Датчики системы управления двигателем Mercedes E-klasse W212 / S212 / L212 / C207 / A207 с 2009 года

3. Датчики системы управления двигателем

Двигатели М271

Датчик Холла коленчатого вала (датчик положения коленчатого вала)

Составные элементы

L5 - Датчик Холла коленчатого вала.

1. Болт.

Снятие и установка

1. Снять заднюю секцию нижней защитной облицовки моторного отсека.

2. Отсоединить разъем датчика Холла коленчатого вала (L5).

3. Отвернуть болт (1) и снять датчик Холла коленчатого вала (L5).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

5. Выполнить первичную инициализацию и последующую адаптацию датчика с помощью STAR DIAGNOSIS.

Примечание:

Только при замене датчика Холла коленчатого вала (L5).

Датчики детонации

Составные элементы

А16/1 – Задний датчик детонации. А16/4 - Передний датчик детонации.

1. Разъем. 2. Болт.

Снятие и установка

1. Снять компрессор (двигатели М271.9) или воздушный насос (двигатели М271.8).

2. Отсоединить разъем (1) от датчика детонации (А16/1 или А16/4).

3. Отвернуть болт (2) и снять датчик детонации (А16/1 или А16/4).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Лямбда-зонд (датчик кислорода)

Составные элементы

Двигатели М271.8

G3/1- Лямбда-зонд (датчик кислорода) после каталитического нейтрализатора. G 3/1x1 – Разъем лямбда-зонда после каталитического нейтрализатора. G3/2- Лямбда-зонд (датчик кислорода) перед каталитическим нейтрализатором. G 3/2x1 – Разъем лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором.

4. Каталитический нейтрализатор.

Двигатели М271.9

G3/1- Лямбда-зонд (датчик кислорода) после каталитического нейтрализатора. G 3/1x1 – Разъем лямбда-зонда после каталитического нейтрализатора. G3/2- Лямбда-зонд (датчик кислорода) перед каталитическим нейтрализатором. G 3/2x1 – Разъем лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором.

1. Кронштейн.
2. Кронштейн.
3. Резистор.
4. Каталитический нейтрализатор.

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль.

2. Снять заднюю секцию нижней защитной облицовки моторного отсека.

Примечание:

Защитную облицовку моторного отсека устанавливать только после пробного пуска двигателя.

Лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора (G3/1):

3. Извлечь разъем (G3/1x1) из кронштейна и разъединить его.

4. Отвернуть лямбда-зонд (G3/1) из катализатора (4).

Примечание:

При установке на резьбу датчика нанести смазку.

Лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором (G3/2):

5. Извлечь разъем (G3/2x1) из кронштейна и разъединить его.

Примечание:

Двигатели М271.9: извлечь жгут проводов из кронштейна (2).

6. Извлечь жгут проводов лямбда-зонда (G3/2) из теплозащитного экрана правой опоры двигателя.

7. Отвернуть лямбда-зонд (G3/2) из катализатора (4).

Примечание:

1. Лямбда-зонд (G3/2) является широкополосным датчиком и поэтому очень чувствителен к прилагаемому усилию. Следует обратить внимание на следующие пункты во избежание повреждения датчика:

• Лямбда-зонд (G3/2) не отворачивать плоскогубцами, а только рожковым ключом за шестигранник.
• При очистке резьбы не прилагать усилия (например, плоскогубцами или тисками) на стержень лямбда-зонда (G3/2).

2. Двигатель М271.9: при замене лямбда-зонда (G3/2) резистор (3) нового датчика уже вставлен и не должен заменяться (резистор зависит от датчика).

3. При установке на резьбу датчика нанести смазку.

Продолжение общих работ:

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Подключить STAR DIAGNOSIS и выполнить исходную инициализацию блока управления двигателем.

Примечание:

После замены лямбда-зонда (G3/2).

10. Выполнить пробный пуск двигателя, при этом проверить герметичность системы выпуска отработавших газов.

