывателя также и во время дождя. Тем самым предотвращается образование разводов на ветровом стекле.

Положения фиксации комбинированного переключателя соответствуют следующим режимам работы стеклоочистителей:

При остановке автомобиля скорость работы стеклоочистителей снижается. При включенном прерывистом режиме работы интервалы увеличиваются. Если, например, выбрана ступень II и автомобиль останавливается, то во время остановки стеклоочистители продолжают работать в прерывистом режиме.

Примечание
- Автомобили с датчиком дождя и света
- Ступень I можно использовать в качестве универсального режима. Датчик дождя и света автоматически регулирует режим работы стеклоочистителей в зависимости от интенсивности дождя. При остановке автомобиля ступени III и II автоматически переключаются на ступень I.

При движении со скоростью выше 8 км/ч стеклоочистители опять переключаются на исходную ступень.

Включение и выключение очистителя заднего стекла

Кнопки очистителя заднего стекла

• Поверните ключ в замке зажигания в положение «1» или «2».
• Включение/выключение прерывистого режима работы стеклоочистителя: нажмите на кнопку .

Если прерывистый режим работы стеклоочистителя включен, то на кнопке горит контрольная лампа.

• Очистка стекла с подачей воды из бачка стеклоомывателя: нажмите на нижнюю кнопку и держите ее нажатой. При отпускании кнопки работа очистителя заднего стекла продолжается еще примерно пять секунд.

Примечание:
Включайте подачу воды из бачка стеклоомывателя даже во время дождя. Тем самым предотвращается образование разводов на заднем стекле.

Очиститель заднего стекла автоматически выключается, если вы открываете дверь грузового отсека/заднюю дверь при стоящем автомобиле. Как только дверь грузового отсека/задняя дверь закрывается или автомобиль начинает движение, очиститель заднего стекла снова включается.

Замена щеток стеклоочистителя

Внимание
- Если стеклоочистители при замене их щеток придут в движение, это может привести к защемлению поводком стеклоочистителя. Существует опасность травмирования!
- Перед заменой щеток стеклоочистителей всегда выключайте стеклоочистители и зажигание.

Внимание
- Никогда не открывайте капот при отведенном вперед поводке стеклоочистителя.
- Никогда не опускайте поводок стеклоочистителя обратно на ветровое/заднее стекло без щетки стеклоочистителя.
- При замене щетки стеклоочистителя крепко удерживайте поводок стеклоочистителя рукой. Если поводок стеклоочистителя без щетки упадет на ветровое стекло, то в результате удара ветровое стекло может быть повреждено. Mercedes-Benz рекомендует обращаться для замены щеток стеклоочистителей в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Внимание
Берите щетки стеклоочистителя только за поводок. В противном случае существует опасность повреждения резинового элемента щетки стеклоочистителя.

Поводок стеклоочистителя со щеткой стеклоочистителя впереди

Щетки стеклоочистителей являются быстроизнашивающимися деталями. Производите замену щеток стеклоочистителей два раза в год, лучше всего весной и осенью. В противном случае правильная очистка стекол не обеспечивается. Вследствие этого затрудняется наблюдение за движением на дороге, что может привести к аварии.

• Откиньте поводок стеклоочистителя (3) от ветрового/заднего стекла.
• Сожмите удерживающие зажимы (2) в направлении стрелки и отведите щетку стеклоочистителя (1) от поводка стеклоочистителя (3).
• Выньте щетку стеклоочистителя (1) из фиксатора на поводке стеклоочистителя (3) вверх.
• Задвиньте новую щетку стеклоочистителя (1) в фиксатор на поводке стеклоочистителя (3).
• Надавите новую щетку стеклоочистителя (1) на поводок стеклоочистителя (3) до характерного щелчка фиксации удерживающих зажимов (2).
• Снова опустите поводок стеклоочистителя (3) на ветровое/заднее стекло.

Проблемы со стеклоочистителем

Блокировка стеклоочистителей

Механизм привода стеклоочистителей отключился.

• Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте.
• Из соображений безопасности выньте ключ из замка зажигания.
• Устраните причину блокировки, убрав, например, листву или снег.
• Снова включите стеклоочистители.

Полный отказ стеклоочистителей

Механизм привода стеклоочистителей неисправен.

• С помощью комбинированного переключателя измените режим работы стеклоочистителей.
• Для проверки стеклоочистителей обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Комбинация приборов

Обзор

1. Комбинация приборов в автомобилях без кнопок на рулевом колесе.
2. Комбинация приборов в автомобилях с кнопками на рулевом колесе.
3. Регулировочные переключатели / , кнопка меню , кнопка сброса , кнопка ТО (проверка уровня моторного масла в автомобилях с дизельным двигателем).

Вы активируете дисплей на комбинации приборов, если вы:

• открываете дверь водителя,
• поворачиваете ключ в замке зажигания в положение «2»,
• нажимаете на кнопку сброса «0»,
• включаете свет.

Дисплей автоматически выключается через 30 секунд, если:

• освещение автомобиля не включено,
• ключ в замке зажигания повернут в положение «0».

Освещение приборов

При включенном свете вы можете отрегулировать яркость освещения приборов при помощи кнопок и .

• Светлее: нажмите на кнопку .
• Темнее: нажмите на кнопку .

Примечание
Автомобили с автоматическим управлением светом фар: освещение приборов дополнительно адаптируется к автоматическому режиму переключения света фар.

Тахометр

Внимание
Избегайте езды в диапазоне превышенной частоты вращения двигателя, так как это может привести к его повреждению.

Примечание
Избегайте движения с высокой частотой вращения двигателя. Это без надобности увеличивает расход топлива и, следовательно, повышает загрязнение окружающей среды в результате повышенной эмиссии вредных веществ.

Красная маркировка на тахометре показывает диапазон превышенной частоты вращения двигателя. Во избежание повреждения двигателя при достижении сектора красной маркировки подача топлива прерывается.

Температура наружного воздуха

Если температура наружного воздуха приближается к точке замерзания, то рекомендуется обратить особое внимание на состояние дорожного покрытия. Температура наружного воздуха индицируется на дисплее в автомобилях без кнопок на рулевом колесе и в автомобилях с кнопками на рулевом колесе.

Изменения температуры наружного воздуха индицируются с задержкой.

Спидометр

Возможна также индикация скорости на дисплее. В некоторых странах включается звуковой сигнал при достижении допускаемой законодательством максимальной скорости, например 120 км/ч.

Суточный пробег

• Сброс: убедитесь в том, что в автомобилях с кнопками на рулевом колесе на дисплее индицируется суточный пробег.
• Нажмите на кнопку сброса показаний «0» и держите ее нажатой до тех пор, пока показания суточного пробега не будут сброшены на «0.0».

Указатель уровня топлива

1. Указатель уровня топлива в топливном баке в автомобилях без кнопок на рулевом колесе.
2. Указатель уровня топлива в топливном баке в автомобилях с кнопками на рулевом колесе.
3. Указатель расположения крышки люка топливного бака : крышка люка топливного бака находится слева. Указатель расположения крышки люка топливного бака : крышка люка топливного бака находится справа.
4. Предупредительная сигнальная лампа минимального резерва топлива.

