Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Бесступенчатая автоматическая коробка передач

Дифференциал, приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

  • Осветительное оборудование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Комбинация приборов
  • Аудиосистема
  • Звуковой сигнал
  • Сервисные данные и спецификация
  • Электросхемы
    • Распределение питания
    • ABS
    • Разводка массы
    • Система кондиционирования
    • Стояночный тормоз
    • Автоматическая система кондиционирования
    • Головное освещение
    • Электроусилитель рулевого управления
    • Габаритные огни
    • Указатели поворотов
    • Освещение салона
    • Противотуманное освещение
    • Подсветка номерного знака
    • Подсветка замка зажигания
    • Фонарь заднего хода
    • Стоп-сигналы
    • Освещение багажного отсека
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Центральный замок
    • Дверные фонари
    • Комбинация приборов
    • Звуковой сигнал
    • Аудиосистема
    • Система управления двигателем
    • Система подачи питания
    • Прикуриватель
    • Система зажигания
    • Система пуска
    • Система пуска
    • PEPS
    • Система управления трансмиссией
    • Система зарядки
    • Иммобилайзер
    • Ремни безопасности
    • Сиденья

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Рулевой механизм с электроусилителем Tiggo 5 / Chery Tiggo 5 FL с 2013 года (с учетом обновления 2015 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Chery Tiggo, ремонт рулевого управления Chery Tiggo, моменты затяжки Chery Tiggo

6. Рулевой механизм с электроусилителем

Диагностика электроусилителя рулевого управления

Помощь в диагностике

1. Подключить диагностический сканер X-431 3G (с последним обновлением программного обеспечения) к разъему шины данных (DLC) и установить соединение с электронным модулем автомобиля посредством системной шины.

2. Подтвердить наличие неисправности, выполнив диагностические проверки и сервисные процедуры.

3. Если диагностические коды неисправностей (DTC)не удаляются, это указывает на то, что данная неисправность не устранена и по-прежнему актуальна.

4. Для измерения напряжения в электронной системе может использоваться только цифровой мультиметр.

5. Использовать расшифровку кодов неисправностей, приведенную ниже.

6. Визуально проверить электропроводку диагностируемой системы.

7. Проверить и зачистить соединение с массой контроллера электроусилителя рулевого управления (EPS), связанное с последними кодами неисправностей.

8. Если обнаружено множество кодов неисправностей, рекомендуется найти общую цепь массы или подачи питания, имеющую отношение к выявленным кодам неисправностей.

Устранение непостоянных кодов неисправностей

Если обнаруженная проблема носит непостоянный характер (исчезает время от времени), выполнить следующие действия:

1. Проверить ослабление разъемов.

2. Проверить электропроводку на предмет изнашивания, пробоев, защемлений или частичных обрывов.

3. Выполнить процедуру диагностики компонентов, связанных с данной с цепью.

4. Потрясти соответствующий жгут проводов с разъемами и проверить, не прерывается ли сигнал в соответствующей цепи.

5. Попытаться воспроизвести условия, при которых был сгенерирован код неисправности.

6. Проверить изменение данных или возникновение кодов неисправности, которые были сброшены в процессе проверки тряской.

7. Проверить выводы разъемов на наличие повреждений, погнутостей или коррозии.

8. Проверить датчик и область его установки, чтобы выявить любые условия, которые могут быть причиной несоответствующего сигнала, таких как повреждения или наличие посторонних частиц.

9. Регистратор данных и/или осциллограф могут быть полезны при диагностике прерывистых неисправностей.

Проверка цепи массы

Точки соединения с массой кузова часто подвергаются воздействию влаги, грязи или прочих коррозийных процессов. Коррозия (ржавчина) может вызывать дополнительное сопротивление, которое изменяет принцип работы цепи. Ослабленные или корродированные точки соединения с массой могут кардинально влиять на схему с электронным управлением. Выполнить следующие действия:

1. Отвернуть болт или гайку соединения с массой.

2. Проверить все контактные поверхности на предмет потускнения, загрязнения, наличия ржавчины и т.п.

3. Если необходимо, зачистить контакты до блеска.

4. Надежно затянуть болт или гайку соединения с массой.

