Двигатель в сборе Chevrolet Spark / Daewoo Matiz с 2009 года (+обновление 2012)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Daewoo Matiz, двигатель Daewoo Matiz, ремонт Daewoo Matiz, ремонт двигателя Daewoo Matiz, характеристики Daewoo Matiz, регулировка клапанов Daewoo Matiz, система впуска Daewoo Matiz, система выпуска Daewoo Matiz, система питания Daewoo Matiz, не заводится Chevrolet Spark, двигатель Chevrolet Spark, ремонт Chevrolet Spark, ремонт двигателя Chevrolet Spark, характеристики Chevrolet Spark, регулировка клапанов Chevrolet Spark, система впуска Chevrolet Spark, система выпуска Chevrolet Spark, система питания Chevrolet Spark
9. Двигатель в сборе
Снятие двигателя в сборе
Примечание:
Передние колеса должны быть установлены в положение для прямолинейного движения, рулевой вал должен быть заблокирован, прежде чем приступать демонтажу рулевой колонки или промежуточного вала. Нарушение данных требований приведет к нарушению взаимного положения отдельных деталей в процессе установки и, как следствие, к повреждению скручиваемого контактного шлейфа установленной в рулевом колесе надувной подушки безопасности.
1. Поверните выключатель зажигания в положение "LOCK" ("БЛОКИРОВКА").
2. Откройте капот.
3. Стравите давление в топливной системе.
4. Отсоедините минусовой провод аккумуляторной батареи.
5. Удалите хладагент из системы кондиционирования воздуха.
6. Отверните длинный промежуточный болт рулевого вала (1).
7. Отсоедините колодки блока управления КПП (1) и жгута проводов системы управления двигателем (2).
8. Отсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске (1).
9. Снимите хомуты (1, 2).
10. Поверните и потяните шланги, чтобы снять корпус дроссельной заслонки в сборе.
11. Выкрутите 4 болта (1) воздушного фильтра в сборе.
12. Снимите воздушный фильтр в сборе.
13. Отсоедините трос привода акселератора, если он установлен.
14. Снимите аккумулятор.
15. Выкрутите болты (2) крепления кронштейна контроллера ЭСУД к полке аккумулятора.
16. Потяните на себя рычажок электрического разъема (1) модуля управления двигателя и отсоедините электрический разъем (2) модуля управления двигателя.
17. С помощью специального инструмента снимите фиксаторы (1) с полки аккумулятора.
18. Выкрутите болты (1) и гайку (3).
19. Удалите полку для аккумуляторной батареи (2)
20. Снимите крышку монтажного блока в подкапотном пространстве.
21. Скрутите гайку (1) крепления положительного провода аккумулятора к монтажному блоку.
22. Потяните провод положительной клеммы аккумуляторной батареи (3), чтобы отделить фиксатор (2) провода от кузова.
23. Снимите верхнюю пластину с помощью подходящего инструмента.
24. Выкрутите болты (2) крепления верхней пластины монтажного блока к нижней пластине.
25. Отсоедините разъем (1) жгута проводов от блока предохранителей переднего отсека.
26. Выкрутите болт заземления (1) и отведите в сторону жгут проводов (2).
27. Отсоедините электрический разъем датчика скорости вращения колеса (3).
28. Уберите крепление (4) жгута проводов в сторону с помощью подходящего инструмента.
29. Отсоедините подводящий (1) и отводящий (2) шланги отопителя от трубы отопителя.
Примечание:
Отсоединяя компоненты системы охлаждения, следует закрывать шланги и отверстия штуцеров, чтобы исключить возможность попадания загрязнений в систему охлаждения.
30. Закройте шланги и отверстия штуцеров системы охлаждения.
31. Отсоедините наконечник троса рычага выбора диапазонов передач от штифта рычага КПП.
32. Сожмите стопорные выступы внутрь, чтобы освободить трос рычага переключения передач от кронштейна троса.
