Содержание
Руководство по эксплуатации
- Общие сведения об автомобиле
- Панель приборов и органы управления автомобиля
- Оборудование автомобиля
- Действия в чрезвычайных ситуациях
Техническое обслуживание
- Период обкатки
- Спецификация
- График технического обслуживания
- Самостоятельное техническое обслуживание
- Уход за автомобилем
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров в сборе
- Блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Обслуживание на автомобиле
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельных двигателей
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Замена охлаждающей жидкости и прокачка системы охлаждения
- Замена элементов
- Проверка технического состояния элементов системы охлаждения
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Система смазки
- Общие сведения
- Масло и масляные фильтры
- Бензиновый двигатель 2.0 л (G4GC)
- Бензиновый двигатель 2.7 л (G6ВА)
- Дизельный двигатель 2,0 л (D4EA)
Системы впуска и выпуска
- Впускной коллектор бензинового двигателя
- Впускной коллектор дизельного двигателя
- Выпускной коллектор бензинового двигателя
- Выпускной коллектор дизельного двигателя
- Выпускные трубопроводы и глушители
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Система вентиляции картерных газов (PCV)
- Система улавливания паров топлива (EVAP)
- Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Система зажигания
- Система зарядки
- Система пуска двигателя
- Круиз-контроль
- Система предпускового подогрева
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Сцепление
- Главный цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Магистрали гидроусилителя рулевого управления
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание тормозной системы
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Блок управления дополнительной системой пассивной безопасности SRS
- Модули подушек безопасности
- Преднатяжители ремней безопасности
- Утилизация модулей подушек безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Кондиционер и отопитель
- Общие сведения
- Система кондиционирования воздуха
- Отопитель
- Вентиляция
- Панель управления
- Сервисные данные и спецификация
Электросистемы и электросхемы
Сервисные данные и спецификация рулевого управления Kia Sportage с 2004 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Kia Sportage, инструмент Kia Sportage, запчасти Kia Sportage, ремонт Kia Sportage, моменты затяжки Kia Sportage, каталог запчастей Kia Sportage
7. Сервисные данные и спецификация
Сервисные данные
Наименование | Спецификация | |
Люфт рулевого колеса | 0 ~ 30 мм | |
Углы поворота передних колес | Внутреннего колеса | 37,15° ± 1°30´ |
Наружного колеса | 31,8° | |
Усилие на рулевом колесе для стоящего автомобиля | не более 29 Н | |
Прогиб ремня (под усилием 98 Н) | Новый ремень | 8,8 ~ 11,0 мм |
Бывший в эксплуатации ремень | 12,5 ~ 14,3 мм | |
Давление перепускного клапана насоса гидроусилителя | ||
Рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л, V-образный 6-цилиндровый двигатель объемом 2,7 л | 8,6 ~ 9,1 МПа | |
Дизельный двигатель объемом 2,0 л | 9,1 ~ 9,6 МПа | |
Полный предварительный натяг шестерни | 0,6 ~ 1,3 Н·м | |
Момент сопротивления проворачиванию рулевой тяги | 2 ~ 5 Н·м | |
Момент сопротивления вращению шаровой опоры наконечника рулевой тяги | 0,5 ~ 2,5 Н·м |
Момент затяжки резьбовых соединений
Резьбовое соединение | Момент затяжки, Н∙м |
Рулевая колонка с гидроусилителем и вал | |
Болт крепления рулевой колонки и вала | 13 ~ 18 |
Контргайка рулевого колеса | 35 ~ 45 |
Соединение шестерни и шарнира | 15 ~ 20 |
Соединение вала рулевой колонки с нижним валом | 15 ~ 20 |
Редуктор рулевого механизма с гидроусилителем | |
Болт крепления редуктора | 60 ~ 80 |
Гайка крепления шаровой опоры наконечника поперечной тяги и поворотного кулака рулевого колеса | 45 ~ 60 |
Трубка подачи жидкости к редуктору | 10 ~ 16 |
Крепление редуктора к блоку клапанов | 20 ~ 30 |
Контргайка заглушки вилки | 50 ~ 70 |
Насос гидроусилителя рулевого управления | |
Крепление шланга подачи к насосу гидроусилителя | 65 ~ 75 |
Болт регулировки насоса гидроусилителя | 35 ~ 50 |
Болт крепления насоса гидроусилителя | |
