Снятие двигателя Mercedes E-klasse W212 / S212 / L212 / C207 / A207 с 2009 года

2. Снятие двигателя

Двигатели М271

Составные элементы

Изображено на двигателе М271.9

1. Защитный кожух двигателя. 2. Вакуумный трубопровод. 3. Вакуумный трубопровод. 5. Бачок гидроусилителя рулевого управления. 6. Обратный трубопровод гидроусилителя рулевого управления. 14. Трубка охлаждающей жидкости.

Изображено на двигателе М271.9

А19 – Компрессор кондиционера. М16/6 – Сервомеханизм дроссельной заслонки.

7. Болты. 8. Разъем. 9. Кронштейн. 10. Болты. 11. Напорный патрубок. 15. Кронштейн.

Снятие и установка двигателя

1. Перевести рычаг селектора коробки передач в положение "N" (автомобили с автоматической коробкой передач).

2. Зафиксировать автомобиль на подъемнике.

3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Снять защитный кожух двигателя (1).

Примечание:

При установке кожуха двигателя (1) обратить внимание на правильность посадки прокладки маслозаливной горловины. Прокладка не должна выдавливаться кожухом двигателя (1) вниз, но прилегать к кожуху двигателя (1).

5. Снять впускной воздуховод двигателя.

6. Снять поликлиновой ремень.

7. Снять вакуумный трубопровод (2).

8. Снять вакуумный трубопровод (3) с впускного коллектора.

9.1. Отвернуть болты (10) и отсоединить напорный патрубок (11) от сервомеханизма дроссельной заслонки (М16/6) (двигатели М271.9).

9.2. Снять наддувочный воздуховод с сервомеханизма дроссельной заслонки (М16/6) (двигатели М271.8).

10. Насосом 210589 00 71 00 откачать рабочую жидкость из бачка гидроусилителя рулевого управления (5).

11. Отсоединить напорный трубопровод от насоса гидроусилителя рулевого управления.

12. Отсоединить обратный трубопровод (6) от бачка гидроусилителя рулевого управления (5).

Примечание:

Собрать вытекающую рабочую жидкость ветошью и немедленно заглушить разъемы.

13. Снять вакуумный шланг с регулятора положения жалюзи радиатора (при наличии).

14. Снять наддувочный воздуховод интеркулера с широкополосного шумоглушителя (двигатели М271.8).

15.1. Снять кронштейн (9) с масляного поддона (двигатели М271.9).

15.2. Снять кронштейн (9) с крышки цепи привода газораспределительного механизма (двигатели М271.8).

16. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

17. Слить масло из двигателя.

18. Отсоединить разъем (8), отвернуть болт (7) и снять компрессор кондиционера (А9) с блока цилиндров двигателя. Затем закрепить компрессор кондиционера с подсоединенными трубками сбоку снизу в моторном отсеке.

19. Отсоединить катализатор от фланцевого соединения.

20. Снять кронштейн (15).

21. Снять заднюю опору двигателя (см. ниже).

22. Пометить положение карданного вала.

23. Отсоединить карданный вал от коробки передач.

24. Снять тяги привода переключения передач с коробки передач.

25.1. Отсоединить гидропривод от рабочего цилиндра сцепления (коробка передач 716).

25.2. Отсоединить трубопроводы масляного радиатора от коробки передач (коробка передач 722).

26. Отсоединить жгуты проводов от двигателя.

27. Отсоединить трубки охлаждающей жидкости (14).

28. Сбросить давление в системе питания через сервисный клапан:

Примечание:

В качестве примера показан двигатель М271.8. Для двигателя М271.9 операции выполняются аналогичным способом, за исключением следующего: сервисный клапан (33) находится на самой топливной рампе.

• Отвернуть крышку (31) сервисного клапана (33) на топливопроводе.

• Подсоединить шланг высокого давления 119589 04 63 00 (32) к сервисному клапану (33) и сбросить давление.

Примечание:

Собрать вытекающее топливо в заранее подготовленную емкость.

29.1. Отсоединить подающий топливопровод от топливной рампы (двигатели М271.9).

Примечание:

• Собрать вытекающее топливо ветошью и немедленно заглушить разъемы.
• При установке: проверить соединение на герметичность.