33. Отсоедините электрический разъем (1) модуля поддона.
34. Отсоедините электрический разъем датчика температуры окружающей среды (2), если он установлен.
Примечание:
Отсоединяя компоненты системы охлаждения, следует закрывать шланги и отверстия штуцеров, чтобы исключить возможность попадания загрязнений в систему охлаждения.
35. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости (1) от модуля вентилятора конденсатора.
Примечание:
При выключенном зажигании и остывших тормозных механизмах 3-5 раз выжать педаль тормоза (до срабатывания механизмов или до появления сопротивления нажатию педали), чтобы сравнять давление в камерах вакуумного усилителя.
36. Сравняйте давление в камерах вакуумного тормозного усилителя.
37. Отсоедините вакуумный шланг (2) от верхнего впускного коллектора.
38. Отведите вакуумный шланг (2) в сторону от силового агрегата и закрепите его в этом положении.
39. Поднимите автомобиль.
40. Снимите передние колеса.
41. Снимите облицовку переднего бампера.
42. Снимите скобы (2).
43. Снимите передний спойлер (1).
44. Снимите крышку (1, 2).
45. Снимите фиксатор (2) и дефлектор (1).
46. Установите под радиатор и двигатель подходящую емкость.
Примечание:
Отсоединяя компоненты системы охлаждения, следует закрывать шланги и отверстия штуцеров, чтобы исключить возможность попадания загрязнений в систему охлаждения.
47. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения, отсоединив нижний шланг, как показано на иллюстрации.
Примечание:
Не отсоединяйте шланг рабочей жидкости гидроусилителя и от бачка гидроусилителя рулевого механизма.
48. Выкрутите болты (1) бачка рабочей жидкости гидроусилителя рулевого механизма, отсоедините бачок и оставьте его на двигателе.
49. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости (3, 4, 7) от расширительного бачка охлаждающей жидкости.
Примечание:
Отсоединяя компоненты системы охлаждения, следует закрывать шланги и отверстия штуцеров, чтобы исключить возможность попадания загрязнений в систему охлаждения.
50. Закройте шланги и отверстия штуцеров системы охлаждения.
51. Выкрутите болты (2) крепления расширительного бачка к кузову.
52. Снимите расширительный бачок системы охлаждения.
53. Отсоедините топливоподающий шланг (3) от подающего топливопровода (1).
Примечание:
Закупорите отверстия подающего топливопровода (1) и топливоподающего шланга (3), чтобы исключить возможность утечки топлива и попадания грязи в систему.
54. Закупорите отверстия подающего топливопровода (1) и топливоподающего шланга (3).
55. Отсоедините трубопровод продувки адсорбера (4) от электромагнитного клапана продувки.
Примечание:
Отверстие отсоединенного трубопровода необходимо закупорить куском безворсовой ткани, чтобы исключить попадание грязи в систему.
56. Закупорите отверстия трубопровода продувки адсорбера (4) и соединительного штуцера электромагнитного клапана продувки.
57. Выкрутите болт (2) крепления фланца всасывающего/нагнетательного трубопровода к компрессору кондиционера.
58. Отсоедините фланец всасывающего/нагнетательного трубопровода от компрессора кондиционера.
Примечание:
Сразу же закупорите отверстия всасывающего/нагнетательного трубопровода и компрессора, чтобы исключить возможность загрязнения системы и насыщения хладагента влагой.
59. Закупорите отверстия всасывающего/нагнетательного трубопровода и компрессора.
Примечание:
Уплотнительные кольца системы кондиционирования не предназначены для повторного использования. Всякий раз после отсоединения фланца всасывающего/нагнетательного трубопровода от компрессора кондиционера необходимо устанавливать новые уплотнительные кольца.
60. Выбросьте уплотнительные кольца всасывающего/нагнетательного трубопровода кондиционера.
