Модуль погружного топливного насоса Chery Tiggo 5 / Chery Tiggo 5 FL с 2013 года (с учетом обновления 2015 года)

5. Модуль погружного топливного насоса

Проверка модуля погружного топливного насоса без снятия с автомобиля

Проверка датчика уровня топлива

1. С помощью плоской отвертки поддеть защитную крышку модуля топливного насоса и отсоединить электрический разъем.

2. С помощью цифрового мультиметра измерить сопротивление датчика уровня топлива, основываясь на уровне топлива в баке.

Если результаты измерений не соответствуют норме, заменить датчик уровня топлива новым.

Проверка работоспособности электрического топливного насоса

1. С помощью плоской отвертки поддеть защитную крышку модуля топливного насоса и отсоединить электрический разъем.

2. Подать напряжение аккумуляторной батареи на выводы 3 и 4 разъема. Убедиться в работе топливного насоса в течение 10 секунд.

Если электрический топливный насос не работает, заменить его новым.

Примечание:
- Данная проверка должна быть завершение в течение 10 секунд для предотвращения перегорания обмотки.
- Нужно держать электробензонасос как можно дальше от аккумуляторной батареи.
- Включение и выключение подачи напряжения должно производиться со стороны аккумуляторной батареи, а не со стороны топливного насоса.

Снятие и установка модуля погружного топливного насоса

Снятие модуля топливного насоса

Внимание:
- При выполнении работ на топливной системе автомобиля рабочее место должно быть оборудовано огнетушителем и хорошо проветриваться. Запрещается выполнять работы вблизи от источников огня или открытого пламени.
- Перед началом работ на топливной системе необходимо коснуться кузова автомобиля для снятия статического напряжения. Несоблюдение этого условия может стать причиной воспламенения или даже взрыва.
- Даже после выполнения процедуры сброса давления в топливной системе в топливопроводах может оставаться некоторое давление. При отсоединении топливопроводов нужно накрывать соединения тканью или ветошью для предотвращения разбрызгивания топлива.
- Если утечки топлива возникают при работе двигателя, необходимо незамедлительно устранить их.
- Во избежание травмирования необходимо использовать спецодежду и средства индивидуальной защиты (рабочие перчатки, очки и т.п.)
- Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочные поверхности кузова в процессе снятия или установки деталей.
- Для замены модуля топливного насоса допустимо использовать только запасные части, одобренные компанией CheryAutomobileCo., Ltd.
- Поскольку электрический топливный насос предназначен для работы в погруженном состоянии, низкий уровень топлива может значительно сократить срок его службы.
- При замене модуля топливного насоса необходимо содержать рабочее место и модуль топливного насоса в чистоте, в противном случае возможно возникновение засоров топливного насоса.
- Соблюдать осторожность, чтобы НЕ ПОВРЕДИТЬ топливопроводы или разъемы. Закрыть разъемы топливопроводов пакетами или чем-либо подобным для предотвращения попадания в них посторонних частиц.
- Необходимо содержать топливный бак и топливопроводы в чистоте. В случае замены модуля погружного топливного насоса необходимо также заменить топливный фильтр.

Примечание:
Способ отсоединения разъемов всех топливопроводов показан на рисунке.

1. Сбросить давление в топливной системе (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Выключить всё электрооборудование и зажигание автомобиля.

3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Открыть крышку топливного бака, чтобы сбросить давление топливных паров в баке.

5. Снять правое заднее сиденье (см. главу 19 «Кузов»).

6. Снять модуль топливного насоса:

• С помощью плоской отвертки (1) поддеть защитную крышку (2) модуля погружного топливного насоса.

• Отсоединить разъем модуля электрического топливного насоса (указан на рисунке стрелкой).

• Отсоединить разъем (1) напорноготопливопровода I.
• Отсоединить разъем (2) возвратноготопливопровода.

Внимание:
- Перед отсоединением разъема необходимо удалить все загрязнения и посторонние частицы с крышки модуля топливного насоса.
- НЕ ПЕРЕГИБАТЬ И НЕ ПЕРЕКРУЧИВАТЬ топливопроводы.
- С помощью специального инструмента (съемника кольцевой гайки модуля топливного насоса) снять кольцевую гайку как показано на рисунке. (Момент затяжки: 75±5 Н·м)

• Извлечь модуль топливного насоса из бака и отсоединить разъем датчика уровня топлива (указан на рисунке стрелкой).

Внимание:
- При извлечении модуля топливного насоса необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить топливопроводы, электропроводку и поплавок датчика уровня.
- Для поддержания чистоты внутри топливного бака необходимо полностью накрыть его отверстие пакетом или чем-либо подобным для предотвращения попадания внутрь посторонних частиц.
- Модуль топливного насоса извлекается из бака и вставляется в него через салон автомобиля, поэтому необходимо принять меры для предотвращения загрязнения салона капающим бензином.
- Полностью снять модуль топливного насоса с бака.

7. Слить топливо из электрического топливного насоса.

Внимание:
- Полностью накрыть модуль топливного насоса пакетом или чем-либо подобным для предотвращения попадания в него посторонних частиц.
- Не допускается проводить проверку работоспособности электрического топливного насоса без погружения в топливо или с использованием вместо топлива воды. Это может значительно сократить срок службы насоса. Кроме того, ЗАПРЕЩАЕТСЯ менять полярность подключения питания местами.

Установка модуля топливного насоса

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
- НЕ ПОДКЛЮЧАТЬ отрицательную клемму аккумуляторной батареи в процессе установки. Рабочее место должно хорошо проветриваться и не иметь источников огня или открытого пламени.
- Во избежание повреждений электрического топливного насоса нужно установить модуль в топливный бак и НЕ ВКЛЮЧАТЬ топливный насос без топлива в баке.
- Перед подсоединением топливопроводов необходимо убедиться в отсутствии их повреждений и посторонних включений в разъемах или внутри топливопроводов.
- При установке вставить разъем до щелчка. После подсоединения разъема нужно слегка потянуть за топливопровод, чтобы убедиться в надежности подсоединения. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить разъем. Если фиксатор разъема поврежден, заменить его новым.
- Включить зажигание (не запуская двигатель), чтобы создать давление в топливной системе, после чего проверить соединения топливопроводов на наличие утечек топлива.