Датчик массового расхода воздуха (двигатели М271.9)

Составные элементы

B2/5 – Датчик массового расхода воздуха.

1. Корпус воздушного фильтра. 2. Болт.

Снятие и установка

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Отвернуть болты (2) и снять датчик массового расхода воздуха (B2/5).

3. Установка производится в порядке, обратном снятию

4. Считать и при необходимости очистить память неисправностей.

Двигатели М272, М273

Датчик Холла распределительного вала (датчик положения распределительного вала)

Составные элементы

В6/4 - Датчик Холла левого распределительного вала впускных клапанов. В6/5 - Датчик Холла правого распределительного вала впускных клапанов. В6/6 - Датчик Холла левого распределительного вала выпускных клапанов. В6/7 - Датчик Холла правого распределительного вала выпускных клапанов.

1. Защитный кожух двигателя.
2. Впускной воздуховод двигателя.
3. Болт.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя (1).

2. Снять левый или правый впускной воздуховод двигателя (2) перед воздушным фильтром.

3. Отсоединить разъем соответствующего датчика Холла.

4. Отвернуть болт (3) и извлечь соответствующий датчик Холла распределительного вала.

Примечание:

Уплотнительное кольцо заменить новым.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. Проверить отсутствие утечек масла при работающем двигателе.

Датчик Холла коленчатого вала (датчик положения коленчатого вала)

Составные элементы

В70 - Датчик Холла коленчатого вала.

1. Болт.

Снятие и установка

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Снять датчик массового расхода воздуха.

3. Снять корпус воздуховода.

4. Извлечь и отсоединить разъем от датчика Холла коленчатого вала (В70).

5. Отвернуть болт (1) и отсоединить хомут от датчика Холла коленчатого вала (В70).

6. Извлечь датчик Холла коленчатого вала (В70) из блока цилиндров.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. Выполнить первичную инициализацию и последующую адаптацию датчика с помощью STAR DIAGNOSIS.

Примечание:

Только при замене датчика Холла коленчатого вала (В70).

Датчики детонации

Составные элементы

А16/1 – Правый датчик детонации. А16/2 - Левый датчик детонации.

1. Болт.

Снятие и установка

1. Снять впускной коллектор.

2. Отсоединить разъем от датчика детонации (А16/1 или А16/2).

3. Отвернуть болт (1) и снять датчик детонации (А16/1 или А16/2).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Составные элементы

В11/4 - Датчик температуры охлаждающей жидкости. В70 - Датчик Холла коленчатого вала.

1. Крышка.
2. Расширительный бачок системы охлаждения.
3. Корпус воздушного фильтра.
4. Болт.
5. Зажимная пластина.
6. Уплотнительное кольцо.

Снятие и установка

1. Снять заднюю секцию нижней защитной облицовки моторного отсека.

Примечание:

Перед установкой слить отработанную охлаждающую жидкость.

2. Снять корпус воздушного фильтра (3).

3. Снять вакуумный насос (автомобили с вакуумным насосом).

4. Сбросить давление в системе охлаждения, для этого медленно открыть и снова закрыть крышку (1) на расширительном бачке (2).

Примечание:

Охлаждающую жидкость не сливать.

5. Отсоединить разъем от датчика Холла (В70) и датчика температуры охлаждающей жидкости (В11/4).

6. Отвернуть болт (4) и снять зажимную пластину (5).

7. Установить новое уплотнительное кольцо (6) на новый датчик охлаждающей жидкости (В11/4).

8. Извлечь датчик охлаждающей жидкости (В11/4) из головки блока цилиндров и немедленно вставить новый датчик.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Залить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы.

Лямбда-зонд (датчик кислорода)

Составные элементы

Автомобили без системы 4MATIC

G3/3 – Левый лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором. G3/3x1 - Разъем левого лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором. G3/4 – Правый лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором. G3/4x1 - Разъем правого лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором. G3/5 – Левый лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора. G3/5x1 - Разъем левого лямбда-зонда после каталитического нейтрализатора. G3/6 – Правый лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора. G3/6x1 - Разъем правого лямбда-зонда после каталитического нейтрализатора.

