Снятие двигателя Mercedes E-klasse W212 / S212 / L212 / C207 / A207 с 2009 года

2. Снятие двигателя

Двигатели ОМ651

Автомобили без системы 4MATIC

Составные элементы

В28/8 – Датчик разности давления.

1. Разъем.
2. Болт.
3. Разъем.
4. Разъем.
5. Кронштейн.
6. Болты.

7. Крышка. 8. Жгут проводов генератора и стартера. 9. Гайка. 10, 11, 12, 13 и 15. Трубки охлаждающей жидкости. 14. Болт. 16. Соединение. 17. Вакуумный трубопровод.

Автомобили с кодом B03

G1 – Аккумуляторная батарея.

28. Жгут проводов. 29. Гайка. 30. Плюсовой провод. 31. Разъем. 32. Предохранитель.

S16/2 – Выключатель фонарей заднего хода.

18. Гибкая выхлопная труба. 19. Гайки. 20. Болты. 21. Кронштейн. 22. Разъем. 23. Провод “массы”. 24. Топливопроводы. 25. Соединение.

26. Разъем. 27. Рычаг селектора (автоматическая коробка передач).

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Перевести рычаг селектора коробки передач в положение “N” (автомобили с автоматической коробкой передач).

3. Зафиксировать автомобиль на подъемнике.

4. Снять заднюю панель шумоизоляционного кожуха.

5. Слить масло из двигателя.

6. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

7. Снять защитный кожух двигателя.

8. Снять воздуховод перед воздушным фильтром.

9. Снять корпус воздушного фильтра.

10. Отсоединить разъем (1), отсоединить фиксатор, отвернуть болты (2) и снять датчик разности давления (В28/8).

11. Отсоединить разъемы (3) и (4), извлечь жгуты проводов двигателя из кронштейна (5) и отложить их в сторону.

12. Отвернуть болты (6) и снять задний кронштейн корпуса воздушного фильтра.

13. Снять крышку (7), отвернуть гайку (9) и отсоединить разъемы (8) генератора и стартера.

14. Снять крышку плюсовой клеммы аккумуляторной батареи (G1) (автомобили с кодом B03).

15. Извлечь предохранитель (32) и отсоединить разъем (31) (автомобили с кодом B03).

16. Отвернуть гайки (29) и отсоединить жгут проводов (28) (автомобили с кодом B03).

17. Отсоединить плюсовой провод (30) от положительного вывода аккумуляторной батареи (G1) (автомобили с кодом B03).

18. Снять поликлиновой ремень.

19. Отсоединить трубки охлаждающей жидкости (10, 11, 12 и 13) от двигателя.

20. Отвернуть болт (14) и убрать в сторону трубку охлаждающей жидкости (13).

21. Отсоединить трубку охлаждающей жидкости (15) от перегородки моторного отсека.

22. Отсоединить вакуумный трубопровод (17).

23. Отсоединить электрический разъем насоса гидроусилителя рулевого управления.

24. Насосом 210589 00 71 00 откачать рабочую жидкость из бачка гидроусилителя рулевого управления.

25. Отсоединить шланг высокого давления на насосе гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:

• Собрать вытекающую рабочую жидкость ветошью и немедленно заглушить разъемы.
• При установке уплотнительное кольцо заменить новым.

26. Отсоединить обратный трубопровод бачка от насоса гидроусилителя рулевого управления.

Примечание:

Собрать вытекающую рабочую жидкость ветошью и немедленно заглушить разъемы.

27. Отсоединить разъем, отвернуть болты и снять компрессор кондиционера (А9) с блока цилиндров двигателя. Затем закрепить компрессор кондиционера с подсоединенными трубками сбоку снизу в моторном отсеке.

28. Снять блок вентилятора системы охлаждения.

29. Установить защитную пластину на радиатор/конденсатор.

А – 680 мм. В – 400 мм. С – 1 мм. D – 80 мм. Е – 30 мм. F – 20 мм.

30. Отсоединить шланги наддувочного воздуха от интеркулера.

Примечание:

Во избежание нарушения герметичности двигателя проверить уплотнительные кольца и стопорные пружины на наличие повреждений, основательно очистить места соединений, но не смазывать консистентной смазкой, а также следить за точной посадкой стопорных пружин.

31. Отсоединить шланг насоса гидроусилителя рулевого управления от масляного поддона.

32. Отвернуть гайки (19) и болты (20) и отсоединить кронштейн (21) от коробки передач.

33. Снять сажевый фильтр в сборе с каталитическим нейтрализатором.

34. Отсоединить разъем (22) выключателя фонарей заднего хода (S16/2) (автомобили с механической коробкой передач).

35. Отсоединить разъем (26) (автомобили с автоматической коробкой передач).

36. Отсоединить разъем от дополнительного масляного насоса (автомобили с кодом B03).