Примечание:
Сразу же закупорите отверстия всасывающего/нагнетательного трубопровода и компрессора, чтобы исключить возможность загрязнения системы и насыщения хладагента влагой.
61. Отверните гайку (1) шланга компрессора и конденсатора воздушного кондиционера от конденсатора воздушного кондиционера.
Примечание:
Не следует отсоединять шланг гидропривода тормозной системы от суппорта, в противном случае необходимо будет проводить процедуру удаления воздуха из системы гидропривода.
62. Отсоедините передний тормозной шланг (2) от расположенного на стойке кронштейна и выкрутите болт (1) крепления корпуса суппорта переднего тормозного механизма к поворотному кулаку. Выполните эти же действия на противоположной стороне.
63. Снимите суппорт переднего тормозного механизма с поворотного кулака. Выполните эти же действия на противоположной стороне.
Внимание:
Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.
64. Подвесьте суппорт (1) переднего тормозного механизма на прочном проводе (2). Выполните эти же действия на противоположной стороне.
65. Выкрутите болт (1) крепления датчика скорости вращения колеса и отсоедините жгут проводов (2) датчика от расположенного на стойке кронштейна.
66. Отведите в сторону от подрамника и деталей подвески и закрепить. Выполните эти же действия на противоположной стороне.
67. Выкрутите болты и гайки.
68. Отсоедините стойку стабилизатора поперечной устойчивости от кронштейна, расположенного на стойке подвески. Выполните эти же действия на противоположной стороне.
69. Отсоедините разъем датчика кислорода (1).
70. Снимите гибкую выхлопную трубу.
71. Установите поддон для демонтажа силового агрегата EN-50176, опору подрамника EN-49802 и держатель опоры подрамника EN-50177.
72. Установите опору поддона для демонтажа и установки силового агрегата EN-48244 или другой подходящий для этой цели подъемник под раму, как показано на иллюстрации.
73. Опустите автомобиль так, чтобы опора подрамника EN-49802 уперлась в опору поддона для демонтажа и установки силового агрегата EN-48244 или другой подходящий для этой цели подъемник.
74. Выкрутите 4 болта (1) подрамника.
75. Выкрутите болт (3) крепления опоры подвески двигателя и скрутите гайки (4).
76. Выкрутите болт (1) и гайку (2) крепления силового агрегата.
Примечание:
Проверьте, чтобы находящиеся в подкапотном пространстве шланги, жгуты проводов, трубопроводы и стойки передней подвески не препятствовали демонтажу.
77. Вместе с помощником опустите подъемник и/или поднимите автомобиль, чтобы вывести двигатель, коробку передач и подрамник из подкапотного пространства.
78. Выкрутите болт крепления фланца всасывающего/нагнетательного трубопровода к компрессору кондиционера и гайку крепления фланца всасывающего/нагнетательного трубопровода к конденсатору.
79. Отсоедините фланец всасывающего/нагнетательного трубопровода от компрессора кондиционера.
Примечание:
Сразу же закупорите отверстия всасывающего/нагнетательного трубопровода и компрессора, чтобы исключить возможность загрязнения системы и насыщения хладагента влагой.
80. Закупорите отверстия всасывающего/нагнетательного трубопровода, конденсатора и компрессора.
Примечание:
Уплотнительные кольца системы кондиционирования не предназначены для повторного использования. Всякий раз после отсоединения фланца всасывающего/нагнетательного трубопровода от компрессора кондиционера необходимо устанавливать новые уплотнительные кольца.
81. Выбросьте уплотнительные кольца всасывающего/нагнетательного трубопровода кондиционера.
82. Выбросьте уплотнительные кольца.
83. Снимите модуль вентилятора конденсатора.
84. Отсоедините разъемы регулятора холостого хода (1), датчика положения дроссельной заслонки (2), датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (3).
85. Отсоедините разъемы клапана рециркуляции отработавших газов (1), датчика положения распределительного вала (2), подогревателя термостата (3), датчика температуры охлаждающей жидкости (4) и бесконтактной системы зажигания (5).