Автомобили с системой 4MATIC

G3/3 – Левый лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором. G3/3x1 - Разъем левого лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором. G3/4 – Правый лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором. G3/4x1 - Разъем правого лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором. G3/5 – Левый лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора. G3/5x1 - Разъем левого лямбда-зонда после каталитического нейтрализатора. G3/6 – Правый лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора. G3/6x1 - Разъем правого лямбда-зонда после каталитического нейтрализатора.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Снять корпус воздушного фильтра (автомобили с системой 4MATIC).

3. Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека.

Лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора (G3/5 или G3/6):

4. Извлечь из фиксатора и затем отсоединить разъем (G3/5x1 или G3/6x1) соответствующего лямбда-зонда.

Примечание:

На автомобилях с системой 4MATIC разъем (G3/5x1 или G3/6x1) соответствующего лямбда-зонда расположен под корпусом воздушного фильтра.

5. Извлечь из фиксатора жгут проводов лямбда-зонда (G3/5 или G3/6).

6. Отвернуть лямбда-зонд (G3/5 или G3/6).

Примечание:

При установке на резьбу датчика нанести смазку.

Лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором (G3/3 или G3/4):

7. Извлечь из фиксатора и затем отсоединить разъем (G3/3x1 или G3/4x1) соответствующего лямбда-зонда.

Примечание:

На автомобилях с системой 4MATIC разъем (G3/3x1 или G3/4x1) соответствующего лямбда-зонда расположен под корпусом воздушного фильтра.

8. Извлечь из фиксатора жгут проводов лямбда-зонда (G3/3 или G3/4).

9. Снять соответствующий каталитический нейтрализатор.

10. Отвернуть лямбда-зонд (G3/3 или G3/4).

Примечание:

При установке на резьбу датчика нанести смазку.

Продолжение общих работ:

11. Установка производится в порядке, обратном снятию.

12. Подключить STAR DIAGNOSIS и прочитать память неисправностей.

13. Выполнить пробный пуск двигателя, при этом проверить герметичность системы выпуска отработавших газов.

Датчик массового расхода воздуха

Составные элементы

А - Сетчатая решетка. B2/5 – Датчик массового расхода воздуха.

1. Корпус воздушного фильтра. 2. Разъем. 3а. Правый фиксатор. 3b. Левый фиксатор. 4. Впускной коллектор. 5. Пружинная пластина. 6. Корпус воздуховода. 7. Прокладка.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Снять корпус воздушного фильтра (1).

3. Отсоединить вакуумный трубопровод от впускного коллектора (4) и от вакуумного насоса и положить его сбоку.

4. Отсоединить разъем (2) от датчика массового расхода воздуха (B2/5).

5. Отжать правый фиксатор (За) датчика массового расхода воздуха (B2/5) от впускного коллектора (4).

Примечание:

При этом оттягивать правый фиксатор (За) вверх настолько, чтобы он не смог снова зафиксироваться во впускном коллекторе (4).

6. Отжать левый фиксатор (Зb) датчика массового расхода воздуха (B2/5) от впускного коллектора (4) и откинуть датчик (В2/5) немного назад.

Внимание:

При этом не допускать повреждения сетчатой решетки (А), она не заменяется отдельно.

7. Отжать пружинную пластину (5) и снять датчик массового расхода воздуха (B2/5) с корпуса воздуховода (6).

Примечание:

При этом не допускать необратимой деформации пружинной пластины (5), в противном случае ее правильная фиксация на датчике (В2/5) при его установке окажется невозможной.

8. Проверить отсутствие повреждений прокладки (7) между корпусом воздуховода (6) и датчика массового расхода воздуха (В2/5), при необходимости заменить ее новой.

9. Проверить на отсутствие повреждений фиксаторы (За, Зb) и пружинную пластину (5). При наличии повреждения фиксаторов (За, Зb) датчик массового расхода воздуха (В2/5) подлежит замене в сборе. При повреждении пружинной пластины (5) корпус воздуховода (6) подлежит замене в сборе.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

11. Считать и при необходимости очистить память неисправностей.

