Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

  • Где что искать?
  • Повреждение шины
  • Запуск двигателя от вспомогательной аккумуляторной батареи
  • Буксировка автомобиля и буксировка для запуска двигателя
  • Электрические предохранители
  • Замена ламп

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Общая информация
  • Экстерьер
  • Интерьер
  • Зазоры в кузовных панелях
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляции и отопления

Электросхемы

  • Как читать и пользоваться принципиальной схемой
  • Перечень сокращений в схемах
  • Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 / S212 / L212 / C207 / A207 с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Mercedes-Benz E класс, головка блока цилиндров Mercedes-Benz E класс, прокладка блока цилиндров Mercedes-Benz E класс

6. Блок цилиндров

Двигатели М271

Снятие и установка маховика

Составные элементы

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  1. Болты.
  2. Маховик.
  3. Направляющий палец.
  4. Маховик.
  5. Пластины.

Снятие и установка

1. Снять коробку передач.

2. Снять сцепление.

3. Заблокировать маховик фиксатором:

  • Снять стартер (М1)

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  • Вставить фиксатор для блокировки маховика 602589 00 40 00 (6) в отверстие для стартера и зафиксировать его в зубчатом венце.

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

4. Отвернуть болты (1).

Примечание:

Болты (1) всегда заменять новыми.

5. Снять маховик (2).

Примечание:

При установке убедиться, что направляющий палец (3) правильно расположен.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка балансирного вала

Составные элементы

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

1. Канавки. 2. Метки. 3. Обводной ролик. 4. Болт. 5. Направляющая планка. 6. Цепь привода балансирного вала. 7. Корпус балансирных валов. 8. Шестерня. 9. Шестерня. 11. Балансирный вал.

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

4. Болт. 7. Корпус балансирных валов. 8. Шестерня. 10. Болты. 12. Соединительная трубка между масляным насосом и блоком цилиндров. 13. Прокладки. 14. Установочные втулки.

Снятие и установка

1. Снять масляный поддон.

2. При помощи торцевой головки 001589 65 09 00, провернуть коленчатый вал в направлении вращения так, чтобы поршень первого цилиндра установился в положение верхней мертвой точки, такта сжатия - канавки (1) на шестернях (8) и (9) балансирных валов расположены горизонтально и указывают в направлении обводного ролика (3).

3. Отметить положение цепи привода балансирного вала (6) и шестерен (8), (9) с помощью меток (2) относительно друг друга.

4. Удерживая гаечным ключом 271589 00 01 00 / 271589 01 01 00 балансирный вал (11), отвернуть болт (4) шестерни (8).

5. Снять шестерню (8): подходящей монтировкой отжать направляющую планку (5) на натяжителе цепи внутрь и снять шестерню (8) с балансирного вала (11), при этом снять цепь (6) с шестерни (8).

6. Снять цепь балансирного вала (6) с шестерни (9) и обводного ролика (3).

7. Отвернуть болты (10) в обратной последовательности (см. картинку ниже) и отсоединить корпус балансирных валов (7) от блока цилиндров.

Примечание:

При установке затянуть болты крепления корпуса балансирного вала в последовательности, изображенной на рисунке ниже.

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

Болты 1, 2, 5, 6 и 8 – М8х90. Болты 3, 4 и 9 - М8х65. Болт 7 – М8х80.

8. Снять корпус балансирных валов (7) с блока цилиндров.

Примечание:

При установке обратить внимание на правильность посадки прокладок (13), установочных втулок (14) в блоке цилиндров двигателя и соединительной трубы (12).

9. Снять соединительную трубу (12) с блока цилиндров.

10. Очистить плоскость разъема на корпусе балансирных валов (7) и блоке цилиндров.

11. Прокладки (13) заменить новыми.

12. При замене корпуса балансирных валов (7) необходимо снять масляный насос.

13. Установка производится в порядке, обратном снятию.

14. После установки проверить отсутствие утечек масла при работающем двигателе.

Снятие и установка цепи привода балансирного вала

Составные элементы

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  1. Канавки.
  2. Шестерня.
  3. Шестерня.
  4. Обводной ролик.
  5. Болт.
  6. Направляющая планка.
  7. Цепь привода балансирного вала.

