Экстерьер Mercedes E-klasse W212 / S212 / L212 / C207 / A207 с 2009 года

2. Экстерьер

Капот

Регулировка капота

Составные элементы

Капот с системой защиты пешехода (автомобили с кодом U60)

1. Болт.
2. Петля капота.
3. Капот.
4. Болты.
5. Верхняя часть замка капота.
6. Гайки.
7. Болты.
8. Буфер.
9. Гайка.
10. Подъемник.
11. Регулировочные метки.

Капот без системы защиты пешехода (автомобили без кода U60)

2. Петля капота. 13. Болты.

Регулировка

Примечание:

Величину зазоров см. “Зазоры в кузовных панелях”.

Регулировка в поперечном направлении:

1. Ослабить болты (1) на левой и правой петле (2) капота и отрегулировать капот (3) в поперечном направлении.

2. Затянуть болты (1).

Регулировка в продольном направлении:

3. Ослабить болты (4) на левой и правой верхней части замка капота (5) капота.

Примечание:

Болты (4) ослабить так, чтобы верхнюю часть замка капота (5) можно было сдвинуть в продольном направлении.

4. Ослабить гайки (6) на левой и правой петле (2) капота и отрегулировать капот (3) в продольном направлении.

Примечание:

Регулировку на петлях (2) слева и справа выполнять только по очереди, так как в противном случае капот (3) может сместиться в поперечном направлении.

5. Затянуть гайки (6).

6. Затянуть болты (4).

Регулировка по высоте сзади:

7.1. Ослабить болты (7) на левой и правой петле (2) и отрегулировать капот (3) по высоте (капот с системой защиты пешехода (автомобили с кодом U60)).

7.2. Ослабить болты (13) на левой и правой петле (2) и отрегулировать капот (3) по высоте (капот без системы защиты пешехода (автомобили без кода U60)).

8. Затянуть болты (7) или (13).

Регулировка по высоте спереди:

9. Ослабить левый и правый буфер (8) и прикрутить в нижнем крайнем положении.

10. Гайкой (9) левой и правой верхней части (5) замка капота отрегулировать высоту капота (3).

11. Левый и правый буфер (8) отвернуть на такую высоту, чтобы капот (3) в закрытом состоянии прилегал к буферам, затем затянуть левый и правый буфер (8).

Примечание:

Капот (3) устанавливается с небольшим натягом, чтобы предотвратить вибрации.

12. Закрасить сколы подкрасочным баллоном с кистью.

Снятие и установка капота

Составные элементы

1. Капот.
2. Предохранитель.
3. Газовый упор.
4. Зажимной рычаг (капот с системой защиты пешехода (автомобили с кодом U60)).
5. Гайки.
6. Петля капота.

Снятие и установка

1. Снять слева и справа зажимной рычаг (4) с петель капота (6) (капот с системой защиты пешехода (автомобили с кодом U60)).

2. Отвернуть по два из трех гаек (5) слева и справа на петлях капота (6).

Примечание:

Установка: наживить гайки (5) только до прилегания. Гайки затягиваются после регулировки капота.

3. Снять оба газовых упора (3) с капота (1):

Зафиксировать капот (1), обратившись за помощью ко второму механику. Предохранители (2) не снимать, в противном случае они больше не смогут обеспечивать надежное соединение.

4. Отвернуть остальные гайки (5) из левой и правой петли капота и снять капот (1).

Примечание:

Установка: наживить гайки (5) только до прилегания. Гайки затягиваются после регулировки капота.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

6. Отрегулировать капот (1).

Петля капота

Составные элементы

Y127/1 – Левый подъемник капота. Y127/2 – Правый подъемник капота.

1. Зажимной рычаг (капот с системой защиты пешехода (автомобили с кодом U60)).
2. Петля капота.
3. Капот.
4. Предохранитель.
5. Газовый упор.
6. Водосборная панель.
7. Гайки.
8. Болт.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Поставить капот (3) вертикально.

3. Поддеть отверткой предохранитель (4) и отсоединить газовые упоры (5) левой или правой петли (2).

Примечание:

• При установленном капоте, петли (2) всегда заменять только по отдельности. Не снимать предохранитель (4), так как в противном случае будет нарушен предварительный натяг предохранителя (4).
• Установка: левый или правый газовые упоры (5) с установленным предохранителем (4) зафиксировать в петле (2).

4. Положить ветошь между капотом (3) и водосборной панелью (6).

Примечание:

Ветошь необходима для предотвращения повреждений капота (3) и водосборной панели (6).