Дизельный двигатель объемом 2,0 л | 17 ~ 26 |
Рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 л, V-образный 6-цилиндровый двигатель объемом 2,7 л | 35 ~ 50 |
Болт крепления кронштейна насоса гидроусилителя | 35 ~ 50 |
Шланги гидроусилителя рулевого управления | |
Болт крепления бачка гидроусилителя рулевого управления | 17 ~ 26 |
Болт крепления шланга гидроусилителя рулевого управления | 4 ~ 6 |
Болт крепления трубки гидроусилителя рулевого управления | 4 ~ 6 |
Рабочие жидкости и смазочные материалы
Наименование | Рекомендуемая смазка | Количество |
Подшипник вала рулевого колеса |
ALVANIA №2 ИЛИ №3 ( KEUK DONG SHELL, KOREA) |
По мере надобности |
Шаровая опора наконечника поперечной рулевой тяги |
SHOWA SUNLIGHT MB-2 ИЛИ аналог |
4 г |
Картер рулевого механизма |
СМАЗКА ONE-LUBER RP (KYODOYUSHI, JAPAN) |
По мере надобности |
Область контакта редуктора с рулевой тягой |
СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА (SPEC NO : MS511-41) |
По мере надобности |
Жидкость гидроусилителя рулевого управления | PSF-3 | 0,75 ~ 0,8 л |
Специальные инструменты и приспособления
Возможные неисправности, их причины и способы устранения
Признак неисправности | Возможные причины | Способ устранения |
Увеличенный свободный ход рулевого колеса |
Ослабление затяжки регулировочного винта упора рейки Ослабление затяжки болтов крепления рулевого механизма Ослабление крепления или износ шаровых шарниров рулевых тяг |
Затянуть Затянуть Затянуть крепление или заменить шарниры |
Тугое вращения рулевого колеса (недостаточное усиление) |
Проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя Повреждения ремня привода насоса Недостаточный уровень рабочей жидкости Попадание воздуха в гидросистему Перекручивание или повреждение шлангов Недостаточное давление насоса гидроусилителя Заедание распределителя Повышенные внутренние утечки в насосе Повышенные утечки жидкости из рулевого механизма Перекос или повреждение уплотнений рулевого механизма или распределителя |
Отрегулировать натяжение ремня Заменить ремень Восстановить уровень жидкости до нормы Удалить воздух Устранить перекручивание или заменить шланги Устранить неисправность или заменить насос Заменить Заменить дефектные детали насоса Заменить дефектные детали Заменить уплотнения |
Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение |
Повышенный момент проворачивания шаровых шарниров наконечников рулевых тяг Чрезмерная затяжка регулировочного винта упора рейки Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг Ослабление затяжки болтов крепления рулевого механизма к подрамнику Износ карданного шарнира рулевого вала и/или уплотнителя Деформация рейки рулевого механизма Повреждение подшипника приводной шестерни Перекручивание или повреждение шлангов Повреждение клапана регулирования давления Повреждение подшипника валика ротора насоса |
Заменить Правильно затянуть винт Заменить Затянуть болты Устранить неисправность или заменить Заменить Заменить Устранить перекручивание или заменить шланги Заменить Заменить подшипник |
Повышенный шум |
Шипящий звук работы рулевого механизма Все усилители рулевого управления издают при работе разные звуки. Одним из наиболее распространенных звуков является шипение при повороте рулевого колеса на стоящем автомобиле. Этот звук особенно хорошо слышен при повороте рулевого колеса с одновременным нажатием на педаль тормоза. Этот звук никоим образом не связан с работоспособностью рулевого управления. Не заменять распределитель, если только шипящий звук не станет слишком громким. Новый распределитель тоже будет издавать слабый шум и такой заменой неисправность устраняется не во всех случаях |
|
Шум, стук в рулевом управлении |
Касание шлангов о кузов Ослабление крепления кронштейна рулевого механизма Ослабления крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг Износ рулевых тяг и/или шаровых шарниров |
Правильно проложить шланги Затянуть крепление Затянуть крепление Заменить |
Повышенная шумность насоса гидроусилителя |
Недостаточный уровень рабочей жидкости Попадание воздуха в гидросистему Ослабление затяжки болтов крепления насоса |
Восстановить уровень жидкости до нормы Удалить воздух Затянуть болты |