Содержание
Руководство по эксплуатации
- Общие сведения об автомобиле
- Панель приборов и органы управления автомобиля
- Оборудование автомобиля
- Действия в чрезвычайных ситуациях
Техническое обслуживание
- Период обкатки
- Спецификация
- График технического обслуживания
- Самостоятельное техническое обслуживание
- Уход за автомобилем
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Привод газораспределительного механизма
- Головка блока цилиндров в сборе
- Блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Обслуживание на автомобиле
- Система питания бензиновых двигателей
- Система питания дизельных двигателей
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Общие сведения
- Замена охлаждающей жидкости и прокачка системы охлаждения
- Замена элементов
- Проверка технического состояния элементов системы охлаждения
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Система смазки
- Общие сведения
- Масло и масляные фильтры
- Бензиновый двигатель 2.0 л (G4GC)
- Бензиновый двигатель 2.7 л (G6ВА)
- Дизельный двигатель 2,0 л (D4EA)
Системы впуска и выпуска
- Впускной коллектор бензинового двигателя
- Впускной коллектор дизельного двигателя
- Выпускной коллектор бензинового двигателя
- Выпускной коллектор дизельного двигателя
- Выпускные трубопроводы и глушители
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Система вентиляции картерных газов (PCV)
- Система улавливания паров топлива (EVAP)
- Система рециркуляции отработавших газов (EGR)
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Система зажигания
- Система зарядки
- Система пуска двигателя
- Круиз-контроль
- Система предпускового подогрева
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Сцепление
- Главный цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Рулевое управление
- Общие сведения
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевая колонка
- Рулевой механизм
- Магистрали гидроусилителя рулевого управления
- Насос гидроусилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Общие сведения
- Обслуживание тормозной системы
- Компоненты тормозной системы
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Пассивная безопасность
- Общие сведения
- Блок управления дополнительной системой пассивной безопасности SRS
- Модули подушек безопасности
- Преднатяжители ремней безопасности
- Утилизация модулей подушек безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Кондиционер и отопитель
- Общие сведения
- Система кондиционирования воздуха
- Отопитель
- Вентиляция
- Панель управления
- Сервисные данные и спецификация
Электросистемы и электросхемы
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Общие сведения об электрооборудовании двигателя Kia Sportage с 2004 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Kia Sportage, характеристики Kia Sportage, система охлаждения Kia Sportage, система смазки Kia Sportage, система питания Kia Sportage, система управления Kia Sportage, система впуска Kia Sportage, система выпуска Kia Sportage, электросхема Kia Sportage, коробка передач Kia Sportage, тормоза Kia Sportage, кузов Kia Sportage, подвеска Kia Sportage
1. Общая информация
Система зажигания (бензиновые двигатели)
| Наименование | 2,7 л | 2,0 л | ||
| Катушка зажигания | Тип | С цельнометаллическим сердечником | ||
| Первичное сопротивление, Ω | 0,74 ± 10% | 0,58 ± 10% | ||
| Вторичное сопротивление, кΩ | 13,3 ± 15% | 8,8 ± 15% | ||
| Свеча зажигания | Этилированное топливо | NGK | BKR6ES | |
| CHAMPION | RC10YC | |||
| Неэтилированное топливо | NGK |
IFR5G-11 PFR5N-11 |
BKR5ES-11 | |
| CHAMPION | RC10PYPB4 | RC10YC4 | ||
| Зазор, мм |
1.0 мм ~ 1.1 мм (неэтилированное топливо) 0.7 мм ~ 0.8 мм (этилированное топливо) |
|||
Система пуска
| Наименование | Спецификация | ||||
| Бензиновые двигатели 2,7 л | Бензиновые двигатели 2,0 л | Дизельные двигатели | |||
| Стартер | Тип | Редукторный привод (с планетарной передачей) | |||
| Рабочее напряжение | 12 В, 1,2 кВт | 12 В, 1,2 кВт | 12 В, 2,0 кВт | ||
| Количество зубьев шестерни | 8 | 8 | 9 | ||
| Характеристики без нагрузки | Напряжение, В | 11,0 | 11,0 | 11,5 | |
| Максимальная сила тока, А | 90 | 90 | 120 | ||
| Минимальная частота вращения, об/мин | 3000 | 3000 | 4000 | ||
| Диаметр токосъемного кольца, мм | Номинальный | 29,4 | 35 | ||
| Предельно допустимый | 28,4 | ||||
| Глубина подрезания, мм | Номинальная | 0,5 | 0,7 | ||
| Предельно допустимая | 0,2 | ||||
Система зарядки
| Наименование | Спецификация | |||
| Бензиновые двигатели 2,7 л | Бензиновые двигатели 2,0 л | Дизельные двигатели | ||
| Генератор | Тип | Учитывающий изменение напряжения аккумуляторной батареи | ||
| Рабочие характеристики | 12 В, 120 А | 13,5 В, 90 А | 12 В, 120 А | |
| Частота вращения, об/мин | 1000 ~ 18000 | 1000 ~ 12000 | ||
| Регулятор напряжения | Встроенный электронный | Стабилизатор с микросхемой встроенного типа | ||
| Регулируемое напряжение, В | 14,55 ± 0,2 | 14,4 ± 0,3 | 14,4 ± 0,3 | |
| Температурная компенсация | -3,5 ± 1 мВ/°C | -10 ± 3мВ/ºС | -10 ± 3мВ/ºС | |
| Аккумуляторная батарея | Тип | MF 68 AH | MF 60 AH | MF 90 AH |
| Сила тока при вращении коленчатого вала холодного двигателя, А | 600 | 550 | 720 | |
| Время работы до полной разрядки, мин | 113 | 92 | 160 | |
| Плотность электролита при 20 ºС | 1280 ± 0,01 | |||
Примечание:
- Сила тока при вращении коленчатого вала холодного двигателя – это сила тока, производимое аккумулятором в течение 30 секунд при поддержке напряжения не ниже 7,2 В при установленной температуре.
- Время работы до полной разрядки – время, за которое аккумулятор производит ток силой 25 А при поддержке напряжения не ниже 10,5 В при 26,7 ºС.
Система предпускового подогрева (только автомобили с дизельными двигателями)
| Наименование | Характеристика | |
| Свечи накаливания | Номинально напряжение | 11 В (постоянный ток) |
| Ток | 16A ± 1.5A после 4 секунд работы при номинальном напряжении | |
| Реле | Номинальное напряжение | 12 В |
| Диапазон рабочего напряжения | 9 В ~ 16 В | |
| Диапазон рабочих температур | -40°C ~ 120°C | |
Система круиз-контроля
| Наименование | Спецификация |
| Погрешность настройки | В пределах ± 1,5 км/ч на ровной дороге |
| Колебания значений скорости автомобиля в памяти | Отсутствуют |
| Время настройки | Не более 0,1 сек. |
| Время возобновления | Не более 0,1 сек. |
| Минимальная рабочая скорость | 40 ± 2 км/ч |
| Диапазон отмены заданной скорости | 15 ± 2км/ч |
| Максимальная запоминаемая скорость | 160 ± 2км/ч |
| Тяговое усилие | 127 Н |
| Значение последовательного сопротивления главного выключателя | 3,9 кОм ± 1% |
| Значение последовательного сопротивления управляющего переключателя | Выключатель SET (Установка): 220 Ом ± 1 % |
| Переключатель RESUME (Возврат): 910 Ом ± 1 % |
