Корпус клапанов Chevrolet Spark / Daewoo Matiz с 2009 года (+обновление 2012)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Daewoo Matiz, система впуска двигателя Daewoo Matiz, система выпуска газов Daewoo Matiz, система выпуска Daewoo Matiz, система впуска Daewoo Matiz, регулировка клапанов Chevrolet Spark, система впуска двигателя Chevrolet Spark, система выпуска газов Chevrolet Spark, система выпуска Chevrolet Spark, система впуска Chevrolet Spark
6. Корпус клапанов
Крышка корпуса регулирующего клапана
Снятие крышки корпуса регулирующего клапана
1. Слейте из коробки передач жидкость.
2. Отверните болт (1) крышки клапанного блока.
Момент затяжки: 13 Н·м.
Примечание:
Четыре болта крышки клапанного блока, служащие для крепления жесткой прокладки, имеют разную длину. Убедитесь, расположены ли они в соответствующих местах.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Снятие крышки корпуса регулирующего клапана")
3. Снимите жесткую прокладку (2).
Примечание:
Не отделяйте жесткую прокладку от крышки клапанного блока с помощью отвертки.
4. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана (3).
Примечание:
Извлеките магнит.
Установка крышки корпуса регулирующего клапана
Установку произведите в порядке обратном снятию.
Примечание:
Герметик должен быть нанесен широким и толстым слоем, приблизительно 3 мм шириной и 1,5 мм толщиной.
Корпус регулирующего клапана
Снятие корпуса регулирующего клапана
1. Отсоедините минусовой провод аккумуляторной батареи.
2. Снимите крышку блока управляющих клапанов.
3. Отсоедините разъем (зеленый) электрического кабеля (1) на электромагнитном клапане переключения передач 1-2 , разъем (2) (белый) на электромагнитном клапане переключения передач 2-3 , разъем (3) (коричневый) электрического кабеля электромагнитного клапана регулирования давления и разъем (4) (черный) электрического кабеля электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Снятие корпуса регулирующего клапана")
4. Отверните болт (5) датчика температуры трансмиссионной жидкости (TFT).
5. Отверните 7 болтов клапанного блока (1).
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Снятие корпуса регулирующего клапана")
6. Снимите корпус управляющего клапана в сборе .
Установка корпуса регулирующего клапана
Примечание:
Проверьте, зафиксирован ли клапан на центровочном штифте.
После установки клапанного блока, проверьте еще раз пальцами руки, соединены ли ручной клапан и штифт пластины ручного клапана.
1. Подвесив пружину фиксатора (3) на пластине ручного клапана (1), соедините ручной клапан (2) со штифтом пластины ручного клапана и установите клапанный блок.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Установка корпуса регулирующего клапана")
2. Установите 7 болтов клапанного блока (1) и затяните их до момента 8 Н·м.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Установка корпуса регулирующего клапана")
3. Установите датчик температуры трансмиссионной жидкости.
4. Установите болт датчика температуры трансмиссионной жидкости (5) и заземлитель, и затяните до момента 8 Н·м.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Установка корпуса регулирующего клапана")
5. Присоедините разъем (зеленый) электрического кабеля (1) на электромагнитном клапане переключения передач 1-2 , разъем (2) (белый) на электромагнитном клапане переключения передач 2-3 , разъем (3) (коричневый) электрического кабеля электромагнитного клапана регулирования давления и разъем (4) (черный) электрического кабеля электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора.
6. Установите крышку блока управляющих клапанов.
7. Подсоедините минусовый провод аккумуляторной батареи.
Электромагнитный клапан переключения 1-й – 2-й передач
Снятие электромагнитного клапана переключения 1-й – 2-й передач
1. Отсоедините минусовой провод аккумуляторной батареи.
2. Снимите крышку блока управляющих клапанов.
3. Отверните болт (1) электромагнитного клапана переключения 1-й – 2-й передач.
Момент затяжки: 8 Н·м.
Примечание:
Отсоедините разъем электрического кабеля электромагнитного клапана переключения 1-й – 2-й передач.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Снятие электромагнитного клапана переключения 1-й – 2-й передач")
4. Снимите электромагнитный клапан переключения 1-й – 2-й передач (2).
Установка электромагнитного клапана переключения 1-й – 2-й передач
Установку произведите в порядке обратном снятию.
Электромагнитный клапан переключения 2-й – 3-й передач
Снятие электромагнитного клапана переключения 2-й – 3-й передач
1. Отсоедините минусовой провод аккумуляторной батареи.
2. Снимите крышку блока управляющих клапанов.
