Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

  • Где что искать?
  • Повреждение шины
  • Запуск двигателя от вспомогательной аккумуляторной батареи
  • Буксировка автомобиля и буксировка для запуска двигателя
  • Электрические предохранители
  • Замена ламп

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общая информация
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Зазоры в кузовных панелях
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляции и отопления

Электросхемы

  • Как читать и пользоваться принципиальной схемой
  • Перечень сокращений в схемах
  • Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 / S212 / L212 / C207 / A207 с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Mercedes-Benz E класс, головка блока цилиндров Mercedes-Benz E класс, прокладка блока цилиндров Mercedes-Benz E класс

5. Головка блока цилиндров

Двигатели ОМ651

Крышка головки блока цилиндров

Составные элементы

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

В4/6 – Датчик давления в топливной рампе. В6/1 – Датчик Холла. В60 - Датчик давления отработавших газов. В76/1 – Датчик наличия воды в топливном фильтре. М55 – Сервомеханизм переключения впускного канала. Y74 - Запорный клапан.

7. Разъем. 8. Разъем. 9. Фиксаторы. 10. Кабельный канал.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

В6/1 – Датчик Холла.

  1. Шланг системы вентиляции картерных газов.
  2. Разъем.
  3. Болты.
  4. Полый болт.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

3. Болты. 5. Прокладка. 6. Выемка.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить шланг системы вентиляции картерных газов (1).

4. Снять форсунки (Y76).

5. Отсоединить разъемы (7) и (8).

6. Отсоединить фиксаторы (9) и убрать в сторону кабельный канал (10).

7. Отвернуть болт (4) и отсоединить возвратный топливопровод от топливной рампы.

Примечание:

  • Собрать вытекающее топливо ветошью и немедленно заглушить разъемы.
  • При установке уплотнительное кольцо заменить новым.

8. Отвернуть болты (3) и снять крышку головки блока цилиндров.

Примечание:

Прокладку (5) заменить новой.

9. Установка производится в порядке, обратном снятию.

10. Проверить герметичность топливной системы при работающем двигателе.

Снятие и установка распределительных валов

Составные элементы

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  1. Болты.
  2. Звездочки распределительных валов.
  3. Цепь привода газораспределительного механизма.
  4. Крышки подшипников распределительных валов.
  5. Крышки подшипников распределительных валов.
  6. Распределительный вал впускных клапанов.
  7. Распределительный вал выпускных клапанов.
  8. Выступ.
  9. Метка.

Снятие

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Снять крышку головки блока цилиндров.

3. Поршень первого цилиндра переместить в верхнюю мертвую точку: коленчатый вал с помощью контропоры 651589 00 40 00 провернуть в направлении вращения настолько, чтобы метка 0° на шкиве коленчатого вала совпала с меткой на блоке цилиндров двигателя, а также выступ (8) на распределительном вале был совмещен с меткой (9) на крышках подшипников распределительных валов.

4. Снять натяжитель цепи привода газораспределительного механизма.

5. Отметить положение цепи привода газораспределительного механизма по отношению к звездочкам распределительных валов (2).

6. Снять крышки подшипников распределительных валов:

  • Снять крышки подшипников распределительного вала выпускных клапанов (А1, A3, А5). Болты крепления крышек равномерно отворачивать каждый раз на один оборот, чтобы уменьшить противодавление.
  • Ослабить болты крышек подшипников распределительного вала выпускных клапанов (А2, А4) на пол оборота.
  • Болты крышек подшипников распределительного вала выпускных клапанов (А2, А4) равномерно отвернуть и затем снять крышки.

Примечание:

Предохранять цепь привода газораспределительного механизма от падения. Положить в колодец цепи чистую ветошь для предотвращения попадания в нее мелких деталей. Детали, которые упали в колодец, необходимо извлечь во избежание повреждения двигателя.

