Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

  • Где что искать?
  • Повреждение шины
  • Запуск двигателя от вспомогательной аккумуляторной батареи
  • Буксировка автомобиля и буксировка для запуска двигателя
  • Электрические предохранители
  • Замена ламп

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляции и отопления

Электросхемы

  • Как читать и пользоваться принципиальной схемой
  • Перечень сокращений в схемах
  • Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Онлайн руководство по ремонту Mercedes E-klasse W212 / S212 / L212 / C207 / A207 с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
мануал Mercedes-Benz E класс, manual Mercedes-Benz E класс, характеристики Mercedes-Benz E класс, устройство Mercedes-Benz E класс, ремонт Mercedes-Benz E класс, сравнительные характеристики Mercedes-Benz E класс

Введение

автомобиль Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, автомобиль Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

История автомобилей E-Klasse немецкого автопроизводителя Mercedes-Benz неразрывно связана с историей самой марки, поскольку еще задолго до того, как в 1993году было введено обозначение «Е» (от «executivklasse» – «бизнес-класс»), предшественники этой серии были самыми массовыми автомобилями. Традиционно E-Klasse выпускался в кузове седан, но начиная с 1969года в модельной серии стало присутствовать купе, с 1978-го – универсал, а с 1992-го – кабриолет. При этом спецавтомобили на базе E-Klasse выпускались всегда. В период с 1997-го по 2008 год купе икабриолет отсутствовали в модельной гамме E-Klasse – выпускался CLK, основанный на кузовах более мелкого С-Klasse, но внешне стилизованный под E-Klasse.

автомобиль Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, автомобиль Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

В январе 2009года на Детройтском автосалоне состоялась премьера очередного поколения Mercedes-Benz E-Klasse, а уже в марте стартовали продажи в Европе. В новой модельной серии помимо седана (W212) и универсала (S212) вновь появилась версия купе (С207), а в 2010году стартовал и выпуск кабриолета (А207). Также в 2010году на Пекинском автосалоне была представлена удлиненная на 140мм версия седана. Модель получила индекс L212 (лимузин), ее длина составляет 5012мм, а колесная база – 3014мм.

автомобиль Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, автомобиль Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

Дизайн новых автомобилей, разработанный под руководством Гордона Вагенера, сочетает в себе передовые технологии и моду на ретро-стайлинг, которая также заметна в последних моделях Mercedes-Benz S- и С-Klasse. Основной признак этой моды – задние крылья, выполненные встилистике понтонных кузовов 1950-х годов прошлого столетия. Знаменитое четырехфарное оформление, являвшееся фирменным стилем «глазастого» E-Klasse с 1995года, трансформировалось в элегантный «хитрый прищур». Аэродинамика кузова с коэффициентом лобового сопротивления Сx , равным 0,25, – одна из лучших в данном классе автомобилей.

автомобиль Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, автомобиль Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

Традиционно лаконичный и уютный интерьер Mercedes отличается отменным качеством используемых отделочных материалов ипродуманной эргономикой. Обилие новых электронных, механических и мехатронных систем делает поездку на автомобиле максимально комфортной ибезопасной.

автомобиль Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, автомобиль Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

Почти все модели семейства имеют обозначение «BlueEfficiency», указывающее на улучшенные показатели топливной экономичности иэкологичности автомобиля. Гамма двигателей модельной серии состоит из девяти бензиновых и шести дизельных моторов, причем присутствуют как атмосферные, так и наддувные версии. Рабочий объем бензиновых силовых агрегатов варьируется от 1,8 до 6,2л, а развиваемая мощность – от 184 до 525л.с. Значений рабочих объемов дизелей всего два: 2,1 и 3,0л, но благодаря различной степени форсировки диапазон мощностей первых составляет от 136 до 204л.с., а вторых – от 231 до 224л.с. Трансмиссии механические или автоматические с задним или полным приводом (4-Matic).

автомобиль Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, автомобиль Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

Пневматическая подвеска с изменяемой жесткостью AIRMATIC доступна в качестве опции вместо штатной пружинной для версий сшестицилиндровыми двигателями и входит в стандартное оснащение топовых модификаций V8.

автомобиль Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, автомобиль Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

Высочайший уровень безопасности, традиционный для этой марки, в новой серии W212 обеспечивается системой PreSafe, в которую входят радар, камеры и специальный компьютер для обработки данных. В процессе движения система анализирует дорожную обстановку и положение окружающих автомобилей, и в случае возникновения вероятности ДТП процессор системы натягивает ремни безопасности, приводит в состояние готовности подушки безопасности и готовится к экстренному торможению. Система предупреждения о съезде с полосы движения, работающая вдиапазоне скоростей от 60 до 250км/ч, в случае определения пересечения разделительной полосы включает электромотор, который заставляет рулевое колесо вибрировать, информируя водителя об отклонении от курса. Система оповещения о превышении скорости сканирует наличие знаков ограничения скорости и при их обнаружении выводит соответствующий предупредительный сигнал на приборную панель. Силовая структура кузова имеет четырехуровневую зону деформации, благодаря чему энергия удара гасится гораздо эффективнее.

