Зубчатая рейка и шестерня Chana Benni / CV6 с 2008 года

3. Зубчатая рейка и шестерня

Снятие зубчатой рейки и шестерни

Внимание:
Предварительно убедитесь в том, что колеса установлены прямо и зажигание выключено. Иначе можно повредить катушку подушки безопасности.

1. Передвиньте сиденье водителя максимально назад.

1. Рулевой вал и пыльник.

2. Снимите передние панели пола и снимите нижний пыльник рулевого вала.

1. Болт верхнего шарнира.
2. Болт нижнего шарнира.

3. Для снятия, выверните болт верхнего шарнира, но не снимайте его.

4. Снимите болт нижнего шарнира и снимите нижний шарнир с вала шестерни рулевой рейки.

5. Поднимите автомобиль и снимите оба колеса.

1. Поворотный кулак.
2. Гайка.
3. Шплинт.

6. Снимите шплинты и гайки с обоих поворотных кулаков.

1. Поворотный кулак.
2. Наконечник.

7. При помощи специального инструмента отсоедините оба наконечника от поворотных кулаков.

1. Домкрат.
2. Задний болт балки двигателя.

11. Установите домкрат под балку двигателя.

12. Снимите задний болт балки.

1. Болт рейки.
2. Рулевая рейка.
3. Верхний болт.

13. Снимите болты крепления корпуса рулевой рейки в сборе.

1. Домкрат.
2. Рулевая рейка.

14. Плавно опустите домкрат и снимите рулевую рейку с кузова автомобиля.

Установка зубчатой рейки и шестерни

1. Кузов.
2. Рейка.
3. Болт корпуса.
4. Кронштейн шестерни.
5. Кронштейн.
6. Верхний болт.

1. Установите рулевую рейку на автомобиль и затяните болты крепления требуемым моментом.

Момент затяжки (a): 25~30 Н∙м.

2. Затяните задние болты балки двигателя.

Момент затяжки (a): 55~65 Н∙м.

1. Наконечник.
2. Поворотный кулак.
3. Гайка.
4. Шплинт.

3. Установите наконечники на поворотные кулаки. Затяните гайку наконечника и выровняйте отверстие для шплинта с пазом в гайке.

Момент затяжки (a): 35~48 Н∙м.

4. Убедитесь в том, что рулевое колесо и передние колеса автомобиля установлены прямо и подсоедините рулевой вал к валу шестерни рейки.

1. Болт верхнего шарнира.
2. Болт нижнего шарнира.

5. Затяните болты шарниров рулевого вала требуемым моментом (сначала затягивайте болт нижнего шарнира, затем болт верхнего шарнира.

Момент затяжки (c): 28~35 Н∙м.

6. Установите нижний пыльник рулевого вала.

7. Установите колеса автомобиля и затяните гайки требуемым моментом.

Момент затяжки: 85~100 Н∙м.

8. Опустите автомобиль.

9. Проверьте и отрегулируйте схождение колес.

10. Затяните стопорные гайки наконечников рулевых тяг.

Момент затяжки (d): 45~50 Н∙м.