Техническое обслуживание автомобиля Chana Benni / CV6 с 2008 года

4. Техническое обслуживание автомобиля

Правила техники безопасности при техническом обслуживании

Правильное регулярное техническое обслуживание позволяет поддерживать надлежащие технические характеристики и внешний вид автомобиля в течение длительного времени.

Операции по техническому обслуживанию, описанные в настоящем руководстве, могут выполняться владельцем. Рекомендуется проводить периодические проверки автомобиля и техническое обслуживание в авторизованном сервисном центре либо на других специализированных станциях техобслуживания, однако, при желании все работы можно выполнить и самостоятельно, руководствуясь соответствующими главами данного Руководства. При возникновении неисправности или каких-либо иных проблем рекомендуется произвести проверку и ремонт. В этом разделе описываются работы по техническому обслуживанию, которые владелец может выполнить самостоятельно. При выполнении работ следуйте инструкциям и соблюдайте технику безопасности.

• Прежде чем приступать к проверке или к другим работам в моторном отсеке, убедитесь, что двигатель выключен и достаточно остыл.
• При необходимости проведения работ в моторном отсеке при работающем двигателе будьте особенно осторожны и следите, чтобы одежда, волосы и т. п. не были захвачены вентилятором, приводными ремнями или другими движущимися деталями.
• Запрещается курить, допускать образование искр и работать с открытым огнем вблизи топлива или аккумуляторной батареи. Пары топлива и газ, выделяющийся из аккумуляторной батареи, легко воспламеняются.
• Будьте особенно осторожны при работе вблизи аккумуляторной батареи. В ней содержится ядовитая и коррозионно-активная серная кислота.
• Запрещается находиться под автомобилем, поднятым на домкрате. Следует устанавливать под автомобиль стойки.

Общий осмотр

Комбинация приборов и индикаторы

При включении зажигания следите за тем, чтобы загорались все индикаторы. Датчик уровня топлива должен быть в исправном состоянии. После запуска двигателя проверьте индикатор и датчик температуры охлаждающей жидкости – они должны нормально работать. После начала движения проверьте работу одометра.

Проверка освещения

Включите и выключите каждый переключатель, чтобы проверить исправность передних фар, габаритных огней, указателей поворотов и других фонарей. Нажмите на педаль тормоза для проверки исправности фонарей стоп – сигнала. Включите заднюю передачу, чтобы проверить фонарь заднего хода. Все фары и фонари должны быть чистыми, без повреждений.

Звуковой сигнал, указатели поворотов, стеклоочистители и омыватель стекла

Проверьте их исправность.

Дверные замки

Проверьте исправность дверных замков.

Зеркала заднего вида (внутренние и внешние)

Убедитесь в том, что зеркала обеспечивают водителю достаточный осмотр. При необходимости отрегулируйте их положение.

Номерной знак

Убедитесь в том, что номерной знак надежно закреплен, не загрязнен и не поврежден.

Подвеска

Установите автомобиль на ровной поверхности и осмотрите его. Если присутствует перекос на каком-либо из колес, следует проверить и при необходимости заменить детали подвески.

Цвет отработавших газов

Чрезмерно белый или черный цвет отработавших газов свидетельствует о наличии неисправностей в системе выпуска газов. Следует провести проверку и обслуживание. Выхлопные газы белого цвета в холодную пору – результат конденсации.

Проверка состояния ремней

Приводной ремень

Для проверки этого элемента автомобиль следует поднять при помощи домкрата. Если Вы не можете самостоятельно закрепить автомобиль, эту проверку следует поручить специализированной станции техничного обслуживания.

Внимание:
Не дотрагивайтесь ремня руками или инструментами при работающем двигателе, следите за тем, чтобы одежда и волосы также не находились по близости ремня, даже если вентилятор не вращается, так как он может запуститься внезапно.

