Замена элементов системы Kia Soul с 2009 года

3. Замена элементов системы

Радиатор

1. Вентилятор охлаждения
2. Нижний шланг радиатора
3. Верхний шланг радиатора
4. Бачок охлаждающей жидкости
5. Радиатор
6. Верхний кронштейн крепления радиатора
7. Монтажный амортизатор

Внимание:
Никогда не снимайте крышку радиатора, когда двигатель нагрет. В противном случае может произойти выброс горячей жидкости под высоким давлением из радиатора, способный привести к получению сильных ожогов.

1. Выверните сливную пробку (A) и слейте охлаждающую жидкость.

Примечание:
Снимите крышку радиатора, чтобы ускорить слив.

2. Снимите верхний (A) и нижний (B) шланги радиатора.

3. Снимите верхний шланг (A) радиатора и шланг (B) бачка.

4. Снимите передний бампер.

5. Снимите гудок (A) и крышку (B) кронштейна.

6. Снимите кронштейны (A) крепления радиатора.

Примечание:
Момент затяжки: 6,9~10,8 Н·м.

7. Оттяните фиксатор конденсатора и снимите узел радиатора.

8. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Примечание:
- Удалите воздух из системы охлаждения
- Запустите двигатель и дайте ему прогреться (пока вентилятор радиатора не включится 3 - 4 раза).
- Остановите двигатель. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и добавьте ее при необходимости. Это позволит выпустить воздух из системы охлаждения.
- Плотно наденьте крышку радиатора, снова запустите двигатель и проверьте его на утечки.

Термостат

Снятие термостата (бензиновый двигатель 1,6 л)

Примечание:
Разборка термостата может оказать неблагоприятное воздействие на работу системы, заключающееся в понижении эффективности охлаждения.

1. Слейте охлаждающую жидкость до уровня ниже термостата.

2. Снимите нижний шланг радиатора.

3. Снимите впускной патрубок (A) охлаждающей жидкости, уплотнительное кольцо (B) и термостат (С).

Снятие термостата (дизельный двигатель 1,6 л и бензиновый двигатель 2,0 л)

Примечание:
Разборка термостата может оказать неблагоприятное воздействие на работу системы, заключающееся в понижении эффективности охлаждения.

1. Слейте часть охлаждающей жидкости двигателя, так чтобы уровень оставшейся жидкости находился ниже термостата.

2. Снимите впускной патрубок (A) охлаждающей жидкости, прокладку и термостат.

Дизельный двигатель 1,6 л

Бензиновый двигатель 2,0 л

Проверка технического состояния термостата (все двигатели)

1. Погрузите термостат в воду и постепенно нагревайте ее.

2. Проверьте температуру открывания клапана.

Примечание:
Температура начала открытия клапана : 82.2°С ± 1,5 °C.
Температура полного открытия:95°C.
Если температура открывания клапана не соответствует указанной, замените термостат.

3. Проверьте высоту подъема клапана.

Примечание:
Подъем клапана: не менее 8 мм при 95 °C.
Если высота подъема клапана не соответствует указанной, замените термостат.

Водяной насос

Замена водяного насоса (бензиновый двигатель 1,6 л)

1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

Внимание:
- При горячем двигателе система находится под высоким давлением.
- Чтобы не допустить выброса очень горячей охлаждающей жидкости, снимайте крышку радиатора только после остывания двигателя.

2. Снимите приводной ремень (А).

3. Снимите шкив (A) водяного насоса.

4. Снимите водяной насос (A).

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Замена водяного насоса (дизельный двигатель 1,6 л)

1. Слейте жидкость из системы охлаждения.

Внимание:
- При горячем двигателе система находится под высоким давлением.
- Чтобы не допустить выброса очень горячей охлаждающей жидкости, снимайте крышку радиатора только после остывания двигателя.

2. Ослабьте натяжитель, вращая его ключом против часовой стрелки. Затем снимите приводной ремень (A).

3. Снимите шкив (A) водяного насоса.

4. Снимите водяной насос (A).

Замена водяного насоса (бензиновый двигатель 2,0 л)

1. Слейте охлаждающую жидкость.

Внимание:
Когда двигатель горячий, система охлаждения находится под высоким давлением. Во избежание выплескивания кипящей охлаждающей жидкости снимайте крышку радиатора только после того, как двигатель полностью остынет.

2. Снимите ремни привода навесного оборудования.

3. Снимите привод ГРМ.

4. Снимите промежуточный шкив привода ГРМ.

5. Снимите насос гидроусилителя рулевого управления с кронштейном.

6. Снимите водяной насос:

• Отверните болты (D) и снимите кронштейн (А) насоса.
• Отверните болты (С), после чего снимите водяной насос (В) с прокладкой.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

7. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.

8. Снова проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Проверка технического состояния водяного насоса

1. Проверьте все части насоса на предмет трещин, повреждений или износа и в случае необходимости замените водяной насос в сборе новым.

2. Проверьте подшипники на наличие повреждений, посторонних шумов и биения и в случае необходимости замените водяной насос в сборе новым.

3. Проверьте герметичность насоса. Если охлаждающая жидкость вытекает через отверстие, значит повреждено уплотнение. Замените водяной насос в сборе новым.

Примечание:
Небольшое количество «росы» из выпускного отверстия является нормой.