Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

  • Где что искать?
  • Повреждение шины
  • Запуск двигателя от вспомогательной аккумуляторной батареи
  • Буксировка автомобиля и буксировка для запуска двигателя
  • Электрические предохранители
  • Замена ламп

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляции и отопления

Электросхемы

  • Как читать и пользоваться принципиальной схемой
  • Перечень сокращений в схемах
  • Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Механизм переключение передач Mercedes E-klasse W212 / S212 / L212 / C207 / A207 с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Mercedes-Benz E класс, ремонт коробки передач Mercedes-Benz E класс, замена коробки передач Mercedes-Benz E класс, замена масла в коробке передач Mercedes-Benz E класс

4. Механизм переключение передач

Регулировка тяги переключения передач

Составные элементы

механизм переключение передач Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, механизм переключение передач Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

N15/5 – Электронный модуль рычага селектора.

33. Рычаг селектора. 63. Тяга переключения передач. 97. Промежуточный рычаг. 98. Головка штанги. 99. Болт.

Регулировка

1. Рычаг селектора переместить в положение “D”.

Примечание:

На время выполнения регулировочных работ рычаг селектора коробки передач должен удерживаться помощником в положении “D”.

2. Ослабить болт (99).

3. Перевести рычаг селектора (33) в положение “D”.

4. Затянуть болт (99).

Примечание:

  • Автомобиль должен стоять горизонтально, в противном случае невозможно обеспечить правильную регулировку и могут возникнуть проблемы при переключении.
  • При затягивании удерживать наконечник тяги (98). Не допускается поворачивать тягу переключения (63) и наконечник тяги (98).
  • Момент затяжки: 12 Н·м.

5. Выполнить функциональную проверку.

Рукоятка рычага селектора с накладкой

Составные элементы

механизм переключение передач Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, механизм переключение передач Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

  1. Накладка.
  2. Разъем.
  3. Фиксатор.
  4. Рычаг селектора.
  5. Рукоятка рычага селектора.

Снятие и установка

1. При помощи клина 115589 03 59 00 отсоединить крышку (1).

2. Отвернуть накладку (1) вверх над рукояткой рычага селектора (5).

3. Отсоединить разъем (2).

4. Отсоединить фиксатор (3).

5. Повернуть фиксатор (3) против часовой стрелки (стрелка А).

Примечание:

Установка: повернуть фиксатор (3) часовой стрелке (стрелка В).

6. Снять рукоятку (5) с рычага селектора (4).

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Электронный модуль рычага селектора

Составные элементы

механизм переключение передач Mercedes E-klasse W212 с 2009 года, механизм переключение передач Мерседес Е-класса В212 с 2009 года

N15/5 - Электронный модуль рычага селектора.

  1. Тяга переключения передач. 1b. Предохранитель.
  2. Промежуточный рычаг.
  3. Накладка.
  4. Пепельница. 4а. Болты.
  5. Тросовый привод замка зажигания. 5b. Стопорный выступ. 5с. Соединительный элемент.
  6. Болты.
  7. Разъемы.
  8. Разъем.

Снятие и установка

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Отсоединить снизу тягу переключения передач (1) от промежуточного рычага (2).

3. Опустить автомобиль с помощью подъемника

4. Снять рукоятку рычага селектора с накладкой.

5. Снять крышку (3).

6. Отвернуть болты (4а) и извлечь пепельницу (4).

7. Отсоединить (5) тросовый привод от блока управления (N15/5).

8. Сжать стопорный выступ (5b) и вдавить соединительный элемент (5с) в блок управления (N15/5), провернуть на 90° (вправо или влево) и извлечь тросовый привод (5).

9. Отвернуть болты (6).

10. Отсоединить разъемы (7).

11. Отсоединить вниз разъем (8) (стрелка).

12. Извлечь блок управления (N15/5) в положении "Р".

13. Установка производится в порядке, обратном снятию.

14. Проверить переключение всех передач и при необходимости отрегулировать тягу переключения передач.

15. Считать память неисправностей и при необходимости очистить ее.