Предупредительные сигнальные и контрольные лампы на комбинации приборов

Проблема	Возможные причины/последствия и решения
Желтая предупредительная сигнальная лампа систем ASR/ESP мигает во время движения	Внимание Срабатывает система ESP или ASR, так как минимум одно колесо достигло предела сцепления шины с дорогой. Teмпoмат выключается на время регулировки. Откорректируйте ваш стиль вождения в соответствии с состоянием дороги и дорожной ситуацией. Нажимайте на педаль акселератора лишь слегка. Производите движение медленно.
Желтая предупредительная сигнальная лампа систем ASR/ESP медленно мигает во время движения	В автомобилях с полным приводом тормозная система перегрета. Внимание Мощность системы 4ETS ограничена. Эффективность торможения может быть снижена. Существует опасность аварии! Осторожно продолжайте движение и откорректируйте ваш стиль вождения в соответствии с состоянием дороги и дорожной ситуацией. Если сообщение больше не индицируется, то система 4ETS и обычная мощность торможения снова доступны.
Желтая предупредительная сигнальная лампа систем ASR/ESP горит при работающем двигателе	Система ASR отключена. Внимание При ускорении ведущие колеса могут прокручиваться. Существует повышенная опасность заноса и аварии! Снова включите систему ASR.
Желтая контрольная лампа системы ESP, желтая контрольная лампа системы ABS, желтая контрольная лампа систем ASR/BAS и красная контрольная лампа тормозной системы горят при работающем двигателе	Система EBD неисправна или отключилась ввиду пониженного напряжения или неисправности. Возможно, зарядка аккумуляторной батареи не производится. Внимание - При торможении может произойти преждевременное блокирование задних колес. При необходимости экстренного торможения тормозной путь может удлиниться. - Существует повышенная опасность заноса и аварии! Автомобили с кнопками на рулевом колесе: учитывайте также сообщения на дисплее. Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте. Продолжать движение нельзя. Свяжитесь с квалифицированным персоналом специализированной мастерской.
Красная контрольная лампа тормозной системы горит при работающем двигателе	Уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости упал ниже нормы. Внимание Эффективность торможения может ухудшиться. Существует опасность аварии! Автомобили с кнопками на рулевом колесе: учитывайте также сообщения на дисплее. Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке тормозной жидкости. Если уровень тормозной жидкости упал ниже отметки «MIN»: Продолжать движение нельзя! Не доливайте тормозную жидкость. Неисправность вы этим не устраните. Свяжитесь с квалифицированным персоналом специализированной мастерской. Если уровень тормозной жидкости выше отметки «MIN»: Осторожно продолжайте движение. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Желтая контрольная лампа систем ASR/BAS горит при работающем двигателе	Система ASR или система облегчения трогания с места отключились ввиду неисправности. Возможно снижение мощности двигателя. Внимание - При ускорении ведущие колеса могут прокручиваться. - Существует повышенная опасность заноса и аварии! Осторожно продолжайте движение. Как можно скорее обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Желтая контрольная лампа систем ASR/BAS горит при работающем двигателе	Система BAS отключилась ввиду неисправности. Внимание - Тормозная система продолжает работать в нормальном режиме, однако без электронной поддержки. При необходимости экстренного торможения тормозной путь может удлиниться. - Существует опасность аварии! Осторожно продолжайте движение. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Желтая контрольная лампа систем ASR/BAS горит при работающем двигателе	Системы ASR, BAS и система облегчения трогания с места отключились ввиду пониженного напряжения. Возможно, зарядка аккумуляторной батареи не производится. Внимание - Тормозная система продолжает работать в нормальном режиме. При нажатии на педаль акселератора ведущие колеса могут прокручиваться. При необходимости экстренного торможения тормозной путь может удлиниться. - Существует повышенная опасность заноса и аварии! Осторожно продолжайте движение. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Желтая контрольная лампа системы ABS горит при работающем двигателе	Система ABS отключилась ввиду неисправности или временно недоступна. Вместе с ней также недоступны системы ESP, ASR, BAS, темпoмат и система «Спидтроник». Возможно, самодиагностирование еще не закончилось или зарядка аккумуляторной батареи не производится. Внимание - Тормозная система остается работоспособной, однако без вышеназванных функций. Поэтому при экстренном торможении колеса могут заблокироваться. Вследствие этого значительно ухудшаются управляемость и тормозные качества. - При необходимости экстренного торможения тормозной путь может удлиниться. При ускорении ведущие колеса могут прокручиваться. - Если система ESP не находится в состоянии эксплуатационной готовности, она не производит стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля. - Существует повышенная опасность заноса и аварии! Необходимо проехать небольшое расстояние со скоростью выше 20 км/ч. Если контрольная лампа гаснет, то вышеназванные функции снова доступны. Если контрольная лампа не гаснет: Осторожно продолжайте движение. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Желтая контрольная лампа системы ESP горит во время движения	Система ESP отключилась ввиду пониженного напряжения или неисправности. Вместе с ней также отключились темпoмат и система «Спидтроник». Возможно снижение мощности двигателя. Возможно, зарядка аккумуляторной батареи не производится. Внимание - Если система ESP не находится в состоянии эксплуатационной готовности, она не производит стабилизацию курсовой устойчивости автомобиля. - Существует повышенная опасность заноса и аварии! Автомобили с кнопками на рулевом колесе: учитывайте также сообщения на дисплее. Осторожно продолжайте движение. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Красная предупредительная сигнальная лампа не гаснет примерно через четыре секунды после включения зажигания или снова загорается	Системы удержания пассажиров неисправны. Внимание - При неисправности системы SRS существует опасность непроизвольного срабатывания или отказа отдельных систем при аварии. - Существует повышенная опасность травмирования и аварии! Осторожно продолжайте движение. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Красная предупредительная сигнальная лампа не гаснет примерно через четыре секунды после включения зажигания или снова загорается	Автомобили с системой автоматического распознавания наличия детского сиденья: если на переднем пассажирском сиденье установлено детское сиденье без транспондера, то система автоматического распознавания наличия детского сиденья неисправна. Это может привести к нарушению работы также других систем удержания пассажиров. Внимание - Может произойти случайное срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремней безопасности или их отказ при аварии. - Существует повышенная опасность травмирования и аварии! Удалите электронные приборы с переднего пассажирского сиденья, например: включенный ноутбук, мобильный телефон, карточки с транспондером, например электронные пропуска для доступа к горнолыжным подъемникам или входные удостоверения. Если предупредительная сигнальная лампа системы SRS и после этого продолжает гореть: Осторожно продолжайте движение. Немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Красная контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи горит при работающем двигателе	Зарядка аккумуляторной батареи больше не производится. Возможными причинами являются неисправный генератор или разрыв поликлинового ремня. Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте. Проверьте поликлиновой ремень. Если произошел разрыв поликлинового ремня, не продолжайте движение! Свяжитесь с квалифицированным персоналом ближайшей специализированной мастерской. Если поликлиновой ремень в порядке, обратитесь для проверки автомобиля в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Красная контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи горит при работающем двигателе	Аккумуляторная батарея неисправна. Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте. Продолжать движение нельзя! Свяжитесь с квалифицированным персоналом специализированной мастерской.
Желтая контрольная лампа износа тормозных накладок горит после запуска двигателя или во время движения	Тормозные накладки достигли предела износа. Внимание - Эффективность торможения может ухудшиться. - Существует опасность аварии! Как можно скорее обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом для замены тормозных накладок.
Желтая предупредительная сигнальная лампа уровня моторного масла загорается после запуска двигателя или во время движения	Уровень моторного масла упал до минимального значения. Проверьте двигатель на утечку масла. Если очевидна утечка масла, немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Если утечки масла не обнаружено, проверьте уровень масла и долейте моторное масло.