29.2. Отсоединить топливный шланг от топливопровода на несущем основании кузова (двигатели М271.8).

Примечание:

• Собрать вытекающее топливо ветошью и немедленно заглушить разъемы.
• При установке: проверить соединение на герметичность.

30. Снять кронштейн передней опоры двигателя (см. ниже).

31. Поднять двигатель и коробку передач при помощи крана для вывешивания двигателя.

Примечание:

При поднятии двигателя следить за тем, чтобы двигатель не прилегал к перегородке и чтобы не повредились жгуты проводов и труборпроводы.

32. Установка производится в порядке, обратном снятию.

33. После установки:

• Проверить уровень масла в автоматической коробке передач, при необходимости откорректировать (коробка передач 722).
• Прокачать гидропривод сцепления (коробка передач 716).
• Выполнить пробный запуск двигателя.

Снятие и установка кронштейна передней опоры двигателя

Составные элементы

Изображено на двигателе М271.9

1. Впускной воздуховод двигателя.
2. Болт.
3. Опора двигателя.
4. Болты.
5. Предохранительный фиксатор.
6. Гнездо.
7. Кронштейн опоры двигателя.
8. Болт.
9. Болты.

Снятие и установка

Примечание:

Опоры двигателя всегда заменять попарно.

1. Снять впускной воздуховод двигателя (1).

2. Отвернуть болты (2) сверху на опоре двигателя (3).

3. Установить подъемник.

4. Снять защитную облицовку моторного отсека.

5. Отвернуть болты (2) снизу на опоре двигателя (3).

6. Поднять двигатель с помощью подъемника.

7. Отвернуть болты (4) опоры двигателя (3).

8.1. Снять правый наддувочный воздуховод перед интеркулером (двигатели М271.9).

8.2. Отсоединить компрессор кондиционера от крышки цепи привода газораспределительного механизма и от кронштейна опоры двигателя (7) (двигатели М271.8).

Примечание:

Компрессор кондиционера с подсоединенными трубками убрать в сторону и закрепить от падения.

9. Извлечь опору двигателя (3).

Примечание:

При установке предохранительные фиксаторы (5) опор двигателя (3) должны сидеть в пазах (6) кронштейнов двигателя (7).

Кронштейн левой опоры двигателя:

10.1. Снять компрессор (двигатели М271.9).

10.2. Снять воздушный насос (двигатели М271.8).

11. Отвернуть болт (8) компрессора кондиционера из кронштейна (7) двигателя (двигатели М271.9).

12. Отвернуть болты (9) блока цилиндров и снять кронштейн (7) двигателя.

Кронштейн правой опоры двигателя:

13. Отсоединить жгут проводов лямбда-зонда перед каталитическим нейтрализатором из теплозащитного экрана (двигатели М271.8).

14. Отвернуть болты (9) блока цилиндров и снять кронштейн (7) двигателя.

Продолжение общих работ:

15. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка задней опоры двигателя

Составные элементы

Показано на автомобиле без 4MATIC

1. Задняя опора двигателя. 1а. Болт. 1b. Болт.
2. Поперечина двигателя. 2s. Болты.
3. Кронштейн.

Показано на автомобиле c 4MATIC

1. Задняя опора двигателя. 2. Поперечина двигателя. 2s. Болты. 4. Гайки. 5. Болты. 6. Коробка передач.

Снятие и установка

1. Снять нижнюю панель шумоизоляционного кожуха (автомобили с дизельными двигателями).

2.1. Отвернуть болты (1а) задней опоры (1) двигателя (автомобили без 4MATIC).

2.2. Отвернуть гайки (4) задней опоры (1) двигателя (автомобили с 4MATIC).

3. Подпереть домкратом коробку передач.

4. Отвернуть болты (2s) и снять поперечину (2) двигателя.

5.1. Отвернуть болты (1b) кронштейна (3) и снять заднюю опору (1) двигателя (автомобили без 4MATIC).

5.2. Отвернуть болты (5) коробки передач (6) и снять заднюю опору (1) двигателя (автомобили с 4MATIC).

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Двигатели М272, М273

Составные элементы

9. Напорный трубопровод. 10. Маслопровод контура охлаждения автоматической коробки передач. 11. Трубка охлаждающей жидкости. 12. Трубка охлаждающей жидкости. 13. Трубка охлаждающей жидкости. 14. Трубка охлаждающей жидкости. 15. Вакуумный трубопровод. 16. Топливопровод. 18. Воздуховод. 19. Вакуумный трубопровод.