86. Отсоедините разъемы жгута проводов генератора (1), реле давления масла (2) и датчика детонации (7).
87. Скрутите гайку крепления положительного провода аккумулятора к генератору.
88. Отсоедините положительный провод (3) от генератора.
89. Скрутите гайку крепления провода аккумуляторной батареи к стартеру.
90. Отсоедините провод (4, 5) аккумулятора от стартера.
91. Выкрутите болт (6) крепления заземления жгута проводов двигателя к блоку цилиндров.
92. Отсоедините (1) клапана системы управления перекрытием трактов впускного коллектора и отсоединить жгут проводов (5) от впускного коллектора.
93. Отсоедините электрический разъем (1) электромагнитного клапана продувки адсорбера и разъем (2) жгута проводов форсунок.
94. Расчлените электрический разъем (1) усилителя рулевого управления и разъем (2) компрессора кондиционера.
95. Отсоедините фиксатор (3) жгута проводов двигателя от кронштейна.
96. Снимите жгут проводов двигателя с силового агрегата.
97. Демонтируйте рулевое управление с гидроусилителем.
98. Снимите приводной ремень ГРМ.
99. Снимите насос рулевого управления с сервоусилителем.
100. Демонтируйте компрессор кондиционера.
101. Снимите генератор.
102. Ослабьте и выкрутите болты коробки передач.
103. Закрепите такелажную цепь и крюки на подъемном кронштейне.
104. С помощью крана достаточной грузоподъемности поднимите двигатель.
105. Установите двигатель на стенд EN-49271 по необходимости.
106. Переоборудуйте детали, если это необходимо.
Установка двигателя в сборе
1. Закрепите такелажную цепь и крюки на подъемном кронштейне.
2. С помощью крана достаточной грузоподъемности поднимите двигатель.
3. Установите двигатель на коробку передач и подрамник.
4. Установите болты коробки передач.
5. Установите генератор.
6. Установите компрессор кондиционера на место.
7. Установите насос рулевого управления с гидроусилителем.
8. Наденьте приводной ремень.
9. Установите ремень рулевого управления с гидроусилителем.
10. Закрепите жгут проводов двигателя на силовом агрегате.
11. Закрепите фиксатор жгута проводов двигателя на кронштейне.
12. Подсоедините электрический разъем (1) усилителя рулевого управления и разъем компрессора кондиционера.
13. Подсоедините электрический разъем (1) электромагнитного клапана продувки адсорбера и разъем (2) жгута проводов форсунок.
14. Подсоедините разъем (1) клапана системы управления перекрытием трактов впускного коллектора и присоединить жгут проводов (5) к впускному коллектору.
15. Подсоедините разъемы жгута проводов генератора (1), реле давления масла (2) и датчика детонации (7).
16. Подключите провод (4, 5) аккумулятора к стартеру.
17. Затяните гайку крепления разъема жгута аккумуляторной батареи (5) к стартеру до момента 10 Н·м.
18. Затяните гайку крепления разъема жгута аккумуляторной батареи (4) к стартеру до момента 5,5 Н·м.
19. Вкрутите болт (6) заземления жгута проводов двигателя на блок цилиндров и затяните моментом 50 Н·м.
20. Подсоедините разъемы клапана рециркуляции отработавших газов (1), датчика положения распределительного вала (2), подогревателя термостата (3), датчика температуры охлаждающей жидкости (4) и бесконтактной системы зажигания (5).
21. Подсоедините разъемы регулятора холостого хода (1), датчика положения дроссельной заслонки (2), датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (3).
22. Установите модуль вентилятора конденсатора.
23. Установите новые уплотнительные кольца (3, 4).
24. Извлеките заглушки из отверстий всасывающего/нагнетательного трубопровода, конденсатора и компрессора.
25. Присоедините фланец (5) всасывающего/нагнетательного трубопровода к компрессору кондиционера.
