Впускной коллектор Kia Soul с 2009 года

1. Впускной коллектор

Бензиновый двигатель 1,6 л

1. Топливная рампа
2. Форсунка
3. Впускной коллектор
4. Датчик MAP
5. Корпус дросселя
6. Шланг охлаждающей жидкости
7. Датчик положения дроссельной заслонки (TPS)

Замена

1. Отсоедините провода с выводов (A) АКБ.

2. Отсоедините шланг (A) сапуна и снимите узел (B) воздушного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки: 9,8~11,8 Н·м.

3. Отсоедините разъемы и фиксаторы проводки.

• Отсоедините разъем (A) датчика положения дроссельной заслонки (TPS).
• Отсоедините разъем регулятора ХХ (ISA) (B).
• Отсоедините разъем (C) датчика положения коленчатого вала (CMPS).
• Отсоедините шланг (D) электромагнитного клапана продувки адсорбера.

• Отсоедините разъем (A) регулятора масла и разъем (B) генератора.
• Отсоедините разъем (C) компрессора.
• Выверните болты (D) крепления жгута катушки зажигания.
• Снимите кронштейн (E) датчика детонации и отсоедините разъем датчика (F) абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе (MAP).

4. Извлеките маслоизмерительный щуп (A).

Примечание:
Момент затяжки: 9,8~11,8 Н·м.

5. Снимите узел (A) впускного коллектора.

Примечание:
Момент затяжки: 18,6,2~58,8 Н·м.

6. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия.

Примечание:
Осмотрите прокладку впускного коллектора на предмет трещин или иных повреждений. При необходимости замените.

Бензиновый двигатель 2,0 л

1. Головка блока цилиндров.
2. Впускной коллектор
3. Привод системы управления холостым ходом (ISCA)
4. Топливная рампа в сборе.
5. Корпус дроссельной заслонки в сборе.
6. Прокладка.
7. Кронштейн впускного коллектора.

Замена

1. Снимите решетку воздухозаборника над капотом и привод стеклоочистителей.

2. Снимите панель капота.

3. Снимите воздухозаборные шланги.

4. Отсоедините разъемы датчика положения дроссельной заслонки (TPS) и привода системы управления холостым ходом (ISCA).

5. Отсоедините шланги сапуна и системы принудительной вентиляции картера (PCV).

6. Отсоедините тросы привода дроссельной заслонки и круиз-контроля.

7. Снимите топливную рампу (А).

Примечание:
Момент затяжки: 18,6 ~ 23,5 Н·м.

8. Отсоедините шланги отопителя и продувочного клапана, а также вакуумный шланг от впускного коллектора и дроссельной заслонки в сборе.

9. Снимите кронштейн впускного коллектора (А).

Примечание:
Момент затяжки: 17,7 ~ 24,5 Н·м.

10. Снимите впускной коллектор в сборе (А).

Примечание:
Момент затяжки: 15,7 ~ 22,6 Н·м.

11. Установка производится в порядке обратном снятию.

Дизельный двигатель

1. Узел впускного коллектора
2. Болт
3. Привод управления турбулентностью
4. Прокладка впускного коллектора
5. Гайка

Замена

1. Отсоедините разъем (A) привода изменения геометрии.

2. Снимите шланг (A) интеркулера и корпус (B) дросселя.

Примечание:
Момент затяжки гайки: 6,9~10,8 Н·м

3. Снимите воздуховод (A) охладителя EGR.

Примечание:
Момент затяжки гайки (B): 14,7,3~107,9 Н·м.

4. Отсоедините разъем (A) электромагнитного клапана управления VGT и снимите кронштейн (B).

5. Отсоедините крепления шланга возврата топлива (A), трубки высокого давления (B) и датчика температуры топлива.

6. Снимите впускной коллектор.

Примечание:
Момент затяжки: 14,7,3~107,9 Н·м.

7. Снимите прокладку (A) впускного коллектора.

8. Установка производится в обратном порядке.