Антиблокировочная система тормозов (ABS) Mercedes E-klasse W212 / S212 / L212 / C207 / A207 с 2009 года

7. Антиблокировочная система тормозов (ABS)

Антиблокировочная система тормозов (ABS) служит для регулирования давления в тормозных механизмах всех колес при торможении в сложных дорожных условиях, предотвращая блокировку колес. ABS обеспечивает следующие преимущества:

1. Объезд препятствий с более высокой степенью безопасности, в том числе и при экстренном торможении.

2. Сокращение тормозного пути при экстренном торможении с сохранением устойчивости и управляемости автомобиля, в том числе и в повороте.

На случай неисправности системы предусмотрена функция диагностики и система отказоустойчивости.

Гидравлический блок управления получает информацию о скорости движения автомобиля, направлении движения и дорожных условиях от датчиков скорости вращения колес.

На основании этой информации блок управления определяет оптимальный режим торможения колес.

Внимание:

Любые работы, связанные с диагностикой и ремонтом антиблокировочной системы тормозов (ABS) должны проводиться только на специализированных станциях технического обслуживания квалифицированными специалистами, поскольку это напрямую связано с безопасностью дорожного движения.

Тормозная система с ABS является двухконтурной и диагональной. Усиление в тормозной системе осуществляется с помощью вакуумного усилителя.

Неисправности ABS влияют на тормозную систему и усиление в ней. В случае неисправности ABS следует считаться с изменением тормозного усилия. После загорания контрольной лампы ABS задние колеса при торможении могут преждевременно заблокироваться.

Гидравлический блок ABS/ESP/ETS/ASR

Общий вид

А7/3 – Гидравлический блок.

1. Тормозные трубопроводы.
2. Разъем.
3. Хомут.
4. Кронштейн.
5. Кронштейн.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Открыть капот.

3. Снять воздуховод с левой стороны.

4. Очистить гидравлический блок (А7/3) от пыли и грязи в области подсоединения тормозных трубопроводов (1).

5. Отсоединить разъем (2).

6. Отсоединить хомут (3) от кронштейна (4).

Примечание:

При установке хомут (3) заменить новым.

7. Пометить тормозные трубопроводы (1) и их разъемы.

8. Отсоединить тормозные трубопроводы (1) от гидравлического блока (А7/3).

Примечание:

Закрыть заглушками соединительные разъемы во избежание попадания в них пыли и грязи.

9. Гидравлический блок (А7/3) и кронштейн (4) извлечь из резиновых втулок по направлению вверх.

Примечание:

Проверить резиновые втулки на отсутствие повреждений и, при необходимости, заменить их новыми.

10. Снять кронштейн (4) с гидравлического блока (А7/3).

11. Установка производится в порядке обратном снятию

12. Очистить коды неисправностей.

13. Прокачать тормозную систему.

Датчик частоты вращения переднего колеса

Общий вид

L6/1 - Датчик частоты вращения переднего левого колеса. L6/2 - Датчик частоты вращения переднего правого колеса.

1. Болт.
2. Поворотный кулак.
3. Держатель жгута проводов.

Снятие и установка

1. Снять передние колеса.

2. Снять передний элемент подкрылка (1).

3. Отсоединить разъем от датчика частоты вращения переднего колеса (L6/1 или L6/2).

4. Освободить жгут проводов датчика (L6/1 или L6/2) из держателя (3).

Примечание:

При установке соблюдать правильность прокладки жгута проводов.

5. Отвернуть болт (1) и извлечь датчик частоты вращения переднего колеса (L6/1 или L6/2) из поворотного кулака (2).

6. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

7. Очистить коды неисправностей.

Датчик частоты вращения заднего колеса

Общий вид

L6/3 - Датчик частоты вращения заднего левого колеса. L6/4 - Датчик частоты вращения заднего правого колеса.

1. Подкрылок.
2. Разъем.
3. Держатель.
4. Направляющая.
5. Болт.
6. Опора колеса.

Снятие и установка

1. Снять задние колеса.

2. Снять подкрылок (1).

3. Отсоединить разъем (2) от датчика частоты вращения заднего колеса (L6/3 или L6/4). Затем высвободить жгут проводов из кронштейна (3) и направляющей (4).

Примечание:

При установке соблюдать правильность прокладки жгута проводов.

4. Отвернуть болт (5) и извлечь датчик частоты вращения заднего колеса (L6/3 или L6/4) из опоры колеса (6).

5. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

6. Очистить коды неисправностей.

Датчик угловой скорости и поперечного ускорения

Общий вид

В24/15 - Датчик угловой скорости и поперечного ускорения.

1. Напольное покрытие.
2. Гайки.
3. Разъем.

Снятие и установка

1. Снять сиденье переднего пассажира.

2. Приподнять и откинуть назад напольное покрытие (2).

3. Отвернуть гайки (2) и извлечь датчик (В24/15).

Примечание:

Соблюдать осторожность, датчик чувствителен к ударам.

4. Отсоединить разъем (3) от датчика (В24/15).

5. Установка проводится в порядке, обратном снятию.

6. Очистить коды неисправностей.