Двигатели М276

Датчик Холла распределительного вала (датчик положения распределительного вала)

Составные элементы

В6/4 - Датчик Холла левого распределительного вала впускных клапанов. В6/5 - Датчик Холла правого распределительного вала впускных клапанов. В6/6 - Датчик Холла левого распределительного вала выпускных клапанов. В6/7 - Датчик Холла правого распределительного вала выпускных клапанов.

1. Впускной коллектор.
2. Корпус воздушного фильтра.
3. Болт.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять впускной коллектор (1) (при снятии датчиков Холла (В6/4) и (В6/6)).

3. Снять корпус воздушного фильтра (2) (при снятии датчика Холла (В6/7)).

4. Отсоединить разъем соответствующего датчика Холла.

5. Отвернуть болт (3) и извлечь соответствующий датчик Холла распределительного вала.

Примечание:

Уплотнительное кольцо заменить новым.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. Проверить отсутствие утечек масла при работающем двигателе.

Датчик Холла коленчатого вала (датчик положения коленчатого вала)

Составные элементы

В70 - Датчик Холла коленчатого вала.

1. Болт. 2. Болт. 3. Теплозащитный экран. 4. Жгут проводов. 5. Болт. 18. Направляющая трубка масляного щупа.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять впускной коллектор.

3. Снять блок управления двигателем.

4. Отвернуть болты (1, 2) и снять теплозащитный экран (3).

5. Отсоединить жгут проводов (4) от датчика Холла коленчатого вала (В70).

6. Отвернуть болт (5) и извлечь вверх датчик Холла коленчатого вала (В70).

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Лямбда-зонд (датчик кислорода)

Составные элементы

Правая сторона

G3/4 – Правый лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором. G3/6 – Правый лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора.

1. Каталитический нейтрализатор. 3. Теплозащитный экран. 4. Корпус воздушного фильтра. 6. Разъем лямбда-зонда. 8. Разъем лямбда-зонда.

Левая сторона

G3/3 – Левый лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором. G3/5 – Левый лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора.

1. Каталитический нейтрализатор. 2. Вакуумный бачок. 3. Теплозащитный экран. 7. Разъем лямбда-зонда. 9. Разъем лямбда-зонда.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Снять корпус воздушного фильтра (4) (для снятия лямбда-зонда G3/4 или G3/6).

Лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора (G3/5 или G3/6):

3. Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека.

4. Извлечь из фиксаторов жгут проводов лямбда-зонда (G3/5 или G3/6) на теплозащитном экране (3) и на кронштейне.

5. Извлечь из фиксатора и затем отсоединить разъем (6 или 8) соответствующего лямбда-зонда.

6. Отвернуть лямбда-зонд (G3/5 или G3/6).

Примечание:

При установке на резьбу датчика нанести смазку.

Лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором (G3/3 или G3/4):

7. Снять блок управления двигателем.

8. Извлечь из фиксаторов жгут проводов лямбда-зонда (G3/3 или G3/4) на теплозащитном экране (3) и на кронштейне.

9. Извлечь из фиксаторов жгут проводов лямбда-зонда (G3/3) на вакуумном бачке (2).

10. Отсоединить и извлечь вакуумный бачок (2) из кронштейна блока управления двигателем.

11. Извлечь из фиксатора и затем отсоединить разъем (7 или 9) соответствующего лямбда-зонда.

12. Отвернуть лямбда-зонд (G3/3 или G3/4).

Примечание:

При установке на резьбу датчика нанести смазку.

Продолжение общих работ:

13. Установка производится в порядке, обратном снятию.

14. Подключить STAR DIAGNOSIS и прочитать память неисправностей.

15. Выполнить пробный пуск двигателя, при этом проверить герметичность системы выпуска отработавших газов.

