Кожух и диск сцепления Kia Soul с 2009 года

3. Кожух и диск сцепления

1. Вилка выключения сцепления
2. Корзина сцепления
3. Узел ведомого диска
4. Выжимной подшипник
5. Цилиндр выключения сцепления

Снятие деталей

1. Снимите коробку передач в сборе.

2. Вставьте специальный инструмент (09411-11000) в диск сцепления для предотвращения его от перемещения.

3. Ослабьте болты (бензиновый двигатель: 6 шт., дизель: 9 шт.) крепления корзины сцепления к маховику в последовательности типа "звезда". Чтобы не погнуть корзину, ослабляйте болты последовательно, по одному или два за раз.

Примечание:
Не очищайте диск сцепления или выжимной подшипник моющим раствором.

Проверка

Узел кожуха сцепления

1. Проверьте лепестки тарельчатой пружины на наличие износа и неравномерность по высоте.

2. Проверьте поверхность нажимного диска на наличие износа, трещин и изменения цвета.

3. Проверьте заклепки на надежность фиксации и замените узел кожуха сцепления при необходимости.

Диск сцепления

1. Проверьте поверхность диска сцепления на наличие ослабленных заклепок, неравномерность контакта, ухудшение состояния в результате прихватывания, налипания масла или смазки; замените диск сцепления, если он не соответствует норме.

2. Измерьте толщину диска сцепления в свободном состоянии.

А - Толщина ведомого диска [в свободном состоянии]

В - Глубина заклепок ведомого диска

3. Проверьте свободных ход пружин гасителя крутильных колебаний; в случае их неисправности замените диск сцепления.

4. Очистите шлицы входного вала и установите диск сцепления.

Если диск не перемещается по шлицам плавно, или есть повышенный люфт, замените диск сцепления и/или входной вал коробки передач.

Подшипник выключения сцепления

Внимание:
Выжимной подшипник заполнен смазкой. Не используйте моющий раствор или масло.

Примечание:
Стандартная смазка: CASMOLY L9508.

1. Проверьте подшипник на свободу вращения, наличие повреждений или неестественного шума. Кроме того, проверьте точки контакта тарельчатой пружины на наличие износа.

2. Замените подшипник, если износ точек контакта вилки привода выключения сцепления не соответствует норме.

Вилка привода выключения сцепления

При наличии неестественного износа в точке контакта с подшипником замените вилку привода выключения сцепления в сборе.

Установка

1. Нанесите универсальную смазку на шлицы диска.

Примечание:
Смазка: CASMOLY L 9508.

Внимание:
При установке сцепления нанесите смазку на все детали, но проявляйте осторожность во избежание нанесения избыточного количества смазки. Это может привести к пробуксовыванию сцепления и вибрации.

2. Установите узел ведомого диска на маховик временным образом, используя специальный инструмент (09411-11000).

3. Затягивайте болты по одному или два за раз в последовательности типа "звезда".

Примечание:
Моменты затяжки:
Бензиновый двигатель: 15~22 Н·м.
Дизель: 15~22 Н·м.

4. Снимите направляющую ведомого диска (09411-11000).

5. Установите коробку передач в сборе на двигатель.