Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Инструкция по эксплуатации и техническое обслуживание автомобиля

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Механическая коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система кондиционирования воздуха

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(8)

Поршень, кольца поршня, шатун и цилиндр Chana Benni / CV6 с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Chana Benni, двигатель Chana Benni, ремонт Chana Benni, ремонт двигателя Chana Benni, характеристики Chana Benni, регулировка клапанов Chana Benni, система впуска Chana Benni, система выпуска Chana Benni, система питания Chana Benni, не заводится Chana CV6, двигатель Chana CV6, ремонт Chana CV6, ремонт двигателя Chana CV6, характеристики Chana CV6, регулировка клапанов Chana CV6, система впуска Chana CV6, система выпуска Chana CV6, система питания Chana CV6

7. Поршень, кольца поршня, шатун и цилиндр

Общий вид

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

  1. Первое кольцо.
  2. Второе кольцо.
  3. Маслосъемное кольцо.
  4. Поршень.
  5. Шатун.
  6. Крышка шатуна.
  7. Вкладыш шатуна.
  8. Палец поршня.
  9. Стопорное кольцо.

Снятие поршня, колец поршня, шатуна

1. Слейте моторное масло.

2. Снимите головку блока цилиндров как описано выше.

3. Снимите масляный поддон и сетку маслозаборника как описано выше.

4. Пометьте номера поршней, шатунов и крышки шатунов при помощи карандаша или быстро сохнущего лака.

5. Снимите крышки шатунов.

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

  1. Защитные колпачки.

6. Установите защитные колпачки на резьбу шатунов для предотвращения повреждений вкладышей и резьбы шпилек шатунов при снятии шатуна.

7. Перед снятием поршня, очистите отложения на стенках цилиндра в верхней части цилиндра.

8. Вытолкните поршень и шатун в сборе вверх из цилиндра.

9. Снимите два компрессионных кольца (1-е и 2-е) и маслосъемное кольцо.

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

10. Снимите палец поршня с шатуна.

1). Аккуратно снимите стопорное кольцо пальца поршня.

2). Выпрессуйте палец поршня.

11. Очистите нагар со дна поршня и из канавок колец при помощи специального инструмента.

Проверка поршня, колец поршня, шатуна и цилиндра

Проверка цилиндра

1. Обратите внимание на явные царапины, вмятины или раковины на стенке цилиндра. В случае обнаружения каких-либо отклонений по состоянию или нарушении геометрии цилиндра необходимо провести расточку цилиндра.

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

2. Измерьте цилиндр в двух направлениях и двух местах при помощи измерительного прибора как показано на рисунке. При обнаружении любой из следующих ситуаций, цилиндр необходимо проточить:

1). Диаметр цилиндра выходит за пределы допуска.

2). Разница измерений в двух разных точках выходит за пределы допуска.

3). Разница измерений в продольном и поперечном направлениях выходит за пределы допуска.

Предельное значение диаметра цилиндра: 74.15 мм.

Предел конусности и овальности: 0.10 мм.

Внимание:
Если один из 4-х цилиндров необходимо растачивать, то все остальные цилиндры необходимо расточить под такой же размер.

Проверка поршня

1. Проверьте трещины или другие повреждения поршня.

Если обнаружены дефекты, поршень необходимо заменить на новый.

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

2. Проверьте диаметр поршня.

Диаметр поршня необходимо измерять в точке 23 мм от юбки поршня, в вертикальном направлении, как показано на рисунке.

Диаметр поршня Норма 73.970-73.990 мм
Ремонтный размер 0,25 мм 74.220-74.230 мм
Ремонтный размер 0,50 мм 74.470-74.480 мм

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

3. Проверьте зазор поршня.

Так называемый зазор поршня измеряется между наружным диаметром поршня и внутренним диаметром цилиндра. Зазор поршня должен быть ниже необходимого значения. При выходе значения за пределы, необходимо провести росточку до ремонтного размера поршня.

Зазор поршня: 0.02-0.04 мм.

Внимание:
Диаметр цилиндра необходимо измерять в двух точках и в двух направлениях.

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

  1. Кольцо поршня.
  2. Измерительный щуп.

4. Проверьте зазор канавок поршневых колец.

Каждое кольцо поршня необходимо очистить, высушить перед проверкой.

Вставьте кольцо в канавку поршня, затем измерьте зазор между кольцом и поршнем при помощи измерительного щупа.

Если значение зазора превышает допустимое значение, поршень необходимо заменить.

Зазор поршневого кольца:

1-е кольцо: 0.03-0.07 мм.

2-е кольцо: 0.02-0.06 мм.

Проверка пальца поршня

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

1. Проверьте износ и / или повреждения пальца поршня, верхнюю головку шатуна и отверстие под палец, если обнаружены серьезные повреждения то палец, шатун или поршень необходимо заменить.

2. Проверьте зазор пальца поршня.

Проверьте зазор пальца поршня в головке шатуна, если зазор превышает допустимое значение, шатун необходимо заменить.

Пункт Норма Предел
Зазор пальца поршня в головке шатуна 0.003-0.014 мм 0.05 мм

Головка шатуна: 19.003-19.011 мм.

Диаметр пальца поршня: 18.997-19.000 мм.

Проверка поршневых колец

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

  1. Блок цилиндров.
  2. Измерительный щуп.
  3. Кольцо поршня.
  4. 120 мм.