  • Распределительный вала выпускных клапанов (7) отсоединить от цепи и затем снять.
  • Снять крышки подшипников распределительного вала впускных клапанов (Е1, Е4, Е5). Болты крепления крышек равномерно отворачивать каждый раз на один оборот, чтобы уменьшить противодавление.
  • Ослабить болты крышек подшипников распределительного вала впускных клапанов (Е2, ЕЗ) на пол оборота.
  • Болты крышки подшипников распределительного вала впускных клапанов (Е2, ЕЗ) равномерно отвернуть и затем снять крышку.
  • Распределительный вала впускных клапанов (6) отсоединить от цепи и затем снять.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

7. Отвернуть болты (1) и снять звездочки (2) распределительных валов (при замене звездочек (2)).

Установка

1. Установить звездочки (2) на распределительные валы и затянуть от руки болты (1) (при замене звездочек (2)).

2. Установить крышки подшипников распределительных валов:

Примечание:

  • Крышки подшипников распределительного вала выпускных клапанов (А1, А2, A3, А4, А5) и крышки подшипников распределительного вала впускных клапанов (Е1, Е2, ЕЗ, Е4, Е5) устанавливать на тех же местах в обратной последовательности. Следить за правильным положением коромысел во избежание их опрокидывания, что может привести к повреждению распределительных валов.
  • Смазать гидрокомпенсаторы и опорные шейки распределительных валов и проверить легкость хода гидрокомпенсаторов.
  • Крышки подшипников ассиметричны. Следить за тем, чтобы они не были смещены.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  • Распределительный вал впускных клапанов (7), не зажимая, установить в упорный подшипник в базовом положении верхней мертвой точки вершиной (8) вала (7) вверх и наложить цепь.
  • Установить крышку подшипника распределительного вала впускных клапанов (Е1), равномерно ввернуть болты до прилегания.
  • Установить крышки подшипников распределительного вала впускных клапанов (ЕЗ, Е4, Е5, Е2), равномерно ввернуть болты до прилегания.
  • Равномерно затянуть болты крышки (ЕЗ), до ее прилегания к плоскости разъема.
  • Затянуть болты крышки (ЕЗ) моментом 5 Н·м.
  • Равномерно ввернуть и последовательно затянуть болты крепления крышек (Е2, Е4, Е5) моментом 5 Н·м.
  • Равномерно ввернуть и затянуть болты крепления крышки (Е1) моментом 5 Н·м.
  • Последовательно затянуть болты крепления крышек подшипников распределительного вала впускных клапанов (Е1, Е2, ЕЗ, Е4, Е5) моментом 9 Н·м.
  • Распределительный вал выпускных клапанов (6), не зажимая, установить в упорный подшипник в базовом положении верхней мертвой точки вершиной (8) вала (6) вверх и наложить цепь.
  • Установить крышку подшипника распределительного вала впускных клапанов (А1), равномерно ввернуть болты до прилегания.
  • Установить крышки подшипников распределительного вала впускных клапанов (АЗ, А4, А5, А2), равномерно ввернуть болты до прилегания.
  • Равномерно затянуть болты крышки (А4), до ее прилегания к плоскости разъема.
  • Затянуть болты крышки (А4) моментом 5 Н·м.
  • Равномерно ввернуть и последовательно затянуть болты крепления крышек (А2, А5, А3) моментом 5 Н·м.
  • Равномерно ввернуть и затянуть болты крепления крышки (А1) моментом 5 Н·м.
  • Последовательно затянуть болты крепления крышек подшипников распределительного вала впускных клапанов (А1, А2, АЗ, А4, А5) моментом 9 Н·м.

3. Установить натяжитель цепи привода газораспределительного механизма.

4. Затянуть болты крепления (1) звездочек (2) (при замене звездочек (2)).

5. Проверить базовое положение распределительных валов.

6. Установить крышку головки блока цилиндров.

7. Установить защитный кожух двигателя.

Снятие и установка гидрокомпенсаторов

1. Снять распределительные валы.

2. Извлечь коромысло (2) с гидрокомпенсатором (1). При снятии нескольких гидрокомпенсаторов проследить за тем, чтобы не заменяемые коромысла с гидрокомпенсаторами были установлены в те же места, откуда были сняты. При необходимости, пометить принадлежность коромысла к соответствующему гидрокомпенсатору.

