Привод ГРМ Kia Soul с 2009 года

4. Привод ГРМ

1. Цепь привода газораспределительного механизма
2. Направляющая цепи
3. Рычаг натяжителя цепи
4. Автоматический натяжитель цепи
5. Крышка цепи
6. Промежуточный шкив
7. Прокладка водяного насоса
8. Водяной насос
9. Шкив водяного насоса
10. Шкив коленчатого вала

Снятие

Для выполнения этой процедуры снятие двигателя не требуется.

1. Снимите центральную крышку двигателя.

2. Отверните болт шкива водяного насоса и болт крепления промежуточного шкива.

3. Отверните болт (А) регулировки натяжения ремня генератора, чтобы уменьшить натяжение.

4. Снимите приводной ремень (A) генератора.

5. Снимите генератор (A).

6. Снимите правое переднее колесо.

7. Снимите монтажный кронштейн двигателя (В) и провод «массы» (А).

Примечание:
Подоприте двигатель домкратом.

8. Снимите кронштейн (В) генератора.

9. Снимите кронштейн опоры двигателя (А).

10. Снимите шкив (A) водяного насоса.

11. Снимите водяной насос (A).

12. Снимите промежуточный шкив (А).

13. Отсоедините разъем (А) катушки зажигания, а также шланг (В) сапуна.

14. Отсоедините шланг (А) вентиляции картера (PCV) и шланг (В) электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV).

15. Снимите катушки зажигания (A).

16. Снимите крышку (A) головки блока цилиндров и прокладку (В).

17. Снимите боковую крышку (A).

18. Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке и совместите его канавку с меткой на крышке цепи привода газораспределительного механизма.

19. Отверните болт (B) коленчатого вала и снимите шкив (А) коленчатого вала.

20. Снимите крышку (A) цепи привода газораспределительного механизма.

21. Совместите установочные метки звездочки распределительного вала с верхней поверхностью головки блока цилиндров, чтобы цилиндр № 1 находился в верхней мертвой точке.

(1) Убедитесь, что в данный момент установочный штифт коленчатого вала направлен к верхней части двигателя.

Внимание:
Нанесите метки на звенья цепи привода газораспределительного механизма (в 3 местах), чтобы они совпадали с метками на звездочках распределительного вала впускных и выпускных клапанов и метками на звездочке коленчатого вала.

22. Снимите гидравлический натяжитель (A).

Внимание:
Перед снятием натяжителя зафиксируйте поршень натяжителя с помощью штифта (В) в отверстии в верхней мертвой точке.

23. Снимите рычаг (А) натяжителя цепи привода газораспределительного механизма и направляющую (В).

24. Снимите цепь (А) привода газораспределительного механизма.

Проверка технического состояния

Звездочки, гидравлический натяжитель, направляющая цепи, рычаг натяжителя

1. Проверьте зубья звездочки распределительного вала и зубья звездочки коленчатого вала на наличие износа, трещин или повреждений. При необходимости замените.

2. Проверьте контактную поверхность рычага натяжителя цепи и направляющей цепи на наличие износа, трещин или повреждений. При необходимости замените.

3. Проверьте ход поршня гидравлического натяжителя и работу храпового механизма гидравлического натяжителя. При необходимости замените.

Ремень, промежуточный шкив, шкивы

1. Проверьте промежуточный шкив на наличие чрезмерных утечек масла, чрезмерных вибраций или на нестандартное вращение. При необходимости замените.

2. Проверьте работу ремня. Проверьте также поликлиновую часть ремня на чрезмерный износ. При необходимости замените.

3. Проверьте шкивы на наличие вибраций при вращении. Проверьте также поликлиновую часть шкивов на наличие грязи и масла. При необходимости замените.

Примечание:
- Не перегибайте, не перекручивайте и не выворачивайте ремень привода газораспределительного механизма.
- Не допускайте контакта ремня привода газораспределительного механизма с маслом, водой и паром.

Установка

1. Совместите установочные метки звездочки распределительного вала с верхней поверхностью головки блока цилиндров, чтобы цилиндр № 1 находился в верхней мертвой точке.

(1) Убедитесь, что в данный момент установочный штифт коленчатого вала направлен к верхней части двигателя.

(2) Установите направляющую (A) цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н•м.

(3) При установке цепи привода газораспределительного механизма совместите установочные метки на звездочках с метками на цепи.

Порядок: звездочка коленчатого вала → направляющая цепи привода газораспределительного механизма → звездочка распределительного вала впускных клапанов → звездочка распределительного вала выпускных клапанов.

2. Установите рычаг (А) натяжителя цепи.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н•м.

3. Установите гидравлический натяжитель (А) и извлеките штифт (В).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н•м.
Проверьте метки верхних мертвых точек коленчатого вала и распределительного вала.

4. Установите крышку (A) цепи привода газораспределительного механизма.

(1) Перед установкой снимите твердый герметик с поверхностей блока цилиндров и картера.