Двигатели М278

Датчик Холла распределительного вала (датчик положения распределительного вала)

Составные элементы

В6/4 - Датчик Холла левого распределительного вала впускных клапанов. В6/5 - Датчик Холла правого распределительного вала впускных клапанов. В6/6 - Датчик Холла левого распределительного вала выпускных клапанов. В6/7 - Датчик Холла правого распределительного вала выпускных клапанов.

1. Защитный кожух двигателя. 3. Болт.

Снятие и установка

1. Открыть капот.

2.1. Снять защитный кожух двигателя (1) (при снятии датчиков Холла (В6/4) и (В6/5)).

2.2. Снять впускной воздуховод двигателя перед воздушным фильтром (при снятии датчиков Холла (В6/6) и (В6/7)).

3. Отсоединить напорную магистрали на головке блока цилиндров (при снятии датчика Холла (В6/6)).

4. Отсоединить разъем соответствующего датчика Холла.

5. Отвернуть болт (3) и извлечь соответствующий датчик Холла распределительного вала.

Примечание:

Уплотнительное кольцо заменить новым.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. Проверить отсутствие утечек масла при работающем двигателе.

Лямбда-зонд (датчик кислорода)

Составные элементы

G3/3 – Левый лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором. G3/3x1 - Разъем левого лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором. G3/5 – Левый лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора. G3/5x1 - Разъем левого лямбда-зонда после каталитического нейтрализатора.

1. Левый каталитический нейтрализатор. 5. Коробка передач.

G3/4 – Правый лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором. G3/4x1 - Разъем правого лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором. G3/6 – Правый лямбда-зонд после каталитического нейтрализатора. G3/6x1 - Разъем правого лямбда-зонда после каталитического нейтрализатора.

1. Правый каталитический нейтрализатор. 5. Коробка передач.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Поднять автомобиль на подъемнике.

3. Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека.

Лямбда-зонд с левой стороны (G3/3 или G3/5):

4. Отсоединить заднюю опору двигателя от кузова автомобиля и от коробки передач.

5. Отсоединить каталитический катализатор от выпускного коллектора и закрепить его сбоку.

6. Извлечь из фиксатора и затем отсоединить разъем (G3/3x1 или G3/5x1) соответствующего лямбда-зонда.

7. Отвернуть лямбда-зонд (G3/3 или G3/5).

Примечание:

При установке на резьбу датчика нанести смазку.

Лямбда-зонд с правой стороны (G3/4 или G3/6):

8. Извлечь из фиксатора и затем отсоединить разъем (G3/4x1 или G3/6x1) соответствующего лямбда-зонда.

9. Отвернуть лямбда-зонд (G3/4 или G3/6).

Примечание:

При установке на резьбу датчика нанести смазку.

Продолжение общих работ:

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

11. Подключить STAR DIAGNOSIS и прочитать память неисправностей.

12. Выполнить пробный пуск двигателя, при этом проверить герметичность системы выпуска отработавших газов.

Датчик температуры наддувочного (всасываемого) воздуха

Составные элементы

В17/8 - Датчик температуры наддувочного (всасываемого) воздуха.

1. Впускной коллектор.
2. Интеркулер.
3. Жгут проводов.

Снятие и установка

1. Снять впускной коллектор (1).

2. Отсоединить разъем и жгут проводов (3) от датчика температуры наддувочного воздуха (В17/8).

3. Извлечь датчик температуры наддувочного воздуха (В17/8).

Примечание:

Проверить правильную посадку датчика температуры наддувочного воздуха (В17/8) в интеркулер (2).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

5. Считать и при необходимости стереть память неисправностей.

6. Выполнить пробный запуск двигателя.

Двигатели ОМ651

Датчик Холла распределительного вала (датчик положения распределительного вала)

Составные элементы

В6/1 - Датчик Холла распределительного вала.

1. Разъем.
2. Болт.
3. Уплотнительное кольцо.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Отсоединить разъем (1).

3. Отвернуть болт (2) и извлечь датчик Холла распределительного вала (В6/1).

