Обслуживание на автомобиле Mercedes E-klasse W212 / S212 / L212 / C207 / A207 с 2009 года

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка уровня охлаждающей жидкости

На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен достигать отметки (см. стрелку) в расширительном бачке (1) системы охлаждения. На прогретом двигателе: примерно на 1 см выше этой отметки.

Замена охлаждающей жидкости

Внимание:

• Принять меры, исключающие самопроизвольное трогание автомобиля с места.
• Работать в застегнутой и плотно облегающей спецодежде.
• Не дотрагиваться до горячих или вращающихся деталей.
• Систему охлаждения открывать только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 ^°С.
• Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление.
• Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов.
• Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках.

1. Выключить зажигание.

2. Открыть капот.

3. Отвернуть крышку (1) на расширительном бачке (2) системы охлаждения и проверить уровень охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий - проверить систему охлаждения на герметичность.

4. Слить охлаждающую жидкость:

Бензиновые двигатели М271:

• Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека.
• Подсоединить трубку для слива на сливной штуцер радиатора (3).
• Отвернуть пробку (4) слива охлаждающей жидкости и слить жидкость в резервуар.
• Затянуть пробку (4) и отсоединить трубку для слива от сливного штуцера радиатора (3).

• Подсоединить трубку для слива на сливной штуцер блока цилиндров (5).
• Отвернуть штуцер (5) и слить жидкость в резервуар.
• Затянуть штуцер (5) и отсоединить трубку для слива от сливного штуцера блока цилиндров (5).

Остальные бензиновые двигатели:

• Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
• Снять нижнюю защитную облицовку моторного отсека.
• Подсоединить трубку для слива (3) на сливной штуцер радиатора (с левой стороны).
• Отвернуть пробку (4) слива охлаждающей жидкости из радиатора и слить жидкость в резервуар.
• Затянуть пробку (4) и отсоединить трубку для слива (3) от сливного штуцера радиатора.
• Ослабить пробку (5) слива охлаждающей жидкости из блока цилиндров (с левой и правой стороны).
• Подсоединить трубку для слива (3) на сливной штуцер блока цилиндров (с левой и правой стороны), вручную окончательно отвернуть сливную пробку (5) и слить жидкость в резервуар.
• Отсоединить трубку для слива (3) от сливного штуцера (с левой и правой стороны) и затянуть пробку (5).

Дизельные двигатели ОМ651:

• Снять оба нижних элемента защитной облицовки моторного отсека.
• Подсоединить трубку для слива на сливной штуцер радиатора (3).
• Отвернуть пробку (4) слива охлаждающей жидкости и слить жидкость в резервуар.
• Затянуть пробку (4) и отсоединить трубку для слива от сливного штуцера радиатора (3).
• Подсоединить трубку для слива на сливной штуцер блока цилиндров (5).
• Отвернуть пробку слива охлаждающей жидкости и слить жидкость в резервуар.
• Затянуть пробку и отсоединить трубку для слива от сливного штуцера блока цилиндров (5).

Дизельные двигатели ОМ642:

• Снять оба нижних элемента защитной облицовки моторного отсека.
• Подсоединить трубку для слива на сливной штуцер радиатора (2) (с левой стороны).
• Отвернуть пробку (1) слива охлаждающей жидкости из радиатора и слить жидкость в резервуар.
• Затянуть пробку (1) и отсоединить трубку для слива (2) от сливного штуцера радиатора.

Продолжение общих работ:

5. Залить новую охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения (см. ниже).

6. Проверить систему охлаждения на наличие утечек.

7. Проверить уровень охлаждающей жидкости.

8. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

9. Закрыть расширительный бачок (2) системы охлаждения.

10. Закрыть капот.

Заправка охлаждающей жидкости и удаление воздуха из системы охлаждения

Примечание:

Удалить воздух из системы охлаждения только на холодном двигателе.

1. Отвернуть крышку (10) расширительного бачка системы охлаждения (1) и установить вместо нее проверочную пробку 210589 00 91 00 (2).

2. Подсоединить контрольный прибор (3) к проверочной пробке (2).

3. Подсоединить сопло Вентури (9) к контрольному прибору (3).

4. Закрыть проточный клапан (8) и приточный клапан (7).

5. Подсоединить приточный шланг (4) охлаждающей жидкости к бачку охлаждающей жидкости (4а).

Примечание:

Во избежание всасывания воздуха залить охлаждающей жидкости в бачке (4а), по крайней мере, на 2 литра больше максимального заправочного объема системы охлаждения.

6. Поместить шланг для удаления воздуха (5) в пустой бачок (5а).

7. Подключить шланг сжатого воздуха (6) к соплу Вентури (9) и создать давление не менее 8 бар.

8. Открыть проточный клапан (8).

Примечание:

В системе охлаждения создается разрежение.

9. Приточный клапан (7) открыт до тех пор, пока приточный шланг (4) не наполнится охлаждающей жидкостью.

10. Закрыть проточный клапан (8), если показания контрольного прибора (3) находятся в зеленой области.

11. Отсоединить воздушный шланг (6) от сопла Вентури (9) и пронаблюдать, не изменяется ли разрежение в течение 30 секунд. В противном случае проверить шланги и подсоединения, при необходимости отремонтировать и заново создать разрежение.

12. Открыть приточный клапан (7).

Примечание:

Система охлаждения наполняется охлаждающей жидкостью.

13. Открыть проточный клапан (8), если охлаждающая жидкость больше не всасывается.

14. Отсоединить контрольный прибор (3) со всеми подсоединениями и снять контрольную пробку (2).

15. Залить охлаждающую жидкость до нижнего края заливной горловины расширительного бачка системы охлаждения (1).

16. Закрутить крышку (10) расширительного бачка системы охлаждения (1).

Изображено на типе 171 с двигателем М272

Проверка герметичности системы охлаждения

Примечание:

В качестве примера изображено на бензиновых двигателях М272, М273. На остальных двигателях, проверка выполняется аналогично.

1. Установить отопитель на максимальный обогрев.

2. Отвернуть крышку расширительного бачка (2) системы охлаждения.

3. Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости откорректировать его.

4. Вместо крышки расширительного бачка ввернуть проверочную пробку 210589 00 91 00 (1).

5. Присоединить к пробке (1) приспособлению для проверки 124589 24 21 00 (3).

6. Запустить насос прибора, чтобы создать давление в системе охлаждения не ниже 1,4 бара.

7. Выключить насос.

Примечание:

Давление не должно падать. Если это происходит, определить место утечки.

8. Постепенно отворачивая штуцер приспособления для проверки, сбросить давление в системе.

9. Снять проверочную пробку (1).

10. Проверить уровень охлаждающей жидкости.

11. Установить крышку расширительного бачка.