5. Отвернуть гайки (7) и осторожно положить капот (3) на ветошь.

Примечание:

Установка: наживить гайки (7) только до прилегания. Гайки затягиваются после регулировки капота.

6. Отвернуть болты (6).

Примечание:

Установка: ввернуть болты (6) только до прилегания. Болты затягиваются после регулировки капота.

7.1. Снять петлю (2) капота (капот без системы защиты пешехода (автомобили без кода U60)).

7.2. Приподнять петлю (2) капота, отсоединить разъемы подъемников капота (Y127/1, Y127/2) и затем снять петлю (2) капота (капот с системой защиты пешехода (автомобили с кодом U60)).

8. Снять с петли (2) капота подъемник (Y127/1, Y127/2) (капот с системой защиты пешехода (автомобили с кодом U60)).

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Отрегулировать капот.

Проверка замка и предохранительного крюка капота

Составные элементы

1. Замки капота. 2а. Скоба.

1а. Скобы. 2. Предохранительный крюк. 3. Рычаг.

Проверка

Внимание:

• Запрещается смазывать маслом или консистентной смазкой запорные механизмы капота. Шарниры капота не требуют ухода.
• Заедающие или неисправные замки заменять новыми, устранение их заедания или ремонт запрещены.

1. Открыть капот и установить в вертикальное положение.

2. Проверить все элементы замковых механизмов на отсутствие износа, трещин, деформации и повреждений.

Примечание:

Детали заменить новыми даже при незначительных дефектах.

3. Отпустить капот с высоты максимум 150 мм, чтобы он свободно упал в замки капота (1).

Примечание:

Скобы (1а) должны надежно заходить в замки капота (1), чтобы обеспечить надежное закрывание.

4. Проверить блокировку капота: взять капот за переднюю часть и интенсивными рывками вверх проверить надежность его блокировки. При нарушениях функционирования необходимо заменить замок капота (1) и скобу (1а).

5. Разблокировать замок капота и выполнить функциональную проверку предохранительного крюка (2): для этого взять капот за переднюю часть и интенсивными рывками вверх проверить замыкание предохранительного крюка (2). При этом не следует касаться рычага (3) предохранительный крюка (2).

6. Проверить предохранительный крюк (2) и рычаг (3) на наличие износа, трещин, деформации и повреждений. При плавном опускании капота предохранительный крюк (2) должен самостоятельно зафиксироваться в стопорной скобе (2а). При наличии даже незначительных дефектов или нарушений функционирования элементы следует заменить новыми.

7. Закрыть капот.

Переднее крыло

Составные элементы

1. Болты.
2. Болт.
3. Болты.
4. Облицовка лонжерона.
5. Гайки.
6. Переднее крыло.

Снятие и установка

1. Отвернуть болты (1) левого или правого переднего крыла (6).

2. Отвернуть болт (2).

3. Поднять автомобиль на подъемнике.

4. Отсоединить левый и правый подкрылок в области переднего бампера.

5. Отвернуть болты (3).

6. Отсоединить облицовку лонжерона (4) так, чтобы обеспечивался доступ к гайкам (5).

7. Снять переднее крыло (6).

Примечание:

Установка: проверить размер зазора на переднем крыле (6), при необходимости отрегулировать. Величина зазоров для капота, дверей и крышек: размер “A” и размер “G” (см. “Зазоры в кузовных панелях”).

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Решетка радиатора

Составные элементы

1. Решетка радиатора.
2. Поперечина.
3. Крышка.
4. Впускной воздуховод двигателя.
5. Трос замка капота.
6. Крепежная скоба.
7. Крепежная скоба.

1. Решетка радиатора. 8. Кронштейн поперечины радиатора.

Снятие и установка

1. Снять крышку (3) (автомобили с двигателем ОМ642).

2. Снять левый и правый впускной воздуховод двигателя (4).

3. Извлечь трос (5) и скоб (6, 7).

4. Расцепить фиксирующие крюки (стрелки А, В и С) и снять поперечину (2).

5. Расцепить фиксирующие крюки (стрелки D) решетки радиатора (1).

6. Извлечь скобы (стрелки E) решетки радиатора (1) из штифтов (стрелки G) на кронштейне поперечины радиатора (8).

Примечание:

Установка: убедиться, что штифты (стрелки G) правильно расположены в скобах (стрелки E) на решетке радиатора (1).

