Главный цилиндр сцепления Kia Soul с 2009 года

4. Главный цилиндр сцепления

1. Узел педали сцепления
2. Узел главного цилиндра сцепления
3. Шайба
4. Шпилька

Снятие деталей

1. Отсоедините от главного цилиндра шланг (A) компенсационного бачка тормозной жидкости.

Примечание:
- Заранее снимите ЭБУ и АКБ.
- Снимите топливный насос, отсоединив его разъемы и отвернув гайки крепления.

2. Отсоедините трубку (B) сцепления от главного цилиндра.

3. Отверните гайки (A-2 шт.) крепления педали сцепления.

4. Отсоедините нажимной шток главного цилиндра, сняв шпильку (A) и шайбу (B).

Разборка

1. Снимите стопорное кольцо поршня.

2. Вытяните толкатель поршня и поршень в сборе.

3. Снимите ленту и крышку компенсационного бачка, а затем и сам бачок.

Примечание:
Будьте осторожны, не повредите поршень в сборе и корпус главного цилиндра. Не разбирайте поршневой узел.

Проверка

1. Проверьте внутреннюю поверхность цилиндра на наличие ржавчины, царапин или задиров.

2. Проверьте манжету поршня на наличие износа или деформации.

3. Проверьте поршень на наличие ржавчины, царапин или задиров.

4. Проверьте, не забита ли трубка сцепления каким-либо образом.

5. Измерьте внутренний диаметр главного цилиндра и внешний диаметр поршня при помощи микрометра.

Примечание:
Измерьте внутренний диаметр главного цилиндра в трех точках (в торце, в середине и в начале) в перпендикулярных направлениях.

6. Если зазор между цилиндром и поршнем в главном цилиндре превышает эксплуатационный предел, замените узел главного цилиндра и/или поршня.Предельное допустимое значение :0,15 мм.

Повторная сборка

1. Нанесите рекомендованную жидкость на внутреннюю поверхность корпуса главного цилиндра и вокруг поршневого узла.

Примечание:
Рекомендованная жидкость: тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4.

2. Установите поршень в сборе.

3. Установите стопорное кольцо поршня.

4. Установите узел нажимного штока.

Установка

1. Нанесите рекомендованную смазку на шпильку и шайбу.

Примечание:
Смазка для колесных подшипников:SAE J310, NLGI No.2.

2. Затяните гайки (2 шт.) крепления педали сцепления.

Примечание:
Момент затяжки: 17~26 Н·м.

3. Подсоедините нажимной шток к педали сцепления, установив шпильку (A) и шайбу (B).

4. Подсоедините к главному цилиндру шланг (A) компенсационного бачка тормозной жидкости.

Примечание:
Установите топливный насос, АКБ и ЭБУ в указанном порядке.

5. Подсоедините трубку (B) сцепления к главному цилиндру.

6. Выпустите воздух из системы сцепления.