Содержание
Руководство по эксплуатации
- Общие сведения об автомобиле
- Панель приборов и органы управления автомобиля
- Оборудование автомобиля
- Действия в чрезвычайных ситуациях
Техническое обслуживание
- Период обкатки
- Спецификация
- График технического обслуживания
- Самостоятельное техническое обслуживание
- Уход за автомобилем
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров в сборе
- Блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Обслуживание на автомобиле
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельных двигателей
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Замена охлаждающей жидкости и прокачка системы охлаждения
- Замена элементов
- Проверка технического состояния элементов системы охлаждения
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Система смазки
- Общие сведения
- Масло и масляные фильтры
- Бензиновый двигатель 2.0 л (G4GC)
- Бензиновый двигатель 2.7 л (G6ВА)
- Дизельный двигатель 2,0 л (D4EA)
Системы впуска и выпуска
- Впускной коллектор бензинового двигателя
- Впускной коллектор дизельного двигателя
- Выпускной коллектор бензинового двигателя
- Выпускной коллектор дизельного двигателя
- Выпускные трубопроводы и глушители
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Система вентиляции картерных газов (PCV)
- Система улавливания паров топлива (EVAP)
- Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Система зажигания
- Система зарядки
- Система пуска двигателя
- Круиз-контроль
- Система предпускового подогрева
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Сцепление
- Главный цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Магистрали гидроусилителя рулевого управления
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание тормозной системы
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Блок управления дополнительной системой пассивной безопасности SRS
- Модули подушек безопасности
- Преднатяжители ремней безопасности
- Утилизация модулей подушек безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Кондиционер и отопитель
- Общие сведения
- Система кондиционирования воздуха
- Отопитель
- Вентиляция
- Панель управления
- Сервисные данные и спецификация
Электросистемы и электросхемы
Обслуживание на автомобиле сцепления Kia Sportage с 2004 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Sportage, моменты затяжки Kia Sportage, неисправности Kia Sportage, мануал Kia Sportage, manual Kia Sportage, схема Kia Sportage, характеристики Kia Sportage, устройство Kia Sportage, ремонт Kia Sportage, коды ошибок Kia Sportage
2. Обслуживание на автомобиле
Проверка и регулировка педали сцепления
1. Измерить высоту педали сцепления (А) (от поверхности педали до пола).
Примечание: Номинальное значение: (А): 189,5 мм.
2. Если высота педали сцепления не соответствует номинальному значению, выполнить следующую регулировку:
- Повернуть регулировочный болт на требуемую величину, после чего затянуть стопорную гайку.
Примечание: После регулировки затянуть болт до касания со стопором педали, а затем затянуть стопорную гайку.
- Провернуть шток для получения номинального значения люфта штифта педали, а затем зафиксировать его стопорной гайкой.
Внимание: Во время регулировки высоты или свободного хода педали сцепления, соблюдать осторожность, чтобы не толкнуть шток в сторону главного цилиндра сцепления.
3. После завершения регулировок, проверить свободный ход педали сцепления (С). Он должен находиться в пределах 6 – 13 мм.
4. Если свободный ход педали сцепления и расстояние между полом и педалью сцепления при выжатом сцеплении не соответствуют номинальным значениям, это может быть результатом попадания воздуха в гидравлическую систему или неисправности главного цилиндра сцепления. Прокачайте гидравлическую систему или разберите и проверьте состояние главного цилиндра сцепления.
Прокачка гидравлической системы сцепления
Внимание: Использовать только установленный тип тормозной жидкости для сцепления. Не смешивать тормозные жидкости разных марок. Тормозная жидкость: SAE J1703 (DOT 3 или DOT 4).
1. Отвернуть штуцер для прокачки (В) на рабочем цилиндре сцепления (А).
2. Медленно нажимать на педаль сцепления до тех пор, пока не выйдет весь воздух.
3. Удерживать педаль сцепления в нажатом положении во время затяжки штуцера для прокачки.