Примечание:

Уплотнительное кольцо (3) заменить новым.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

5. Проверить отсутствие утечек масла при работающем двигателе.

Датчик Холла коленчатого вала (датчик положения коленчатого вала)

Составные элементы

L5 - Датчик Холла коленчатого вала.

1. Разъем. 2. Болт.

Снятие и установка

1. Снять заднюю секцию нижней защитной облицовки моторного отсека.

2. Отсоединить разъем (1) от датчика Холла коленчатого вала (L5).

3. Отвернуть болты (2) и извлечь датчик Холла коленчатого вала (L5).

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Составные элементы

B11/4 - Датчик температуры охлаждающей жидкости.

1. Хомут.

Снятие и установка

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять защитный кожух двигателя.

3. Отсоединить разъем от датчика охлаждающей жидкости (В11/4).

4. Снять хомут (1).

Примечание:

При необходимости хомут (1) заменить новым.

5. Снять датчик охлаждающей жидкости (В11/4).

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. Проверить герметичность системы охлаждения.

Датчик детонации

Составные элементы

А16/1 – Датчик детонации третьего и четвертого цилиндра. А16/4 - Датчик детонации первого и второго цилиндра.

1. Разъем.
2. Разъем.
3. Болт.
4. Разъем.
5. Разъем.
6. Болт.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

Датчик детонации первого и второго цилиндра (А16/4):

2. Снять радиатор системы рециркуляции отработавших газов.

Примечание:

Радиатор не снимать полностью, а убрать в сторону с подсоединенными трубками.

3. Отсоединить разъем (1) датчика детонации и извлечь разъем (2).

4. Отвернуть болт (3) и извлечь датчик детонации первого и второго цилиндра (А16/4).

Датчик детонации третьего и четвертого цилиндра (А16/1):

5. Снять клапан системы рециркуляции отработавших газов.

6. Отсоединить разъем (4) датчика детонации и извлечь разъем (5).

7. Отвернуть болт (6) и извлечь датчик детонации третьего и четвертого цилиндра (А16/1).

Общие работы:

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик разности давления

Составные элементы

В28/8 - Датчик разности давления (DPF).

1. Разъем.
2. Болт.
3. Хомуты.
4. Напорные трубопроводы.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить разъем (1) от датчика разности давления (В28/8).

4. Отвернуть болт (2).

5. Ослабить хомуты (3) шлангов.

Примечание:

• Ослаблять можно только хомуты (3) шлангов на напорных трубопроводах (4). При ослаблении хомутов шлангов на датчике разности давления (В28/8) возможно образование микротрещин на самом датчике, что приведет к возникновению функциональных сбоев.
• Установка: заменить хомуты шлангов.

6. Отсоединить шланги (4) от датчика разности давления (В28/8).

7. Снять датчик разности давления (В28/8).

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик температуры отработавших газов

Составные элементы

B19/11 - Датчик температуры отработавших газов.

1. Разъем. 2. Держатель жгута проводов.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить разъем (1) от датчика температуры отработавших газов (В19/11).

4. Снять держатель жгута проводов (2) с кронштейна корпуса воздушного фильтра.

5. Извлечь датчик температуры отработавших газов (В19/11).

Примечание:

Перед установкой нанести на резьбу датчика теплостойкую смазку.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. Считать и при необходимости очистить память неисправностей.

8. Проверить герметичность системы выпуска отработавших газов при работающем двигателе.

Датчик давления отработавших газов

Составные элементы

B60 - Датчик давления отработавших газов.

1. Разъем.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Отсоединить разъем (1) от датчика давления отработавших газов (В60).

3. Извлечь датчик давления отработавших газов (В60).

Примечание:

Установка: уплотнительное кольцо заменить новым.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

5. Считать и при необходимости очистить память неисправностей.

Лямбда-зонд (датчик кислорода)

Составные элементы

G3/2 - Лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором.

1. Разъем. 2. Держатель жгута проводов.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить разъем (1).

4. Отсоединить разъем лямбда-зонда (G3/2).