Примечание:

При установке смазать коромысло и гидрокомпенсатор.

3. Усилием руки отсоединить скобу (3) и снять гидрокомпенсатор (1) с коромысла (2).

4. Проверить работоспособность гидрокомпенсатора (1), при необходимости заменить новым. Гидрокомпенсатор сжимать только рукой, не использовать стальной инструмент, так как в противном случае можно повредить поверхность гидрокомпенсатора.

Примечание:

При неисправности нескольких гидрокомпенсаторов проверить давление масла.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка маслосъемных колпачков

Составные элементы

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

1. Приспособление для монтажа клапанов. 3. Фиксатор маховика. 13. Прибор для проверки герметичности цилиндров. 14. Верхняя тарелка. 15. Клапанная пружина. 16. Сухари. 18. Маслосъемный колпачок. 21. Переходник.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

13. Прибор для проверки герметичности цилиндров. 19. Оправка. 20. Плоскогубцы. 21. Переходник.

Снятие и установка

1. Снять распределительные валы.

2. Установить поршень обрабатываемого цилиндра в положение верхней мертвой точке.

Примечание:

Двигатель проворачивать за коленчатый вал и при этом высоко держать цепь привода газораспределительного механизма, чтобы ее не зажало.

3. Заблокировать маховик фиксатором (3) (см. ниже ”Снятие и установка шкива коленчатого вала”).

4. Отверстие форсунок заглушить переходником (21).

5. Подсоединить к переходнику (21) прибор (13) по проверке герметичности цилиндров.

6. Подать давление в камеру сгорания около 5 бар.

7. Собрать приспособление для монтажа клапанов (1) и установить его на головку блока цилиндров: опорную вилку (деталь 12) вкрутить в резьбовое отверстие с краю головки блока цилиндров и вертикально установить прижимной упор (деталь 7) на верхнюю тарелку (14) пружины клапана.

8. Инструментом (1) сжать клапанные пружины (15).

9. Использовать пинцет или магнитный штифт извлечь сухари (16).

Примечание:

При установке следить за надежной посадкой сухарей (16), чтобы избежать отсоединения клапанов.

10. Снять верхние тарелки (14) клапанов и клапанные пружины (15).

Примечание:

Клапаны не должны сидеть на днище поршня. Верхнюю тарелку (14) клапанной пружины проверить на выработку и при необходимости заменить.

11. Снять маслосъемный колпачок (18) с помощью плоскогубцев (20).

Примечание:

При установке смазать маслосъемные колпачки (18) и установить с помощью оправки (19).

12. Проверить клапаны: проверить поверхность стержня клапана на шероховатость и отсутствие задиров (визуальный контроль или проба ногтем). Заменить клапаны с шероховатой поверхностью стержня или с заусенцами.

13. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Головка блока цилиндров

Составные элементы

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

N14/3 – Модуль свечей накаливания.

  1. Кронштейн.
  2. Болты.
  3. Болт.
  4. Топливопроводы.
  5. Болт.
  6. Болты.
  7. Болты.
  8. Смесительная камера.
  9. Болт.
  10. Кронштейн.
  11. Болты.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

12. Кронштейн. 13. Болт. 14. Напорный трубопровод. 15. Болты. 16. Кронштейн. 17. Болты. 18. Трубка охлаждающей жидкости. 19. Корпус топливного фильтра.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

Y93 – Дозирующий клапан.

20. Гайка. 21. Болт. 22. Болт. 23. Гайка.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

В19/11 – Датчик температуры перед турбокомпрессором. А – Области уплотнения.

24 – 27. Болты. 28. Установочные втулки. 29. Цепь привода газораспределительного механизма. 30. Натяжная планка.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.

3. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

4. Снять крышку головки блока цилиндров.

5. Снять впускной воздуховод после воздушного фильтра.

