Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Бесступенчатая автоматическая коробка передач

Дифференциал, приводные валы и колесные ступицы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования и отопитель

Электросистемы и электросхемы

  • Осветительное оборудование
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Комбинация приборов
  • Аудиосистема
  • Звуковой сигнал
  • Сервисные данные и спецификация
  • Электросхемы
    • Распределение питания
    • ABS
    • Разводка массы
    • Система кондиционирования
    • Стояночный тормоз
    • Автоматическая система кондиционирования
    • Головное освещение
    • Электроусилитель рулевого управления
    • Габаритные огни
    • Указатели поворотов
    • Освещение салона
    • Противотуманное освещение
    • Подсветка номерного знака
    • Подсветка замка зажигания
    • Фонарь заднего хода
    • Стоп-сигналы
    • Освещение багажного отсека
    • Стеклоочистители и омыватели
    • Центральный замок
    • Дверные фонари
    • Комбинация приборов
    • Звуковой сигнал
    • Аудиосистема
    • Система управления двигателем
    • Система подачи питания
    • Прикуриватель
    • Система зажигания
    • Система пуска
    • Система пуска
    • PEPS
    • Система управления трансмиссией
    • Система зарядки
    • Иммобилайзер
    • Ремни безопасности
    • Сиденья

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Проверки рулевого управления Tiggo 5 / Chery Tiggo 5 FL с 2013 года (с учетом обновления 2015 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Chery Tiggo, ремонт рулевого управления Chery Tiggo, моменты затяжки Chery Tiggo

2. Проверки рулевого управления

Проверка люфта рулевого колеса

1. Остановить автомобиль, поместив рулевое колесо в нейтральном положении, соответствующем прямолинейному движению управляемых колес.

2. Слегка поворачивая рулевое колесо влево и вправо, измерить угол поворота рулевого колеса (а), при котором начинают поворачиваться передние колеса автомобиля.

Примечание:
Стандартное значение люфта рулевого колеса (угол поворота): не более 15°.

проверка люфта руля Chery Tiggo 5 с 2013 года, проверка люфта руля Чери Тигго 5 с 2013 года

3. Если измеренное значение превышает норму, проверить состояние компонентов системы рулевого управления.

Проверка способности рулевого колеса возвращаться в центральное положение

Примечание:
Для проверки способности рулевого колеса возвращаться в центральное положение необходимо выполнить пробную поездку.

1. Выполнить проверку медленным и быстрым поворачиванием рулевого колеса. Проверить изменение усилия на рулевом колесе, требуемом для поворота влево/вправо, а также способность рулевого колеса возвращаться в центральное положение.

2. На скорости движения автомобиля от 20 до 30 км/ч повернуть рулевое колесо влево или вправо на 90° и удерживать в таком положении 1 ~ 2 секунды, после чего отпустить рулевое колесо. Если рулевое колесо возвращается в центральное положение на угол более 70°, это указывает на хорошую способность возвращения в центральное положение.

проверка люфта руля Chery Tiggo 5 с 2013 года, проверка люфта руля Чери Тигго 5 с 2013 года

3. Если угол возврата рулевого колеса в центральное положение не соответствует норме, необходимо проверить давление в шинах, а также исправность компонентов системы рулевого управления и подвески.