5. Извлечь жгут проводов лямбда-зонда (G3/2) из держателя жгута проводов (2).

6. Снять лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором G3/2).

Примечание:

Перед установкой нанести на резьбу лямбда-зонда термостойкую смазку.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. Проверить герметичность системы выпуска отработавших газов при работающем двигателе.

Датчик температуры сажевого фильтра

Составные элементы

B19/9 - Датчик температуры сажевого фильтра.

1. Разъем.

Снятие и установка

1. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.

2. Отсоединить разъем (1).

3. Снять датчик температуры сажевого фильтра (В19/9).

Примечание:

Перед установкой нанести на резьбу датчика теплостойкую смазку.

4. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик массового расхода воздуха

Составные элементы

B2/5 – Датчик массового расхода воздуха.

1. Хомут.
2. Впускной воздуховод.
3. Разъем.
4. Болты.

Снятие и установка

1. Открыть капот и установить в вертикальное положение.

2. Снять защитный кожух двигателя.

3. Ослабить хомут (1) и отсоединить впускной воздуховод (2) от датчика массового расхода воздуха (B2/5).

Примечание:

При необходимости хомут (1) заменить новым.

4. Отсоединить разъем (3) от датчика массового расхода воздуха (B2/5).

5. Отвернуть болты (4) и снять датчик массового расхода воздуха (B2/5).

Примечание:

Уплотнительное кольцо датчика заменить новым.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию

7. Считать и при необходимости очистить память неисправностей.

Двигатели ОМ642

Датчик Холла распределительного вала (датчик положения распределительного вала)

Составные элементы

В6/1 - Датчик Холла распределительного вала.

1. Разъем. 2. Болт.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить разъем (1).

3. Снять фильтрующий элемент воздушного фильтра.

4. Снять шумоизоляцию.

5. Отвернуть болт (2) и снять датчик Холла распределительного вала (В6/1).

Примечание:

Уплотнительное кольцо заменить новым.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. Проверить отсутствие утечек масла при работающем двигателе.

Датчик Холла коленчатого вала (датчик положения коленчатого вала)

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Открыть капот и установить в вертикальное положение.

3. Снять нижнюю секцию защитной облицовки моторного отсека.

4. Снять теплозащитный экран датчика Холла коленчатого вала (В70).

5. Отсоединить разъем от датчика Холла коленчатого вала (В70).

6. Отвернуть болт.

7. Извлечь датчик Холла коленчатого вала (В70).

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

9. Считать и при необходимости очистить память неисправностей.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Составные элементы

B11/4 - Датчик температуры охлаждающей жидкости.

1. Скоба. 2. Уплотнительное кольцо.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

Примечание:

Кожух двигателя устанавливать только после проверки герметичности.

2. Снять впускной воздуховод двигателя после воздушного фильтра.

3. Отсоединить разъем от датчика охлаждающей жидкости (В11/4).

4. Извлечь скобу (1).

5. Снять датчик охлаждающей жидкости (В11/4).

Примечание:

Уплотнительное кольцо (2) заменить новым.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

7. Проверить герметичность системы охлаждения.

Датчик разности давления

Составные элементы

В28/8 - Датчик разности давления (DPF).

1. Болт.
2. Разъем.
3. Хомут.
4. Гайка.

Снятие и установка

1. Снять корпус воздушного фильтра.

2. Отсоединить разъем (2) от датчика разности давления (В28/8).

3. Отвернуть болт (1) от датчика разности давления (В28/8).

4. Ослабить хомуты (3) шлангов.

Примечание:

Хомуты шлангов заменить новыми.

5. Отвернуть гайку (4) на кронштейне.

6. Отсоединить шланги от датчика разности давления (В28/8).

7. Снять датчик разности давления (В28/8).

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик температуры отработавших газов

Составные элементы

B19/11 - Датчик температуры отработавших газов.

1. Кронштейн. 2. Теплозащитный экран.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять кронштейн (1).

3. Снять теплозащитный экран (2).