(2) Нанесите герметик (1217H) на поверхность между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров.

Примечание:
Ширина: 3 ~ 5 мм.

(3) Нанесите герметик THREE BOND 1282B на контактные части водяного насоса и крышки цепи привода газораспределительного механизма, на остальные части нанесите герметик THREE BOND 1217H. Установите крышку (А) в течение 5 минут после нанесения герметика.

Примечание:
Ширина: 3,5 ~ 4,5 мм.

Внимание:
Убедитесь в отсутствии масла и грязи на поверхностях.

(4) Совместите установочный штифт блока цилиндров с отверстиями масляного насоса.

Примечание:
Момент затяжки:
Болты 12 мм – 18,6 ~ 23,5 Н•м.
Болты 10 мм – 9,8 ~ 11,8 Н•м.

Внимание:
После установки не проворачивайте коленчатый вал и не надавливайте на крышку в течение получаса.

5. С помощью специального инструмента (09455-21200) установите сальник (А) крышки цепи привода газораспределительного механизма.

6. Установите шкив коленчатого вала (A).

Примечание:
Момент затяжки: 127,5 ~ 137,3 Н•м.

Примечание:
При установке шкива снимите стартер и установите специальный инструмент (09231-2B100).

Примечание:
При установке шкива канавка шкива должны быть направлена наружу.

7. Установите боковую крышку.

Примечание:
Момент затяжки: 8,8 ~ 10,8 Н•м.

8. Установите переднее правое колесо.

9. Перед установкой крышки головки блока цилиндров снимите твердый герметик с крышки цепи привода газораспределительного механизма и верхней поверхности головки блока цилиндров. Также очистите крышку цепи привода газораспределительного механизма и верхнюю поверхность головки блока цилиндров от масла и грязи.

10. После нанесения герметика THREE BOND 1217H на крышку головки блока цилиндров установите крышку в течение 5 минут.

Примечание:
Ширина: 2,0 ~ 2,5 мм.

11. Установите крышку (A) головки блока цилиндров с новой прокладкой (В).

Внимание:
Не используйте снятую прокладку повторно.

12. Затяните болты (А) крышки головки блока цилиндров пошагово и в указанном порядке.

Примечание:
Момент затяжки:
1-й шаг – 3,9~5,9 Н•м.
2-й шаг – 7,8 ~ 9,8 Н•м.

13. Установите катушки зажигания (A).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н•м.

14. Подсоедините шланг (А) вентиляции картера (PCV) и шланг (В) электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV).

15. Подсоедините разъем (А) катушки зажигания, а также шланг (В) сапуна.

16. Установите промежуточный шкив (A).

Примечание:
Момент затяжки: 42,2 ~ 53,9 Н•м.

17. Установите водяной насос (A) и прокладку. Затяните болты в указанном ниже порядке.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н•м.

18. Установите шкив (A) водяного насоса.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н•м.

Внимание:
Затягивайте болты крест на крест.

19. Установите кронштейн опоры двигателя (А).

Примечание:
Момент затяжки: 29,4 ~ 41,2 Н•м.

20. Установите кронштейн (В) генератора.

Примечание:
Момент затяжки: 19,6~26,5 Н•м.

21. Подперев двигатель с помощью домкрата, установите кронштейн (А) крепления двигателя и провод «массы» (В).

Примечание:
Момент затяжки:
Гайка (C): 63,7~83,4 Н•м.
Болт (D), гайки (E): 49,0 ~ 58,8 Н•м.

22. Установите генератор (A).

Примечание:
Момент затяжки:
Болт 12 мм: 19,6~26,5 Н•м.
Болт 14 мм: 29,4 ~ 41,2 Н•м.

23. Установите приводной ремень (A).

24. Отрегулируйте натяжение приводного ремня с помощью регулировочного болта (А).

Примечание:
Натяжение:
Новый ремень: 980 ± 49 Н.
Использовавшийся ремень: 686 ± 49 Н.
Метод с использованием датчика натяжения (типа BT-33-73 или BTG-2):

Установите датчик (A) натяжения приводного ремня в соответствии с инструкциями производителя.

• "Новым" считается ремень, который использовался на работающем двигателе менее 5 минут.
• "Бывшим в эксплуатации" считается ремень, который использовался на работающем двигателе более 5 минут.
• После установки ремня убедитесь в том, что он занял надлежащее положение в ребристых канавках.
• Проверьте рукой, не выскальзывает ли ремень из канавки в нижней части шкива.
• После установки нового ремня запустите двигатель примерно на 5 минут, а затем снова проверьте натяжение ремня.

25. Затяните болты крепления генератора.

Примечание:
Момент затяжки:
Болт (12 мм): 19,6~26,5 Н•м.
Болт (14 мм): 29,4 ~ 41,2 Н•м.

26. Установите центральную крышку двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н•м.

Внимание:
Перед движением на автомобиле убедитесь, что крышка установлена.