А9 - Компрессор кондиционера. G2 – Генератор.

2. Насос гидроусилителя рулевого управления. 3. Трубопровод гидроусилителя рулевого управления. 4. Каталитический нейтрализатор. 5. Гайка. 6. Поперечина двигателя. 7. Кронштейн. 20. Болты. 21. Болт.

Снятие и установка двигателя

1. Перевести рычаг селектора коробки передач в положение "N" (автомобили с автоматической коробкой передач).

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Зафиксировать автомобиль на подъемнике.

4. Открыть капот и установить его в вертикальном положении.

5. Снять корпус воздушного фильтра.

6. Снять передний модуль кузова вместе с удлинителями (двигатели М273).

7. Снять вентилятор системы охлаждения (двигатели М273).

8. Установить защитную пластину на радиатор/конденсатор (двигатели М273).

А – 680 мм. В – 400 мм. С – 1 мм. D – 80 мм. Е – 30 мм. F – 20 мм.

9. Снять поликлиновой ремень.

10. Отсоединить жгуты проводов от двигателя.

11. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

12. Слить масло из двигателя.

13. Отсоединить компрессор кондиционера (А9) от крышки цепи привода газораспределительного механизма и опоры двигателя. Затем закрепить компрессор кондиционера с подсоединенными трубками сбоку снизу в моторном отсеке.

14. Отсоединить насос гидроусилителя рулевого управления (2). Затем закрепить насос с подсоединенными трубками сбоку в моторном отсеке.

15. Отвернуть гайку (5) и отсоединить трубопровод гидроусилителя рулевого управления (3) с кронштейном от генератора (G2).

16. Отсоединить трубки рециркуляции отработавших газов от каталитических нейтрализаторов (4)(двигатели М272.983):

Примечание:

При снятии/установке необходимо обязательно соблюдать заданную последовательность, поскольку в противном случае повреждается трубка рециркуляции отработавших газов (21).

• Отвернуть болт (33) хомута из трубы рециркуляции отработавших газов (31) на каталитическом нейтрализаторе и освободить хомут.
• Отвернуть болт (34) хомута шланга рециркуляции отработавших газов (31) из коробки передач и извлечь жгут проводов.
• Отвернуть болты (35) на электромоторах рециркуляции отработавших газов (М16/45) и снять трубу рециркуляции отработавших газов (31).

17. Отсоединить каталитические нейтрализаторы (4) от выпускных коллекторов.

18. Снять кронштейн (7) коробки передач.

19. Подпереть коробку передач.

20. Снять поперечину (6) и заднюю опору двигателя (см. ниже).

21. Отсоединить карданный вал от коробки передач.

22. Установить поперечину (6) без задней опоры двигателя.

23. Опустить коробку передач и опереть ее на поперечине (6).

24. Отсоединить тягу переключения передач от рычага коробки передач.

25. Отвернуть болты (20).

26.1. Отсоединить трубопроводы масляного радиатора от коробки передач (коробка передач 722).

Примечание:

Собрать вытекающее трансмиссионное масло ветошью и немедленно заглушить разъемы.

26.2. Отсоединить гидропривод от рабочего цилиндра сцепления (коробка передач 716).

27. Отсоединить трубки охлаждающей жидкости (11, 12) от радиатора.

28. Снять трубку охлаждающей жидкости (13).

29. Снять трубку охлаждающей жидкости (14) от радиатора отопителя.

30. Отсоединить вакуумную трубку от усилителя тормозного привода.

31. Отсоединить вакуумный трубопровод (19) от напорного трубопровода (9) (стрелка).

32. Снять воздуховод (18).

33. Отвернуть на 3-4 оборота болт (21) левой опоры двигателя.

34. При помощи шланга высокого давления 119589 04 63 00 сбросить давление топлива через сервисный клапан, расположенный на топливной рампе.

35. Отсоединить топливопровод (16) от топливной рампы.

Примечание:

• Собрать вытекающее топливо ветошью и немедленно заглушить разъемы.
• При установке: проверить соединение на герметичность.

36. Поднять двигатель и коробку передач при помощи крана для вывешивания двигателя.