7. Отсоединить левый и правый штифт (стрелка F) от переднего бампера и снять решетку радиатора (1) по направлению стрелки.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Передний бампер

Составные элементы

Е1/3 – Левые лампы дневного ходового света. Е2/3 – Правые лампы дневного ходового света. Х26/38 – Разъем переднего бампера.

1. Бампер.
2. Переднее крыло.
3. Быстросъемное соединение.
4. Воздуховод.
5. Болт.
6. Разъем.
7. Болт.
8. Кронштейн.
9. Болты.

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Снять решетку радиатора.

3. Отвернуть болт (5) и отсоединить в сторону левого и правого воздуховода (4).

4. Снять быстросъемное соединение (3).

5. Отсоединить левый и правый подкрылок в области переднего бампера.

6. Отвернуть болты (9) левого и правого переднего крыла.

7. Отсоединить разъем переднего бампера (Х26/38).

8. Отсоединить разъем (6) левых (Е1/3) и правых (Е2/3) ламп дневного ходового света и убрать в сторону жгуты проводов (в зависимости от комплектации).

9. Отсоединить разъем передних противотуманных фар и убрать в сторону жгуты проводов.

10. Отвернуть болт (7) правого и левого кронштейна (8).

11. Отсоединить бампер (1) от правого и левого кронштейна (8).

12. Потянуть бампер (1) вперед и снять его с автомобиля.

Примечание:

Установка: перед затягиванием болтов (5, 7, 9) проверить размер зазора на переднем бампере (1), при необходимости отрегулировать. Величина зазоров для бампера (1): размер “D” и размер “F” (см. “Зазоры в кузовных панелях”).

13. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Задний бампер

Составные элементы

1. Болты.
2. Болты.
3. Болт.
4. Фиксатор.
5. Облицовка заднего крыла.
6. Болт.
7. Шланг.
8. Крепежная скоба.
9. Крепежная скоба.

Х35/28 – Разъем системы PARKTRONIC заднего бампера (для кода 220: система Parktronic). Х172/2 – Разъем радара заднего бампера (для кода 234: система контроля “мертвых” зон).

12. Гайки. 13. Облицовка задней панели кузова. 14. Откидная крышка. 16. Жгуты проводов. 17. Резиновая втулка. 18. Кузов.

19. Бампер.

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Отвернуть болты (1, 2).

3. Отвернуть болты (3).

4. Снять фиксаторы (4) облицовки (5) заднего крыла слева и справа.

5. Снять левую и правую облицовку (5) заднего крыла настолько, чтобы стал доступен болты (6).

6. Отвернуть болты (6).

7. Извлечь шланг (7) из скоб (8, 9).

8. Снять облицовку (13) задней панели кузова.

9. Отвернуть гайки (12).

10.1. Открыть откидную крышку (14) (модели 212.0/1).

10.2. Снять правую боковую внутреннюю обивку в сторону и снять изоляцию (модели 212.2).

11. Отсоединить разъем радара заднего бампера (Х172/2) в районе облицовки задней панели кузова (автомобили с кодом (234): система контроля “мертвых” зон).

12. Отсоединить разъем системы PARKTRONIC заднего бампера (Х35/28) в районе откидной крышки (14) (автомобили с кодом (220): система Parktronic).

13. Провести жгут проводов (16) через резиновую втулку (17) в задней панели кузова (18).

14. Сбоку и сзади отсоединить бампер (19), начиная с заднего крыла (стрелки).

15. Снять бампер (19) вместе с помощником.

16. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Ветровое стекло

Составные элементы

Изображено на типе 212.0, с кодом (413): панорамный подъемно-сдвижной люк.

1. Ветровое стекло.
2. Декоративная накладка.
3. Скоба.

Изображено на типе 212.0, без кода (413): панорамный подъемно-сдвижной люк.

1. Ветровое стекло. 3. Скоба. 4. Водоотводящая накладка. 5. Крепежные скобы.

1. Ветровое стекло. 6. Рычаг стеклоочистителя со стороны водителя. 7. Рычаг стеклоочистителя со стороны переднего пассажира. 8. Распорный фиксатор. 9. Водосборная панель.

Снятие

Примечание:

Соблюдать указания по снятию и установке ветрового стекла.

1. Подготовить упаковку клея 1К:

• Взять картридж из ремонтного комплекта и нагреть его в устройстве для предварительного прогрева картриджей.

Примечание:

Время подогрева составляет около 60 минут.

• Прикрутить носик для нанесения клея к картриджу.
• Поместить картридж в пистолет для нанесения клея.