3. Отверните болт (1) электромагнитного клапана переключения 2-й – 3-й передач.
Момент затяжки: 8 Н·м.
Примечание:
Отсоедините разъем электрического кабеля электромагнитного клапана переключения 2-й – 3-й передач.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Снятие электромагнитного клапана переключения 2-й – 3-й передач")
4. Снимите электромагнитный клапан переключения 2-й – 3-й передач (2).
Установка электромагнитного клапана переключения 2-й – 3-й передач
Установку произведите в порядке обратном снятию.
Электромагнитный клапан регулировки давления
Снятие электромагнитного клапана регулировки давления
1. Отсоедините минусовой провод аккумуляторной батареи.
2. Снимите крышку блока управляющих клапанов.
3. Отверните болт (1) электромагнитного клапана регулирования давления.
Момент затяжки: 8 Н·м.
Примечание:
Отсоедините разъем электрического кабеля электромагнитного клапана регулирования давления.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Снятие электромагнитного клапана регулировки давления")
4. Снимите электромагнитный клапан регулировки давления (2).
Установка электромагнитного клапана регулировки давления
Установку произведите в порядке обратном снятию.
Электромагнитный клапан гидротрансформатора сцепления
Снятие электромагнитного клапана гидротрансформатора сцепления
1. Отсоедините минусовой провод аккумуляторной батареи.
2. Снимите крышку блока управляющих клапанов.
3. Отверните гайку (1) электромагнитного клапана гидротрансформатора сцепления.
Момент затяжки: 8 Н·м.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Снятие электромагнитного клапана гидротрансформатора сцепления")
Примечание:
Отсоедините разъем электрического кабеля электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора.
4. Отверните болт (2) электромагнитного клапана гидротрансформатора.
Момент затяжки: 8 Н·м.
5. Снимите электромагнитный клапан гидротрансформатора сцепления (3).
Установка электромагнитного клапана гидротрансформатора сцепления
Установку произведите в порядке обратном снятию.
Клапанный блок
Разборка клапанного блока
1. Отверните болты электромагнитного клапана.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Снимите электромагнитный клапан 1-2 передач (1)")
2. Снимите электромагнитный клапан 1-2 передач (1), электромагнитный клапан 2-3 передач (4), электромагнитный клапан регулирования давления (3) и электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора (2) с нижним клапанным блоком.
3. Демонтируйте масляный фильтр (1) с нижнего корпуса управляющего клапана.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Демонтируйте масляный фильтр (1) с нижнего корпуса управляющего клапана")
4. Отверните болты, показанные стрелками, с боковой стороны нижнего клапанного блока.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Отверните болты, показанные стрелками, с боковой стороны нижнего клапанного блока")
5. Отверните болт и гайку, с верхним клапанным блоком, смотрящим вверх.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Отверните болт и гайку, с верхним клапанным блоком, смотрящим вверх")
Примечание:
Внутри корпуса каждого клапана имеется стальной шарик. Снимите каждый блок одним узлом с перегородкой, при этом нижний клапанный блок должен смотреть вниз.
6. Демонтируйте верхний клапанный блок и перегородку одним узлом.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Демонтируйте верхний клапанный блок и перегородку одним узлом")
Примечание:
Будьте осторожны, чтобы стальной шарик не выпал или не потерялся.
7. Демонтируйте перегородку и стальные шарики (1), при этом верхний клапанный блок должен смотреть вниз.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Демонтируйте перегородку и стальные шарики (1)")
8. Когда верхняя сторона среднего клапанного блока обращена вверх, демонтируйте этот блок с перегородкой В одним узлом.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Когда верхняя сторона среднего клапанного блока обращена вверх, демонтируйте этот блок с перегородкой В одним узлом")
Примечание:
Будьте осторожны, чтобы стальной шарик не выпал или не потерялся.
9. Когда верхняя сторона среднего клапанного блока обращена вниз, демонтируйте перегородку В и стальные шарики (1).
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Когда верхняя сторона среднего клапанного блока обращена вниз, демонтируйте перегородку В и стальные шарики (1)")
Примечание:
Будьте осторожны, чтобы масляный фильтр не выпал или не потерялся.
10. Демонтируйте масляный фильтр (1) с нижнего корпуса управляющего клапана.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Демонтируйте масляный фильтр (1) с нижнего корпуса управляющего клапана")
Сборка клапанного блока
Примечание:
Будьте осторожны, чтобы масляный фильтр не выпал или не потерялся.
Нанесите жидкость АКП на все детали.
1. Смажьте масляный фильтр жидкостью АКП (1) и установите его в нижнем корпусе управляющего клапана.