Желтая предупредительная сигнальная лампа уровня моторного масла мигает, предупредительный зуммер звучит после запуска двигателя или во время движения	В автомобилях с дизельным двигателем на дисплее дополнительно появляется индикация уровня моторного масла, например «2,0 л». В двигателе слишком мало масла или оно вообще отсутствует. Внимание Существует опасность повреждения двигателя. Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте. Проверьте уровень масла при помощи маслоизмерительного стержня. Если уровень моторного масла в норме, для устранения неисправности немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Если уровень моторного масла ниже нормы, отбуксируйте автомобиль до специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Желтая предупредительная сигнальная лампа уровня моторного масла горит, а предупредительный зуммер звучит после запуска двигателя или во время движения	В автомобилях с дизельным двигателем на дисплее дополнительно появляется индикация уровня моторного масла, например «HI» («Уровень завышен»). Уровень моторного масла выше максимального значения. Внимание Существует опасность повреждения двигателя или катализатора. Проверьте уровень масла. Если уровень масла завышен, немедленно поручите откачивание моторного масла квалифицированному персоналу специализированной мастерской. Если уровень масла в норме, как можно скорее поручите устранение неисправности квалифицированному персоналу специализированной мастерской.
В автомобилях с дизельным двигателем желтая предупредительная сигнальная лампа уровня моторного масла повторно загорается во время движения	Индикация уровня моторного масла неисправна. Для проверки автомобиля немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Желтая предупредительная сигнальная лампа уровня охлаждающей жидкости горит при работающем двигателе	Уровень охлаждающей жидкости упал ниже нормы. Не оставляйте двигатель включенным, если уровень охлаждающей жидкости упал ниже нормы. Возможны перегрев и повреждение двигателя. Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте. Выключите двигатель для его охлаждения. Долейте охлаждающую жидкость, учитывайте при этом предостережения. Если вам приходится часто доливать охлаждающую жидкость, то для проверки системы охлаждения двигателя обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Красная предупредительная сигнальная лампа охлаждающей жидкости горит при работающем двигателе	Температура охлаждающей жидкости слишком высокая. Немедленно остановите автомобиль в безопасном месте. Свяжитесь с квалифицированным персоналом специализированной мастерской.
Красная предупредительная сигнальная лампа охлаждающей жидкости горит при работающем двигателе	Температура охлаждающей жидкости слишком высокая. Если автомобиль ставится на стоянку после экстремальных нагрузок, то при включении зажигания или повторном запуске двигателя возможно загорание предупредительной сигнальной лампы охлаждающей жидкости. Такими нагрузками являются, например, движение в горах и езда с прицепом. Оставьте двигатель включенным примерно одну минуту при частоте вращения на холостом ходу. Если предупредительная сигнальная лампа и после этого продолжает гореть, свяжитесь с квалифицированным персоналом специализированной мастерской.
Красная предупредительная сигнальная лампа охлаждающей жидкости горит при работающем двигателе	Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то причиной может быть отказ вентилятора радиатора. Избегайте высоких нагрузок на двигатель (например, движения в горах) и движения в режиме «stop-and-go». Как можно скорее поручите проверку системы охлаждения двигателя квалифицированному персоналу специализированной мастерской.
Желтая предупредительная сигнальная лампа минимального резерва топлива горит при работающем двигателе	Уровень топлива упал ниже отметки минимального резерва. Произведите заправку топливом на ближайшей автозаправочной станции.
Желтая контрольная лампа бортового диагностирования двигателя горит или мигает при работающем двигателе	Топливный бак опорожнен. Двигатель работает в аварийном режиме. Произведите заправку топливом на ближайшей автозаправочной станции. Автомобили с дизельным двигателем: удалите воздух из системы питания. После заправки топливом три-четыре раза подряд произведите запуск двигателя. Аварийный режим деактивируется. Проверка автомобиля не требуется.
Желтая контрольная лампа бортового диагностирования двигателя горит или мигает при работающем двигателе	Имеет место неисправность: системы впрыска топлива, системы зажигания, системы выпуска отработанных газов. Вследствие этого предельно допустимые значения эмиссии отработанных газов могут быть превышены, двигатель работает в аварийном режиме. Возможно снижение мощности двигателя. Для проверки автомобиля как можно скорее обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
При поворачивании ключа в замке зажигания вположение «2» желтая контрольная лампа предпускового подогрева продолжает гореть примерно в течение одной минуты, или желтая контрольная лампа предпускового подогрева загорается примерно на одну минуту при работающем двигателе	При очень низкой температуре запуск двигателя может быть невозможен. Система предпускового подогрева неисправна. Для устранения неисправности обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Желтая контрольная лампа сажевого фильтра горит при работающем двигателе	Автоматическая регенерация сажевого фильтра недостаточна или нарушена. Двигайтесь с частотой вращения двигателя выше 2000 об/мин до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа сажевого фильтра. Если контрольная лампа сажевого фильтра не гаснет примерно через 20 минут, немедленно поручите устранение неисправности квалифицированному персоналу специализированной мастерской.
Желтая контрольная лампа воздушного фильтра горит при работающем двигателе	Предельные значения необходимости проведения ТО для воздушного фильтра достигнуты. Воздушный фильтр загрязнен. Для замены фильтрующего элемента воздушного фильтра обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Желтая предупредительная сигнальная лампа системы контроля давления воздуха в шинах загорается	Внимание Система контроля давления воздуха в шинах регистрирует быстрое или сильное падение давления воздуха как минимум в одной из шин. Избегая резких маневров при управлении или торможении, остановите автомобиль. Учитывайте при этом дорожную обстановку. Проверьте шины и откорректируйте давление воздуха в шинах. Если шина и после этого теряет давление, ее следует заменить. Немедленно замените поврежденные шины. После устранения неисправности через несколько минут движения предупредительная сигнальная лампа гаснет. Автомобили с кнопками на рулевом колесе: учитывайте также сообщения на дисплее.
Желтая предупредительная сигнальная лампа системы контроля давления воздуха в шинах мигает в течение 60 секунд и затем горит постоянно	Автомобили без кнопок на рулевом колесе: Нарушена функция контроля давления воздуха в шинах. Проверьте систему контроля давления воздуха в шинах и колеса в специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Желтая контрольная лампа водоотделителя горит при включенном зажигании	Скопившееся в водоотделителе топливного фильтра количество воды достигло максимального уровня. Слейте воду из водоотделителя.
Желтая контрольная лампа уровня воды в бачке стеклоомывателя/фароочистителя горит после запуска двигателя или во время движения	Уровень воды упал ниже нормы. Долейте воду для стеклоомывателя.
При поворачивании ключа в замке зажигания в положение «2» красная предупредительная сигнальная лампа ремней безопасности загорается примерно на шесть секунд.	Предупредительная сигнальная лампа обращает ваше внимание на необходимость пристегивания ремнем безопасности. Пристегните ремень безопасности.
При поворачивании ключа в замке зажигания в положение «2» загорается желтая контрольная лампа выхода из строя ламп накаливания	Одна из ламп наружного освещения автомобиля или прицепа неисправна. Примечание В зависимости от комплектации система контроля исправной работы осветительных приборов, за исключением фонарей указателя поворота, может быть упразднена. Как можно скорее замените неисправную лампу накаливания.
Красная контрольная лампа электрического отсека горит при включенном зажигании	Вентилятор в электрическом отсеке неисправен. Поверните ключ в замке зажигания в положение «0», а затем снова в положение «2». Если контрольная лампа продолжает гореть, обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Желтая контрольная лампа дверей горит во время движения	Вы уже производите движение со скоростью пешехода, хотя еще не закрыты все двери или капот. Закройте двери или капот.
При поворачивании ключа в замке зажигания в положение «2» загорается красная контрольная лампа системы ENR	Система ENR выключена из-за неисправности или деактивирована, например вследствие подъема стоящего автомобиля путем воздействия извне. Автоматическая регулировка дорожного просвета автомобиля больше не производится. Возможно снижение устойчивости автомобиля или комфортабельности движения. Нужно проехать короткое расстояние со скоростью выше 2 км/ч. Система ENR активируется автоматически. Если контрольная лампа продолжает гореть, осторожно продолжайте движение и обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.
Красная контрольная лампа системы ENR мигает во время движения	Дорожный просвет во время движения слишком высокий или слишком низкий. Возможно снижение устойчивости автомобиля или комфортабельности движения. Осторожно продолжайте движение. Система ENR скорейшим образом устанавливает нормальный дорожный просвет автомобиля. Если контрольная лампа продолжает мигать, осторожно продолжайте движение и обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Возможна негерметичность пневмобаллона.
Желтая контрольная лампа рулевого управления горит при включенном зажигании	Неисправен гидроусилитель рулевого управления. Управление автомобилем требует приложения большего усилия. Осторожно продолжайте движение до специализированной мастерской с квалифицированным персоналом и немедленно поручите проверку рулевого управления специалистам.
Желтая контрольная лампа педали сцепления горит при включенном зажигании	Вы пытаетесь произвести запуск двигателя с не полностью выжатой педалью сцепления. Для запуска двигателя нажмите на педаль сцепления до упора.

