Колесные ступицы Chery Tiggo 5 / Chery Tiggo 5 FL с 2013 года (с учетом обновления 2015 года)

4. Колесные ступицы

Передние колесные ступицы

Снятие передней колесной ступицы

Внимание:
- Во избежание травмирования необходимо использовать спецодежду и средства индивидуальной защиты (рабочие перчатки, очки и т.п.)
- Убедиться в надежной блокировке стоек подъемника страховочными фиксаторами при снятии и установке частей подвески.
- Запрещается сваривать или вносить изменения в конструкцию элементов подвески.
- В целях безопасности при снятии и установке частей подвески необходимо заменять самоконтрящиеся и ржавые гайки новыми.

Примечание:
Ниже приведено описание процедуры на примере левой стороны автомобиля. Процедура аналогична для правой и левой сторон.

1.Снять переднее левое колесо с автомобиля (см. главу 16 «Подвеска»).

2. Отвернуть ступичную гайку:

• С помощью зубила и молотка выровнять вогнутую часть гайки.

Внимание:
Необходимо полностью выровнять вогнутую часть ступичной гайки, в противном случае можно повредить резьбу приводного вала.

• Заблокировав ступицу от вращения тормозами автомобиля, отвернуть ступичную гайку. (Момент затяжки: 300 ± 20 Н·м)

3. Снять левый передний тормозной суппорт (см. главу 17 «Тормозная система»).

Внимание:
После снятия поместить тормозной суппорт таким образом, чтобы он не растягивал тормозной шланг своим весом.

4. Снять левый передний тормозной диск (см. главу 17 «Тормозная система»).

5. Снять левую переднюю колесную ступицу:

• Отвернуть четыре болта (указаны на рисунке стрелками) крепления левой передней колесной ступицы к поворотному кулаку. (Момент затяжки: 70 ~ 75 Н·м)

• Снять передний левый брызговик (указан на рисунке стрелкой) с передней левой колесной ступицей (1).

6. Снять подшипник ступицы:

• Поместить колесную ступицу на гидравлический пресс, установить съемник подшипника с переходником, и выпрессоватьподшипник ступицы гидравлическим прессом.

• Снять подшипник передней ступицы.

Установка передней колесной ступицы

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
- Обязательно соблюдать моменты затяжки резьбовых соединений.
- После установки убедиться в том, что ступица вращается свободно, без подклиниваний.

Поворотные кулаки

Снятие поворотного кулака

Внимание:
- Во избежание травмирования необходимо использовать спецодежду и средства индивидуальной защиты (рабочие перчатки, очки и т.п.)
- Убедиться в надежной блокировке стоек подъемника страховочными фиксаторами при снятии и установке частей подвески.
- Запрещается сваривать или вносить изменения в конструкцию элементов подвески.
- В целях безопасности при снятии и установке частей подвески необходимо заменять самоконтрящиеся и ржавые гайки новыми.

Примечание:
Ниже приведено описание процедуры на примере левой стороны автомобиля. Процедура аналогична для правой и левой сторон.

1. Снять переднее левое колесо с автомобиля (см. главу 16 «Подвеска»).

2. Снять колесную ступицу с брызговиком (см. раздел выше).

3. Отвернуть болт (указан на рисунке стрелкой) крепления датчика частоты вращения переднего колеса к поворотному кулаку, после чего осторожно извлечь датчик. (Момент затяжки: 10 ± 1 Н·м)

4. Расшплинтовать и отвернуть гайку (указана на рисунке стрелкой) крепления пальца шарового шарнира наконечника рулевой тяги к левому поворотному кулаку. (Момент затяжки: 35 ± 3 Н·м)

5. Установив съемник шарового шарнира (1), затянуть его болт гаечным ключом (2), чтобы отсоединить наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.

6. Удалить шплинт (указан на рисунке стрелкой) и отвернуть гайку (1) крепления пальца шаровой опоры к переднему левому поворотному кулаку. (Момент затяжки: 120 ± 12 Н·м)

7. Отвернуть два болта с гайками (указаны на рисунке стрелками) крепления поворотного кулака к передней левой амортизаторной стойке подвески. (Момент затяжки: 180 ± 10 Н·м)

8. Отсоединив приводной вал, снять поворотный кулак с автомобиля.

Установка поворотного кулака

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
- Обязательно соблюдать моменты затяжки резьбовых соединений.
- По завершению установки проверить и отрегулировать углы установки колес (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Задние колесные ступицы

Снятие задней колесной ступицы

Примечание:
Ниже приведено описание процедуры на примере левой стороны автомобиля. Процедура аналогична для правой и левой сторон.

1. Снять заднее левое колесо с автомобиля (см. главу 16 «Подвеска»).

2. Снять левый задний тормозной суппорт (см. главу 17 «Тормозная система»).

3. Снять левый задний тормозной диск (см. главу 17 «Тормозная система»).

4. Отвернуть болт (указан на рисунке стрелкой) крепления заднего левого датчика частоты вращения колеса к узлу колесной ступицы, после чего отцепить задний левый колесный датчик. (Момент затяжки: 10 ± 1 Н·м)

5. Отвернуть четыре гайки (указаны на рисунке стрелками) крепления левой задней колесной ступицы к опорной плите тормозного механизма. (Момент затяжки: 68 ± 5 Н·м)

6. Извлечь узел задней колесной ступицы, покачивая его из стороны в сторону.

Установка задней колесной ступицы

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Внимание:
- Обязательно соблюдать моменты затяжки резьбовых соединений.
- После установки убедиться в том, что ступица вращается свободно, без подклиниваний.