Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Руководство по эксплуатации

Техническое обслуживание

Механическая часть двигателя

Система питания

Система охлаждения

Система смазки

Системы впуска и выпуска

Система управления двигателем

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Рулевое управление

Тормозная система

Кузов

  • Общая информация
  • Интерьер
  • Экстерьер
  • Люк в крыше
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Пассивная безопасность

Кондиционер и отопитель

Электросистемы и электросхемы

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Главный цилиндр сцепления Kia Sportage с 2004 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Kia Sportage, регулировка сцепления Kia Sportage, трансмиссия Kia Sportage, коробка передач Kia Sportage

4. Главный цилиндр сцепления

главный цилиндр сцепления Kia Sportage с 2004 года, главный цилиндр сцепления Киа Спортейдж с 2004 года

1. Корпус главного цилиндра сцепления.

2. Возвратная пружина.

3. Шток.

4. Главный цилиндр сцепления.

Снятие главного цилиндра сцепления

1. Слить рабочую жидкость гидропривода сцепления через штуцер для прокачки (А).

главный цилиндр сцепления Kia Sportage с 2004 года, главный цилиндр сцепления Киа Спортейдж с 2004 года

2. Снять шток толкателя (А), стопорную шпильку (С) и шайбу (В).

главный цилиндр сцепления Kia Sportage с 2004 года, главный цилиндр сцепления Киа Спортейдж с 2004 года

3. Отсоединить трубопровод сцепления (А) со стороны главного цилиндра.

главный цилиндр сцепления Kia Sportage с 2004 года, главный цилиндр сцепления Киа Спортейдж с 2004 года

4. Снять гайки крепления главного цилиндра.

5. Снять хомуты (А) крепления магистрали привода выключения сцепления.

6. Удерживая гайку на шланге (В) привода выключения сцепления, отвернуть соединительную гайку (С) на трубке магистрали привода выключения сцепления.

главный цилиндр сцепления Kia Sportage с 2004 года, главный цилиндр сцепления Киа Спортейдж с 2004 года

7. Снять трубку магистрали привода выключения сцепления.

8. Отсоединить шланг (А) магистрали привода выключения сцепления (со стороны рабочего цилиндра).

главный цилиндр сцепления Kia Sportage с 2004 года, главный цилиндр сцепления Киа Спортейдж с 2004 года

9. Подсоединить трубку (А) магистрали привода выключения сцепления (со стороны рабочего цилиндра).

главный цилиндр сцепления Kia Sportage с 2004 года, главный цилиндр сцепления Киа Спортейдж с 2004 года

10. От руки наживить соединительную гайку, а затем затянуть её установленным моментом затяжки, соблюдая осторожность, чтобы не перекрутить шланг сцепления.

главный цилиндр сцепления Kia Sportage с 2004 года, главный цилиндр сцепления Киа Спортейдж с 2004 года

11. Установить трубопровод сцепления и зажимы (А).

главный цилиндр сцепления Kia Sportage с 2004 года, главный цилиндр сцепления Киа Спортейдж с 2004 года

12. Установить главный цилиндр сцепления.

13. Нанести смазку для колесных подшипников SAE J310, NLGI NO. 2 на штифт и шайбу.

главный цилиндр сцепления Kia Sportage с 2004 года, главный цилиндр сцепления Киа Спортейдж с 2004 года

14. Соединить педаль сцепления со штоком.

15. Заправить рабочую жидкость привода сцепления в главный цилиндр.

16. Прокачать гидравлический привод сцепления.

Проверка технического состояния

1. Проверить внутреннюю поверхность корпуса цилиндра на предмет ржавчины, задиров или износа.

2. Проверить крышку поршня на предмет износа или дефектов.

3. Проверить поршень на предмет ржавчины, задиров или износа.

4. Убедиться в том, что магистрали сцепления не засорены и не пережаты.

Примечание:

Измерить внутренний диаметр главного тормозного цилиндра в трех перпендикулярных плоскостях (внизу, посередине и вверху).

главный цилиндр сцепления Kia Sportage с 2004 года, главный цилиндр сцепления Киа Спортейдж с 2004 года

6. Если зазор между поршнем и корпусом превышает предельно допустимое значение (0,15 мм), заменить главный тормозной цилиндр и/или поршень в сборе.