Примечание:

Для наиболее полного выдавливания картриджа следует использовать переходник 000589 86 63 00.

2. Открыть боковое окно в водительской двери.

Примечание:

Если все окна закрыты, то при закрывании дверей в течение времени отверждения клея ветровое стекло (1) может быть выдавлено наружу напором воздуха.

3.1. При помощи клина 115589 03 59 00 отсоединить левые и правые декоративные рамки (2) снизу вверх и снять (тип 212.0 с кодом (413): панорамный подъемно-сдвижной люк).

3.2. При помощи клина 115589 03 59 00 отсоединить левые и правые водоотводные накладки (4) сзади вперед и снять (тип 212.0 без кода (413): панорамный подъемно-сдвижной люк).

4. Снять рычаг стеклоочистителя со стороны водителя (6) и рычаг стеклоочистителя со стороны переднего пассажира (7).

5. Снять распорный фиксатор (8) и извлечь водоотводный короб (9) из ветрового стекла (1).

6. Водоотводный короб (9) с подсоединенными трубками отложить в сторону.

7. Отсоединить разъем подогревателя ветрового стекла.

8. Отсоединить внутрисалонное зеркало заднего вида и оставить висеть его на проводах.

9. Снять многофункциональную камеру (А40/11) (автомобили с кодом (610)).

10. Снять датчик дождя / наружной освещенности (В38/2).

11. Укрыть приборную панель подходящим материалом.

12. Вырезать ветровое стекло (1) с помощью приспособления для снятия стекол Roll out 2004 и снять его (подробнее см. ниже).

Внимание:

Опасность получения травмы: при вырезании вклеенного стекла с помощью режущей проволоки в результате ее обрыва или нагрева, а также при попадании отлетающих осколков стекла можно получить травмы глаз и рук. Поэтому необходимо работать в защитных перчатках и в защитных очках.

Примечание:

Для снятия ветрового стекла (1) с кузова необходим помощник.

Снятие стекла с помощью приспособления Roll out 2004

1. Место прокола на позиции (стрелка А) снаружи обклеить подходящей тканевой клейкой лентой и шилом (2) проколоть из салона сквозь валик клея ветрового стекла (18).

2. Проложить проволоку.

Примечание:

Длина проволоки должна составлять примерно 4-х кратную длину диагональ стекла.

3. Конец проволоки (17) ввести в проушины шила (2) и обогнуть в направлении стрелки.

4. Прилегающие к месту прокола области в салоне автомобиля прикрыть подходящей защитной накладкой для салона и протянуть проволоку (17) при помощи шила (2) на длину около 70 см в салон автомобиля.

5. Снова выпрямить проволоку (17) и снять шило (2).

6. Проколоть клеевой шов направляющей иглой (5) в нижнем краю стекла (18). Таким образом, обеспечивается прилегание проволоки (17) при натяжении к клеевому шву.

Примечание:

При снятии ветрового стекла.

7. Смазать рабочую кромку уплотнения на стекле (18) мыльным раствором.

Примечание:

Для стекол (18) с рабочей кромкой уплотнения, для облегчения прилегания проволоки (17).

8. Проложить оставшуюся снаружи проволочную петлю между стеклом (18) и фланцем кузова против часовой стрелки, при этом большую часть проволоки (17) втянуть в салон автомобиля.

Примечание:

Следить за тем, чтобы проволока (17) находилась под всеми четырьмя угловыми точками под стеклом (18).

9. Установить подъемное приспособление (15) на внутренней стороне стекла (18), на противоположной по диагонали стороне месту прокола.

10. Концы проволоки (17) подвести кратчайшим путем к подъемному приспособлению (15) в катушку подъемного приспособления (15).

11. Установить ключ (3) на подъемное приспособление (15) и натянуть проволоку (17). Затем снаружи проверить, везде ли проволока (17) прилегает к клеевому шву стекла.

Примечание:

Катушка подъемного приспособления (15) вращается только в одну сторону, поэтому необходимо следить за тем, чтобы проволока (17) находилась в направляющем желобке (20) подъемного приспособления (15).

12. Подходящую защитную накладку для салона (10) установить между проволокой (17) и внутренней облицовкой.

Примечание:

В недоступных местах использовать параболический резец (1).

13. Медленно наматывать проволоку (17) на катушку подъемного приспособления (15) и разрезать клеевой шов стекла до отметки (В).

14. Снять ключ, параболический резец и защитную накладку для салона и переставить подъемное приспособление (15) на следующую позицию.