Вещевые отсеки и дополнительные отсеки

Важные указания по технике безопасности

Внимание
- При неправильном размещении предметов в салоне автомобиля существует опасность их смещения или падения, при этом они могут задеть сидящих в автомобиле. Существует опасность травмирования, в особенности при торможении или внезапном изменении направления движения!
- Всегда размещайте предметы так, чтобы они не могли упасть в подобных ситуациях.
- Всегда следите за тем, чтобы предметы не выступали из вещевых отсеков или багажных сеток.
- Закрывайте все запираемые вещевые отсеки во время движения.
- Всегда размещайте и закрепляйте тяжелые, твердые, острые предметы, предметы с острыми краями, а также бьющиеся или слишком большие предметы в багажном отделении.

Вещевой ящик

Вещевой ящик (пример — вещевой ящик с запираемой крышкой)

1. Разблокирован.
2. Заблокирован.

Вы можете производить блокировку и разблокировку вещевого ящика при помощи аварийного ключа.

Открывание

• При необходимости разблокируйте крышку вещевого ящика.
• Потяните за ручку вещевого ящика (3) по направлению стрелки.

4. Держатель для напитков.
5. Держатель для монет.
6. Держатель для прикуривателя.
7. Держатель для авторучек.

Примечание
В зависимости от комплектации автомобиля в вещевом ящике установлены гнездо для подключения внешнего источника Aux-in или интерфейс Media Interface. Интерфейс Media Interface — универсальный интерфейс для мобильных аудиоприборов, например для прибора iPod, приборов USB (см.отдельное руководство по эксплуатации аудиосистемы или системы Comand).

Закрывание

• Откиньте вещевой ящик вверх и прижмите его до фиксации.

Сейф для ценных вещей

1. Крышка.
2. Заблокирован.
3. Разблокирован.

Сейф для ценных вещей находится в каркасе переднего пассажирского сиденья, доступ к нему возможен из задней части автомобиля.

Открывание

• Разблокируйте крышку (1) при помощи ключа.
• Откиньте крышку (1) в направлении кабины автомобиля и снимите.

Закрывание

• Введите крышку (1) в зацепление на внутренней стороне и закройте.
• Заблокируйте крышку (1) при помощи ключа.

Отделение для очков в панели управления под потолком

• Открывание: слегка нажмите на крышку (1).

Отделение для очков откидывается.

• Закрывание: вставьте отделение для очков в панель управления под потолком, надавив на него до фиксации.

Вещевые отсеки на передней панели

Вещевой отсек на панели приборов

Вещевой отсек над центральной консолью (пример — с крышкой)

Во время движения крышка вещевого отсека должна быть закрыта для обеспечения надежного хранения находящихся в нем предметов.

• Открывание: поднимите крышку (1), взявшись за выемку (2), по направлению стрелки.
• Закрывание: опустите крышку (1) вниз.

Вещевой отсек под рулевым колесом

Освободите вещевой отсек под рулевым колесом, если производится регулировка положения колонки рулевого управления вниз. Иначе находящиеся там предметы могут быть повреждены в результате изменения при регулировке пространства вещевого отсека.

1. Вещевой отсек.

Дополнительный отсек под двухместным передним пассажирским сиденьем

Имеется возможность размещения отдельных предметов в дополнительном отсеке под двухместным передним пассажирским сиденьем.

Снятие подушки сиденья

• Выведите подушку двухместного переднего пассажирского сиденья из переднего элемента крепления (1) вверх.
• Приподнимите подушку сиденья вверх с передней стороны.
• Вытяните подушку сиденья вперед из заднего элемента крепления (2).

Установка подушки сиденья

• Вставьте подушку сиденья в задний элемент крепления (2).
• Откиньте подушку сиденья вниз.
• Нажмите подушку сиденья вниз, в передний элемент крепления (1).

Откидной столик в двухместном переднем пассажирском сиденье

Внимание
- Если предметы, багаж или груз не закреплены или закреплены недостаточно, существует опасность их смещения или падения, при этом они могут задеть сидящих в автомобиле. Существует опасность травмирования, в особенности при торможении или внезапном изменении направления движения!
- Всегда размещайте предметы так, чтобы они не могли упасть. Перед поездкой закрепляйте предметы, багаж или груз во избежание их перемещения или опрокидывания.

Откидной столик в двухместном переднем пассажирском сиденье

Демонтаж откидного столика

• Вытяните откидной столик (1) за ленту вперед.
• Откиньте откидной столик (1) по направлению стрелки вниз, на подушку сиденья.

Держатель для напитков

Внимание
- Держатель для напитков не может фиксировать емкости во время движения. Если во время движения вы пользуетесь держателем для напитков, емкость может случайно переместиться в салоне автомобиля, из-за чего жидкости могут пролиться. Сидящие в автомобиле могут соприкоснуться с жидкостью и (в особенности в случае соприкосновения с горячей жидкостью) получить ожоги. Вы можете отвлечься от дорожной ситуации и потерять контроль над автомобилем. Существует опасность аварии и травмирования!
- Используйте держатель для напитков, только когда автомобиль остановлен. Вставляйте в держатель для напитков только подходящие емкости. Закрывайте емкость, в особенности если в ней находится горячая жидкость.

Держатель для напитков на панели приборов

Держатель для напитков на панели приборов

• Откидывание: коротко нажмите на крышку (1).

Держатель для напитков откидывается наружу.

• Закрывание: закройте и вдавите держатель для напитков в панель приборов до фиксации.

Примечание
В крышке вещевого ящика находятся два дополнительных держателя для напитков.

Держатель для напитков на центральной консоли

Держатель для напитков на центральной консоли

• Открывание: откройте отсек для пепельницы (1), потянув за выемку.

Подпружиненный зажимной рычаг (2) держателя для напитков немного выдвигается.

• Установите емкость в держатель для напитков.
• Закрывание: задвиньте отсек для пепельницы (1) в центральную консоль до фиксации.

Держатель для напитков в задней части автомобиля

Держатель для напитков с пепельницей в боковой обшивке

1. Пепельницы.
2. Держатель для напитков.

• Открывание: потяните наружную откидную крышку по направлению стрелки.

Держатель для напитков (2) выдвигается.

• Закрывание: закройте откидную крышку.

Держатель для бутылок

Держатель для бутылок в передних дверях (пример — дверь водителя)

Дополнительные держатели для бутылок находятся слева и справа в задней части автомобиля, в боковых обшивках. Соблюдайте указания по технике безопасности.

Пепельницы

Пепельница на центральной консоли

• Выдвиньте отсек для пепельницы (1), потянув за выемку.

• Открывание: передвиньте крышку (2) по направлению стрелки.
• Вынимание лотка: с целью опорожнения выньте лоток пепельницы, потянув его одновременно вперед и вверх.
• Установка лотка:вставьте лоток пепельницы, нажав его одновременно назад и вниз в держатель до двукратной фиксации.

Примечание
При неправильной установке лотка пепельницы пепельница лишь с трудом открывается и закрывается. В таком случае отсек для пепельницы туго вынимается.

Пепельницы в задней части автомобиля

Пепельница с держателем для напитков в боковой обшивке

1. Держатель для напитков.
2. Удерживающая скоба.
3. Откидная крышка.

• Открывание: потяните откидную крышку (3) по направлению стрелки.
• Вынимание лотка: нажав на удерживающую скобу (2), выньте пепельницу из боковой обшивки.
• Установка лотка: установите пепельницу внизу в боковую обшивку и захлопните.
• Закрывание: закройте откидную крышку.

Прикуриватель

Внимание
При прикосновении к горячему нагревательному элементу прикуривателя или к горячему патрону вы можете обжечься. Кроме того, горящие материалы могут загореться, если:
- горячий прикуриватель падает вниз,
- например, дети прикасаются горячим прикуривателем к предметам.
Существует опасность пожара и травмирования!

Держите горячий прикуриватель только за ручку. Следите за тем, чтобы дети не имели доступа к прикуривателю. Никогда не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. В первую очередь обращайте внимание на дорожное движение. В противном случае вы можете спровоцировать аварию и травмировать себя и других людей. Пользуйтесь прикуривателем только в том случае, если это позволяет дорожная обстановка.

Пользование прикуривателем

• Поверните ключ в замке зажигания в положение «1».
• Вдавите прикуриватель (1).

Если спираль накалилась, прикуриватель автоматически выдвигается.

• Вытяните прикуриватель за ручку из гнезда электропитания.

Гнездо электропитания прикуривателя вы можете использовать для подключения дополнительного оборудования мощностью не более 180 Вт.