Примечание:

При поднятии двигателя следить за тем, чтобы двигатель не прилегал к перегородке и чтобы не повредились жгуты проводов и трубопроводы.

37. Установка производится в порядке, обратном снятию.

38. После установки:

• Проверить уровень масла в автоматической коробке передач, при необходимости откорректировать (коробка передач 722).
• Прокачать гидропривод сцепления (коробка передач 716).
• Выполнить пробный запуск двигателя.

Снятие и установка задней опоры двигателя

Операции аналогичны действиям, проводимым на двигателях М271.

Двигатели М276

Составные элементы

А9 - Компрессор кондиционера. G1 – Аккумуляторная батарея. N3/10 - Блок управления двигателем.

3. Поликлиновой ремень. 11. Вентилятор системы охлаждения. 12. Передний кожух двигателя. 13. Воздуховод перед воздушным фильтром. 14. Воздушный фильтр. 15. Трубка системы охлаждения. 16. Впускной коллектор. 18. Вакуумный трубопровод. 19. Топливопровод. 78. Перегородка.

А9 - Компрессор кондиционера. А80 - Модуль сервопривода DIRECT SELECT. М42 - Электрический масляный насос автоматической коробки передач.

1. Передние колеса. 2. Вал рулевой колонки. 4. Коробка передач. 5. Защитный кожух. 6. Каталитические нейтрализаторы NOx. 7. Каталитические нейтрализаторы. 8. Провод “массы”. 9. Рулевая рейка. 10. Маслопроводы контура охлаждения автоматической коробки передач. 11. Вентилятор системы охлаждения. 17. Опора двигателя.

Снятие и установка двигателя

1. Перевести рычаг селектора в положение “N” и выключить зажигание.

2. Выключить функцию облегчения посадки и высадки (при наличии).

3. Повернуть рулевое колесо в центральное положение (передние колеса (1) в положении прямолинейного движения) движения и зафиксировать его специальным приспособлением 129589 01 21 00.

Примечание:

При снятой соединительной муфте рулевого вала (2) не следует вращать рулевое колесо, так как в противном случае произойдет разрушение контактного диска.

4. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи (G1).

5. Закрепить автомобиль на подъемнике.

6. Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека.

7. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

8. Слить моторное масло.

9. Снять поликлиновой ремень (3).

10. Отсоединить компрессор кондиционера (А9) от крышки цепи привода газораспределительного механизма и опоры двигателя. Затем закрепить компрессор кондиционера с подсоединенными трубками сбоку снизу в моторном отсеке.

11. Отсоединить разъем от компрессора кондиционера (А9).

12. Отсоединить разъем от модуля сервопривода DIRECT SELECT (А80) и затем отсоединить модуль от коробки передач.

13. Отсоединить разъем от масляный насоса (М42) и затем отсоединить насос от коробки передач.

14. Снять защитный кожух (5) и отсоединить разъем от блока управления:

Отжать кабельную стяжку (5с) из защитного кожуха (5) и снять защитный кожух (5). Затем отсоединить разъем от блока управления.

Примечание:

• Установка: защитный кожух (5) должен располагаться под плоской пружиной (5b).
• При замене коробки передач плоскую пружину (5b) необходимо переустановить.

15. Отсоединить провод “массы” (8) от коробки передач (4).

16. Снять каталитические нейтрализаторы NOx (6) с каталитических нейтрализаторов (7).

17. Снять соединительную муфту рулевого вала (2).

18. Подпереть коробку передач (4).

19. Снять поперечину и заднюю опору двигателя (см. ниже).

20. Отсоединить карданный вал от коробки передач (4).

Примечание:

Нанести цветную метку положения карданного вала по отношению к фланцу коробки передач (4), чтобы при установке восстановить заводское монтажное положение.

21. Установить поперечину без задней опоры двигателя.

22. Опустить коробку передач (4) и опереть ее на поперечине.

23. Отсоединить маслопроводы контура охлаждения автоматической коробки передач (10) от разъема.

Примечание:

Собрать вытекающее трансмиссионное масло ветошью и немедленно заглушить разъемы.

24. Опустить автомобиль.

25. Снять передний кожух двигателя (12).

26. Снять воздуховод (13) перед воздушным фильтром (14).

