Передний приводной вал Chevrolet Spark / Daewoo Matiz с 2009 года (+обновление 2012)

2. Передний приводной вал

Снятие переднего приводного вала

1. Поднимите и подоприте автомобиль.

2. Снимите колесо и шину в сборе.

3. Слейте трансмиссионную жидкость, если необходимо.

4. Установите специальный инструмент DT-50186 (1) на ступицу с помощью гаек крепления колеса.

Примечание:
Для разгибания контровочного загиба на стопорной гайке приводного вала используйте соответствующее приспособление.

Примечание:
После снятия стопорной гайки (1) ведущего вала колеса она не подлежит повторному использованию.

5. Отверните гайку приводного вала колеса (1) и шайбу (2) с приводного вала и выбросите ее.

6. Снимите инструмент DT-50186 со ступицы колеса.

7. Отсоедините блок наружной поперечной рулевой тяги с поворотного кулака.

8. Отсоедините шаровой шарнир рычага подвески от поворотного кулака.

9. С помощью съемника DT-50188 (2), отсоедините приводной вал колеса от поворотного кулака (1).

10. На автомобиле с механической КПП установите съемник DT-50183 (1) в паз внутреннего шарнира и извлеките приводной вал колеса из коробки передач.

11. На автомобиле с автоматической КПП, вставьте большую шлицевую отвертку между внутренним шарниром и узлом ведущий мост-коробка передач и извлеките приводной вал колеса из узла ведущий мост-коробка передач.

12. Если установлено, что уплотнение приводного вала колеса повреждено, замените уплотнение.

Установка переднего приводного вала

1. Установите предохранительное кольцо DT-6332 в коробку передач.

2. Установите приводной вал колеса так, чтобы шлицы приводного вала зашли за уплотнение вала.

3. Снимите предохранительное кольцо DT-6332 с приводного вала колеса.

4. Вставьте приводной вал колеса до конца в узле ведущий мост-коробка передач.

Примечание:
Во время выполнения следующего шага, не тяните на себя приводной вал колеса. Тяните только за внутренний шарнир.

5. С установленным приводным валом колеса, захватите корпус внутреннего триподного шарнира и потяните шарнир наружу, чтобы обеспечить надежное зацепление приводного вала. При этом если приводной вал колеса установлен правильно, он останется на месте.

6. Установите приводной вал колеса в узел ступицы и подшипника переднего колеса.

7. Установите шаровой шарнир рычага подвески на поворотный кулак.

8. Установите блок наружной поперечной рулевой тяги на поворотный кулак.

9. Затяните от руки новую стопорную гайку (2) приводного вала на приводной вал (1).

10. Установите специальный инструмент DT-50186 (1) на ступицу с помощью двух гаек (3) крепления колеса.

11. Установите внешний край приспособления DT-50186 (1) на безопасное основание.

12. С помощью динамометрического ключа с головкой соответствующего размера установите и затяните гайку приводного вала колеса с усилием 240 Н·м.

13. Снимите инструмент DT-50186 (1) со ступицы колеса.

14. Установите колесо и шину в сборе.

15. Опустите автомобиль.

16. Залейте жидкость в узел ведущий мост-коробка передач и проверьте уровень, если необходимо.

Внутренний шарнир приводного вала

Снятие внутреннего шарнира приводного вала

1. Снимите вал привода колес с автомобиля.

2. Установите стержень приводного вала в тисках с мягкими губками и надежно затяните.

3. С помощью шлицевого приспособления снимите хомут (3) с пыльника (4) корпуса триподного шарнира (5).

4. С помощью бокорезов снимите хомут (2) пыльника (4) с приводного вала (1).

5. Снимите корпус триподного шарнира (2) с приводного вала колеса (1).

6. Снимите стопорное кольцо (3) и трехшиповик шарнира (2) с приводного вала колеса (1).

7. Снимите пыльник (2) с приводного вала колеса (1).

8. Осмотрите внутренний шарнир приводного колеса на предмет повреждений и чрезмерного износа.

Установка внутреннего шарнира приводного вала

Примечание:
Убедитесь, что хомут уплотнения правильно установлен в пазе уплотнения.

1. Установите пыльник (2) на приводной вал колеса (1).

2. Установите узел трехшиповика триподного шарнира (2) на приводной вал колеса (1), до упора в буртик.

3. Установите стопорное кольцо (3) на приводной вал колеса (1).

4. С помощью острогубцев установите хомут (2) пыльника приводного вала (1).

5. Заложите приблизительно половину смазки в пыльник, а другую половину в корпус шарнира.

6. Установите корпус триподного шарнира (2) на приводной вал колеса (1).

7. С помощью острогубцев установите хомут (3) пыльника корпуса триподного шарнира (5).

8. Проверните узел триподного шарнира круговыми движениями 4 или 5 раз для распределения смазки в узле шарнира.

9. Установите приводной вал колеса на автомобиле.

Наружный шарнир приводного вала

Снятие наружного шарнира приводного вала

1. Снимите вал привода колес с автомобиля.

2. Зажмите приводной вал колеса в тисках с мягкими губками.

3. Снимите пыльник внутреннего шарнира с приводного вала колеса.

4. С помощью шлицевого приспособления снимите хомут пыльника (2) с корпуса наружного шарнира (1) и пыльника (3). Удалить хомут.

5. С помощью двух бокорезов снимите и выбросите хомут (4) с пыльника (3) и приводного вала (5). Удалить хомут.

6. Продвиньте пыльник по направлению к внутреннему шарниру и снимите пыльник (2) с приводного вала колеса (1).

Установка наружного шарнира приводного вала

Примечание:
Убедитесь, что хомут уплотнения правильно установлен в пазе уплотнения.

1. Установите пыльник (2) на приводной вал колеса (1).

2. Убедитесь, что пыльник (1) правильно установлен в пазе (2) приводного вала колеса (3).

3. Используя DT-50185 приспособление для монтажа хомута пыльника наружного шарнира приводного вала колеса (1), закройте хомут (2) приводного вала так, чтобы зазор (A) составлял 2,10 мм.

4. Заложите приблизительно половину смазки (2) внутрь пыльника наружного шарнира (1) , а другую половину в корпус наружного шарнира (3).

5. Используя DT-50185 приспособление для монтажа хомута пыльника наружного шарнира приводного вала колеса (1), закройте хомут (2) наружного шарнира так, чтобы зазор (A) составлял 2,10 мм.

6. Извлеките приводной вал колеса из верстачных тисков.

7. Проверните наружный шарнир круговыми движениями 4 или 5 раз для распределения смазки в узле шарнира.

8. Установите приводной вал колеса на автомобиле