4. Снять каталитический нейтрализатор.

Примечание:

Закрыть заглушками отверстия турбокомпрессора и сажевого фильтра.

5. Отсоединить разъем от датчика температуры отработавших газов (В19/11).

6. Снять датчик температуры отработавших газов (В19/11).

Примечание:

• Перед установкой нанести на резьбу датчика термостойкую смазку.
• Установка: вращая датчик (В19/11), установить его так, чтобы расстояние до теплозащитного экрана (2) и впускного коллектора было достаточным и примерно одинаковым, в противном случае возможны повреждения электрического провода.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. Считать и при необходимости очистить память неисправностей.

9. Проверить герметичность системы выпуска отработавших газов при работающем двигателе.

Датчик давления отработавших газов

Составные элементы

В60 - Датчик давления отработавших газов.

1. Разъем.

Снятие и установка

1. Открыть капот и установить в вертикальное положение.

2. Снять защитный кожух двигателя.

3. Отсоединить разъем (1) датчика давления отработавших газов (В60).

4. Отвернуть датчик давления отработавших газов (В60).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. Считать и при необходимости очистить память неисправностей.

Лямбда-зонд (датчик кислорода); датчик температуры сажевого фильтра

Составные элементы

В19/9 - Датчик температуры сажевого фильтра. G3/2 - Лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором. G3/2х1 – Разъем лямбда-зонда.

1. Разъем.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

Примечание:

Защитный кожух двигателя устанавливать только после пробного запуска двигателя и проверки герметичности.

2. Снять справа впускной воздуховод двигателя перед воздушным фильтром.

3. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.

Примечание:

Нижние панели шумоизоляционного кожуха устанавливать только после пробного пуска двигателя и проверки его герметичности.

Лямбда-зонд (датчик кислорода):

4. Отсоединить разъем лямбда-зонда перед катализатором (G3/2x1).

5. Извлечь жгут проводов лямбда-зонда перед катализатором (G3/2).

Примечание:

Хомут заменить новым.

6. Снять справа корпус воздушного фильтра.

7. Отвернуть лямбда-зонд перед каталитическим нейтрализатором (G3/2).

Примечание:

Перед установкой нанести на резьбу лямбда-зонда термостойкую смазку.

Датчик температуры сажевого фильтра:

8. Отсоединить разъем (1) от датчика температуры сажевого фильтра (В19/9).

Примечание:

Извлечь жгут проводов из держателей.

9. Снять корпус воздушного фильтра.

10. Снять датчик температуры сажевого фильтра (В19/9).

Примечание:

Перед установкой нанести на резьбу датчика термостойкую смазку.

Продолжение общих работ:

11. Установка производится в порядке, обратном снятию.

12. Проверить герметичность системы выпуска отработавших газов при работающем двигателе.

Датчик температуры наддувочного (всасываемого) воздуха

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять правый впускной воздуховод двигателя.

3. Отсоединить разъем от датчика температуры наддувочного воздуха (В17/8).

4. Разблокировать датчик температуры наддувочного воздуха (В 17/8) и извлечь из корпуса воздуховода после интеркулера.

Примечание:

Прокладку датчика температуры наддувочного воздуха (В17/8) заменить новой.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. Считать и при необходимости стереть память неисправностей.

7. Выполнить пробный запуск двигателя.

Датчик массового расхода воздуха

Снятие и установка

B2/6 – Левый датчик массового расхода воздуха. В2/7 - Правый датчик массового расхода воздуха.

1. Впускной воздуховод двигателя после воздушного фильтра. 2. Корпус воздушного фильтра.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять впускной воздуховод двигателя после воздушного фильтра (1) в сборе с датчиками (В2/6 и В2/7).

Примечание:

В случае неисправности левый (В2/6) и правый (В2/7) датчики массового расхода воздуха подлежат замене в сборе с впускным воздуховодом двигателя после воздушного фильтра (1).

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

4. Считать и при необходимости стереть память неисправностей.

5. Выполнить пробный запуск двигателя.