27. Отсоединить трубку системы охлаждения от радиатора и насоса охлаждающей жидкости и закрепить ее сбоку.

28. Отсоединить трубку системы охлаждения (15) от радиатора и корпуса термостата и затем ее снять.

29. Снять воздушный фильтр (14).

30. Снять впускной коллектор (16).

31. Снять блок управления двигателем (N3/10).

32. Отсоединить жгуты проводов от двигателя.

33. Отсоединить трубку системы охлаждения радиатора отопителя на перегородке моторного отсека (78).

34. Снять теплозащитные экраны кронштейнов опор двигателя (17).

35. Отсоединить вакуумный трубопровод (18) усилителя тормозного привода на перегородке моторного отсека (78) и убрать его в сторону.

36. Снять вентилятор системы охлаждения (11).

37. Установить защитную пластину на радиатор/конденсатор.

А – 680 мм. В – 400 мм. С – 1 мм. D – 80 мм. Е – 30 мм. F – 20 мм.

38. При помощи шланга высокого давления 119589 04 63 00 сбросить давление топлива через сервисный клапан, расположенный на топливной рампе.

39. Отсоединить топливопровод (19) от сервисного клапана.

Примечание:

• Собрать вытекающее топливо ветошью и немедленно заглушить разъемы.
• При установке: проверить соединение на герметичность.

40. Подсоединить к двигателю подвесные крюки 276589 00 62 00 и краном слегка приподнять двигатель.

41. Отвернуть болты крепления кронштейна передней опоры двигателя (17) (подробнее см. ниже).

42. Поднять двигатель и коробку передач при помощи крана для вывешивания двигателя.

Примечание:

При поднятии двигателя следить за тем, чтобы двигатель не прилегал к перегородке и чтобы не повредились жгуты проводов и трубопроводы.

43. Установка производится в порядке, обратном снятию.

44. После установки:

• Проверить герметичность системы охлаждения.
• Считать память неисправностей и при необходимости очистить ее.
• Проверить уровень масла в автоматической коробке передач, при необходимости откорректировать.
• Выполнить пробный запуск двигателя.

Снятие и установка кронштейна передней опоры двигателя

Составные элементы

N3/10 - Блок управления двигателем.

1. Передний кожух двигателя.
2. Воздушный фильтр.
3. Теплозащитный экран.
4. Болт.
5. Болт.
6. Болт.
7. Опора двигателя.
8. Кронштейн опоры двигателя.
9. Болт.

Снятие и установка

Примечание:

Опоры двигателя (7) ВСЕГДА заменять попарно.

1. Снять передний кожух двигателя (1).

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять воздушный фильтр (2) вместе с воздуховодом.

4. Отсоединить блок управления двигателем (N3/10) и убрать его в сторону с закрепленными проводами (при снятии левой опоры двигателя (7)).

5. Отвернуть болты (4) и снять теплозащитный экран (3).

6. Установить траверсу (240589 00 61 00)/подъемник и слегка приподнять двигатель.

7. Отвернуть болты (5) крепления кронштейна (8) к опоре двигателя (7).

8. Приподнять двигатель.

Примечание:

При поднятии двигателя следить за тем, чтобы двигатель не прилегал к перегородке и чтобы не повредились жгуты проводов и трубопроводы.

9. Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека.

10. Отвернуть болты (6) опоры двигателя (7) к балке переднего моста.

11. Отсоединить разъем компрессора кондиционера (А9).

Примечание:

Компрессор кондиционера с подсоединенными трубками убрать в сторону и закрепить от падения.

12. Извлечь опору двигателя (7).

Примечание:

Левая опора двигателя извлекается вверх, правая – вниз.

13. Снять поликлиновой ремень.

14. Отсоединить компрессор кондиционера (А9) (при снятии левого кронштейна (8)).

Примечание:

Компрессор кондиционера с подсоединенными трубками убрать в сторону и закрепить от падения.

15. Снять генератор (при снятии правого кронштейна (8)).

16. Отвернуть болт крепления теплозащитного экрана (3) стартера к кронштейну (8) (при снятии правого кронштейна (8)).

17. Отвернуть болты (9) блока цилиндров и снять кронштейн (8).

18. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка задней опоры двигателя

Операции аналогичны действиям, проводимым на двигателях М271.