Ремень генератора

Недостаточно натянутый ремень генератора является причиной снижения напряжения, которое вырабатывается последним, а также приводит к перегреву и чрезмерно износа ремня. При проверке нажмите на ремень с рекомендуемым усилием. Допускается свободный ход ремня в пределах: 6 – 8 мм.

Ремень компрессора

При проверке нажмите на ремень с рекомендуемым усилием. Допускается свободный ход ремня в пределах: 8 – 11 мм.

Убедитесь в отсутствии повреждений ремня. В случае необходимости замены или регулировки ремня обратитесь на специализированную станцию техничного обслуживания.

Регулировка и замена ремня

1. Заглушите двигатель.

2. Ослабьте три болта, крепления генератора.

3. При натяжении ремня необходимо потянуть генератор в направлении от двигателя, после чего плотно зафиксировать крепежные болты, до тех пор пока момент затяжки будет соответствовать норме.

4. При замене ремня следует ослабить крепежный болт, нажать на генератор в направлении двигателя, снять ремень и заменить его, после чего отрегулировать его натяжение методом, приведенным выше.

Моторное мало и масляный фильтр

Проверка уровня масла

Для нормальной работы системы смазки двигателя очень важно, чтобы количество масло было достаточным. Проверка уровня масла проводиться перед запуском двигателя или через пять минут после того, как двигатель был заглушен. Автомобиль должен находиться на ровной горизонтальной поверхности. Для проверки вытащите щуп, протрите его куском материи. Снова вставьте щуп на место до упора и вытащите его. Уровень масла должен находиться между верхней и нижней отметками на щупе. Если уровень масла находиться около нижней отметки, отлейте необходимое количество масла, чтобы уровень поднялся до верхней отметки.

Заливка масла в двигатель

Снимите крышку заливной горловины и залейте через отверстие необходимое количество масла, чтобы его уровень достиг верхней отметки на щупе. Старайтесь не переливать масло выше верхней метки, так как слишком большое количество масла в двигателе также негативно влияет на работу двигателя, как и его недостаточное количество. После заливки масла запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу около 1 минуты. Потом заглушите двигатель, подождите пять минут и еще раз проверьте уровень масла в двигателе.

Замена моторного масла

Масло сливается сразу же после остановки двигателя, пока оно не остыло. Порядок действий:

1. Снимите крышку заливной горловины.

2. Поместите емкость для слива масла под сливную пробку.

3. Выверните сливную пробку при помощи ключа, подождите пока масло стечет.

4. Установите на место прокладку и сливную пробку, затяните при помощи ключа с необходимым усилием, после чего залейте необходимое количество свежего масла.

Момент затяжки сливной пробки: 30 – 40 Н∙м.

Внимание:
- Перед тем, как выкрутить сливную пробку, коснитесь её, чтобы определить ее температуру. Выверните пробку, только тогда когда она достаточно остынет, иначе горячее масло, которое вытекает, может нанести ожоги.
- Использованное и чистое моторное масло опасно для детей и животных в случае попадания в ротовую полость. Храните масло в недоступном для детей и домашних животных месте. В результате тестирования на животных было установлено, что продолжительный контакт масла с кожей человека может вызвать рак. Даже кратковременное попадание использованного масла может стать причиной дерматита.
- Во время замены масла избегайте его контакта с кожей. Носите одежду с длинными рукавами и защитные водонепроницаемые (например, резиновые) перчатки. В случае попадания масла на кожу промойте место контакта водой с мылом. Одежду, на которую попало масло, следует тщательно выстирать.
- Отработанное масло и фильтры не подлежат повторному использованию, их следует утилизировать в соответствии с местным законодательством.

Замена масляного фильтра

1. Выверните масляный фильтр при помощи специального ключа и снимите его. Протрите место установки чистой тряпкой.

2. Нанесите небольшое количество масла на резиновую прокладку нового фильтра, после чего вручную заверните фильтр на место, до тех пор пока резиновая прокладка не состыкуется с поверхность блока.