2. Нанесите жидкость АКП на стальной шарик (1) и новую перегородку В. Затем установите эти детали в нижнюю часть среднего клапанного блока.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Нанесите жидкость АКП на стальной шарик (1) и новую перегородку В")
3. Установите средний клапанный блок и перегородку В одним узлом в нижний клапанный блок.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Установите средний клапанный блок и перегородку В одним узлом в нижний клапанный блок")
4. Нанесите жидкость АКП на стальные шарики (1) и новую перегородку. После этого установите эти детали в верхнем клапанном блоке.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Нанесите жидкость АКП на стальные шарики (1) и новую перегородку")
5. Установите верхний клапанный блок и перегородку одним узлом в верхней части среднего клапанного блока.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Установите верхний клапанный блок и перегородку одним узлом в верхней части среднего клапанного блока")
6. Повернув верхний клапанный блок вверх, затяните болт и гайку до момента 8 Н·м.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Повернув верхний клапанный блок вверх, затяните болт и гайку")
7. Затяните болты на боковой стороне нижнего клапанного блока до момента 8 Н·м.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Затяните болты на боковой стороне нижнего клапанного блока")
8. Установите сетчатый маслофильтр (1) в нижнем клапанном блоке, установите болты и затяните их до момента 8 Н·м.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Установите сетчатый маслофильтр (1) в нижнем клапанном блоке, установите болты и затяните их")
9. Установите электромагнитный клапан 1-2 передач (1), электромагнитный клапан 2-3 передач (4), электромагнитный клапан регулирования давления (3) и электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора (2) в нижнем клапанном блоке и затяните до момента 8 Н·м.
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Установите электромагнитный клапан 1-2 передач (1)")
Верхний клапанный блок
Разборка верхнего клапанного блока
Примечание:
Каждый клапан можно демонтировать, передвигая его при использовании его собственного веса. Если клапан таким образом не удается передвинуть, выдавить его, когда провод или поверхность вставленной стороны клапана обращены вниз, и легко подбить клапан молотком с резиновой головкой. Не поцарапайте клапан и не повредить его поверхности или отверстия.
Не используйте магнит. Это может привести к остаточному магнетизму.
Будьте осторожны, чтобы клапан и внутренние компоненты не выпали или не потерялись.
1. Демонтируйте штифт стопорной планки (1), пружину (2) и клапан включения нейтральной передачи (3).
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Разборка верхнего клапанного блока")
2. Демонтируйте штифт стопорной планки (6), пружину (5) и аккумулятор давления перед дроссельным клапаном (4)
3. Демонтируйте штифт стопорной планки (7), пружину (8) и клапан переключения передач A (9).
4. Демонтируйте параллельный штифт (10), пробку (11), пружину (12) и клапан подстройки линейного давления масла (13).
5. Снимите ручной клапан (14).
6. Демонтируйте штифт стопорной планки (15), пружину (16) и клапан подстройки линейного давления в линии (17).
Проверка верхнего клапанного блока
1. Проведите следующие измерения пружины:
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Проверка верхнего клапанного блока")
1) Внешний диаметр (1).
2) Длина в несжатом состоянии (2).
3) Диаметр провода (3).
2. Если измеренное значение является слишком малым или слишком большим, замените пружину.
Сборка верхнего клапанного блока
Примечание:
Перед сборкой основательно вымойте все компоненты.
Смажьте все компоненты и отверстия жидкостью АКП.
Не используйте компоненты, которые выпали.
С помощью пластмассовой ленты заверните отвертки и тяги, используемые для установки клапана.
Запишите направления клапанов и пробок.
1. Установите регулятор линейного давления (2).
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Сборка верхнего клапанного блока")
2. Установите клапан выбора диапазона (3).
3. Установите клапан подстройки линейного давления масла (4).
4. Установите клапан переключения передач А (5).
5. Установите аккумулятор давления перед дроссельным клапаном (6).
6. Установите клапан переключения нейтральной передачи (1).
Центральный клапанный блок
Разборка центрального клапанного блока
Примечание:
Каждый клапан можно демонтировать, передвигая его при использовании его собственного веса. Если клапан таким образом не удается передвинуть, выдавите его, когда провод или поверхность вставленной стороны клапана обращены вниз, и легко подбейте клапан молотком с резиновой головкой. Не поцарапайте клапан и не повредите его поверхности или отверстия.
Не используйте магнит. Это может привести к остаточному магнетизму.
Будьте осторожны, чтобы клапан и внутренние компоненты не выпали или не потерялись.
1. Демонтируйте штифт стопорной планки (1), пробку (2), пружину (3) и вакуум корректор (4).