Примечание:

Для перестановки подъемного приспособления (15) ослабить блокирующую кнопку (19), при этом удерживать проволоку (17) на катушке под напряжением.

15. Установить ключ, параболический резец и подходящую защитную накладку для салона.

16. Установить подъемное приспособление (16) на внутреннюю сторону стекла.

17. Второй конец проволоки (17) ввести в катушку подъемного приспособления (16).

18. Установить ключ на подъемное приспособление (16) и натянуть проволоку (17).

Примечание:

Катушка подъемного приспособления (16) вращается только в одном направлении. Следить за тем, чтобы проволока (17) находилась в направляющем желобке подъемного приспособления (16).

19. Подходящую защитную накладку для салона установить между проволокой (17) и внутренней облицовкой.

Примечание:

В недоступных местах использовать параболический резец.

20. Медленно наматывать проволоку (17) на катушку подъемного приспособления (15) и разрезать клеевой шов стекла до отметки (С).

21. Медленно наматывать проволоку (17) на катушку подъемного приспособления (16) и разрезать клеевой шов стекла до отметки (D).

22. Переместить подъемное приспособление (16) в следующую позицию.

23. Медленно наматывать проволоку (17) на катушку подъемного приспособления (16) и разрезать клеевой шов стекла до отметки (Е).

24. Переместить подъемное приспособление (15) в следующую позицию.

25. Медленно наматывать проволоку (17) на катушку подъемного приспособления (15) и разрезать клеевой шов стекла до отметки (Е).

Примечание:

Зафиксировать ветровое стекло от выпадения во избежание повреждений.

26. Снять подъемные приспособления (15,16) со стекла.

27. Закрепить вакуумные захваты на внешней стороне стекла и снять стекло с кузова.

Установка

1. Удалить силиконовый гель датчика дождя / наружной освещенности (В38/2).

Примечание:

Только при использовании ранее снятого ветрового стекла (1).

2. Перед установкой нового стекла подготовить кузов:

Примечание:

• Область приклеивания (12) на кузове (11) должна быть полностью очищена от жира и пыли. Для надежного схватывания клеевого материала при приклеивании стекол, для восстановления повреждений по всей области приклеивания (12) на кузове (11) можно наносить только грунт-порозаполнитель. При степени повреждений <10 % можно выполнять восстановительный ремонт при помощи грунтовочного подкрасочного баллона с кистью, при >10 % необходимо наносить на кузов (11) грунт-порозаполнитель 2К.
• Соблюдать указания производителя по времени затвердевания и обработки грунта-порозаполнителя.
• Срезать остатки клея с кузова (11) подходящим скребком до высоты около 2 мм.
• Удалить остатки клея.
• Поверхность приклеивания на фланце кузова (11) очистить при помощи средства для очистки их ремонтного комплекта и протереть сухим платком.
• Отремонтировать повреждения лакокрасочного покрытия в области приклеивания (12) и на кузове (11) с помощью грунтовочного подкрасочного баллона с кистью или 2-компонентного грунта-порозаполнителя.

• Нанести грунт из ремонтного комплекта в области отсутствующего или поврежденного клеевого материал на фланце кузова (11).

Примечание:

Первичному слою дать просохнуть не менее 10 минут.

• Уложить дистанционный резиновый элемент.
• Очистить рабочую зону при помощи пылесоса для влажной и сухой уборки.

3. Переставить навесные детали на ветровое стекло (1) (при необходимости).

4. Подготовить ветровое стекло (1) к установке:

Примечание:

Область нанесения клея на ветровом стекле (1) должна быть абсолютно чистой, без пыли и смазки, чтобы избежать нарушения адгезионных свойств клея при вклейке стекла.

• Проверить стекло на царапины и повреждения, при необходимости заменить.
• Зафиксировать внутри или снаружи клейкой лентой на стекле разъемы (при наличии).

Примечание:

Последующие рабочие операции выполняются только при повторной установке снятого стекла.

• Срезать остатки клея со стекла подходящим скребком до толщины около 2 мм. Удалить остатки клея.
• Поврежденный слой грунта на стекле восстановить при помощи взятого из ремонтного комплекта грунта.

Примечание:

Позволить первичному слою просохнуть не менее 10 минут.

• Очистить стекло.
• Нанести на область приклеивания на стекле взятый из ремонтного комплекта очиститель и протереть сухой тряпкой.
• Нанести на поверхность склеивания на стекле грунт из ремонтного комплекта (максимальная ширина 20 мм).