37. Отсоединить разъем модуля сервопривода (коробка передач 722.9).

38. Пережать топливопроводы (24) зажимами 000589 40 37 00.

39. Отсоединить топливопроводы (24).

Примечание:

Пометить топливопроводы (24), чтобы не перепутать их.

Собрать вытекающее топливо ветошью и немедленно заглушить разъемы.

40. Отсоединить провод “массы” (23) от коробки передач.

41. Отсоединить трубопровод в месте соединения (25) привода сцепления (автомобили с механической коробкой передач).

Примечание:

Заглушить штуцеры.

42. Отсоединить карданный вал от коробки передач.

Примечание:

Нанести цветную метку положения шарнира вала по отношению к выходному фланцу, чтобы при установке было соблюдено заводское монтажное положение, в противном случае возможно появление нежелательных вибраций.

43. Снять поперечину и заднюю опору двигателя (см. ниже).

44. Установить поперечину без задней опоры двигателя.

45. Опустить коробу передач и разместить ее на задней поперечине.

46. Отсоединить тягу переключения передач (автомобили с механической коробкой передач).

47. Отсоединить рычаг (27) селектора (автомобили с автоматической коробкой передач).

48. Закрепить траверсы для вывешивания двигателя в проушинах двигателя.

49. Отсоединить переднюю опору двигателя от поперечины.

50. Опустить двигатель назад и извлечь.

51. Установка производится в порядке, обратном снятию.

52. После установки:

• Удалить воздух из гидропривода сцепления (автомобили с механической коробкой передач).
• Проверить механизм переключения передач на легкость хода, при необходимости отрегулировать тросовую тягу переключения передач (автомобили с механической коробкой передач).
• Проверить уровень масла в коробке передач.
• Проверить уровень масла в двигателе.
• Проверить герметичность системы охлаждения.
• Заправить и удалить воздух из насоса гидроусилителя рулевого управления.
• Считать и стереть информацию из памяти неисправностей.

Автомобили с системой 4MATIC

Составные элементы

1, 2 и 3. Разъемы.

7. Крышка. 8. Жгут проводов генератора и стартера. 9. Гайка. 10, 11, 12, 13 и 15. Трубки охлаждающей жидкости. 14. Болт. 16. Соединение. 17. Вакуумный трубопровод.

18. Стяжной хомут. 19. Сажевый фильтр. 20. Защитный экран. 21. Разъем. 22. Провод “массы”. 23. Топливопроводы. 24. Фиксатор. 25. Рычаг селектора. 26. Облицовки днища кузова. 27. Теплозащитный экран. 28. Болты. 29. Болты. 30. Демпфер. 31. Болты. 32. Поперечина двигателя.

33. Опорные распорки. 35. Болты.

Снятие и установка

1. Перевести рычаг селектора коробки передач в положение “N”.

2. Зафиксировать автомобиль на подъемнике.

3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Откачать хладагент из системы кондиционирования.

5. Отсоединить трубки системы кондиционирования в местах соединений.

6. Установить передние колеса в положение прямолинейного движения, а рулевое колесо зафиксировать стопорным устройством 129589 01 21 00.

7. Снять нижние панели шумоизоляционного кожуха.

8. Слить охлаждающую жидкость.

9. Снять защитный кожух двигателя.

10. Снять впускной воздуховод двигателя.

11. Снять корпус воздушного фильтра.

12. Отсоединить разъем (3) датчика разности давления (В28/8).

13. Отсоединить разъемы (1) и (2) жгута проводов (8) генератора и стартера и отложить их в сторону.

14. Снять крышку (7), отвернуть гайку (9) и отсоединить разъемы (8) генератора и стартера.

15. Отсоединить трубки охлаждающей жидкости (10, 11, 12 и 13) от двигателя.

16. Отвернуть болт (14) и убрать в сторону трубку охлаждающей жидкости (13).

17. Отсоединить трубку охлаждающей жидкости (15) от перегородки моторного отсека.

18. Отсоединить вакуумный трубопровод (17).

19. Снять крышку над радиатором.

20. Закрепить радиатор двумя кабельными стяжками.

21. Отсоединить шланги наддувочного воздуха от интеркулера.

22. Отсоединить трубки масляного радиатора в местах соединения (автомобили с автоматической коробкой передач).

23. Ослабить болты стяжного хомута (18) и отсоединить выпускную трубу от сажевого фильтра (19).

24. Снять защитный экран (20) и отсоединить разъем (21).

25. Отсоединить провод “массы” (22) от коробки передач.

26. Пережать топливопроводы (23) зажимами 000589 40 37 00.

27. Отсоединить топливопроводы (23).

Примечание:

Пометить топливопроводы (23), чтобы не перепутать их.

28. Снять облицовки днища кузова (26).