26. Затяните болт (1) крепления фланца всасывающего/нагнетательного трубопровода к компрессору кондиционера моментом 22 Н·м.
27. Затяните гайку (2) крепления фланца всасывающего/нагнетательного трубопровода к конденсатору кондиционера моментом 10 Н·м.
28. Вместе с помощником поднимите подъемник и/или опустите автомобиль, чтобы завести двигатель, коробку передач и подрамник в подкапотное пространство.
29. Вкрутите болт (1) и гайку (2) крепления силового агрегата.
30. Вкрутите болт (3) крепления опоры подвески двигателя и накрутите гайки (4).
31. Затяните болт (1) и гайку (2) крепления коробки передач моментом 75 Н·м.
32. Затяните болт (3) крепления опоры подвески двигателя и гайки (4) моментом 58 Н·м.
33. Затяните 4 болта (1) крепления подрамника моментом 170 Н·м.
34. Уберите опору поддона для демонтажа и установки силового агрегата EN-48244 или другой используемый для этой цели подъемник.
35. Уберите поддон для демонтажа силового агрегата EN-50176, опору подрамника EN-49802 и держатель опоры подрамника EN-50177.
36. Установите гибкую выхлопную трубу.
37. Присоедините разъем датчика кислорода (1).
38. Присоедините стойку стабилизатора поперечной устойчивости к кронштейну, расположенному на стойке подвески.
39. Вкрутите болты и гайки.
40. Затяните болты и гайки моментом 100 Н·м.
41. Затяните гайку моментом 43 Н·м.
42. Установите датчик скорости вращения колеса и подсоедините разъем жгута проводов (2) датчика скорости вращения колеса к установленному на стойке кронштейну и затяните болт (1) до момента 8,5 Н·м.
Внимание:
Убедитесь, что после завершения установки тормозной шланг не пережат и не перекручен. Это может привести к повреждению шланга.
43. Отсоедините провод или иное приспособление (2), на котором подвешен тормозной суппорт (1).
44. Установите суппорта тормозного механизма в сборе (1) на поворотный кулак (3).
Внимание:
Убедитесь, что после завершения установки тормозной шланг не пережат и не перекручен. Это может привести к повреждению шланга.
45. Затяните болты (1) крепления корпуса суппорта к поворотному кулаку моментом 95 Н·м.
46. Закрепите тормозной шланг (2) на кронштейне, расположенном на стойке подвески. Выполните эти же действия на противоположной стороне.
47. Извлеките заглушки из отверстий всасывающего/нагнетательного трубопровода и компрессора.
Примечание:
Не следует смазывать новую уплотнительную прокладку маслом. Установка должна осуществляться всухую. Минеральное масло приведет к распуханию прокладки и, как следствие, разгерметизации системы.
48. Установите новое уплотнительное кольцо.
49. Установите шланги компрессора и конденсатора системы кондиционирования воздуха на конденсаторе и затяните гайку (1) моментом 10 Н·м.
50. Извлеките заглушки из отверстий всасывающего/нагнетательного трубопровода и компрессора.
Примечание:
Уплотнительные кольца системы кондиционирования не следует смазывать перед установкой. Не смазывать уплотнительные кольца системы кондиционирования.
51. Установите новое уплотнительное кольцо всасывающего/нагнетательного трубопровода кондиционера на всасывающий трубопровод.
52. Присоедините фланец всасывающего/нагнетательного трубопровода к компрессору кондиционера.
53. Затяните болт (2) крепления фланца всасывающего/нагнетательного трубопровода к компрессору кондиционера моментом 22 Н·м.
54. Извлеките заглушки из отверстий трубопровода продувки адсорбера (4) и соединительного штуцера электромагнитного клапана продувки.
55. Подключите трубопровод продувки адсорбера (4) к электромагнитному клапану продувки.
56. Извлеките заглушки из отверстий подающего топливопровода (1) и топливоподающего шланга (3).