Примечание
Гнездо электропитания продолжает питаться током, даже если ключ вынут из замка зажигания. Если при выключенном двигателе подключено дополнительное оборудование, например холодильный бокс, то аккумуляторная батарея разряжается.

Гнездо электропитания на 12 В

Гнездо электропитания в задней части автомобиля (пример — правая сторона автомобиля)

1. Гнездо электропитания на 12 В (15 A).

Гнездо электропитания вы можете использовать для подключения дополнительного оборудования мощностью не более 180 Вт. Дополнительные гнезда электропитания на 12 В (15 A) могут находиться в задней части автомобиля, на каркасе переднего пассажирского сиденья и слева и справа в боковых обшивках.

Примечание
Гнезда электропитания продолжают питаться током даже при вынутом из замка зажигания ключе. Если при выключенном двигателе подключено дополнительное оборудование, например холодильный бокс, то аккумуляторная батарея разряжается.

Мобильный телефон

Внимание
- При обслуживании интегрированных информационных систем и устройств связи в автомобиле во время движения вы отвлекаетесь от дорожной ситуации. Кроме того, вы можете потерять контроль над автомобилем. Существует опасность аварии!
- Пользуйтесь приборами только в том случае, если это позволяет дорожная ситуация. В противном случае действуйте согласно правилам дорожного движения и производите ввод данных при стоящем автомобиле.

При пользовании мобильными телефонами соблюдайте законодательные нормы страны, в которой вы находитесь в данный момент. Повышенное электромагнитное излучение может представлять опасность для вашего здоровья и здоровья других людей. Пользование наружной антенной сопряжено с возможными, обсуждающимися в научных кругах, рисками для здоровья, обусловленными воздействием электромагнитных полей на организм человека. Поэтому поручайте монтаж наружной антенны только квалифицированному персоналу специализированной мастерской. Для эксплуатации мобильных телефонов и радиостанций Mercedes-Benz рекомендует использовать подключение к допущенной наружной антенне. Только так обеспечивается оптимальное качество приема в автомобиле и уменьшается взаимное влияние электронного оборудования автомобиля, мобильного телефона или радиостанции. В Федеративной Республике Германии запрещено пользование мобильным телефоном в автомобилях без громкоговорящей установки во время движения или при работающем двигателе. Соблюдайте требования законодательства соответствующих стран.

Монтажное гнездо для доукомплектации мобильным телефоном

Вы можете выбирать между двумя системами, с помощью которых можно пользоваться мобильными телефонами различных изготовителей:

• консоли для дооборудования мобильным телефоном (с функциональной взаимосвязью),
• консоли для дооборудования мобильным телефоном (без функциональной взаимосвязи).

Описание консоли для дооборудования мобильным телефоном (без функциональной взаимосвязи) вы найдете в отдельном дополнительном руководстве по эксплуатации. Обе системы имеют стационарно установленную в автомобиле громкоговорящую установку. Микрофон громкоговорящей установки смонтирован на панели управления под потолком или в вещевом отсеке под потолком вместе с передним плафоном. Для пользования громкоговорящей установкой вам нужны специальные приемные гнезда телефона. Эти приемные гнезда для различных моделей вы можете приобрести в качестве принадлежности Mercedes-Benz.

Примечание
Имеющиеся в продаже приемные гнезда других производителей несовместимы с телефонной установкой Mercedes-Benz. Вы распознаете подходящие приемные гнезда по выштампованной на них трехконечной звезде Mercedes-Benz и по номеру запчасти B6 на обратной стороне приемного гнезда телефона.

Подробные указания вы найдете в руководстве по эксплуатации приемного гнезда для мобильного телефона.

Примечание
Аккумулятор мобильного телефона подзаряжается в зависимости от уровня его зарядки и положения ключа в замке зажигания. На дисплее мобильного телефона индицируется процесс зарядки.

Консоль для дооборудования мобильным телефоном (с функциональной взаимосвязью)

Приемное гнездо телефона между комбинацией приборов и центральной консолью

Мобильный телефон функционально взаимосвязан через контактную плату (1) приемного гнезда с бортовым компьютером, соответствующим аудиоприбором, громкоговорителями и наружной антенной. Благодаря этому вы можете управлять различными функциями вашего мобильного телефона через бортовой компьютер и вызывать соответствующую индикацию.

Дополнительные коммуникационные приборы

Внимание:
- При обслуживании интегрированных информационных систем и устройств связи в автомобиле во время движения вы отвлекаетесь от дорожной ситуации. Кроме того, вы можете потерять контроль над автомобилем. Существует опасность аварии!
- Пользуйтесь приборами только в том случае, если это позволяет дорожная ситуация. В противном случае действуйте согласно правилам дорожного движения и производите ввод данных при стоящем автомобиле.

При пользовании мобильными коммуникационными приборами соблюдайте законодательные нормы страны, в которой вы находитесь в данный момент. Помните, что навигационная система не дает вам информацию о несущей способности мостов и высоте проездов. Ответственность за безопасность всегда несет водитель. Повышенное электромагнитное излучение может представлять опасность для вашего здоровья и здоровья других людей. Пользование наружной антенной сопряжено с возможными, обсуждающимися в научных кругах, рисками для здоровья, обусловленными воздействием электромагнитных полей на организм человека. Поэтому поручайте монтаж наружной антенны только квалифицированному персоналу специализированной мастерской. Несоблюдение предписаний по монтажу Mercedes-Benz может привести к аннулированию разрешения на эксплуатацию вашего автомобиля.

Транспортировка

Правила загрузки

Внимание:
- Если предметы багажа не закреплены или закреплены недостаточно, они могут сместиться, опрокинуться или случайно переместиться в салоне автомобиля и задеть сидящих в нем. Это также касается:
- предметов багажа или транспортируемого груза,
- демонтированных сидений, которые в качестве исключения перевозятся в автомобиле.
- Существует опасность травмирования, в особенности при торможении или резком изменении направления движения!
- Размещайте предметы багажа всегда надлежащим образом, исключающим их неконтролированное перемещение в салоне автомобиля. Перед началом движения предохраняйте предметы багажа или груз от перемещения или опрокидывания. В случае демонтажа одного из сидений автомобиля рекомендуем вам хранить его вне автомобиля.

Внимание
Вследствие неправильного размещения или неблагоприятного распределения груза центр тяжести загрузки может находиться слишком высоко и/или слишком далеко в задней части автомобиля. Вследствие этого могут значительно ухудшиться ходовые и тормозные качества, а также управляемость автомобиля. Существует опасность аварии!
Следите за тем, чтобы центр тяжести загрузки автомобиля находился:
- между мостами и
- как можно ниже и ближе к заднему мосту.

Внимание
- Превышение допустимых значений нагрузок на колеса, нагрузок на мосты и/или полной нормативной массы автомобиля отрицательно сказывается на безопасности движения. Могут значительно ухудшиться ходовые и тормозные качества, а также управляемость автомобиля. Превышение нагрузки на шины может привести к перегреву и разрыву шин. Существует опасность аварии!
- При загрузке вашего автомобиля (включая массу сидящих в автомобиле) всегда соблюдайте допустимые значения нагрузок на колеса, мосты и полную нормативную массу вашего автомобиля.

Примечание
При использовании системы крепления багажа на крыше учитывайте максимальную нагрузку на крышу и максимальную грузоподъемность системы крепления груза на крыше.

• Укладывайте предметы багажа или груз не выше верхних кромок спинок сидений.
• Лучше всего размещайте перевозимые предметы багажа и груз в багажном отделении.
• При перевозке багажа всегда пользуйтесь крепежными проушинами и, если имеется, багажной сеткой.
• Используйте крепежные проушины и материалы крепления, приспособленные к массе и размерам перевозимого груза. При использовании подходящих вспомогательных средств для транспортировки груза и средств крепления всегда соблюдайте указания руководства по эксплуатации соответствующего изготовителя, в особенности приведенные там указания о непригодности для дальнейшей эксплуатации. Вспомогательные средства для транспортировки груза исредства крепления нельзя использовать, например, при:
  • отсутствующем или неразборчивом обозначении,
  • разрыве нитей, повреждении несущих швов или появлении признаков образования трещин,
  • появлении вмятин, деформаций, сплющиваний или других повреждений,
  • повреждении стяжных или соединительных элементов.