29. Снять теплозащитный экран (27) в области промежуточной опоры карданного вала.

30. Отвернуть болты (29) и снять демпфер (30).

31. Отсоединить карданный вал от коробки передач.

Примечание:

Нанести цветную метку положения шарнира вала по отношению к выходному фланцу, чтобы при установке было соблюдено заводское монтажное положение, в противном случае возможно появление нежелательных вибраций.

32. Снять приводные валы.

33. Отсоединить брызговик в правой колесной арке.

34. Отсоединить панель порога передних дверей.

35. Снять опорные распорки (33).

Примечание:

Болты крепления распорок затягивать, когда автомобиль стоит на колесах.

36. Отсоединить соединительную муфту рулевого вала.

37. Отсоединить жгут проводов электроусилителя рулевого управления.

38. Отсоединить крепления жгутов проводов двигателя в нише колеса.

40. Балку переднего моста подпереть подъемной платформой и захватом, и двигатель с коробкой передач закрепить специальным страховочным ремнем для предотвращения сползания и падения. При этом следить за равномерным расположением опорных плит.

41. Отсоединить заднюю поперечину двигателя (32) от несущего основания кузова.

Примечание:

Отвернуть болты (31). Задняя поперечина остается подсоединенной к коробке передач.

42. Отвернуть болты (35).

Примечание:

Болты заменить новыми.

43. Опустить двигателя с коробкой передач и с балкой переднего моста.

44. Установка производится в порядке, обратном снятию.

45. После установки:

• Проверить углы установки передних колес.
• Проверить уровень масла в двигателе, при необходимости откорректировать.
• Проверить уровень масла в коробке передач, при необходимости откорректировать.
• Выполнить пробный запуск двигателя.

Снятие и установка задней опоры двигателя

Операции аналогичны действиям, проводимым на бензиновых двигателях М271 (см. главу 6а).

Двигатели ОМ642

Составные элементы

10. Соединение. 11, 13, 15 и 17. Трубки охлаждающей жидкости. 14. Вакуумный трубопровод. 16. Обратный шланг.

1, 2. Разъемы. 3. Провод “массы”. 4. Хомуты. 5. Крышка. 6. Жгут проводов генератора/стартера. 7. Крышка. 8. Гайка.

Изображено на автомобиле с гидроусилителем рулевого управления

20. Обратный трубопровод. 21. Бачок гидроусилителя рулевого управления. 22. Шланг. 23. Насос гидроусилителя рулевого управления. 24. Шланг высокого давления. 25, 26. Болты. 27. Трубопровод хладагента.

Коробка передач 711.6

S16/2 - Выключатель фонарей заднего хода.

28. Соединение. 29. Разъем.

30. Маслопроводы. 31. Шланг насоса гидроусилителя рулевого управления. 32. Кронштейн. 33. Разъем. 34. Провод “массы”. 35. Топливопроводы. 36. Кронштейн. 37. Теплозащитный экран. 38. Хомут.

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Перевести рычаг селектора коробки передач в положение “N” (автомобили с автоматической коробкой передач).

3. Слить масло из двигателя.

4. Зафиксировать автомобиль на подъемнике.

5. Снять заднюю панель шумоизоляционного кожуха.

6. Слить охлаждающую жидкость из радиатора.

7. Снять защитный кожух двигателя.

8. Снять воздуховод перед воздушным фильтром с обеих сторон.

9. Снять корпус воздушного фильтра с обеих сторон.

10. Снять блок вентилятора системы охлаждения.

11. Установить защитную пластину на радиатор/конденсатор.

А – 680 мм. В – 400 мм. С – 1 мм. D – 80 мм. Е – 30 мм. F – 20 мм.

12. Отсоединить шланги наддувочного воздуха от интеркулера.

Примечание:

Во избежание нарушения герметичности двигателя проверить уплотнительные кольца и стопорные пружины на наличие повреждений, основательно очистить места соединений, но не смазывать консистентной смазкой, а также следить за точной посадкой стопорных пружин.

13. Отсоединить трубку охлаждающей жидкости (15) от термостата.

Примечание:

Во избежание нарушения герметичности проверить уплотнительные кольца и стопорные пружины на наличие повреждений, основательно очистить места соединений, но не смазывать консистентной смазкой, а также следить за точной посадкой стопорных пружин.

14. Отсоединить обратный шланг (16) от термостата.

Примечание:

Во избежание нарушения герметичности проверить хомут.

15. Отсоединить трубки охлаждающей жидкости (11) и (13) от соединения (10).

Примечание:

Во избежание нарушения герметичности проверить уплотнительные кольца и стопорные пружины на наличие повреждений, основательно очистить места соединений, но не смазывать консистентной смазкой, а также следить за точной посадкой стопорных пружин.

