Разборка КП Chana Benni / CV6 с 2008 года

3. Разборка КП

Разборка шестерни 5-й передачи

1. Снимите болты крепления крышки левого блока.

Внимание:
При снятии крышки с левого блока КП не деформируйте ее.

2. Снимите стопорное кольцо синхронизатора 5-й передачи и стопорное кольцо вилки переключения передач при помощи специального инструмента.

3. Снимите винтовую пробку вилки 5-й передачи и стопорные шарики.

Примечание:
Во время снятия шариков, рекомендуется использовать магнитные инструменты.

4. Снимите вилку включения 5-й передачи, синхронизатор, венец синхронизатора при помощи съемника шестерен.

5. Ослабьте гайку промежуточного вала, зафиксировав положение первичного вала, блокировав его вращение при помощи специального инструмента, затем снимите гайку промежуточного вала.

Специальный инструмент (C): стопор.

1. Шестерня первичного вала.
2. Гайка промежуточного вала.

6. При помощи специального инструмента снимите шестерню первичного вала, игольчатый подшипник. В случае, если шпоночное соединение очень плотное, необходимо применить съемник шестерен.

1. Болт прижимной пластины.
2. Прижимная пластина.
3. Шестерня промежуточного вала.
4. Съемник шестерен.

7. Снимите болт прижимной пластины, прижимную пластину и регулировочные шайбы.

Снятие шестерен и механизма переключения

1. Выключатель сигнала заднего хода.
2. Ограничительный болт.
3. Корпус переключения.
4. Болт корпуса.
5. Болт блокировки 5 – й передачи и заднего хода.

1. Снимите выключатель сигнала заднего хода.

2. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение, снимите болты крышки с левой крышки и крышку.

3. Снимите болты шарнира вала.

4. Снимите ограничительные болты переключения передач и болты направляющей переключения передач, извлеките вал в сборе.

1. Передающий вал в сборе.

Внимание:
При снятии передающего вала в сборе, нет необходимости снимать блокировочный болт 5-й передачи заднего хода.

1. Левый корпус.
2. Правый корпус.
3. Болт корпуса.
4. Болт вала шестерни заднего хода.

5. Снимите болты корпуса и болты задней передачи с распоркой, постучите слегка легким молотком по левому корпусу и снимите его.

1. Рычаг включения 5 – й передачи и заднего хода.
2. Направляющая рычага.
3. Вал промежуточной шестерни заднего хода.
4. Промежуточная шестерня заднего хода.
5. Кронштейн вилки.

6. Снимите вал шестерни заднего хода и промежуточную шестерню заднего хода.

7. Снимите стопорный болт с распоркой, снимите пружину и металлические шарики.

1. Правый корпус.
2. 1 – я и 2 – я передача в сборе.
3. 3 – я и 4 – я передача в сборе.
4. Промежуточный вал в сборе.
5. Первичный вал в сборе.

8. Слегка постучите по первичному валу мягким молотком и снимите первичный вал в сборе, промежуточный вал в сборе, 1-ю и 2-ю передачу в сборе, 3-ю и 4-ю передачи в сборе, шестерню 5-й передачи и заднего хода.

9. Снимите кольцо подшипника промежуточного вала с левого корпуса и левый сальник дифференциала с левого корпуса.

Разборка компонентов правого корпуса

1. Снимите дифференциал в сборе с правого корпуса.

1. Правый корпус.
2. Червячное колесо спидометра в сборе.

2. Снимите болты и снимите червячное колесо спидометра в сборе.

Внимание:
Не повредите червячное колесо спидометра при разборке.

1. Сальник первичного вала.
2. Кольцо подшипника промежуточного вала.

3. Снимите сальник первичного вала.

4. Снимите кольцо подшипника промежуточного вала.

5. Снимите вал включения передач, пыльник и сальник.

6. Снимите правый сальник дифференциала с правого корпуса.