3. После этого при помощи специального ключа доверните фильтр не необходимое количество оборотов или до достижения указанного момента затяжки.

Момент затяжки масляного фильтра: 12 – 16 Н∙м.

Внимание:
- Осторожно закручивайте фильтр. Очень важно распознать момент контакта прокладки фильтра с местом установки.
- Чтобы масло в месте установки фильтра не протекало, фильтр необходимо затянуть, но не слишком сильно. Если Вы не можете самостоятельно провести замену масляного фильтра, эту процедуру следует поручить специализированной станции техничного обслуживания.

Трансмиссионное масло

Проверка уровня масла

Порядок действий при проверке уровня масла:

1. Переместите автомобиль на эстакаду или осмотровую яму и установите его на стояночный тормоз.

2. Вытащите пробку заливного отверстия.

3. Проверка проводиться путем введения в отверстие пальца – масло должно достигать нижнего среза отверстия.

4. Установите пробку на место.

Внимание:
Сразу же после остановки автомобиля масло еще слишком горячее. Проверьте температуру пробки. Выворачивайте пробку только после ее полного остывания, иначе горячее масло может привести к ожогам рук.

Замена трансмиссионного масла

Порядок действий при замене трансмиссионного масла:

1. Выверните пробку заливного отверстия.

2. Выверните сливную пробку, после того как масло вытечет, установите ее на место.

3. Залейте необходимое количество масла соответствующей марки (с учетом поры года) через заливное отверстие.

4. Наживите пробку заливного отверстия и затяните ее необходимым усилием.

Внимание:
Чтобы не допустить утечки масла, для уплотнения резьбового соединения пробки используйте герметик.

Охлаждающая жидкость двигателя

Проверка уровня охлаждающей жидкости

При холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен находиться между верхней и нижней отметками на беечке.

Слив охлаждающей жидкости

Если уровень охлаждающей жидкости опустился ниже отметки на бачке, ее необходимо долить.

Выверните крышку бачка, долейте жидкость, чтобы ее уровень поднялся до верхней метки на бачке, после чего снова закрутите крышку.

При ежедневном обслуживании нет необходимости в снятии крышки радиатора. Если ее все же необходимо открыть, дождитесь полного охлаждения двигателя. Выверните крышку, вращая ее влево до первого упора, дождитесь падения давления в радиаторе. Потом нажмите на крышку и снимите ее, вращая против часовой стрелки.

Внимание:
- Не снимайте крышку с радиатора при горячем двигателе, это опасно. Возможен выброс пара и воды, которые находятся в радиаторе под давлением. Снимайте крышку только после того, как двигатель остынет.
- Точка замерзания охлаждающей жидкости, которая используется в двигателе, должна находиться на 5 ˚С ниже, чем минимальная температура воздуха в регионе эксплуатации в соответствующую пору года. Запрещается использовать в качестве охлаждающей жидкости жесткую воду, например, водопроводную, речную и т.д.
- В случае некорректности выполнения действий в систему охлаждения двигателя будет поступать воздух, что приведет к перегреву двигателя.
Для устранения этой проблемы обратитесь на специализированную станцию техничного обслуживания дилеров .

Жидкость для омывания лобового стекла

Резервуар омывателя лобового и заднего стекла находиться в правой части моторного отсека (если смотреть на автомобиль спереди).

Внимание:
- Не заливайте в бачок омывателя антифриз, так как это может привести к ухудшению качества осмотра при попадании на стекло или к повреждениям лакокрасочных покрытий автомобиля.
Не выключайте омыватель, если в бачке нет жидкости, так как это может стать причиной повреждения его электродвигателя.
Используйте специальный раствор для омывания стекла.

Воздушный фильтр

Загрязнение воздушного фильтра производить до ухудшения подачи воздуха, уменьшения мощности двигателя и увеличения расхода топлива. Поэтому, если фильтр загрязнен, его необходимо очистить или заменить фильтрующий элемент.