Снятие

1. Снять масляный поддон.

2. При помощи торцевой головки 001589 65 09 00, провернуть коленчатый вал в направлении вращения так, чтобы поршень первого цилиндра установился в положение верхней мертвой точки, такта сжатия - канавки (1) на шестернях (2) и (3) балансирных валов расположены горизонтально и указывают в направлении обводного ролика (4).

3. Удерживая гаечным ключом 271589 00 01 00 / 271589 01 01 00 балансирный вал, отвернуть болт (5) шестерни (3).

4. Отжать направляющую планку (6) на натяжителе цепи внутрь и снять цепь привода балансирного вала (7).

5. Снять шестерню (3).

6. Разъединить цепь привода балансирного вала (7):

  • Вкрутить упорный шпиндель 602589 04 63 00 (02) в пресс 602589 02 33 00 (01).

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  • Установить пресс (01) на цепь привода газораспределительного механизма.
  • Вкручивать упорный шпиндель (02) до тех пор, пока упорный палец не выйдет с противоположной стороны соединительного звена. Выпрессовать упорный палец с цепи путем вкручивания упорного шпинделя. Отвернуть упорный шпиндель (02) и снять пресс (01).

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

Установка

1. Надеть цепь привода балансирного вала:

  • Присоединить новую цепь (8) к старой цепи (7) с помощью соединительного звена 602589 02 40 00 (9), наружной пластины (9.1) и фиксатора (9.2).
  • Вращать коленчатый вал в направлении вращения и протянуть новую цепь (8).
  • Снять соединительное звено 602589 02 40 00 (9), пластину (9.1) и фиксатор (9.2) и снять старую цепь (7).

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

2. Заклепать цепь привода балансирного вала:

  • Соединить концы (10) новой цепи с помощью соединительного звена (11).

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  • Вставить вставку F10 (07) в пресс 602589 00 39 00 (01) и закрепить ее там.

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  • Вставить вставку D10 (08) в пресс (01) и закрепить ее там.

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  • Установить наружную пластину (09) в пресс (магнитная фиксация).

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  • Установить пресс (01) на цепь и запрессовать наружную пластину.

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  • Снять пресс.
  • Установить вставку D10 (08) в пресс (01) другой стороной (стрелка) и закрепить ее там.

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  • Вращать шпиндель и запрессовать пальцы соединительного звена до упора.

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  • Снять пресс.
  • Проверить запрессовку (стрелки) и, при необходимости, произвести ее еще раз.

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

3. Установить шестерню (3) на балансирный вал и закрепить ее болтом (5).

4. Провернуть коленчатый вал в направлении вращения так, чтобы поршень первого цилиндра установился в положение верхней мертвой точки, такта сжатия - канавки (1) на шестернях (2) и (3) балансирных валов расположены горизонтально и указывают в направлении обводного ролика (4). В противном случае это может привести к неравномерной работе двигателя.

5. Установить масляный поддон.

6. После установки проверить отсутствие утечек масла на работающем двигателе.

Снятие и установка поршней

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

Снятие

1. Снять двигатель.

2. Снять головку блока цилиндров.

3. Снять масляный насос.

4. Отвернуть болты крепления (3) крышек (1) шатунов.

Примечание:

Шатун (2) и шатунные крышки (1) устанавливаются по боковой метке (стрелка).

5. Извлечь через верх блока цилиндров шатуны (2) вместе с поршнями (4).

Примечание:

Если поршни изношены, направление их движения может быть невидимым из-за нагара. Поэтому необходимо снять нагар, чтобы определить местоположение стрелки направления движения.

6. Используя отвертку, извлечь стопорное кольцо (5) поршневого пальца (6).

Примечание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поршень.

7. Выпрессовать поршневой палец (6) и снять поршень (4).

8. Измерить зазор между кольцами и канавками поршня (см. ниже).

Установка

1. Смазать поршневой палец (6) и втулку верхней головки шатуна.

2. Установить поршень (4) на шатун (2) стрелкой в направлении движения.