Такие вспомогательные средства для транспортировки груза и средства крепления непригодны для дальнейшей эксплуатации и подлежат замене. При использовании вспомогательных средств для транспортировки и крепления груза, непригодных для дальнейшей эксплуатации, надежное крепление груза не обеспечено, что может привести к материальному ущербу. После аварии поручите проверку поврежденного пола багажного отделения или поврежденной погрузочной площадки, проушин и средств крепления специалистам. В противном случае при следующей транспортировке груз может оказаться недостаточно закрепленным. Даже при соблюдении всех правил загрузки груз повышает опасность травмирования в случае аварии.

Перед загрузкой

Внимание
Противоскользящие маты непригодны для крепления транспортируемого груза и подлежат замене при появлении: - постоянных деформаций и сплющиваний, - признаков образования трещин, - вмятин.

• Давление воздуха в шинах: проконтролируйте давление воздуха в шинах и откорректируйте.
• Автомобили с электронной системой регулирования дорожного просвета: при необходимости опустите автомобиль.
• Пол грузового отсека: произведите очистку пола грузового отсека. Свободный от масла и пыли, сухой и подметенный пол грузового отсека затрудняет смещение груза.
• Положите на пол грузового отсека нескользящие маты, затрудняющие смещение груза.

При загрузке

• Учитывайте допустимые нагрузки на мосты и полную нормативную массу автомобиля.

Учитывайте, что установка элементов дополнительной комплектации и дополнительного оборудования может привести к увеличению массы снаряженного автомобиля. Вследствие этого уменьшается максимальная полезная нагрузка.

• Учитывайте указания по распределению нагрузки.

Общий центр тяжести всегда должен находиться по возможности низко, в центре и между мостами, ближе к заднему мосту.

• Надежно крепите транспортируемый груз.

Соблюдайте при этом соответствующие законы страны пребывания.

Контроль автомобиля после загрузки

Внимание
- Двигатели внутреннего сгорания выбрасывают ядовитые отработанные газы, например окись углерода. Если дверь багажного отделения/задняя дверь открыта при работающем двигателе, в особенности во время движения, то отработанные газы могут попасть в салон автомобиля. Существует опасность отравления!
- Всегда выключайте двигатель перед открыванием двери багажного отделения/задней двери. Никогда не производите движение с открытой дверью багажного отделения/задней дверью.

• Крепление транспортируемого груза: перед каждой поездкой и через регулярные промежутки времени при длительной поездке контролируйте и корректируйте крепление транспортируемого груза.
• Двери/дверь багажного отделения: закройте сдвижные двери и дверь багажного отделения/заднюю дверь.
• Автомобили с электронной системой регулирования дорожного просвета: включите автоматический режим.
• Фары: откорректируйте световой конус фар. Отрегулируйте угол наклона фар.
• Давление воздуха в шинах: адаптируйте давление воздуха в шинах к загрузке автомобиля.
• Ходовые свойства: согласуйте стиль вождения с загрузкой автомобиля.

Распределение нагрузки

Внимание
Слишком высокие точечные нагрузки на пол грузового отсека или на погрузочную поверхность ведут к ухудшению ходовых свойств и возможному повреждению покрытия пола.

Общий центр тяжести всегда должен находиться по возможности низко, в центре и между мостами, ближе к заднему мосту.

• Транспортируйте груз всегда в грузовом отсеке и при установленных вверх и зафиксированных спинках сидений.
• Всегда укладывайте груз вплотную к спинкам задних или передних сидений.
• Размещайте объемный и тяжелый груз как можно дальше впереди по направлению движения, придвинув его вплотную к задним или передним сиденьям. Укладывайте груз не выше уровня спинок задних или передних сидений.
• Всегда дополнительно предохраняйте транспортируемый груз при помощи подходящих вспомогательных средств для транспортировки и/или крепления груза.

Учитывайте следующие примечания:

• Не укладывайте груз выше верхней кромки спинок сидений.
• Транспортируйте груз за спинками незанятых сидений.
• Если многоместное заднее сиденье свободно, вставьте ремни безопасности крест-накрест в соответствующий противоположный замок ремня.

Варианты изменения объема грузового отсека

Вы можете изменять грузовой отсек согласно вашим транспортным потребностям:

• откидывать спинки сидений вперед в плоское положение;
• откидывать задние сиденья вперед;
• откидывать многоместное заднее сиденье вперед;
• демонтировать многоместное заднее сиденье.

Крепление транспортируемого груза

Внимание:
Если при креплении транспортируемого груза стяжной ремень установлен неправильно, то при резком изменении направления движения, внезапном торможении или при аварии существует опасность:
- отрыва крепежной проушины или разрыва стяжного ремня в результате превышения допустимой нагрузки,
- невозможности удержания перевозимого груза.
Вследствие этого груз может сместиться, опрокинуться или случайно переместиться в салоне автомобиля и задеть сидящих в нем. Существует опасность аварии и травмирования!
Всегда натягивайте стяжные ремни надлежащим образом только между описанными выше крепежными проушинами. Всегда используйте стяжные ремни, рассчитанные на соответствующие нагрузки.

Внимание:
Учитывайте данные по максимальной загрузке отдельных точек крепления груза.

В случае использования различных точек крепления с целью крепления транспортируемого груза всегда следует учитывать максимальную нагрузку самой слабой точки крепления. Например, при полном торможении действуют силы, во много раз превышающие вес транспортируемого груза. Для распределения действующих сил всегда используйте несколько точек крепления. Нагружайте точки крепления равномерно. Обеспечивайте равномерную нагрузку на точки крепления/крепежные проушины. Конструктивные изменения точек крепления/крепежных проушин и средств крепления, а также их ремонт недопустимы. Вы как водитель всегда несете ответственность за:

• предохранение груза от перемещения, опрокидывания, соскальзывания или падения как в обычных дорожных ситуациях, так и при внезапных объездных маневрах или полном торможении и на плохих дорогах;
• соответствие крепления вашего груза действующим требованиям и правилам техники крепления транспортируемого груза.

В противном случае это может (в зависимости от законодательства и возможных последствий) быть классифицировано как наказуемое деяние. Поэтому соблюдайте соответствующие законодательные предписания страны, в которой вы находитесь. Контролируйте перед каждой поездкой и через регулярные промежутки времени при длительной поездке крепление транспортируемого груза. Корректируйте неправильную или недостаточную фиксацию транспортируемого груза.

При использовании стяжного ремня всегда соблюдайте инструкцию по эксплуатации или указания производителя стяжных ремней. Информацию о профессиональном креплении транспортируемого груза вы получите, например, у изготовителей вспомогательных средств крепления транспортируемого груза. Учитывайте также указания по технике безопасности, касающиеся правил загрузки.

• Заполняйте свободное пространство между грузом, бортами платформы и колесными арками. Для этого применяйте недеформирующиеся вспомогательные средства для крепления транспортируемого груза, например клинья, брусья или набивочный материал.
• Закрепляйте устойчивый к опрокидыванию и падению груз во всех направлениях в точках крепления или с помощью проушин и направляющих планок или крепежных реек в багажном отделении.

Применяйте только проверенные на соответствие действительным нормам (например, DIN EN) средства крепления, например стопорные брусья, стопорные планки или сетки крепления груза и стяжные ремни. Для предохранения всегда используйте расположенные как можно ближе к грузу точки крепления и обезопасьте острые края мягким материалом. Применяйте преимущественно крепежные проушины для крепления груза, в особенности тяжелого.

Примечание
Проверенные по действительным нормам (например, по DIN EN) средства крепления можно приобрести на специализированном предприятии или в пункте ТО Mercedes-Benz.

Точки крепления (пример — автомобиль-фургон)

1. Крепежные рейки.
2. Крепежные проушины.

Вариабельные точки крепления на направляющих планках/крепежных рейках (пример — направляющие планки в микроавтобусе)

3. Крепежные проушины.

Жесткие точки крепления в местах анкеровки сидений (пример — микроавтобус)

4. Крепежные проушины.