5. Проверить наличие оборудования, которое может мешать цепи массы.

6. Если несколько проводов обжаты в один вывод соединения с массой, проверить правильность обжима. Убедиться в чистоте электропроводки, надежности крепления и наличии хорошего соприкосновения без постороннего изолирующего покрытия или налета.

Таблица диагностических кодов неисправностей

Код Расшифровка кода
С1301 Электрическая ошибка датчика угла поворота рулевого колеса
С1302 Датчик угла поворота рулевого колеса не обрабатывается
С1307 Ошибка подачи напряжения на датчик
С1308 Ошибка защиты от сбоев
С1315 Неисправность индикатора системы
С1323 Физическая неисправность контроллера
С1332 Ошибка датчика крутящего момента
С1351 Ошибка датчика положения электромотора
С1352 Ошибка электромотора
С1901 Ошибка, связанная с недостаточным напряжением аккумуляторной батареи
С1902 Ошибка, связанная с избыточным напряжением аккумуляторной батареи
С1910 Ошибка, связанная с напряжением зажигания
U0155 Ошибка, связанная с обновлением ПО контроллера
U0418 Ошибка данных скорости автомобиля
U1000 Ошибка сигнала EMS
U1027 Ошибка обновления шины данных

Наконечники рулевых тяг

Снятие наконечника рулевой тяги

Примечание:
Ниже приведено описание процедуры на примере левой стороны автомобиля. Процедура аналогична для правой и левой сторон.

1. Поместить рулевое колесо в нейтральное положение (передние колеса автомобиля должны находиться в положении прямолинейного движения).

2. Выключить все электрическое оборудование и зажигание автомобиля.

3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Снять левое переднее колесо с автомобиля (см. главу 16 «Подвеска»).

5. Расшплинтовать и отвернуть гайку (указана на рисунке стрелкой) крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги к левому поворотному кулаку. (Момент затяжки: 35 ± 3 Н·м)

снятие наконечника рулевой тяги Chery Tiggo 5 с 2013 года, снятие наконечника рулевой тяги Чери Тигго 5 с 2013 года

6. Установив съемник шарового шарнира (1), затянуть его болт гаечным ключом (2), чтобы отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

снятие наконечника рулевой тяги Chery Tiggo 5 с 2013 года, снятие наконечника рулевой тяги Чери Тигго 5 с 2013 года

  • Снять наконечник рулевой тяги с рулевой тяги.

Примечание:
При снятии наконечника рулевой тяги необходимо зафиксировать количество витков резьбы для того, чтобы после установки наконечника величина схождения колес была наиболее приближена к норме.

Проверка состояния наконечников рулевых тяг

Проверить шаровой шарнир наконечника рулевой тяги на предмет ослабления или недостатка смазки, а резиновый пыльник шарнира – на наличие повреждений. При необходимости заменить наконечник рулевой тяги новым.

Установка наконечника рулевой тяги

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
После установки наконечника рулевой тяги необходимо выполнить регулировку углов установки передних колес (см. главу 16 «Подвеска»).

Рулевые тяги

Снятие рулевой тяги

Примечание:
Ниже приведено описание процедуры на примере левой стороны автомобиля. Процедура аналогична для правой и левой сторон.

1. Снять декоративную крышку двигателя (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

2. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 «Система впуска и выпуска»).

3. Снять соответствующее переднее колесо с автомобиля (см. главу 16 «Подвеска»).

4. Снять наконечник рулевой тяги (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

5. Удалить хомуты (1) и (2), после чего снять пыльник рулевой тяги.

снятие наконечника рулевой тяги Chery Tiggo 5 с 2013 года, снятие наконечника рулевой тяги Чери Тигго 5 с 2013 года

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить пыльник.
- При установке пыльника рулевой тяги необходимо заменить хомуты пыльника новыми.

6. С помощью гаечного ключа отвернуть и снять рулевую тягу (указана на рисунке стрелкой).

снятие наконечника рулевой тяги Chery Tiggo 5 с 2013 года, снятие наконечника рулевой тяги Чери Тигго 5 с 2013 года

Проверка состояния рулевых тяги и пыльников

1. Проверить пыльник рулевой тяги на наличие повреждений. При обнаружении любых дефектов заменить пыльник рулевой тяги новым, в противном случае влага и частицы пыли могут попасть внутрь и стать причиной выхода деталей из строя.