Примечание:

Метка и фиксирующие прорези на шатуне должны располагаться с одной стороны.

3. Вставить поршневой палец (6) рукой.

4. Вставить стопорное кольцо (5) в канавку на поршне.

5. Смазать маслом цилиндры, шатунные шейки коленчатого вала, вкладыши и поршни.

6. Установить натяжную ленту № 000589 04 14 00 для поршневых колец и натянуть ее.

7. Установить поршни (4) стрелкой в направлении движения.

8. Проверить болты крепления (3) шатунных крышек:

  • Измерить расстояние L.

Примечание:

  • Для нового болта: 38 мм.
  • Максимальное значение: 38,4 мм.

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  • Если необходимо, заменить болты новыми.

9. Установить шатунные крышки (1).

10. Затянуть болты крепления шатунных крышек требуемым моментом:

  • 1-й подход: 5 Н∙м;
  • 2-й подход: 15 Н∙м;
  • 3-й подход: довернуть на 90°.

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

11. Вращая коленчатый вал, проверить зазор.

12. Установить масляный насос.

13. Используя специальные инструменты, измерить выступание поршня.

Примечание:

Выступание поршня на блоке цилиндров:

  • двигатели с кодом 271.910/921/911/940/941/944/946/948/950/952/954/955/956/957: 0,055 – 0,255 мм;
  • двигатели с кодом 271.942: 0,080 – 1,280 мм.

14. Установить прокладку головки блока цилиндров нормальной толщины или заменяемой толщины (1,85 мм) в зависимости от выступания поршня.

15. Установить головку блока цилиндров.

16. Установить двигатель.

Снятие и установка поршневых колец

Составные элементы

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  1. Верхнее компрессионное кольцо.
  2. Нижнее компрессионное кольцо.
  3. Маслосъемное кольцо.

Снятие и установка

1. Снять поршни.

2. Измерить зазор между кольцами и канавками поршня:

  • Используя набор щупов, измерить зазор между кольцами и канавками поршня.

Примечание:

Стандартное значение зазора:

  • канавка № 1: ≤ 0,08 мм;
  • канавка № 2: ≤ 0,05 мм;
  • канавка № 3: ≤ 0,18 мм.

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

3. Используя специальный инструмент № 000589 51 37 00, снять поршневые кольца (1), (2) и (3).

Примечание:

  • Если поршневые кольца подлежат повторному использованию, то их следует соответствующим образом промаркировать.
  • При установке обращая особое внимание на правильную последовательность установки поршневых колец. Компрессионные кольца можно легко перепутать местами, поэтому обратить внимание на их сечения и расположение на поршне.

4. Измерить зазоры замков колец:

  • Используя набор щупов, измерить зазоры замков колец.

Примечание:

Стандартное значение зазора: 1,0 мм (все канавки).

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:

Устанавливать поршневые кольца так, чтобы их замки располагались относительно друг друга на 120°.

Измерение диаметра цилиндра

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  1. Точка измерения диаметра цилиндра.
  2. Точка измерения диаметра цилиндра.
  3. Точка измерения диаметра цилиндра.

А. Продольное направление (направление движения). В. Поперечное направление. а. Точка расположения верхнего компрессионного кольца. b. Нижняя мертвая точка поршня. с. Точка расположения маслосъемного кольца.

1. Извлечь поршни.

2. Используя специальный инструмент № 001589 53 21 00, измерить диаметр цилиндра в точках измерениях (1), (2) и (3) в продольном (А) и поперечном (В) направлениях. Диаметр цилиндра приведен в таблице:

Параметры Двигатели с кодом 271.910/921/911/940/941/944/946/948/950/952/954/955/956 Двигатели с кодом 271.942/943/946
Диаметра цилиндра Стандартное значение, мм Маркировка х, мм 82,00…82,015 82,00…82,015
Маркировка □, мм 82,05…82,065 -
Предел износа в продольном и поперечном направлениях, мм 0,10 0,10
Допустимое отклонение от цилиндрической формы (новый), мм 0,007 0,007
Предел износа, мм 0,05 0,05

Двигатели М272, М273

Снятие и установка маховика

Составные элементы

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  1. Маховик. 1а. Болты.
  2. Штифт.
  3. Деталь с резьбой.