Примечание:

• Позволить слою просохнуть не менее 10 минут.
• Ветровые стекла поставляются в основном со смотровым окошком внизу слева. Если смотровое окошко не требуется, то эта область с внутренней стороны стекла замазывается грунтом.
• На ветровом стекле запрещается замазывать регулировочные отметки для щеток стеклоочистителя и окошки визирных линий в нижней части шелкографического покрытия.

5. Заменить резиновые проставки.

Примечание:

Защитную пленку не снимать.

6. Выровнять ветровое стекло (1) в проеме кузова (требуется второй помощник):

Примечание:

Перед нанесением клея (13) ветровое стекло (1) должно быть установлено на резиновые проставки, а его положение в проеме кузова откорректировано.

• Установить вакуумный захват на ветровое стекло (1).
• Установить ветровое стекло (1) при помощи второго механика в проем кузова.
• Откорректировать положение ветрового стекла (1) сверху согласно размеру (а) и отцентровать в горизонтальной плоскости.

Примечание:

Расстояние между верхней кромкой ветрового стекла и переходом желоба в переднюю кромку крыши (размер “а”): 5±0,5 мм.

а – Зазор.

1. Ветровое стекло. 13. Валик клея. 14. Передняя кромка крыши. 15. Резиновый уплотнитель.

• Наклеить полоски бумажного скотча (стрелки).

Ветровое стекло

Заднее стекло

• На верхнем крае ветрового стекла (1) прорезать полоски бумажного скотча (стрелки).

Примечание:

Полоски бумажного скотча (стрелки) не удалять.

• Вновь снять ветровое стекло (1).

7. Снять защитную пленку с резиновых проставок.

8. Нанести клей:

Внимание:

Ветровое стекло (1) должно быть установлено в течение 10 минут после нанесения клея на кузов, в противном случае нарушаются адгезионные свойства клея.

• Провести носиком (02) вдоль кузова (16), нанося равномерный слой клея (13).

а – 13 мм (ориентировочное значение)

Примечание:

Оставшийся в пистолете после работы клей полностью выдавить и утилизировать. Для полного выдавливания из картриджа однокомпонентного клея, входящего в ремкомплект, необходимо использовать проставку. Она устанавливается между поршнем картриджа и нажимной пластиной пистолета.

9. Вклеить ветровое стекло (1):

• Установить на ветровом стекле (1) оба вакуумных подъемника.
• Привлечь помощника и отцентровать ветровое стекло (1) по краю оконного проема и по следам клейкой ленты (стрелки) (см. рисунок выше).
• Поместить ветровое стекло (1) на слой клея и прижать его так, чтобы оно легло на резиновые проставки.

Примечание:

• Ветровое стекло (1) должно быть установлено в течение 10 мин после нанесения клея, иначе его адгезивная способность снизится.
• Опустить боковые стекла автомобиля, чтобы при закрытии двери не создавалось избыточное воздушное давление, иначе ветровое стекло (1) будет выдавлено наружу.
• Время отверждения (после которого допускается эксплуатация автомобиля) составляет около 1 часа для 2-компонентного ремкомплекта и около 2 часов для 1-компонентного ремкомплекта, считая с момента установки ветрового стекла (1).

10. Установить ранее снятые навесные детали при замене ветрового стекла (1).

11. Установить датчик дождя / наружной освещенности (В38/2).

12. Установить многофункциональную камеру (А40/11) (автомобили с кодом (610)).

13. Установить внутрисалонное зеркало заднего вида.

14. Подсоединить разъем подогревателя ветрового стекла.

15. Установить водоотводный короб (9) с подсоединенными трубками.

16. Установить рычаг стеклоочистителя со стороны водителя (6) и рычаг стеклоочистителя со стороны переднего пассажира (7).

17.1. Левые и правые декоративные рамки (2) установить сверху вниз (тип 212.0 с кодом (413): панорамный подъемно-сдвижной люк).

Примечание:

Следить за правильной посадкой соответствующих декоративных рамок (2) в скобах (3).

17.2. Левые и правые водоотводные накладки (4) зафиксировать спереди назад (тип 212.0 без кода (413): панорамный подъемно-сдвижной люк).

Примечание:

• Следить за правильной посадкой соответствующих водоотводных накладок в скобах (3).
• Следить за правильным положением скоб в панели крыши.

18. Снять защитное покрывало с приборной панели.

19. При помощи диагностического прибора STAR DIAGNOSIS инициализировать датчик дождя/наружной освещенности, при этом капот и водительская дверь должны быть закрыты.