16. Отсоединить трубку охлаждающей жидкости (17) от перегородки моторного отсека.

Примечание:

Во избежание нарушения герметичности проверить уплотнительные кольца и стопорные пружины на наличие повреждений, основательно очистить места соединений, но не смазывать консистентной смазкой, а также следить за точной посадкой стопорных пружин.

17. Отсоединить разъем (1).

18. Снять брызговик в правой колесной арке.

19. Отсоединить разъем (2) блока управления двигателем.

20. Отсоединит провод “массы” (3).

21. Ослабить хомуты (4) отсоединить и затем снять крышку (5).

Примечание:

Хомуты (4) заменить новыми.

22. Снять хомуты с кабельного канала и убрать в сторону жгуты проводов двигателя.

23. Снять крышку (7), отвернуть гайку (8) и отсоединить разъемы и убрать в сторону жгут проводов (6) генератора и стартера.

24. Отсоединить вакуумный трубопровод (14).

25. Насосом 210589 00 71 00 откачать рабочую жидкость из бачка гидроусилителя рулевого управления.

26. Отсоединить обратный трубопровод (20) от бачка насоса гидроусилителя рулевого управления (21).

Примечание:

Собрать вытекающую рабочую жидкость ветошью и немедленно заглушить разъемы.

27. Отсоединить шланг (22) от насоса гидроусилителя рулевого управления (23).

Примечание:

Собрать вытекающую рабочую жидкость ветошью и немедленно заглушить разъемы.

28. Отвернуть болт (25) и отсоединить шланг высокого давления (24) на насосе гидроусилителя рулевого управления (23).

Примечание:

• Собрать вытекающую рабочую жидкость ветошью и немедленно заглушить разъемы.
• При установке уплотнительное кольцо заменить новым.

29. Отвернуть болт (26) трубопровода хладагента на корпусе масляного фильтра.

30. Снять поликлиновой ремень.

31. Отсоединить разъем, отвернуть болты и снять компрессор кондиционера (А9) с блока цилиндров двигателя. Затем закрепить компрессор кондиционера с подсоединенными трубками сбоку снизу в моторном отсеке.

32. Отсоединить маслопроводы (30) от коробки передач (автомобили с автоматической коробкой передач).

Примечание:

• Собрать вытекающее масло ветошью и немедленно заглушить разъемы.
• При установке уплотнительное кольцо заменить новым.

33. Отсоединить шланг насоса гидроусилителя рулевого управления (31) на кронштейне генератора (32).

34. Отсоединить топливопроводы (35) от шлангов.

Примечание:

Хомуты заменить новыми.

35. Отсоединить провод “массы” (34).

36. Отсоединить разъем датчика температуры масла.

37. Отсоединить разъем (33) (коробка передач 722.902).

38. Снять кронштейн (36) жгута проводов и убрать его в сторону (коробка передач 722.902).

39. Снять теплозащитный экран (37) и отсоединить под ним разъемы (коробка передач 722.902).

40. Отсоединить разъем (29) выключателя фонарей заднего хода (S16/2) (автомобили с механической коробкой передач).

41. Отсоединить трубопровод в месте соединения (28) привода сцепления (автомобили с механической коробкой передач).

42. Отсоединить хомут (38) выхлопной трубы.

43. Подпереть домкратом или гидравлической стойкой коробку передач.

44. Снять поперечину и заднюю опору двигателя (см. ниже).

45. Отсоединить карданный вал от коробки передач.

Примечание:

Нанести цветную метку положения шарнира вала по отношению к выходному фланцу, чтобы при установке было соблюдено заводское монтажное положение, в противном случае возможно появление нежелательных вибраций.

46. Отсоединить тягу переключения передач (автомобили с механической коробкой передач).

47. Установить поперечину и заднюю опору двигателя.

48. Убрать домкрат или гидравлическую стойку.

49. Отвернуть нижние болты крепления передней правой опоры двигателя.

50. Закрепить траверсы для вывешивания двигателя в проушинах двигателя.

51. Отвернуть верхние болты крепления передних правой и левой опор двигателя.

52. Опустить вниз и извлечь двигатель и коробку передач при помощи крана для вывешивания двигателя.

Примечание:

При поднятии двигателя избегать повреждений кабельных соединений и электрических проводов.

53. Установка производится в порядке, обратном снятию.

54. После установки:

• Удалить воздух из гидропривода сцепления (автомобили с механической коробкой передач).
• Заправить и удалить воздух из насоса гидроусилителя рулевого управления.
• Считать и стереть информацию из памяти неисправностей.
• Проверить уровень масла в коробке передач.
• Проверить уровень масла в двигателе.
• Проверить герметичность системы охлаждения.

Снятие и установка задней опоры двигателя

Операции аналогичны действиям, проводимым на бензиновых двигателях М271 (см. главу 6а).