Если в вашем автомобиле имеются направляющие планки/крепежные рейки (1) в полу, то стопорные брусья можно располагать непосредственно перед и позади груза. Стопорные брусья непосредственно воспринимают возможные силы смещения. Крепление груза на полу багажного отделения путем прижимания к полу стяжными ремнями рекомендуется только для легкого груза. Для обеспечения надежности крепления подложите под груз противоскользящие маты.

Монтаж/демонтаж крепежных проушин для направляющих планок или крепежных реек

Внимание
Если крепежная проушина установлена неправильно, то при резком изменении направления движения, внезапном торможении или аварии она может переместиться или быть вырвана. Вследствие этого предметы багажа или груз могут сместиться, опрокинуться или неконтролированно переместиться в салоне автомобиля и задеть сидящих в нем. Существует опасность травмирования!

Перед использованием крепежных проушин всегда убедитесь в том, что они правильно установлены и не поддаются перемещению.

Направляющие планки и крепежные рейки (пример — направляющие планки в микроавтобусе)

Крепежная проушина для направляющих планок и крепежных реек

Монтаж

• Поверните металлическое кольцо (3), как показано на иллюстрации, параллельно продольной оси крепежной проушины (2).

Только в том случае, если металлическое кольцо повернуто параллельно продольной оси крепежной проушины, можно в достаточной степени нажать блокировочный штифт вниз. В противном случае крепежная проушина не может быть смонтирована, передвинута или демонтирована.

• Держите крепежную проушину (2), как показано на иллюстрации, между указательным и средним пальцами и, проведя большой палец через металлическое кольцо (3), прикоснитесь к средней точке нажатия.
• Нажмите большим пальцем блокировочный штифт до упора вниз.
• Вдавите крепежную проушину (2) рядом с грузом в паз направляющей планки или крепежной рейки (1) и сдвиньте примерно на 12 мм.
• Отпустите большой палец и передвиньте крепежную проушину (2) до фиксации.
• Поверните металлическое кольцо (3) поперек продольной оси крепежной проушины (2).

Если металлическое кольцо установлено поперек продольной оси крепежной проушины, блокировочный штифт не поддается достаточному нажатию вниз. В результате крепежная проушина предохранена также и против непреднамеренного вывода из фиксации, например, если кто-либо случайно наступит на нее ногой.

• Проверьте крепежную проушину (2) на тугую посадку.

Крепежная проушина не поддается смещению.

Демонтаж

• Поверните металлическое кольцо (3) параллельно продольной оси крепежной проушины (2).
• Держите крепежную проушину (2), как при монтаже, и нажмите блокировочный штифт большим пальцем до упора вниз.
• Передвиньте крепежную проушину (2) и выньте через паз направляющей планки или крепежной рейки (1) вверх.

Стяжные ремни

Внимание:
Если при креплении транспортируемого груза стяжной ремень установлен неправильно, то при резком изменении направления движения, внезапном торможении или при аварии существует опасность:
- отрыва крепежной проушины или разрыва стяжного ремня в результате превышения допустимой нагрузки,
- невозможности удержания перевозимого груза.
Вследствие этого груз может сместиться, опрокинуться или случайно переместиться в салоне автомобиля и задеть сидящих в нем. Существует опасность аварии и травмирования!
Всегда натягивайте стяжные ремни надлежащим образом только между описанными выше крепежными проушинами. Всегда используйте стяжные ремни, рассчитанные на соответствующие нагрузки.

Внимание:
Учитывайте данные по максимальной загрузке отдельных точек крепления груза.

В случае использования различных точек крепления с целью крепления транспортируемого груза всегда следует учитывать максимальную нагрузку самой слабой точки крепления. Например, при полном торможении действуют силы, во много раз превышающие вес транспортируемого груза. Для распределения действующих сил всегда используйте несколько точек крепления. Нагружайте точки крепления равномерно. При использовании стяжного ремня всегда соблюдайте инструкцию по эксплуатации или указания производителя стяжных ремней. Крепление груза на полу багажного отделения путем прижимания к полу стяжными ремнями рекомендуется только для легкого груза. Для обеспечения надежности крепления подложите под груз противоскользящие маты.

При отсутствии этикетки или неразборчивой надписи на ней стяжной ремень непригоден для дальнейшей эксплуатации и подлежит замене.

Если наклейки входят в комплект поставки:

• Произведите очистку места для наклейки (1) перед наклеиванием.

Основание должно быть металлическим, ровным, свободным от масла и пыли.

• Приклейте наклейку (1) на видном месте на каждой стороне автомобиля в непосредственной близости от крепежных реек.

Зажимной ремень

• Учитывайте важные указания по технике безопасности.

Затягивание зажимного ремня

• Нажмите на зажимной рычаг (3) и держите его нажатым.
• Проведите зажимной ремень (1) согласно иллюстрации между зажимным рычагом (3) и перемычкой (2) и затяните.
• Отпустите зажимной рычаг (3).

Отпускание зажимного ремня

• Нажмите на зажимной рычаг (3) и вытяните зажимной ремень (1) из зажимной пряжки.

Ремень с храповым механизмом

Натяжной рычаг в положении фиксации

При использовании ремня с храповым механизмом всегда соблюдайте инструкцию по эксплуатации или указания изготовителя.

• Отпускание натяжного рычага: нажмите блокировочный ползунок (3) наружу по направлению стрелки и переведите натяжной рычаг (2) из положения фиксации (1) в требуемое положение.
• Затягивание ремня с храповым механизмом: отпустите и отстегните натяжной рычаг (2).

Ввод и натягивание

• Переведите ремень с храповым механизмом (4), как показано на иллюстрации, сзади через шлицованный валик (5) и затяните.
• Качайте натяжной рычаг (2) до тех пор, пока ремень с храповым механизмом не обмотается вокруг шлицованного валика(5) два-три раза.
• Нажмите блокировочный ползунок (3) наружу по направлению стрелки и переведите натяжной рычаг (2) в положение фиксации (1).
• Отпустите блокировочный ползунок (3).

Храповой механизм закрыт и зафиксирован.

Натяжной рычаг в положении отпускания

Отпускание ремня с храповым механизмом

• Отпустите натяжной рычаг (2) и переведите его в положение отпускания (7).

Блокировочный ползунок (3) фиксируется в конечном пазу (6), а шлицованный валик (5) находится в состоянии свободного хода.

• Вытяните ремень с храповым механизмом (4) из храпового механизма.

Вспомогательные средства для транспортировки груза

Багажная сетка в багажном отделении

Багажная сетка предохраняет предметы багажа от выпадения при открытой двери багажного отделения/задней двери. Учитывайте также указания по технике безопасности.

• Предохранение легкого груза: навесьте багажную сетку (1) внизу, введя нижние крючки в держатели (3).
• Навесьте багажную сетку (1) вверху, введя верхние крючки в боковые держатели (2).

Верхние держатели за вторым рядом сидений

Багажную сетку (1) можно также закрепить согласно вышеприведенному описанию за вторым рядом сидений. Боковые держатели (5) находятся слева и справа в боковых обшивках. В зависимости от комплектации боковые держатели (5) находятся под снимаемой вверх крышкой (4).

Защитная сетка для груза

Внимание
- Одна только защитная сетка для груза не в состоянии удерживать или закреплять тяжелые предметы и предметы багажа или тяжелый груз. При резком изменении направления движения, внезапном торможении или аварии незакрепленный груз может упасть и задеть вас. Существует опасность травмирования вплоть до опасности для жизни!
- Всегда размещайте предметы багажа надлежащим образом, исключающим их неконтролированное перемещение в салоне автомобиля. Предохраняйте предметы, предметы багажа или груз от перемещения или опрокидывания (например, путем крепления) также и при использовании защитной сетки для груза.

Внимание
- Если позади установленной защитной сетки для груза сидят пассажиры, то они могут быть прижаты к защитной сетке для груза. Существует опасность травмирования, в особенности при торможении или резком изменении направления движения!
- Никогда не позволяйте пассажирам вашего автомобиля сидеть за защитной сеткой для груза.

Монтажные положения

Защитная сетка для груза ограничивает пространство багажного отделения. Она защищает сидящих в автомобиле от скользящих или опрокидывающихся легких предметов и/или предметов багажа. Всегда учитывайте указания, касающиеся крепления транспортируемого груза.