автомобиль Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, автомобиль Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

Кузов на 72% состоит из высокопрочной стали, что является рекордным показателем в автомобилестроении. В базовую комплектацию всех версий входят семь подушек безопасности и активные подголовники, а в качестве опции доступны боковые подушки для заднего ряда сидений. Естественно, результаты серии краш-тестов, проведенных независимой организацией EuroNCAP, оказались самыми высокими: автомобиль получил рейтинг пять звезд. С запасом перекрылись даже требования по защите пешеходов: активный капот, выстреливая вверх и «принимая» насебя пешехода, значительно смягчает удар. Поскольку капот приводится в действие не пиропатронами, а пружинами, для повторного приведения в состояние готовности системы достаточно просто открыть и снова закрыть капот.

Mercedes E-Klasse – современные, престижные, динамичные и комфортные автомобили с отменной управляемостью и комплексом всех необходимых функций. Именно это делает данную модельную серию одной из самых популярных во всем мире. Многочисленные награды от различных автомобильных изданий, а также звание «Автомобиль 2010года» по версии ADAC служат лучшим тому подтверждением.

В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Mercedes E-Klasse, W212/S212/L212/С207/А207, выпускаемых с 2009года.

Mercedes E-Klasse W212/S212/L212/С207/А207
E 200 CDI BlueEFFICIENCY (136л.с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: R4 16V OM651
Объем двигателя: 2143см³
Коробка передач: механическая или автоматическая
Привод: задний
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 59л
Расход (смешанный цикл): 5,3л/100км
E 200 CGI BlueEFFICIENCY (184л.с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: R4 16V M271
Объем двигателя: 1796см³
Коробка передач: механическая или автоматическая
Привод: задний
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 59л
Расход (смешанный цикл): 6,6л/100км
E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170л.с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: R4 16V OM651
Объем двигателя: 2143см³
Коробка передач: механическая или автоматическая
Привод: задний
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 59л
Расход (смешанный цикл): 5,3л/100км
E 250 CDI BlueEFFICIENCY (204л.с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: R4 16V OM651
Объем двигателя: 2143см³
Коробка передач: механическая или автоматическая
Привод: задний
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 59л
Расход (смешанный цикл): 5,3л/100км
E 250 CGI BlueEFFICIENCY (204л.с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: R4 16V M271
Объем двигателя: 1796см³
Коробка передач: механическая или автоматическая
Привод: задний
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 59л
Расход (смешанный цикл): 7,2л/100км
E 300 (231л.с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: V6 24V M272
Объем двигателя: 2996см³
Коробка передач: механическая или автоматическая
Привод: задний
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80л
Расход (смешанный цикл): 9,2л/100км
E 350 CDI BlueEFFICIENCY (231л.с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: V6 24V OM642
Объем двигателя: 2987см³
Коробка передач: автоматическая
Привод: задний
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80л
Расход (смешанный цикл): 6,9л/100км
E 350 CDI BlueTec (211л.с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: V6 24V OM642
Объем двигателя: 2987см³
Коробка передач: автоматическая
Привод: задний
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80л
Расход (смешанный цикл): 7,0л/100км
E 350 CDI 4-Matic (224л.с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: V6 24V OM642
Объем двигателя: 2987см³
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный
Топливо: дизель
Емкость топливного бака: 80л
Расход (смешанный цикл): 7,3л/100км
E 350 CGI BlueEFFICIENCY (292л.с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: V6 24V M272
Объем двигателя: 3498см³
Коробка передач: автоматическая
Привод: задний
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80л
Расход (смешанный цикл): 8,6л/100км
E 350 BlueEFFICIENCY (272л.с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: V6 24V M272
Объем двигателя: 3498см³
Коробка передач: автоматическая
Привод: задний
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80л
Расход (смешанный цикл): 9,5л/100км
E 350 4-Matic (272л.с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: V6 24V M272
Объем двигателя: 3498см³
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80л
Расход (смешанный цикл): 9,8л/100км
E 500 (388л.с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: V8 32V M157
Объем двигателя: 5461см³
Коробка передач: автоматическая
Привод: задний
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80л
Расход (смешанный цикл): 9,8л/100км
E 500 4-Matic (388л.с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: V8 32V M157
Объем двигателя: 5461см³
Коробка передач: автоматическая
Привод: полный
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 80л
Расход (смешанный цикл): 11,4л/100км
E 63 AMG (525л.с.)
Годы выпуска: с 2009-го по настоящее время
Двигатель: V8 32V M159
Объем двигателя: 6208см³
Коробка передач: автоматическая
Привод: задний
Топливо: бензин АИ-95
Емкость топливного бака: 66л
Расход (смешанный цикл): 12,6л/100км