Очистка воздушного фильтра

Снимите крышку воздушного фильтра и вытащите фильтрующий элемент. При помощи сжатого воздуха проведите продувку фильтрующего элемента.

Свечи зажигания

Отложения на свечах зажигания ухудшают эффективность их роботы. Свечи необходимо очищать при помощи стальной проволоки. Зазор свечи следует отрегулировать таким образом, чтобы он составлял 0,7 – 0,8 мм.

Внимание:
Причиной возникновения проблем в работе системы зажигания (например, усложненный запуск двигателя, пропуски зажигания) могут быть не только свечи зажигания, но и старение катушки зажигания. Если после замены свеч зажигания проблема сохраняется, обратитесь на специализированную станцию техничного обслуживания для проверки катушки зажигания и всей системы зажигания.

Снятие свечек зажигания

1. Выверните болт и снимите катушку зажигания.

2. Выверните свечи зажигания при помощи специального ключа.

Внимание:
При установке свечи зажигания сначала заверните ее рукой, потом затяните специальным ключом. Не допускайте попадания посторонних веществ в двигатель через монтажные отверстия свечей зажигания. Новые свечи зажигания должны быть той же марки и типа. В случае возникновения вопросов об использовании свечей других марок обратитесь на специализированную станцию техничного обслуживания.

Момент затяжки свечей зажигания: 20 – 30 Н∙м.

Тормозная жидкость

Используйте синтетическую тормозную жидкость марки DOT 4. Уровень жидкости в бачке должен находиться между метками, которые определяют граничный допустимый нижний и верхний уровни.

При снижении уровня тормозной жидкости ниже допустимой границы долейте необходимое количество такой же тормозной жидкости.

Внимание:
- При падении уровня тормозной жидкости в бачке ниже допустимого уровня на приборной панели загорается соответствующий индикатор.
- Проверка уровня тормозной жидкости должна проводиться только при выключенном двигателе. Если при отпускании стояночного тормоза индикатор продолжает мигать, марок обратитесь на специализированную станцию техничного обслуживания дилеров для проверки тормозной системы.
- Используйте тормозную жидкость только соответствующей марки.
- Не смешивайте разные тормозные жидкости. Не используйте старую тормозную жидкость или жидкость, которая хранилась в открытой емкости.

Внимание:
Уровень тормозной жидкости будет постепенно снижаться в связи с износом тормозных накладок.

Педаль тормоза

При нажатой до упора педали тормоза расстояние до передней стенки должно составлять не меньше 95 мм. При этом усилие нажатия на педаль должно составлять около 294 Н (30 кг).

В следующих ситуациях необходим немедленный ремонт:

1. Недостаточное торможение.

2. Неравномерное торможение (непостоянная сила торможения).

3. Увеличение хода педали.

4. Торможение с запозданием.

5. Шум во время торможения.

Стояночный тормоз

При включенном стояночном тормозе должны быть видны от 4 до 9 зубьев. Если количество зубьев отвечает этим требованиям, но стояночный тормоз не может быть полностью разблокировано или заблокировано, обратитесь на специализированную станцию техничного обслуживания.

Педаль сцепления

Свободный ход педали сцепления должен составлять от 15 до 25 мм. Если величина свободного хода не соответствует этим требованиям, его необходимо отрегулировать.

Шины

Слишком низкое давление в шинах приводит к их чрезмерному износу, усложняет вождение и увеличивает расход топлива. Слишком высокое давление в шинах приводит к сильной вибрации автомобиля во время движения, а также вызывает чрезмерный износ центральной части шины.

Давление в шинах необходимо измерять при помощи манометра.

Внимание:
Накачивайте шины медленно, контролируя давление, до тех пор, пока оно не достигнет соответствующего уровня. Запрещается устанавливать на одном автомобиле шины разных размеров и типов.