Снятие и установка

1. Снять коробку передач.

2. Снять сцепление (автомобили с механической коробкой передач).

3. Заблокировать маховик фиксатором 112589 03 40 00 (см. ”Снятие и установка шкива коленчатого вала”).

4. Отвернуть болты (1а) из маховика (1).

5. Снять маховик (1) с фланца коленчатого вала.

Примечание:

Цилиндрический штифт (2) определяет установочное положение маховика (1).

6. Проверить резьбовые детали (3).

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка поршней

Составные элементы

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

1.  Шатунная крышка. 2. Шатун. 3. Поршень. 4. Стопорное кольцо. 5. Поршневой палец. 7. Шатунные болты. 8. Выступ. 9. Канавка. 10. Шатунные вкладыши. 11. Метки.

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

6. Стяжная лента.

Снятие

1. Снять двигатель.

2. Отсоединить от двигателя коробку передач.

3. Закрепить двигатель на монтажном стенде.

4. Снять масляный поддон.

5. Снять маслоотражатель от блока цилиндров.

6. Снять головки блока цилиндров.

7. Шатун (2) и шатунная крышка (1) с одной стороны снабжены маркировкой (11). Шатун должен быть установлен на то же самое место и в том же самом направлении.

8. Снять шатунную крышку (1)

9. Шатун (2) с поршнем (3) извлечь из блока цилиндров в направлении головки цилиндров.

Примечание:

  • Из-за образования нагара на работающем поршне (3) стрелка, указывающая направление, и маркировка поршня могут быть плохо видны. Поэтому нагар с поршней (3) должен удаляться. Если стрелки, указывающие направление, на поршне (3) неразличимы, то должно быть сделано новое обозначение.
  • Поршни (3) должны быть установлены на то же самое место и в том же самом направлении.

10. Снять стопорное кольцо (4) поршневого пальца (5).

Примечание:

В качестве подкладки использовать чистую ветошь, чтобы не повредить поршень (3).

11. Извлечь поршневой палец (5) из поршня (3).

Установка

1. Поршень (3) соотнести с внутренним диаметром цилиндра:

  • Диаметры поршня указываются с двумя допусками. Диаметры поршня различаются символами "х" и "□". Символ находится на верхней стороне днища поршня. Поршни с символом "х" разрешается устанавливать только в цилиндры с символом "х". Поршни, обозначенные "□", могут устанавливаться только в цилиндры, обозначенные "□".

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  • Диаметры цилиндров указываются с двумя допусками размеров. Диаметры цилиндров отличаются друг от друга символами "х" и "□". Символ находится снизу справа на блоке цилиндров двигателя в месте крепления кронштейна опоры двигателя.

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года


  • Контрольные значения отверстия цилиндра:
Параметры Двигатели с кодом 272.91/92/94/95 Двигатели с кодом 272.96/97/98/99 Двигатели с кодом 273.92 Двигатели с кодом 273.96/97
Диаметра цилиндра Маркировка х, мм 88,000…88,015 88,000…88,015 92,900…92,915 98,000…98,015
Маркировка □, мм 88,100…88,115 88,100…88,115 93,000…93,015 98,100…98,115
Ремонтный размер, мм 88,250…88,265 88,250…88,265 93,150…93,165 98,250…98,265

  • Контрольные значения для поршней:
Параметры Двигатели с кодом 272.91/92/94/95 Двигатели с кодом 272.96/97/98/99 Двигатели с кодом 273.92 Двигатели с кодом 273.96/97
Диаметра поршня Маркировка х, мм 87,973…88,003 87,973…88,003 92,863…92,897 97,973…98,007
Маркировка □, мм 88,073…88,103 88,073…88,103 92,963…92,997 98,073…98,107
Ремонтный размер, мм 88,223…88,253 88,223…88,253 93,113…93,147 98,223…98,257
Зазор между поршнем и цилиндром Маркировка х, мм 0,003…0,042 0,003…0,042 0,003…0,052 0,007…0,042
Маркировка □, мм 0,003…0,042 0,003…0,042 0,003…0,052 0,007…0,042
Ремонтный размер, мм 0,003…0,042 0,003…0,042 0,003…0,052 0,007…0,042

2. Смазать маслом поршневой палец (5) и головку шатуна.