6. Снять корпус воздушного фильтра, для этого:

7. Извлечь жгут проводов двигателя из кронштейна (12), отвернуть болт (13) напорного трубопровода (14). Затем ослабить болты (15) и убрать передний кронштейн корпуса воздушного фильтра.

8. Извлечь жгут проводов двигателя из кронштейна (16), затем ослабить болты (17) и убрать задний кронштейн корпуса воздушного фильтра вместе с датчиком разности давления.

9. Отвернуть заднюю проушину для вывешивания двигателя от головки блока цилиндров и отложить ее в сторону вместе с направляющей трубкой для масляного щупа.

10. Отвернуть болты (24) выпускного коллектора.

Примечание:

Болты (24) и прокладку заменить новыми.

11. Снять датчик температуры перед турбокомпрессором (В 19/11).

12. Снять топливный фильтр.

13. Отвернуть болт (9) и отсоединить провод “массы”.

14. Отвернуть болты (11) и кронштейн (10) с модулем свечей накаливания (N14/3) отложить в сторону.

15. Снять клапан системы рециркуляции отработавших газов.

16. Отвернуть болты (2) и снять кронштейн (1) охладителя системы рециркуляции отработавших газов.

17. Отвернуть болт (5) и топливопроводы (4) отложить в сторону.

18. Снять термостат.

19. Отсоединить трубку охлаждающей жидкости (18) от корпуса (19) топливного фильтра.

20. Отсоединить разъем от дозирующего клапана (Y94).

21. Снять трубопровод высокого давления.

Примечание:

Трубопровод высокого давления установливать без перекосов.

22. Снять свечи накаливания.

23. Поршень первого цилиндра переместить в верхнюю мертвую точку: коленчатый вал с помощью контропоры 651589 00 40 00 провернуть в направлении вращения настолько, чтобы метка 0° на шкиве коленчатого вала совпала с меткой на блоке цилиндров двигателя.

24. Снять гидрокомпенсаторы.

25. Отвернуть болты (25) и (26).

26. Последовательно ослабить и отвернуть болты (27) крепления головки блока цилиндров в обратном порядке, указанном на схеме затяжки.

Примечание:

  • Чтобы избежать появления напряжения в головке блока цилиндров, необходимо отворачивать болты (27) только при остывшем двигателе.
  • Установка: на резьбу и опорную поверхность головки болтов (27) нанести масло и вставить болты. Соблюдать схему затяжки.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

12. Болты М8х60. 13. Болты М8х90. 14. Болты М12х226.

27. Проверить болты (27) головки блока цилиндров:

  • Измерить расстояние L.

Примечание:

  • Для нового болта: 226 мм.
  • Максимальное значение: 227,5 мм.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  • Если необходимо, заменить болты новыми.

28. Снять головку блока цилиндров с блока цилиндров.

Примечание:

Установка: нанести валик герметика в области уплотнения (А). Новую прокладку головки блока цилиндров установить на блок цилиндров, обратить внимание на установочные втулки (28). Цепь привода газораспределительного механизма (29) на натяжной планке (30) для упрощения установки закрепить кабельной стяжкой.

29. Очистить плоскости разъема и резьбовые отверстия, продуть резьбовые отверстия и очистить их от масла и воды.

30. Установка производится в порядке, обратном снятию.

31. После установки:

  • Проверить, при необходимости откорректировать уровень масла в двигателе.
  • Считать, стереть информацию из памяти неисправностей.
  • Проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе.
  • Проверить герметичность топливной системы при работающем двигателе.

Снятие и установка клапанов

Составные элементы

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

01. Приспособление для монтажа. 02. Контропора. 03. Монтажный рычаг. 04. Упор. 05. Ползунок. 06. Рычаг.

1. Головка блока цилиндров.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

04. Упор. 07. Магнитный штифт.

2. Верхняя тарелка пружины. 3. Пружина клапана. 4. Сухари. 5. Нижняя тарелка пружины. 6. Клапан.

Снятие и установка

1. Извлечь свечи накаливания.

2. Снять головку блока цилиндров (1).