57. Подключите топливоподающий шланг (3) к подающему топливопроводу (1).
58. Установите расширительный бачок (5) системы охлаждения на кронштейн, расположенный на опоре подвески двигателя.
59. Затяните болты (2) крепления расширительного бачка к кузову моментом 9 Н·м.
60. Извлеките заглушки из шлангов и отверстий штуцеров системы охлаждения.
61. Подключите шланги охлаждающей жидкости (3, 4, 7) к расширительному бачку.
62. Установите бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого механизма на расширительный бачок системы охлаждения.
63. Затяните болты (1) крепления бачка рабочей жидкости гидроусилителя рулевого механизма до момента 9 Н·м.
64. Подключите нижний шланг охлаждающей жидкости, как показано на иллюстрации.
65. Установите дефлектор (1) и клипс (2).
66. Установите крышку (1, 2).
67. Установите передний спойлер (1) и фиксаторы (2).
68. Установите переднюю облицовку бампера.
69. Установите передние колеса.
70. Опустите автомобиль.
71. Подключите вакуумный шланг (2) к верхнему впускному коллектору.
72. Извлеките заглушки из шлангов и отверстий штуцеров.
73. Подключите шланг охлаждающей жидкости (1) к модулю вентилятора конденсатора.
74. Подключите электрический разъем датчика температуры окружающей среды (2), если он установлен.
75. Подключите электрический разъем (1) модуля поддона.
76. Установите трос рычага переключения коробки передач на кронштейн троса.
77. Установите наконечник троса рычага выбора диапазонов передач на штифт рычага КПП.
78. Проверьте диапазон регулировки троса.
79. Извлеките заглушки из шлангов и отверстий штуцеров системы охлаждения.
80. Подключите подводящий (1) и отводящий (2) шланги отопителя к трубе отопителя.
81. Установите крепление (4) жгута проводов.
82. Подключите датчик скорости вращения колеса (3).
83. Установите разъем жгута проводов (2) заземления и затяните болт (1) до момента 10 Н·м.
84. Подсоедините разъем (1) жгута проводов к блоку предохранителей переднего отсека.
85. Затяните болты (2) крепления верхней пластины подкапотного монтажного блока к нижней пластине моментом 6 Н·м.
86. Установите верхнюю пластину.
87. Установите провод положительной клеммы аккумуляторной батареи в фиксатор (2) крепления к кузову.
88. Затяните гайку (1) крепления положительного провода аккумулятора к монтажному блоку моментом 10 Н·м.
89. Установите крышку монтажного блока в подкапотном пространстве.
90. Установите полку для аккумулятора (2) и затяните болты (1) и гайку (3) до момента 11,5 Н·м.
91. Установите фиксаторы (1) на полку аккумуляторной батареи.
92. Прижмите электрический разъем (2) жгута к модулю управления двигателя и надавите на рычажок (1) электрического разъема модуля управления двигателя.
93. Затяните болты (2) крепления кронштейна модуля управления двигателя к полке аккумулятора моментом 10 Н·м.
94. Установите аккумуляторную батарею.
95. Подсоедините трос привода акселератора, если он предусмотрен.
96. Установите узел воздушного фильтра и затяните 4 болта (1) воздушного фильтра до момента 6 Н·м.
97. Подключите шланги к корпусу дроссельной заслонки в сборе.
98. Затяните хомут (2).
99. Подсоедините разъем датчика температуры воздуха на впуске (1).
100. Подсоедините колодки блока управления КПП (1) и жгута проводов системы управления двигателем (2).
101. Установите нижний промежуточный вал рулевого управления.
102. Затяните болт (1) моментом 25 Н·м.
103. Очистите и заправьте систему кондиционирования.
104. Вновь залейте охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
105. Проверьте уровень масла и при необходимости заправьте чистое моторное масло.
106. Подсоедините минусовый провод аккумуляторной батареи.
107. Закройте капот.