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Разборка центрального клапанного блока")
2. Демонтируйте штифт стопорной планки (5), пробку (6), пружину (7) и управляющий клапан нейтральной передачи (8).
3. Демонтируйте штифт стопорной планки (9), клапанную втулку (10), пробку клапана (11), пружину (12) и управляющий клапан блокировки (13).
4. Демонтируйте штифт стопорной планки (14), пробку (15), пружину (16) и сервоклапан синхронизации (17).
5. Демонтируйте штифт стопорной планки (18), пружину (19) и клапан переключения передач В (20).
6. Демонтируйте штифт стопорной планки (21), пробку (22), пружину (23) и управляющий клапан аккумулятора (24).
7. Демонтируйте штифт стопорной планки (25), клапанную втулку (26), пробку клапана (27), гнездо пружины (28), пружину (29) и клапан регулировки давления (30).
8. Демонтируйте штифт стопорной планки (31), пружину (32) и управляющий клапан (33).
Проверка центрального клапанного блока
1. Проведите следующие измерения пружины:
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Проверка центрального клапанного блока")
1) Внешний диаметр (1).
2) Длина в несжатом состоянии (2).
3) Диаметр провода (3).
2. Если измеренное значение является слишком малым или слишком большим, замените пружину.
Сборка центрального клапанного блока
Примечание:
Перед сборкой основательно вымойте все компоненты.
Смажьте все компоненты и отверстия жидкостью АКП.
Не используйте компоненты, которые выпали.
С помощью пластмассовой ленты заверните отвертки и тяги, используемые для установки клапана.
Запишите направления клапанов и пробок.
1. Установите управляющий клапан (4).
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Сборка центрального клапанного блока")
2. Установите клапан регулировки давления (5).
3. Установите управляющий клапан аккумулятора (6).
4. Установите клапан переключения передач В (7).
5. Установите сервоклапан синхронизации (8).
6. Установите блокировочный управляющий клапан (3).
7. Установите нейтральный управляющий клапан (2).
8. Установите вакуум корректор (1).
Нижний клапанный блок
Разборка нижнего клапанного блока
Примечание:
Каждый клапан можно демонтировать, передвигая его при использовании его собственного веса. Если клапан таким образом не удается передвинуть, выдавите его, когда провод или поверхность вставленной стороны клапана обращены вниз, и легко подбейте клапан молотком с резиновой головкой. Не поцарапайте клапан и не повредить его поверхности или отверстия.
Не используйте магнит. Это может привести к остаточному магнетизму.
Будьте осторожны, чтобы клапан и внутренние компоненты не выпали или не потерялись.
1. Демонтируйте штифт стопорной планки (1), пружину (2) и предохранительный клапан гидротрансформатора (3).
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Разборка нижнего клапанного блока")
2. Демонтируйте штифт стопорной планки (4), пробку (5), пружину (6) и аккумулятор 1-2 (7).
3. Демонтируйте штифт стопорной планки (8), пробку (9), внешнюю пружину (10), внутреннюю пружину (11) и аккумулятор давления перед дроссельным клапаном (12).
4. Демонтируйте штифт стопорной планки (13), пробку (14), внешнюю пружину (15), внутреннюю пружину (16) и аккумулятор муфты низких передач (17).
Проверка нижнего клапанного блока
1. Проведите следующие измерения пружины:
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Проверка нижнего клапанного блока")
1) Внешний диаметр (1).
2) Длина в несжатом состоянии (2).
3) Диаметр провода (3).
2. Если измеренное значение является слишком малым или слишком большим, замените пружину.
Сборка нижнего клапанного блока
Примечание:
Перед сборкой основательно вымойте все компоненты.
Смажьте все компоненты и отверстия жидкостью АКП.
Не используйте компоненты, которые выпали.
С помощью пластмассовой ленты заверните отвертки и тяги, используемые для установки клапана.
Запишите направления клапанов и пробок.
1. Установите аккумулятор муфты включения низшей передачи (1).
![корпус клапанов Chevrolet Spark с 2009 года, корпус клапанов Chevrolet Matiz с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Spark с 2009 года, корпус клапанов Daewoo Matiz с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Спарк с 2009 года, корпус клапанов Шевроле Матиз с 2009 года, корпус клапанов Дэу Спарк с 2009 года, корпус клапанов Дэу Матиз с 2009 года]( "Сборка нижнего клапанного блока")
2. Установите аккумулятор давления перед дроссельным клапаном (4).
3. Установите аккумулятор 1-2 (3).
4. Установите предохранительный клапан гидротрансформатора (2).
