Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л (индекс 651)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (индекс 642)

Механическая часть бензинового двигателя (индекс 272)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Капот
  • Лючок заправочной горловины
  • Подъемная дверь багажного отделения
  • Распашные двери багажного отделения
  • Передние двери
  • Скользящие боковые двери
  • Остекление
  • Бамперы
  • Наружные зеркала заднего вида
  • Приборная панель
  • Сиденья
  • Кузовные зазоры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Автоматическая коробка передач модификации с двигателем 272 Mercedes Vito / Viano с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Mercedes-Benz Vito, регулировка сцепления Mercedes-Benz Vito, трансмиссия Mercedes-Benz Vito, коробка передач Mercedes-Benz Vito, сцепление Mercedes-Benz Viano, регулировка сцепления Mercedes-Benz Viano, трансмиссия Mercedes-Benz Viano, коробка передач Mercedes-Benz Viano

Автоматическая коробка передач (модификация с двигателем 272)

Снятие автоматической коробки передач в сборе

автоматическая коробка передач (модификация с двигателем 272) Mercedes Vito с 2010 года, автоматическая коробка передач (модификация с двигателем 272) Mercedes Viano с 2010 года, автоматическая коробка передач (модификация с двигателем 272) Мерседес Вито с 2010 года, автоматическая коробка передач (модификация с двигателем 272) Мерседес Виано с 2010 года

  1. Кронштейн.
  2. Жаростойкий щиток.
  3. Трос селектора.
  4. Крышка.
  5. АКП.

Внимание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить маслозаправочную трубку от головки блока цилиндров.

Примечание:
Не снимать впускной воздуховод.

4. Отсоединить масляные магистрали маслоохладителя АКП.

5. Снять заднюю защиту картера двигателя.

6. Отсоединить маслозаправочную трубку.

Примечание:
Отодвинуть маслозаправочную трубку в сторону.

7. Отсоединить передний стабилизатор поперечной устойчивости.

8. Снять кронштейн (1).

9. Отсоединить электропроводку датчиков кислорода и отсоединить электрические разъемы.

10. Отсоединить электрический разъем от электронного блока управления коробкой передач.

11. Снять жаростойкий щиток (2).

12. Отсоединить трос рычага селектора (3).

Примечание:
Снять трос рычага селектора (3) с шаровой головки и извлечь из направляющей.

Примечание:
При установке, необходимо нанести смазку на шаровые муфты и шаровые головки.

13. Отсоединить гидротрансформатор от ведущего диска.

Примечание:
Для этого, необходимо снять крышку (4).

14. Снять передний подрамник.

15. Отсоединить карданный вал от АКП (5).

Примечание:
Прикрепить карданный вал к днищу кузова.

15. Отсоединить масляные магистрали маслоохладителя от двигателя и АКП (5).

Примечание:
Не отсоединять масляные магистрали от маслоохладителя.

16. Подпереть и закрепить АКП при помощи трансмиссионного домкрата.

17. Снять стартер.

14. Отвернуть оставшиеся болты крепления АКП к двигателю.

15. Снять АКП движением назад и вниз.

Примечание:
Закрепить гидротрансформатор, чтобы предотвратить его падение.

Установка коробки передач в сборе

1. Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

2. Запустить двигатель и проверить уровень масла в АКП. При необходимости долить масло в АКП.

Моменты затяжки:

Болты крепления АКП к двигателю: 38 Н∙м.

Болт крепления гидротрансформатора к ведущему диску: 4 Н∙м + 30 Н∙м + 90 ˚.

Болт крепления кронштейна (1) к АКП: 20 Н∙м.