3. Совместить поршень (3) и шатун (2). Поршень (3) установить стрелкой в направлении движения.

4. Поршневой палец (5) рукой вдавить в поршень (3).

5. Вставить стопорное кольцо (4) поршневого пальца (5) в проточку на поршне (3).

Примечание:

В качестве подкладки использовать чистую ветошь, чтобы не повредить поршень (3).

6. Смазать очищенные детали (внутренние поверхности цилиндров, шатунные шейки, шатунные вкладыши (10) и поршни (3)).

7. Надеть и затянуть стяжную ленту (6) на поршне (3).

Примечание:

Замки поршневых колец должны быть смещены примерно на 120°.

8. Поршень (3) установить в направлении движения.

Примечание:

  • Обратить внимание на стрелку (в направлении движения) на поршне (3).
  • Коленчатый вал проворачивать до тех пор, пока шатун (2) при посадке поршня (3) в цилиндр не встанет на шатунную шейку.

9. Проверить шатунные болты (7).

  • Измерить расстояние L.

Примечание:

  • Для нового болта: 39,5 мм.
  • Максимальное значение: 40,5 мм.

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  • Если необходимо, заменить болты новыми.

10. Установить вкладыши (10) на шатунную крышку (1) и шатуна (2) так, чтобы выступ (8) вкладыша (10) вошел в канавку (9).

Примечание:

Шатунные крышки (1) не должны быть перепутаны или развернуты в другую сторону.

11. Затянуть шатунные болты (7), предварительно смазав их резьбу моторным маслом.

  • 1-й подход: 5 Н∙м;
  • 2-й подход: 20 Н∙м;
  • 3-й подход: довернуть на 90°.

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

12. Коленчатый вал провернуть рукой и проверить свободное вращение кривошипно-шатунного механизма.

13. Установить маслоотражатель.

14. Установить масляный поддон.

15. Снять двигатель с монтажного стенда.

16. Подсоединить к двигателю коробку передач.

17. Установить двигатель.

Снятие и установка поршневых колец

Составные элементы

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  1. Верхнее компрессионное кольцо.
  2. Нижнее компрессионное кольцо.
  3. Маслосъемное кольцо.
  4. Поршень.
  5. Специальный инструмент № 000589 51 37 00.

Снятие и установка

1. Снять поршни.

2. При помощи специального приспособления снять компрессионные кольца (1) и (2).

3. Вручную снять маслосъемное кольцо (3).

4. Используя набор щупов, измерить зазоры замков колец.

Параметры Двигатели М272, М273
Зазор замков колец, мм Канавка 1 0,2…0,35
Канавка 2 0,3…0,5
Канавка 3 0,2…0,9

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

5. Используя набор щупов, измерить зазор между кольцами и канавками поршня.

Параметры Двигатели М272.91/92/94/95 Двигатели М272.96/97/98/99, М273.92 Двигатели М273.96/97
Зазор между кольцами и канавками поршня, мм Канавка 1 0,03…0,08 0,03…0,08 0,02…0,07
Канавка 2 0,02…0,06 0,02…0,06 0,002…0,06
Канавка 3 - - -

блок цилиндров Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, блок цилиндров Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:

Устанавливать поршневые кольца так, чтобы их замки располагались относительно друг друга на 120°.

Измерение диаметра цилиндра

Операции аналогичны действиям, проводимым на двигателях М271, за исключением некоторых особенностей.

Параметры Двигатели с кодом М272.91/92/94/95 Двигатели с кодом М272.96/97/98/99 Двигатели с кодом М272.96/97
Диаметра цилиндра Маркировка х, мм 88,000…88,015 92,900…92,915 98,000…98,015
Маркировка □, мм 88,100…88,115 93,000…93,015 98,100…98,115
Ремонтный размер, мм 88,250…88,265 93,150…93,165 98,250…98,265