Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Общая информация
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Люк в крыше
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Обслуживание на автомобиле механической части двигателя Kia Sportage с 2004 года

2. Обслуживание на автомобиле

Проверка компрессии в цилиндрах

Бензиновый двигатель 2,0 л (G4GС)

Примечание:

При потере мощности, повышенном расходе топлива или повышенном расходе масла, необходимо проверить компрессию в цилиндрах двигателя.

1. Прогреть и остановить двигатель. Двигатель прогреть до нормальной рабочей температуры.

2. Отсоедините разъемы катушки зажигания и провода свечей зажигания.

обслуживание на автомобиле Kia Sportage с 2004 года, обслуживание на автомобиле Киа Спортейдж с 2004 года

3. Выкрутить четыре свечи зажигания с помощью свечного ключа на 16 мм.

4. Вставить компрессометр в отверстие под свечу зажигания.

обслуживание на автомобиле Kia Sportage с 2004 года, обслуживание на автомобиле Киа Спортейдж с 2004 года

5. Полностью открыть дроссельную заслонку.

6. Проворачивая коленчатый вал двигателя, измерить компрессию.

Примечание:

Перед началом проверки компрессии, убедиться в том, что аккумуляторная батарея заряжена полностью, чтобы обеспечить 250 об/мин.

7. Повторить выше описанные операции для каждого цилиндра.

Примечание:

Проверку компрессии необходимо производить затрачивая как можно меньше времени.

- Стандартная величина компрессии: 1 422 кПа. Минимально допустимая величина: 1 275 кПа. Разница между компрессией каждого из цилиндров: не более, чем 98 кПа.

- Если в каком-либо из цилиндров недостаточное давление, необходимо залить небольшое количество моторного масла, через отверстие под свечу зажигания в цилиндр.