Масляный насос Chana Benni / CV6 с 2008 года

2. Масляный насос

Снятие масляного насоса

1. Отсоедините минусовую клемму от аккумулятора.

2. Снимите ремень ГРМ, как описано выше.

3. Снимите ремень ГРМ с коленвала.

4. Снимите масляный поддон и маслозаборник как описано выше.

1. Крышка ротора.
2. Внутренний ротор.
3. Наружный ротор.
4. Прокладка.
5. Штифт.
6. Штифт.
7. Защитный клапан.
8. Пружина.
9. Седло пружины.
10. Стопорное кольцо.

5. Выверните болт и снимите масляный насос в сборе.

1. Крышка ротора.

6. Снимите крышку ротора.

Проверка масляного насоса

1. Сальник.
2. Корпус насоса.

1. Проверьте рабочую кромку сальника на дефекты и повреждения и износ.

2. Замените его при необходимости.

3. Перед установкой нанесите на кромку сальника моторное масло.

Внимание:
Запрессуйте сальник во время установки так, чтобы его кромка находилась выше корпуса на 0.5 мм.

1. Внутренний ротор.
2. Наружный ротор.

4. Проверьте внутренний и наружный роторы, крышку роторов и корпус насоса на износ и повреждения.

1. Наружный ротор.
2. Внутренний ротор.

5. Проверьте радиальный зазор между наружным ротором и корпусом при помощи щупа. Наружный ротор или корпус необходимо заменить, если зазор превышает допустимые значения.

Предел радиального зазора: 0.310 мм.

6. Измерьте боковой зазор при помощи поверочной линейки и щупа.

Предел бокового зазора: 0.15 мм.

Установка масляного насоса

1. Очистите и осушите все собираемые детали.

2. Нанесите тонкий слой масла на внутренний и наружный ротор, на рабочую кромку сальника, на внутреннюю поверхность корпуса насоса и на крышку.

3. Установите внутренний и наружный роторы в корпус насоса.

4. Установите крышку насоса и затяните 5 винтов крепления.

Примечание:
После установки крышки, проверьте, вращается ли насос без сопротивления.

5. Установите 2 штифта масляного насоса и прокладку на корпус блока цилиндров.

Примечание:
Используйте новую прокладку.

6. Во время установки масляного насоса на коленвал, смажьте специальный инструмент (направляющую сальника) моторным маслом, для предотвращения повреждения или замятия рабочей кромки сальника.

1. Болт 1 (короткий).
2. Болт 2 (длинный).

7. Установите масляный насос на блок цилиндр. Установите болты двух типов и затяните их необходимым моментом.

Момент затяжки:

(a): 11 Н∙м.

8. Установите резиновый уплотнитель между масляным насосом и водяным насосом.

1. Шпонка.
2. Шестерня ГРМ.
3. Болт шкива.
4. Штифт шкива коленвала.

9. Установите шпонку шкива ГРМ и шкив ГРМ. Правильная установка показана на рисунке. Затяните болт шкива коленвала при помощи ключа, при заблокированном коленвале.

Момент затяжки:

( a): 130 Н∙м.

10. Как описано выше, установите шкив коленвала, натяжитель ремня, маслозаборник, поддон и остальные детали.

11. Проверьте и убедитесь в том, что все снятые детали установлены в оригинальном положении. Установите остальные необходимые детали.

12. Отрегулируйте натяжение приводного ремня генератора/водяного насоса.

13. Отрегулируйте натяжение ремня компрессора кондиционера.

14. Залейте в двигатель моторное масло.

15. Подсоедините минусовую клемму к аккумулятору.

16. Проверьте все соединения на герметичность.

17. После сборки, запустите двигатель и проверьте давление моторного масла.