Технические операции на автомобиле Chevrolet Spark / Daewoo Matiz с 2009 года (+обновление 2012)

1. Технические операции на автомобиле

Удаление воздуха из системы рулевого управления с сервоусилителем

Примечание:
- Шланги, касающиеся рамы, кузова или двигателя могут вызывать шум в системе. Убедитесь, что шланги не касаются других частей автомобиля.
- Ослабленные соединения могут не течь, но пропускать воздух в систему рулевого управления. Убедитесь, что все шланговое соединение зажаты.

Примечание:
Во время выполнения процедуры удаления воздуха необходимо постоянно поддерживать уровень жидкости для сервоусилителя рулевого управления.

1. Наполните бачок насоса жидкостью до минимального системного уровня, уровня FULL COLD или середины знака номера на указателе уровня жидкости в крышке.

Примечание:
При наличии гидроусилителя: уровень масла будет ложно высоким, если аккумулятор гидроусилителя заряжен не полностью. Не следует нажимать на педаль тормоза при выключенном двигателе. Это приведет к разрядке аккумулятора гидроусилителя.

2. Если автомобиль оснащен гидроусилителем, следует полностью зарядить аккумулятор гидроусилителя в следующем порядке:

1) Запустите двигатель.

2) С усилием нажмите на педаль тормоза 10-15 раз.

3) Выключите двигатель.

3. Поднимите автомобиль, чтобы передние колеса были над землей.

Примечание:
Если автомобиль оснащен гидроусилительными системами или шлангами сервоусилителя рулевого управления повышенной длины, может потребоваться повернуть руль от упора до упора от 15 до 20 раз.

4. Заглушите двигатель, поверните рулевое колесо от упора до упора 12 раз.

5. Проверьте соответствие уровня жидкости в системе рулевого управления с сервоусилителем эксплуатационным характеристикам.

6. Запустите двигатель. Поверните рулевое колесо слева направо. Проверьте наличие признаков кавитации или аэрации жидкости (шума/свиста насоса).

7. Проверьте уровень жидкости. При необходимости повторите процедуру удаления воздуха.

Проверка и доливка жидкости в рулевое управление с сервоусилителем

Внимание:
Для дозаправки или полной замены жидкости необходимо использовать соответствующую жидкость для гидравлического сервоусилителя рулевого управления. Применение несоответствующей жидкости может привести к повреждениям шлангов и уплотнений, а также утечке жидкости.

1. Очистите место вокруг крышки бачка.

2. Снимите крышку бачка.

3. Следует регулярно проверять уровень жидкости насоса сервоусилителя рулевого управления. Выполните соответствующую процедуру, описанную ниже.

Примечание:
При необходимости добавьте жидкость.

1) Запустите двигатель и не глушить его до тех пор, пока температура жидкости не достигнет приблизительно 80 C.

2) Выключите двигатель.

3) Снимите крышку бачка.

4) Проверьте уровень жидкости по щупу.

5) Проверьте, находится ли уровень жидкости на отметке HOT/FULL/MAX на щупе.

4. При низком уровне жидкости доведите его до надлежащего добавлением жидкости для сервоусилителя рулевого управления.

5. Закройте крышку резервуара.

6. Перед проверкой уровня жидкости после проведения обслуживания системы рулевого управления необходимо удалить воздух из системы.

Промывка системы усилителя рулевого управления

Примечание:
Не допускается повторно использовать слитую жидкость из системы рулевого усилителя вне зависимости от внешнего вида и состояния слитой жидкости.

1. Отключите двигатель.

2. Поднимите переднюю часть автомобиля с земли и проверните колеса.

3. Установите под возвратный шланг для жидкости большую емкость для сбора сливаемой жидкости.

4. Отсоедините возвратный шланг для жидкости от входного штуцера на бачке насоса усилителя рулевого механизма.

5. Подсоедините возвратный шланг бачка к насосу усилителя рулевого механизма.

Примечание:
Для выполнения этого шага может потребоваться 4 л (4 кварты) жидкости усилителя рулевого механизма до появления чистой жидкости.

Примечание:
Не запускайте двигатель, если жидкость усилителя рулевого управления находится на минимальной отметке.

6. С ключом, установленным в замке зажигания в положение "Off" (Выкл.) поверните рулевое колесо до конца влево и вправо, при этом ваш помощник должен следить за поддержанием минимального уровня жидкости в бачке, подливая новую жидкость для усилителя, разрешенную для применения в данных целях. Продолжайте выполнять эти действия до тех пор, пока из возвратного шланга не потечет чистая жидкость.

7. Снимите пробку с входного штуцера насоса и подсоедините к бачку насоса возвратный шланг.

8. Прокачайте систему рулевого управления с гидроусилителем.

9. Проверьте жидкость усилителя рулевого механизма на загрязнение:

1) Жидкость молочного цвета – вода.

2) Жидкость коричневого цвета - воздействие высокой температуры.

3) Кусочки пластика или грязи.

10. Если в жидкости присутствуют посторонние примеси, повторите шаги 2-9.

11. Опустите автомобиль и проверьте систему рулевого механизма с усилителем на предмет утечек.