2. Проверить рулевую тягу на наличие деформации или износа, а шаровой шарнир – на предмет недостатка смазки. При необходимости заменить рулевую тягу новой или смазать шаровой шарнир.

Установка рулевой тяги

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
- Необходимо нанести герметик на резьбу пальца шарового шарнира.
- Необходимо вплотную подогнать палец шарового шарнира к поверхности рулевой рейки.

Рулевой редуктор

Снятие рулевого редуктора

1. Поместить рулевое колесо в нейтральное положение (передние колеса автомобиля должны находиться в положении прямолинейного движения).

2. Выключить все электрическое оборудование и зажигание автомобиля.

3. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

4. Снять передние колеса с автомобиля (см. главу 16 «Подвеска»).

5. Отсоединить наконечники рулевых тяг от поворотных кулаков:

Примечание:
Ниже приведено описание процедуры на примере левой стороны автомобиля. Процедура аналогична для правой и левой сторон.

  • Расшплинтовать и отвернуть гайку (указана на рисунке стрелкой) крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги к левому поворотному кулаку. (Момент затяжки: 35 ± 3 Н·м)

снятие наконечника рулевой тяги Chery Tiggo 5 с 2013 года, снятие наконечника рулевой тяги Чери Тигго 5 с 2013 года

  • Установив съемник шарового шарнира (1), затянуть его болт гаечным ключом (2), чтобы отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

снятие наконечника рулевой тяги Chery Tiggo 5 с 2013 года, снятие наконечника рулевой тяги Чери Тигго 5 с 2013 года

6. Отвернуть болт (указан на рисунке стрелкой) крепления промежуточного вала рулевой колонки к входному валу рулевого редуктора. (Момент затяжки: 60 ± 5 Н·м)

снятие наконечника рулевой тяги Chery Tiggo 5 с 2013 года, снятие наконечника рулевой тяги Чери Тигго 5 с 2013 года

7. Отвернуть два крепежных болта с обеих сторон кронштейнов рулевого редуктора. (Момент затяжки: 120 ± 10 Н·м)

снятие наконечника рулевой тяги Chery Tiggo 5 с 2013 года, снятие наконечника рулевой тяги Чери Тигго 5 с 2013 года

8. Снять рулевой редуктор с автомобиля.

Проверка состояния рулевого редуктора

1. Проверить корпус рулевого редуктора на наличие повреждений или деформации, а рейку и шестерню – на предмет заклиниваний. При необходимости заменить рулевой редуктор новым.

2. Проверить состояние пыльников и их хомутов. При обнаружении любых дефектов заменить пыльник рулевой тяги новым, в противном случае влага и частицы пыли могут попасть внутрь и стать причиной выхода деталей из строя.

3. Проверить рулевые тяги и их шаровые шарниры на наличие значительного износа. При необходимости заменить рулевые тяги.

Установка рулевого редуктора

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
При установке болта крепления нижнего карданного шарнира рулевой колонки на входной вал рулевого редуктора необходимо обеспечить надежность соединения.

Внимание:
После установки рулевого редуктора необходимо выполнить регулировку углов установки передних колес (см. главу 16 «Подвеска»).

Регулировка зазора в шестернях рулевого редуктора

1. Установить передние колеса автомобиля в положение прямолинейного движения.

2. Ослабить контргайку регулировочного болта (указана на рисунке стрелкой).

снятие наконечника рулевой тяги Chery Tiggo 5 с 2013 года, снятие наконечника рулевой тяги Чери Тигго 5 с 2013 года

3. Повернуть рулевое колесо влево и вправо. Если от рулевого редуктора слышен посторонний звук, отрегулировать регулировочный болт так, чтобы при вращении рулевого колеса отсутствовали цокающие звуки.

4. Затянуть регулировочный болт дополнительно на 1/8 оборота (примерно 45°).

5. Выполнить пробную поездку.

6. Если рулевой механизм не возвращается в центральное положение, отвернуть болт примерно на 15°.

7. Выполнить пробную поездку.