20. Очистить ветровое стекло (1).

Заднее стекло (тип 212.0/1)

Составные элементы

А2/18 - Антенный усилитель FM1, AM, CL. А2/19 - Антенный усилитель FM2 и диапазона DAB.

1-6. Разъемы.

Снятие

Примечание:

Соблюдать указания по снятию и установке заднего стекла.

1. Подготовить упаковку клея 1К (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

2. Открыть боковое окно в водительской двери.

Примечание:

Если все окна закрыты, то при закрывании дверей в течение времени отверждения клея заднее стекло (1) может быть выдавлено наружу напором воздуха.

3. Снять средний подголовник в задней части салона.

4. Снять облицовку левой стойки кузова “С” и облицовку правой стойки кузова “С”.

5. Отсоединить разъемы (1-4) на заднем стекле.

6. Отсоединить разъем (5) на антенном усилителе FM2 и диапазона DAB (А2/19).

7. Отсоединить разъем (6) на антенном усилителе FM1, AM, CL (А2/18).

8. Укрыть заднюю полку подходящим материалом.

9. Вырезать заднее стекло (1) с помощью приспособления для демонтажа стекол Roll out 2004 и снять (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

Внимание:

Опасность получения травмы: при вырезании вклеенного стекла с помощью режущей проволоки в результате ее обрыва или нагрева, а также при попадании отлетающих осколков стекла можно получить травмы глаз и рук. Поэтому необходимо работать в защитных перчатках и в защитных очках.

Примечание:

Для снятия заднего стекла (1) с кузова необходим помощник.

Установка

1. Перед установкой нового стекла подготовить кузов (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

2. Заменить резиновые проставки.

Примечание:

Защитную пленку пока не удалять.

3. Подготовить заднее стекло к установке (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

Примечание:

• Область приклеивания на заднем стекле должна быть абсолютно чистой, без пыли и смазки, чтобы избежать нарушения адгезионных свойств клея при вклейке стекла.
• На автомобилях с имеющимися контактами на “массу” между задним стеклом и кузовом запрещается закрашивать выемки.

4. Откорректировать положение заднего стекла на кузове (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

Примечание:

• Требуется помощник.
• Расстояние между верхней кромкой заднего стекла и переходом желоба в заднюю кромку крыши: 4,5±1 мм.

5. Нанести клей (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

Примечание:

• Заднее стекло должно быть установлено в течение 10 минут после нанесения клея на фланец кузова, в противном случае нарушаются адгезионные свойства клея.
• Нанести клей равномерно в виде валика диаметром примерно 13 мм.

6. Вклеить заднее стекло и зафиксировать подходящей самоклеящейся лентой (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

Примечание:

Требуется помощник.

7. Снять покрывало с задней полки.

8. Подсоединить разъем (6) на антенном усилителе FM1, AM, CL (А2/18).

9. Подсоединить разъем (5) на антенном усилителе FM2 и диапазона DAB (А2/19).

10. Подсоединить разъемы (1-4) на заднем стекле.

11. Установить облицовку левой стойки кузова “С” и облицовку правой стойки кузова “С”.

12. Установить средний подголовник в задней части салона.

13. Очистить заднее стекло, прилегающие окрашенные детали и салон автомобиля.

Неподвижное стекло задней двери

Составные элементы

1. Неподвижное стекло.
2. Уплотнение стекла.
3. Задняя дверь.
4. Внутренние уплотнительные планки.
5. Наружная уплотнительная планка.
6. Вертикальная перегородка стекла.
7. Места склеивания.
8. Фиксатор (при наличии).
9. Полоска клеящего материала. 16. Внутренняя облицовка стекла.

1. Неподвижное стекло. 6. Вертикальная перегородка стекла. 7. Места склеивания. 13. Клейкая лента. 15. Подвижное стекло.

Снятие

1. Подготовить упаковку клея 1К (подробнее см. раздел выше “Ветровое стекло”).

2. Снять обивку задней двери (3).

3. Снять внутреннюю облицовку стекла (16).

4. Снять уплотнитель окна (2).

5. Снять внутренние уплотнительные планки (4).

6. Снять наружную уплотнительную планку (5).

7. Снять стойку окна (6).

8. Прикрепить подвижное стекло (15) к наружной облицовке двери в шахте стекла с помощью подходящей клеящейся ленты (13) и оклеить шахту стекла так, чтобы при вырезании неподвижного стекла (1) частицы клея не могли попасть в шахту стекла.

