Указания по ремонту тормозной системы Mercedes E-klasse W212 / S212 / L212 / C207 / A207 с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Mercedes-Benz E класс, прокачка тормозов Mercedes-Benz E класс, схема тормозной системы Mercedes-Benz E класс, ремонт тормозной системы Mercedes-Benz E класс, неисправности тормозной системы Mercedes-Benz E класс

1. Указания по ремонту тормозной системы

1. При проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту тормозной системы не допускать попадания масла, консистентной смазки или аналогичных веществ в гидропривод тормозного управления.

2. Для промывки и очистки тормозных цилиндров, трубопроводов и расширительного бачка тормозной системы следует применять свежую тормозную жидкость.

3. При обнаружении или при подозрении на присутствие минерального масла в гидроприводе тормозного управления выполнить следующие действия:

• Заменить сдвоенный главный тормозной цилиндр или блок BOU (Brake-Operating-Unit) и расширительный бачок тормозной системы.
• Тщательно промыть весь гидропривод тормозного управления свежей тормозной жидкостью.
• Все конструктивные узлы системы тормозного управления с резиновыми деталями, такие как колесные тормозные механизмы, тормозные шланги, гидравлический блок системы SBC, ABS, ETS, ASR и ESP, гидроаккумулятор, блок нагнетательных поршней и первичный нагнетательный насос, которые могли контактировать с минеральным маслом, подлежат обязательной замене.
• Удалить воздух из гидропривода тормозного управления.

4. Указания по тормозным жидкостям:

• Не допускать попадания тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие автомобиля, так как в ней содержатся компоненты, воздействующие на покрытие как растворитель. Если, несмотря на все меры предосторожности, произошло попадание тормозной жидкости, то ее следует незамедлительно смыть большим количеством воды (вытирание тормозной жидкости не рекомендовано).
• Тормозная жидкость отличается повышенной гигроскопичностью (то есть она впитывает содержащуюся в воздухе влагу), что приводит к снижению точки кипения. Поэтому тормозную жидкость разрешается хранить только в закрытых емкостях с хорошей герметичностью (оригинальная тара).
• Повторное использование отработанной тормозной жидкости запрещено.
• Цвет тормозной жидкости - от бесцветного до желтого, в результате чего ее легко можно перепутать с другими продуктами нефтехимической переработки. Поэтому в обязательном порядке надлежит использовать тормозную жидкость только из оригинальной тары и хранить ее отдельно от минеральных масел и других технических жидкостей.