3. Закрепить головку (1) блока цилиндров на монтажном приспособлении (01). Перед применением монтажного приспособления (01) проконтролировать, чтобы контропоры (02) были правильно установлены на головке блока цилиндров (1). Существует опасность, что головка блока цилиндров (1) может быть выжата вверх из монтажного приспособления (01), поскольку пневмобалон монтажного приспособления (01) в камере сгорания головки блока цилиндров (1) оказывает давление на тарелки клапанов.

4. Закрепить монтажный рычаг (03) с упором (04) на ползунке (05). Установить упор (04) вертикально на верхнюю тарелку пружины клапана (2) и выровнять ползунок (05).

5. Пневмобаллон монтажного приспособления(01) переместить рычагом (06) так, чтобы пневмобаллон совпадал с камерой сгорания соответствующих клапанов. Следить за тем, чтобы пневмобалон монтажного приспособления (01)всегда точно совпадал с камерой сгорания и вдавливался по центру, так как в противном случае пневмобаллон может быть выдавлен вбок из камеры сгорания.

6. К монтажному приспособлению (01) подключить сжатый воздух и открыть клапан сжатого воздуха. Пневмобаллон монтажного приспособления (01) в камере сгорания давит на тарелки клапанов.

7. Сжать клапанную пружину (3) и извлечь сухарь клапана (4) с помощью магнитного штифта (07).

8. Снять верхнюю тарелку пружины (2) и пружину (3).

Примечание:

Перед установкой верхних тарелок пружин (1) и пружин (3) клапанов заменить маслосъемные колпачки.

9. Извлечь нижние тарелки (5) пружины.

10. Закрыть клапан сжатого воздуха и снять пневмоштуцер с монтажного приспособления (01).

11. Снять головку блока цилиндров (1) с монтажного приспособления (01) и извлечь клапана (6).

12. Проверить верхнюю и нижнюю тарелку пружины клапана (2) и (5) на наличие задиров, при необходимости заменить их новыми.

13. Проверить стержни клапанов. Поверхность стержней клапанов проверить на образование заусенцев и наличие шероховатости (визуальная проверка или проверка ногтем). Заменить клапаны (6) при наличии шероховатости или задиров на поверхности стержня.

14. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Двигатели ОМ642

Маслоотделитель

Составные элементы

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

Исполнение 1

  1. Шланг.
  2. Маслоотделитель.
  3. Болты.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

Исполнение 2

  1. Шланг.
  2. Маслоотделитель.
  3. Болты.
  4. Разъем.
  5. Кронштейн.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

Исполнение 3

  1. Шланг.
  2. Маслоотделитель.
  3. Болты.
  4. Разъемы.
  5. Кронштейн.
  6. Болты.

Снятие и установка

1. Снять защитный кожух двигателя.

2. Отсоединить вакуумный трубопровод от теплозащитного экрана.

3. Отсоединить разъем (4) от кронштейна (5) (исполнение 2 и 3).

4. Отвернуть болты (3).

5. Снять фиксатор на кронштейне.

6. Отвернуть болты (6) (исполнение 3).

7. Снять кронштейн (5) (исполнение 2 и 3).

8. Снять впускной воздуховод двигателя после воздушного фильтра и отсоединить шланг (1) (исполнение 3).

9.1. Снять маслоотделитель (2) с крышки головки блока цилиндров и отсоединить от шланга (1) (исполнение 1).

Примечание:

Прокладку заменить новой.

9.2. Снять маслоотделитель (2) с крышки головки блока цилиндров (исполнение 2 и 3).

Примечание:

Прокладку заменить новой.

10. Установка производится в порядке, обратном снятию.

11. Выполнить пробный пуск двигателя и проверить его герметичность.

Крышки головок блока цилиндров

Составные элементы

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

Крышка левой головки блока цилиндров

1. Топливопровод. 3. Направляющая трубка.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

Крышка левой головки блока цилиндров

14b. Турбокомпрессор. 15. Трубка охлаждающей жидкости (при наличии).