9. При помощи ножа 211589 06 63 00 прорезать клеевой материал и снять неподвижное стекло (1).

Примечание:

Соблюдать места склеивания (7).

Установка

1. Остатки клея на задней двери (3) отрезать подходящим скребком и удалить.

Примечание:

Толщина остающегося клеевого материала не должна превышать 2 мм.

2. Очистить области приклеивания на задней двери (3) и неподвижном стекле (1) с помощью входящего в ремонтный комплект очистителя и протереть сухой тряпкой.

Примечание:

• Области приклеивания должны быть абсолютно чистыми, без пыли и смазки, чтобы обеспечить надежную адгезию клея при вклейке стекла.
• Неподвижное стекло (1) всегда следует заменять после снятия.

3. С помощью грунтовочного карандаша исправить повреждения лакокрасочного покрытия на задней двери (3), которые не закрываются клеем.

4. Нанести на области приклеивания на задней двери (3) и неподвижном стекле (1) входящую в ремонтный комплект грунт.

Примечание:

• Дать грунту подсохнуть не менее 10 минут, в противном случае адгезионные свойства клеевого материала ухудшатся.
• Обработать грунтом места в области приклеивания на задней двери (3), на которых отсутствуют остатки клеящего материала.

5. Нанести полоску клея (9) на заднюю дверь (3).

Примечание:

• Неподвижное стекло (1) должно быть вклеено в течение 10 минут после нанесения валика клеевого материала (9) на заднюю дверь (3), в противном случае нарушаются адгезионные свойства клея.
• Нанести равномерно клей в форме валика. Высота полосы клея (9) составляет около 13 мм.

6. Установить неподвижное стекло (1) нижней частью в заднюю дверь (3) и зафиксировать.

7. Удалить клеящуюся ленту (13).

8. Установить стойку окна (6).

9. Установить наружную уплотнительную планку (5).

10. Установить внутренние уплотнительные планки (4).

11. Установить уплотнитель окна (2).

12. Установить внутреннюю облицовку стекла (16).

13. Установить облицовку задней двери (3).

Наружные зеркала заднего вида

Снятие и установка наружного зеркала заднего вида

Составные элементы

М21/1 - Левое наружное зеркало заднего вида. М21/2 - Правое наружное зеркало заднего вида.

1. Облицовка крепления наружного зеркала заднего вида.
2. Накладка.
3. Обивка двери.
4. Разъемы.
5. Болты.
6. Жгут проводов.
7. Зажим.

Снятие и установка

1. При помощи клина 110589 03 59 00 отсоединить левую или правую облицовку кожуха (1) и оставить с подключенным жгутом проводов (6).

2. Снять шумоизоляцию за облицовкой треугольной панели крепления наружного зеркала заднего вида (1).

3. При помощи клина 110589 03 59 00 отсоединить крышку (2) от обивки двери (3) и снять.

4. Отсоединить разъемы (4).

5. Убрать зажим (7).

6. Отвернуть болты (5) и снять левое (М21/1) или правое (М21/2) наружное зеркало заднего вида.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Привод регулировки положения стекла зеркала

Составные элементы

М21/1m1 - Электромотор регулировки угла наклона по вертикали. М21/1m2 - Электромотор регулировки угла наклона по горизонтали. М21/1m2 - Электромотор регулировки угла наклона по вертикали. М21/2m2 - Электромотор регулировки угла наклона по горизонтали.

1. Болты. 2. Разъем.

Снятие и установка

1. Снять стекло зеркала.

2. Отвернуть болты (1).

3. Снять электромотор регулировки угла наклона по вертикали (M21/1m1 или M21/1m2) и электромотор регулировки угла наклона по горизонтали (М21/1m2 или М21/2m2).

4. Отсоединить (2).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Кожух наружного зеркала заднего вида

Составные элементы

1. Облицовка верхняя.
2. Облицовка нижняя.
3. Болты.

Снятие и установка

1. Снять стекло зеркала.

2. Отсоединить стопорный выступ (стрелка А) и снять верхнюю облицовку (1) вверх по направлению стрелки.

3. Отвернуть болты (3).

4. Разблокировать фиксатор (стрелка В).

5. Разблокировать фиксатор (стрелка С) и снять нижнюю облицовку (2) по направлению вниз.

Примечание:

В нижнюю облицовку (2) наружного зеркала заднего вида встроен плафон подсветки, который перед снятием нижней облицовки (2) следует извлечь из патрона.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.