Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,2 л (индекс 651)

Механическая часть дизельного двигателя объемом 3,0 л (индекс 642)

Механическая часть бензинового двигателя (индекс 272)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические операции на автомобиле с рулевым управлением Mercedes Vito / Viano с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Mercedes-Benz Vito, техобслуживание Mercedes-Benz Vito, обслуживание двигателя Mercedes-Benz Vito, ремонт Mercedes-Benz Vito, запчасти Mercedes-Benz Vito, моменты затяжки Mercedes-Benz Vito, каталог запчастей Mercedes-Benz Vito, техническое обслуживание Mercedes-Benz Viano, техобслуживание Mercedes-Benz Viano, обслуживание двигателя Mercedes-Benz Viano, ремонт Mercedes-Benz Viano, запчасти Mercedes-Benz Viano, моменты затяжки Mercedes-Benz Viano, каталог запчастей Mercedes-Benz Viano

Технические операции на автомобиле

Проверка давления масла после насоса усилителя рулевого управления

технические операции на автомобиле Mercedes Vito с 2010 года, технические операции на автомобиле Mercedes Viano с 2010 года, технические операции на автомобиле Мерседес Вито с 2010 года, технические операции на автомобиле Мерседес Виано с 2010 года

  1. Контрольный прибор.
  2. Соединительный штуцер.
  3. Соединительный штуцер.
  4. Соединительный штуцер.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

Внимание:
Перед началом работ с гидравлической системой сбросить давление в системе. Работать в защитной одежде и защитных очках.

1. Откачать масло рулевого механизма при помощи ручного насоса 210 589 00 71 00.

2. Подсоединить контрольный прибор 124 589 06 21 00 (1) при помощи соединительного штуцера 215 589 01 63 00.

3. Проверить уровень масла усилителя рулевого управления, при необходимости откорректировать.

4. Открыть дроссельный кран.

5. Запустить двигатель на холостых оборотах.

6. Проверить давление циркуляции масла.

Примечание:
Дроссельный кран остается открытым.

7. Увеличить обороты двигателя до 1000 об/мин.

8. Проверить давление открытия клапана.

Примечание:
Закрыть дроссельный кран, считать параметры давления, отображенные на контрольном приборе (1) и снова открыть дроссельный кран. Выполнять только кратковременную проверку во избежание недопустимого повышения температуры масла.

9. Заменить насос усилителя рулевого управления.

Примечание:
Операция выполняется только при отклонении давления от нормы.

10. Отсоединить контрольный прибор 124 589 06 21 00 (1).

11. Очистить насос.

Стандартные значения:

Давление циркуляции масла при открытом дроссельном кране: макс. 10 Бар.

Давление циркуляции масла при закрытом дроссельном кране: макс. ≤ 120 Бар.

Моменты затяжки:

Эластичный шланг высокого давления к насосу усилителя рулевого управления: 38 Н∙м.

Заправка и прокачка насоса усилителя рулевого управления

технические операции на автомобиле Mercedes Vito с 2010 года, технические операции на автомобиле Mercedes Viano с 2010 года, технические операции на автомобиле Мерседес Вито с 2010 года, технические операции на автомобиле Мерседес Виано с 2010 года

  1. Расширительный бачок.
  2. Крышка.
  3. Щуп.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

Внимание:
Перед началом работ с гидравлической системой сбросить давление в системе. Работать в защитной одежде и защитных очках.

1. Залить жидкость в расширительный бачок (1) насоса усилителя рулевого управления.

Примечание:
Залить жидкость в расширительный бачок примерно на 10 мм ниже верхней кромки.

2. Запустить двигатель два или три раза.

Примечание:
Система усилителя рулевого управления прокачается автоматически.

3. При запущенном двигателе, повернуть рулевое колесо от крайнего положения до крайнего положения несколько раз.

Примечание:
Повторить процедуру до тех пор, пока жидкость не будет содержать пузырьки воздуха.

4. Проверить уровень жидкости усилителя рулевого управления, при необходимости откорректировать.

5. Запустить двигатель и проверить систему рулевого управления на предмет наличия утечек.

Количество жидкости рулевого механизма: 0,8 – 1,0 л.

Марка жидкости: Fuchs Titan PSF, MB 236.3 000 989 88 03 или Mobil ATF D/

Слив и заправка жидкости усилителя рулевого управления

технические операции на автомобиле Mercedes Vito с 2010 года, технические операции на автомобиле Mercedes Viano с 2010 года, технические операции на автомобиле Мерседес Вито с 2010 года, технические операции на автомобиле Мерседес Виано с 2010 года

  1. Расширительный бачок.
  2. Болт крепления магистрали высокого давления и магистрали низкого давления.
  3. Магистраль высокого давления.
  4. Возвратная трубка.

Примечание:
Выровнять транспортное средство между стойками подъемника и разместить четыре опорных диска в предусмотренных для этого заводом-изготовителем транспортного средства опорных точках.

Внимание:
Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание транспортного средства с места. Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде. Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.

Внимание:
Перед началом работ с гидравлической системой сбросить давление в системе. Работать в защитной одежде и защитных очках.

1. Откачать жидкость усилителя рулевого управления из расширительного бачка (1) при помощи ручного насоса 210 589 00 71 00.

2. Отвернуть болт крепления магистрали высокого давления и магистрали низкого давления (2).

3. Отсоединить магистраль высокого давления (3) и возвратную магистраль (4).

Примечание:
Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления.

4. Повернуть рулевое колесо от крайнего положения до крайнего положения несколько раз.

Примечание:
Собрать вытекающую жидкость усилителя рулевого управления.

5. Подсоединить магистраль высокого давления (3) и возвратную магистраль (4).

Примечание:
При установке, необходимо использовать новое уплотнительное кольцо.

6. Затянуть болт крепления магистрали высокого давления и магистрали низкого давления (2).

7. Залить жидкость усилителя рулевого управления в расширительный бачок (1).

Примечание:
Не доливать жидкость усилителя рулевого управления до отметки «MAX».

8. Заправить и прокачать насос усилителя рулевого управления.

Примечание:
Проверить уровень жидкости усилителя рулевого управления.

9. Проверить систему рулевого управления на предмет наличия утечек.

Моменты затяжки:

Болт крепления магистрали высокого давления и магистрали низкого давления: 18 Н∙м.