Защитную сетку для груза можно наклонно смонтировать в следующих положениях:

• позади передних сидений,
• в средней части автомобиля,
• в задней части автомобиля.

Для крепления защитной сетки для груза, размещенного позади передних сидений, имеются два варианта:

• за крепежные проушины в самой передней позиции салазок сиденья (оптимальная позиция) или
• сбоку за крепежные проушины стойки B.

Верхние держатели (пример — автомобили с системой кондиционирования воздуха в задней части автомобиля)

Верхние держатели

Крепление на полу (пример — с жесткой крепежной проушиной)

В автомобилях с системой кондиционирования воздуха в задней части автомобиля верхние держатели защитной сетки для груза находятся под крышкой рядом с задними дефлекторами.

Монтаж

• Если защитная сетка для груза монтируется позади последнего многоместного сиденья, то сначала демонтируйте горизонтальную шторку багажного отделения.
• В автомобилях с системой кондиционирования воздуха в задней части автомобиля сдвиньте крышку (1) вперед.
• Навесьте защитную сетку для груза на верхние держатели (2) таким образом, чтобы стяжные ленты (4) были обращены назад.
• Установите крепежные проушины на направляющей планке в следующую возможную позицию непосредственно за опорой сиденья.
• Туго натяните стяжные ленты (4) защитной сетки для груза.
• Навесьте крючки (5) стяжных лент (4) на крепежные проушины (6).
• Откиньте натяжную часть (3) вверх.
• Потяните стяжные ленты (4) за свободный конец в направлении стрелки вниз до натягивания лент (4).
• Откиньте натяжную часть (3) вниз, чтобы ленты были полностью натянуты.
• При необходимости смонтируйте горизонтальную шторку багажного отделения.
• Проехав небольшой отрезок пути, проконтролируйте натяжение защитной сетки для груза.
• При необходимости подтяните.

Демонтаж

• Демонтируйте горизонтальную шторку багажного отделения.
• Откиньте натяжную часть (3) вверх.

Стяжные ленты (4) ослаблены.

• Отцепите крючки (5) стяжных лент (4) внизу от крепежных проушин (6).
• Отцепите защитную сетку для груза от верхних держателей (2).
• В автомобилях с системой кондиционирования воздуха в задней части автомобиля закройте крышку (1).
• При необходимости смонтируйте горизонтальную шторку багажного отделения.
• Смотайте защитную сетку для груза и зафиксируйте в смотанном состоянии застежкой велькро.

Перестановка переднего сиденья при смонтированной защитной сетке для груза

• Откиньте стяжную часть (3) на стяжных лентах (4) вверх.

Защитная сетка для груза разгружена.

• Правильно установите переднее сиденье.
• Снова натяните защитную сетку для груза.

Защитная решетка для груза

Внимание
- Только защитная решетка для груза не в состоянии удерживать или предохранять тяжелые предметы, предметы багажа или тяжелый груз. При резком изменении направления движения, внезапном торможении или аварии незакрепленный груз может упасть и задеть вас. Существует опасность травмирования вплоть до опасности для жизни!
- Всегда размещайте предметы багажа надлежащим образом, исключающим их неконтролированное перемещение в салоне автомобиля. Предохраняйте предметы, предметы багажа или груз от перемещения или опрокидывания (например, путем крепления) также и при использовании защитной решетки для груза.

Внимание
- Если защитная решетка для груза установлена неправильно, то она не в состоянии обеспечить предусмотренное удержание предметов багажа или груза. При резком изменении направления движения, внезапном торможении или аварии незакрепленный груз может упасть и задеть вас. Существует опасность травмирования вплоть до опасности для жизни!
- Всегда следите за тем, чтобы все болты были прочно затянуты. Предохраняйте предметы, предметы багажа или груз от перемещения или опрокидывания (например, путем крепления) также и при правильно установленной защитной решетке для груза.

Внимание:
- Если позади установленной защитной решетки для груза сидят пассажиры, они могут быть прижаты к защитной решетке для груза. Существует опасность травмирования, в особенности при торможении или резком изменении направления движения!
- Никогда не позволяйте пассажирам вашего автомобиля сидеть за защитной решеткой для груза.

Сплошная защитная решетка для груза

Нижние держатели

Верхние держатели

Сплошная защитная решетка для груза прикреплена с помощью винтов к поперечине позади передних сидений и крыше.

Демонтаж

• Сначала отвинтите винты (2) на нижних держателях (1).
• Отвинтите винты (2) на верхних держателях(3), придерживая при этом защитную решетку для груза.
• Снимите защитную решетку для груза.

Монтаж

• Установите защитную решетку для груза на точки крепления.
• Насадите винты (2) на верхние держатели (3) и вверните. Винты (2) пока не затягивайте.
• Насадите винты (2) на нижние держатели (1) и затяните.
• Затяните винты (2) на верхних держателях (3).

Разделенная защитная решетка для груза

Нижние держатели

Верхние держатели

Демонтаж

• Сначала отвинтите винты (2) на нижних держателях (1) элемента защитной решетки для груза.
• Отвинтите винт (2) на верхнем держателе (3), поддерживая при этом элемент защитной решетки для груза.
• Снимите элемент защитной решетки для груза.

Монтаж

• Установите элемент защитной решетки для груза на точки крепления.
• Насадите винт (2) на верхний держатель (3) и ввинтите. Винт (2) пока не затягивайте.
• Насадите винты (2) на нижние держатели (1) и затяните.
• Затяните винт (2) на верхнем держателе (3).

Горизонтальная шторка багажного отделения

При установленном стандартном многоместном сиденье пользоваться горизонтальной шторкой багажного отделения нельзя.

Монтаж горизонтальной шторки багажного отделения

• Установите горизонтальную шторку багажного отделения крепежной втулкой (1) в правый держатель (2) так, чтобы передняя планка шторки была обращена назад.
• Держите горизонтальную шторку багажного отделения так, чтобы левый конец горизонтальной шторки багажного отделения находился над левым держателем.
• Нажмите крепежную втулку (1) по направлению стрелки и зафиксируйте корпус (3) шторки до характерного щелчка фиксации в держателе (2).

Прикрытие багажа в багажном отделении

• Протяните покрытие для багажа (4), держа за язычок (6), назад над багажным отделением.
• Навесьте покрытие для багажа (4) в держатели (5) в задней части автомобиля.

Сматывание горизонтальной шторки багажного отделения

• Возьмитесь за переднюю планку (6) и потяните немного на себя, чтобы вывести ее из держателей (5) в задней части автомобиля.
• Медленно отведите покрытие для багажа(4) от себя до его полного сматывания.

Демонтаж горизонтальной шторки багажного отделения

• Смотайте покрытие для багажа (4).
• Нажмите крепежную втулку (1) по направлению стрелки и выведите ее из держателя (2).
• Выньте горизонтальную шторку багажного отделения из левого элемента крепления (2).

Покрытие для багажа можно также смонтировать согласно вышеприведенному описанию за вторым рядом сидений.

Держатели за вторым рядом сидений

7. Крышка.
8. Боковые держатели.

Боковые держатели (8) крепежных втулок (1) находятся слева и справа в боковых обшивках. В зависимости от комплектации держатели (8) находятся под снимаемой вверх крышкой (7).

Системы крепления

Внимание:
- При загрузке крыши центр тяжести автомобиля повышается, и ходовые качества изменяются. Превышение максимальной нагрузки на крышу оказывает сильное отрицательное влияние на ходовые свойства, а также на управляемость и тормозные качества автомобиля. Существует опасность аварии!
- Обязательно соблюдайте максимальную нагрузку на крышу и согласовывайте ваш стиль вождения.

Перед началом движения следите за тем, чтобы:

• болты верхнего багажника были ввинчены в предусмотренных точках ввинчивания с соблюдением максимального момента затяжки 10 Н·м и
• минимальной глубины ввинчивания порядка четырех витков резьбы.

Применяйте только допущенные и рекомендованные Mercedes-Benz верхние багажники и задние багажники для крепления велосипеда. Они предотвращают повреждения автомобиля. Вы можете смонтировать на крыше верхний багажник и, например, систему крепления велосипеда на двери багажного отделения. После демонтажа верхнего багажника установите защитные колпачки на отверстия крепежной резьбы.