Чтобы предотвратить неравномерный износ шин и продлить срок их эксплуатации, шины рекомендуется переставлять каждые 10000 км пробега. После перестановки шин отрегулируйте давление в передних и задних шинах в соответствии с требованиями.

Внимание:
- Запасное колесо можно использовать только в случае неисправности.
- Запрещается использовать запасное колесо на протяжении долгого времени или для поездок на большие расстояния.
- При проверке состояния шин следует обратить внимание на следующее:

1. Необходимость заменить шины определяется состояние протектора.

2. Чрезмерный износ, наличие царапин и повреждений. При разрыве или повреждении шины ее следует заменить.

3. Наличие застрявших в шине гвоздей, камней или других предметов.

4. Плотность гаек, которыми крепится колесо. При замене шин устанавливайте шины такого же типа, размера и грузоподъемности, как и у остальных колес. Рисунок протектора всех шин должен совпадать.

Внимание:
Установка шин другого типа может привести к неверным показателям спидометра или счетчика пробега. Перед заменой шин, пожалуйста, обратитесь на специализированную станцию техничного обслуживания.

Внимание:
- Давление в шинах следует измерять после их остывания, в противном случае возможны ошибки в результатах измерений.
- Давление в шинах не должно быть слишком высоким или слишком низким. Чрезмерно низкое давление может привести к потере управляемости автомобиля. Кроме того, шина может слететь с диска, что приведет к повреждению шины и колесного диска, а также станет причиной несчастного случая. Чрезмерно высокое давление может привести к разрыву шины, потери управляемости автомобиля, в результате чего возможно травмирование пассажиров.
- Удары в бордюры и в преграды на дорогах могут привести к нарушению углов установки колес. Поэтому следует регулярно обращаться на специализированную станцию техничного обслуживания дилеров с целью проверки углов установки колес.
- Использование шин одинакового типоразмера является очень важным для обеспечения управляемости автомобиля. Не устанавливайте на один автомобиль шины разных типоразмеров. Для замены шин используйте только рекомендованные шины.

Аккумуляторная батарея

Уровень электролита в аккумуляторной батареи должен находиться между верхней и нижней метками. Если уровень электролита упал ниже допустимой граничной точки, долейте электролит для приведения его уровня до верхней метки. При появлении на клеммах порошка белого цвета его следует смыть теплой водой и нанести на клемму соответствующее масло. Не допускайте попадание теплой воды в середину аккумулятора. Для продления срока эксплуатации батареи ее необходимо заряжать один раз в месяц.

Внимание:
Аккумуляторная батарея является источником воспламеняемого водорода. Поблизости АКБ не должно быть источников открытого огня, иначе может произойти взрыв. Не допускайте попадание электролита в глаза или на кожу. Если это все же произошло, промойте водой место контакта на протяжении 5 минут и обратитесь к врачу. При проверке и обслуживании АКБ снимайте отрицательную клемму, чтобы избежать короткого замыкания.

Стеклоочиститель

Если щетка стеклоочистителя разорвана или повреждена, ее следует немедленно заменить.

Используйте щетки и стеклоочистители оригинального производства.

Отведите рычаг стеклоочистителя от стекла, снимите стеклоочиститель и отделите от него щетку.

Рулевое колесо

Слегка поверните рулевое колесо влево и вправо до ощущения слабого сопротивления и измерьте расстояние, на которое поворачивается при этом рулевое колесо. Это расстояние предусмотрено соответствующими требованиями и должно отвечать им. На ровном и широком участке дороги поверните рулевое колесо несколько раз влево и вправо, чтобы убедиться в том, что оно поворачивается легко и без щелчков.

Свободный ход рулевого колеса должен находиться в пределах от 0 до 30 мм.

В случае, если свободный ход рулевого колеса больше и если имеет место другая неисправность, обратитесь на специализированную станцию техничного обслуживания.