Система зажигания Kia Sportage с 2004 года

2. Система зажигания

Проверка технического состояния на автомобиле

1. Снять провод свечи зажигания.

2. С помощью свечного ключа выкрутить свечу зажигания.

3. Снять катушку зажигания.

4. Установить свечи зажигания для каждого провода свечей зажигания.

5. Заземлить свечи зажигания.

6. Проверить, образуется ли при проворачивании коленчатого вала двигателя.

Внимание:
Чтобы предотвратить впрыск бензина из форсунок во время проведения проверки, не проворачивать коленчатый вал двигателя в течение более чем 5~10 секунд.

7. С помощью свечного ключа установить свечи зажигания.

8. Установить провод свечи зажигания и катушку зажигания.

Проверка технического состояния свечей зажигания и проводов свечей зажигания (двигатель 2,0 л)

1. Снять провод свечи зажигания (A).

Внимание:
При снятии провода свечи зажигания тянуть за чехол провода (а не за сам провод), чтобы не повредить его.

2. С помощью свечного ключа выкрутить свечу зажигания (B).

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания загрязняющих веществ через отверстия для свечей зажигания.

3. Произвести проверку электродов (А) и керамического изолятора (В).

Проверка технического состояния свечей зажигания и проводов свечей зажигания (двигатель 2,7 л)

1. Снять крышку двигателя.

2. Отсоединить разъемы привода регулируемой системы впуска (VIS) и разъемы форсунок.

3. Снять трос педали акселератора.

4. Снять модуль сглаживающего ресивера.

5. Снять провод свечи зажигания.

6. Выкрутить свечу зажигания.

7. Проверить техническое состояние электродов и керамического изолятора.

8. Используя специальный инструмент, измерить зазор между электродами (А). Стандартная величина зазора колеблется от 0.8 до 1.1 мм (в зависимости от используемого бензина).

9. Осторожно снять провод свечи зажигания, потянув за резиновый чехол (A).

Проверить состояние выводов провода свечи зажигания (B). Если какой-либо из выводов подвергся коррозии, почистить его, а если вывод сломан или деформирован, заменить провод свечи зажигания.

10. Подсоединить щупы омметра и измерить сопротивление.

Примечание:
Сопротивление: 5,6 кОм/м ± 20 %.

11. Величина сопротивления не должна превышать 10 кОм на один метр провода.

Если сопротивление выше, заменить провод.

Катушка зажигания

Проверка технического состояния

1. Измерить сопротивление первичной обмотки между клеммами 1-2 и 1-3.

Измерить сопротивление первичной обмотки между клеммами 1-4, 2-4 и 3-4.

Примечание:
Стандартное значение:
0,58 Ом ± 10% (2,0 л).
0,74 Ом ± 10% (2,7 л).

2. Измерить сопротивление вторичной обмотки между клеммами высокого напряжения для цилиндров №1 и №4 и между клеммами высокого напряжения для цилиндров №2 и №3.

Примечание:
Стандартное значение:
8,8 кОм ± 15% (2,0 л).
13,3 кОм ± 15% (2,7 л).

Внимание:
При измерении сопротивления вторичной обмотки отсоединить разъем катушки зажигания.

Измерить сопротивление вторичной обмотки между клеммами высокого напряжения для цилиндров №1 и №4, №2 и №5, №3 и №6.

Замена

1. Снять крышку двигателя.

2. Отсоединить провод и разъем свечи зажигания.

3. Снять катушку зажигания (А).

4. Установка производится в обратном порядке.