Запуск от внешней аккумуляторной батареи Chevrolet Spark / Daewoo Matiz с 2009 года (+обновление 2012)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Daewoo Matiz, неисправности Daewoo Matiz, мануал Daewoo Matiz, manual Daewoo Matiz, схема Daewoo Matiz, характеристики Daewoo Matiz, устройство Daewoo Matiz, ремонт Daewoo Matiz, аккумулятор Daewoo Matiz, не заводится Chevrolet Spark, неисправности Chevrolet Spark, мануал Chevrolet Spark, manual Chevrolet Spark, схема Chevrolet Spark, характеристики Chevrolet Spark, устройство Chevrolet Spark, ремонт Chevrolet Spark, аккумулятор Chevrolet Spark

3. Запуск от внешней аккумуляторной батареи

Не запускайте двигатель от устройства быстрой зарядки.

Если аккумуляторная батарея разрядилась, двигатель можно запустить с помощью вспомогательных пусковых проводов ибатареи другого автомобиля.

Внимание:
- При запуске от внешнего источника питания будьте крайне внимательны! Любое отклонение от приведенных ниже рекомендаций может привести к травме или повреждениям врезультате взрыва аккумуляторных батарей и выходу из строя электрооборудования обоих автомобилей.
- Следует избегать попадания электролита аккумуляторной батареи в глаза, на кожу, на ткани иокрашенные поверхности. Электролит содержит серную кислоту, которая может причинить травму или привести к смерти при непосредственном воздействии.

• Ни в коем случае не допускайте воздействия на батарею открытого пламени или искр.
• Замерзание разряженной аккумуляторной батареи возможно уже при температуре 0°С. Перед подключением проводов для запуска от внешнего источника разморозьте замерзшую батарею.
• Работая с аккумуляторной батареей, надевайте защитные очки и защитную одежду.
• Для запуска используйте вспомогательную аккумуляторную батарею с таким же напряжением (12В). Ее емкость (А·ч) должна быть не меньше емкости разряженной аккумуляторной батареи.
• Для запуска от внешнего источника используйте провода с изолированными зажимами сечением не менее 16 мм².
• Не отключайте разряженную батарею от автомобильной сети.
• Отключите все лишние потребители тока.
• Во время запуска от внешнего источника не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей.
• Зажимы одного провода не должны касаться зажимов другого провода.
• При запуске от вспомогательной батареи автомобили не должны касаться друг друга.
• Должен быть включен стояночный тормоз, механическая коробка передач должна находиться в нейтральном положении, автоматическая — в положении «Р».

Порядок подключения проводов

1. Подключите красный провод к положительной клемме вспомогательной аккумуляторной батареи.

2. Другой конец красного провода подключите к положительной клемме разрядившейся батареи.

3. Подключите черный провод к отрицательной клемме вспомогательной батареи.

4. Другой конец черного провода подключите к «массе» автомобиля, например к блоку двигателя или болту крепления двигателя. Присоединяйте как можно дальше от разряженной аккумуляторной батареи, на расстоянии не менее 60см. Проложите провода таким образом, чтобы они не касались вращающихся деталей в моторном отсеке.

Для запуска двигателя

1. Запустите двигатель автомобиля, используемого в качестве донора.

2. Через пять минут запустите двигатель другого автомобиля. Попытки запуска должны длиться не более 15секунд синтервалами не менее минуты.

3. Оба двигателя с подключенными проводами должны поработать примерно три минуты на холостом ходу.

4. На автомобиле с разряженной батареей включите потребители тока (например, фары, подогрев заднего стекла).

5. Отключение проводов производите в обратном порядке.