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

Крышка правой головки блока цилиндров

В6/1 – Датчик Холла.

4. Маслоотделитель. 5. Штуцер маслоотделителя.

Снятие и установка

1. Снять впускной воздуховод после воздушного фильтра.

2. Отсоединить воздуховод надувочного воздуха от турбокомпрессора (14b).

3. Снять сервомеханизм системы рециркуляции отработавших газов.

4. Снять форсунки (Y76).

5. Снять топливную рампу.

Левая крышка головки блока цилиндров:

6. Снять бачок насоса гидроусилителя рулевого управления.

7. Снять топливопровод (1) вместе с гибкими подающим и обратным шлангами, чтобы бачок насоса гидроусилителя рулевого управления можно было отложить в сторону.

8. Отсоединить направляющую трубку масляного щупа (3), собрать вытекающее масло.

9. Ослабить болты крышки головки блока цилиндров в порядке, обратном тому, который указан на схеме затяжки.

Примечание:

Чтобы не допустить коробления крышки головки блока цилиндров, необходимо отворачивать болты только при остывшем двигателе.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

10. С помощью съемника 116589 20 33 00 и шпильки 102589 00 34 00 осторожно отжать крышку головки блока цилиндров.

Примечание:

При установке:

  • Уплотняемые поверхности должны быть очищены от масла и загрязнения. Герметик разрешается наносить только на обозначенные поверхности в форме валика диаметром 1,5 мм (± 0,2 мм).
  • Нанесение герметика необходимо осуществить в течение 10 минут.
  • Валик герметика не размазывать.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

Линии А – места нанесения герметика

Правая крышка головки блока цилиндров:

11. Снять штуцер маслоотделителя (5).

Примечание:

При установке заменить кольцевую прокладку и уплотнение вала.

12. Отсоединить разъем датчика Холла (В6/1).

13. Ослабить болты крышки головки блока цилиндров в порядке, обратном тому, который указан на схеме затяжки.

Примечание:

Чтобы не допустить коробления крышки головки блока цилиндров, необходимо отворачивать болты только при остывшем двигателе.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

14. С помощью съемника 116589 20 33 00 и шпильки 102589 00 34 00 осторожно отжать крышку головки блока цилиндров.

Примечание:

При установке:

  • Уплотняемые поверхности должны быть очищены от масла и загрязнения. Герметик разрешается наносить только на обозначенные поверхности в форме валика диаметром 1,5 мм (± 0,2 мм) (см. рисунок выше).
  • Нанесение герметика необходимо осуществить в течение 10 минут.
  • Валик герметика не размазывать.

Продолжение общих работ:

15. Очистить поверхности уплотнения на головке блока цилиндров и крышке. Не использовать инструменты с острыми краями или шлифовальную шкурку, так как они могут повредить поверхности уплотнения.

16. Установка производится в порядке, обратном снятию.

17. После установки проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе.

Снятие и установка звездочки распределительных валов

Составные элементы

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  1. Распределительные валы.
  2. Натяжитель цепи.
  3. Метки.
  4. Звездочка распределительного вала (правая).
  5. Звездочка распределительного вала (левая).
  6. Крышка цепи привода газораспределительного механизма.
  7. Шкив коленчатого вала.
  8. Метки.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

4. Звездочка распределительного вала (правая). 5. Звездочка распределительного вала (левая). 9. Зажим. 10. Крышки. 11. Болт. 12. Болты. 13. Привод. 14. Цепь привода газораспределительного механизма.

Снятие и установка

1. Снять крышки головок блока цилиндров.

2. Установить зажимы 642589 00 31 00 (9) на головку блока цилиндров.

3. Поршень первого цилиндра установить в верхнюю мертвую точку такта сжатия: метка (стрелка) шкива (7) должна совместиться с выступом на крышке (6) цепи привода газораспределительного механизма.

4. Проверить фазы газораспределения: в верхней мертвой точке такта сжатия поршня первого цилиндра метки (8) распределительных валов (1) должны точно совпадать (одна против другой).

Примечание:

Заново уложить цепь привода газораспределительного механизма (14), если метки (8) смещены.

5. Отметить положение цепи привода газораспределительного механизма (14) по отношению к звездочкам распределительных валов (4, 5).

6. Ослабить болт (11), для этого повернуть коленчатый вал за шкив (7) так, чтобы был доступен болт (11).

7. Снова установить поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку такта сжатия: проверить метку (стрелка) и метки (8).

8. Ослабить болты (12).

9. Снять натяжитель (2) цепи.

10. Снять комплект зажимов (9) с головки блока цилиндров.

11. Снять крышки (10) распределительных валов.

12. Закрепить цепь привода газораспределительного механизма (14) кабельной стяжкой.

13. Снять распределительный вал (1) вместе со звездочкой (4, 5).

14. Отложить цепь привода газораспределительного механизма (14) с помощью кабельной стяжки в сторону.

15. Отвернуть болты (11, 12) и снять звездочку (4, 5) распределительного вала (1).

16. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка распределительных валов

Составные элементы

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  1. Натяжитель.
  2. Метки.
  3. Метки.
  4. Распределительные валы.
  5. Зажим.
  6. Крышки.
  7. Корпус масляного фильтра.

Снятие

1. Снять крышки головок блока цилиндров.

2. Отсоединить звездочки от распределительных валов (4).

Примечание:

  • Звездочки остаются в двигателе.
  • Зафиксировать звездочки распределительных валов кабельными стяжками на цепи привода газораспределительного механизма.

3. Снять зажимы (5).

4. Снять крышки (6).

5. Снять распределительные валы (4).

Установка

1. Подходящим штифтом от руки нажать на гидрокомпенсатор. При слишком высоком давлении клапан открывается, а гидрокомпенсатор опускается на незначительную величину - гидрокомпенсатор исправен. Если один гидрокомпенсатор по сравнению с другими гидрокомпенсаторами опускается без высокого давления: гидрокомпенсаторы необходимо снять/установить. Если опускаются несколько гидрокомпенсаторов, следует проверить смазочный канал и маслоподающие отверстия гидрокомпенсаторов на наличие загрязнений.

2. Смазать маслом гидрокомпенсаторы и распределительные валы.

3. Установить распределительные валы (4).

Примечание:

Метки (2) на звездочках распределительных валов должны быть точно расположены друг напротив друга.

4. Установить крышки (6).

Цифровая маркировка распределительных валов:

  • А 642 10: впускной, левая головка блока цилиндров.
  • А 642 12: выпускной, левая головка блока цилиндров.
  • А 642 09: впускной, правая головка блока цилиндров.
  • А 642 11: выпускной, правая головка блока цилиндров.

5. Зафиксировать звездочки распределительных валов (4).

6. Удалить кабельные стяжки.

7. Установить крышки головок блока цилиндров.

8. Проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе.

Снятие и установка гидрокомпенсаторов

1. Снять распределительные валы.

2. Приподнять скобу (2) рукой и отсоединить гидрокомпенсатор (1) от коромысла (3).

3. Извлечь коромысло (3).

4. Извлечь гидрокомпенсатор (1).

Примечание:

  • Не использовать магнит. Поверхности скольжения гидрокомпенсатора (1) и коромысла (3) в этом случае намагничиваются, результате чего на них будут скапливаться мельчайшие частицы износа/стружки, это приведет к повреждению гидрокомпенсатора (1) и кулачка.
  • Установка: гидрокомпенсаторы (1), которые не заменяются, устанавливать обратно на те же самые места.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка маслосъемных колпачков

Составные элементы

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  1. Переходник.
  2. Прибор для проверки герметичности цилиндров.
  3. Приспособление для монтажа клапанов.
  4. Верхняя тарелка клапанной пружины.
  5. Пружина клапана.
  6. Сухари. 8. Маслосъемный колпачок.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

1. Переходник. 2. Прибор для проверки герметичности цилиндров. 8. Маслосъемный колпачок. 9. Оправка. 10. Плоскогубцы.

Снятие и установка

1. Снять распределительные валы.

2. Снять гидрокомпенсаторы.

3. Проворачивать двигатель за коленчатый вал в направлении вращения, пока поршень в требуемом цилиндре не станет в положение верхней мертвой точке.

4. Подсоединить прибор для проверки герметичности цилиндров 272589 00 91 00: переходник “R1/4” из комплекта соединить с переходником (1) и вставить его в отверстие форсунки. Крепление переходника (1) осуществляется прижимной скобой.

5. Откалибровать прибор для проверки герметичности цилиндров и удалить обратный клапан. В камере сжатия цилиндра создать давление приблизительно 5 бар.

6. Собрать приспособление для монтажа клапанов (3) и закрепить на головке блока цилиндров: опорную вилку вкрутить в резьбовое отверстие с краю головки блока цилиндров и вертикально установить прижимной упор на верхнюю тарелку (4) пружины клапана.

7. Клапанную пружину (5) сжать приспособлением для монтажа клапанов (3).

8. Пинцетом извлечь сухари (6).

Примечание:

При установке следить за надежной посадкой сухарей (6).

9. Снять верхнюю тарелку (4) и клапанную пружину (5).

Примечание:

При установке клапаны не должны сидеть на днище поршня. Верхнюю тарелку (4) клапанной пружины проверить на наличие следов выработки, при необходимости заменить новой.

10. Плоскогубцами 606589 00 37 00 (10) снять маслосъемные колпачки.

Примечание:

При установке: стержни клапанов проверить на наличие заусениц. Смазать маслосъемные колпачки и установить оправкой 604589 00 43 00 (9).

11. Установка производится в порядке, обратном снятию.

12. Проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе.

Головка блока цилиндров

Составные элементы

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  1. Правая головка блока цилиндров.
  2. Левая головка блока цилиндров.
  3. Теплозащитный экран. 7. Болт направляющей планки.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.

3. Слить моторное масло.

4. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

5. Снять впускной коллектор.

6. Снять сажевый фильтр.

7. Снять крышки головок блока цилиндров.

8. Снять свечи накаливания.

9. Снять корпус масляного фильтра.

10. Снять распределительные валы.

11. Снять звездочки распределительных валов.

12. Снять теплозащитный экран (3) над выпускным коллектором.

13. Снять топливный насос высокого давления.

14. Извлечь болт направляющей планки (7). При наличии болта направляющей планки (7) справа рядом с корпусом масляного фильтра в блоке цилиндров двигателя необходимо снять его по аналогии с болтом направляющей планки (7) в головке блока цилиндров. Тем самым обеспечивается подвижность левой направляющей планки.

15. Последовательно ослабить и отвернуть болты крепления головок блока цилиндров в обратном порядке, указанном на схеме затяжки.

Примечание:

Чтобы избежать появления напряжения в головках блока цилиндров, необходимо отворачивать болты только при остывшем двигателе.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

10. Болты М12. 11. Болты М8.

16. Снять головки блока цилиндров (1) или (2) с блока цилиндров.

17. Снять выпускной коллектор (при замене головки блока цилиндров).

18. Продуть сжатым воздухом резьбовые отверстия болтов головки блока цилиндров в блоке цилиндров (1) и (2) и очистить их от моторного масла и охлаждающей жидкости.

19. Проверить болты головки блока цилиндров, при необходимости заменить их новыми:

Измерить длину (L). Номинальная длина – 205 мм, предельно допустимая – 207 мм. Если фактическая длина болтов (L) превышает предельно допустимый размер, использовать новые болты головки блока цилиндров.

головка блока цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, головка блока цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

20. Установка производится в порядке, обратном снятию.

21. Заменить моторное масло и фильтрующий элемент масляного фильтра.

22. Запустить двигатель и проверить герметичность двигателя и топливной системы.

Снятие и установка клапанов

Операции аналогичны действиям, проводимым на двигателях ОМ651 (см. выше).