Вставьте кольцо поршня горизонтально в цилиндр, измерьте зазор замка кольца при помощи щупа. Если зазор выходит за предельное значение, кольцо необходимо заменить.

Внимание:
Перед проверкой зазора, очистите верхнюю часть цилиндра и кольцо от нагара.

Пункт Норма Предел
Зазор замка кольца 1 – е 0.15-0.30 мм 0,7 мм
2 – е 0.20-0.35 мм 0,7 мм
маслосъемное 0. 20-0.60 мм 1,7 мм

Проверка шатуна

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

  1. Проверьте люфт шатуна.

В нормальном состоянии, установите шатун и измерьте люфт шатуна. Если измеренное значение выходит за допустимые пределы, шатун необходимо заменить.

Пункт Норма Предел
Люфт шатуна 0.10-0.25 мм 0,35 мм

2. Проверьте искривление шатуна.

Проверьте наклон и изгиб шатуна, если значения выходят за допустимые пределы, шатун необходимо заменить.

Предел наклона: 0.05 мм.

Предел изгиба: 0.10 мм.

Проверка шейки коленвала и вкладышей шатунов

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

1. Проверьте неравномерность износа или повреждения шеек коленвала, измерьте овальность или конусность. Если обнаружены дефекты, коленвал не обходимо заменить или отремонтировать согласно описанию ниже.

Вкладыши шатуна Диаметр шейки коленвала
Нормальное значение 41.982-42.000 мм
Ремонтный размер 0.25 мм 41.732-41.750 мм

Предел овальности и конусности шейки коленвала: 0.01 мм.

2. Проверить шатунные вкладыши.

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

Проверьте наличие символов, раковин, разрушений или отслоений поверхности вкладышей шатуна и осмотрите форму пятна контакта. Если обнаружены отклонения, шатунные вкладыши необходимо заменить. Необходимо использовать шатунные вкладыши нормального или ремонтного (0.25 мм) размеров. Вкладыши отличаются метками, на вкладыши ремонтного размера 0.25 мм нанесена метка "25", как показано на рисунке, вкладыши нормального размера без меток и символов.

3. Проверьте зазор вкладыша шатуна.

1). Перед проверкой зазора очистите вкладыши и шейки коленвала.

2). Установите вкладыши на шатун и на крышку шатуна.

3). Перед установкой поместите накладку для измерения на шейку коленвала параллельно оси коленвала и как можно дальше от масляного отверстия.

4). Установите крышку шатуна на шатун.

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

  1. Крышка подшипника.
  2. Метка.
  3. Сторона шкива коленвала.

При установке убедитесь в том, что метка на крышке шатуна направлена в сторону шкива коленвала, как показано на рисунке.

Нанесите на шпильки шатуна моторное масло и затяните гайки крышки шатуна необходимым моментом.

Не поворачивайте коленвал при установленной накладке.

Момент затяжки (a): 35 Н∙м.

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

  1. Накладка для измерения.
  2. Линейка.

5. Снимите крышку шатуна, поместите линейку на накладку и измерьте толщину накладки.

Если зазор выходит за допустимые пределы, установите новые вкладыши и измерьте зазор заново.

Пункт Норма Предел
Зазор вкладышей шатуна 0.020-0.050 мм 0.080 мм

6. Если после замены вкладышей зазор выходит за допустимые пределы, коленвал необходимо заменить или шейки необходимо отшлифовать методом описанным ниже.

Установите ремонтные вкладыши 0.25 мм в шатун.

Измерьте диаметр отверстия шатуна. Отшлифуйте шейку коленвала до окончательного размера.

Окончательный размер шейки коленвала Измеренный внутренний диаметр отверстия шатуна (включая ремонтные вкладыши) минус 0.035 мм

7. Убедитесь в том, что зазор вкладышей шатуна находится в допустимых пределах.

Установка поршня, колец поршня, шатуна

Внимание:
- Существует два типа ремонтных поршней, обеспечивающие правильный зазор с цилиндром.
- Перед установкой необходимо подобрать поршни по цилиндрам.

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

На каждом поршне нанесены метки 1 или 2 как показано на рисунке. Метка указывает на наружный диаметр поршня.

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

Такие же метки нанесены на блоке цилиндров. Первая цифра указывает на внутренний диаметр первого цилиндра, вторая – второго, третья – третьего и четвертая – четвертого цилиндра.

Номер на поршне должен соответствовать номеру на цилиндре, так поршень с меткой «2», необходимо установите в цилиндр с меткой «2», и поршень с меткой «1» необходимо установить в цилиндр с меткой «1».

Поршень Цилиндр Зазор между поршнем и цилиндром
Номер сверху Наружный диаметр Метка Внутренний диаметр
1 73.98-73.9 мм 1 74.01-74.02 мм 0.02-0.04 мм
2 73.97-73.8 мм 2 74.00-74.01 мм 0.02-0.04 мм

Напечатанные символы «A» или «B» на дне поршня указывают на его весовую группу. Двигатель необходимо оборудовать поршнями соответствующей весовой группы.

1. Установите палец поршня в поршень и шатун.

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

  1. Поршень.
  2. Метка (0 или 1).
  3. Шатун.
  4. Масляное отверстие со стороны впуска.

Нанесите моторное масло на палец поршня и на отверстие под палец. Установите палец поршня в поршень и шатун и установите стопорные кольца.

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

  1. Первое кольцо.
  2. Второе кольцо.
  3. Маслосъемное кольцо.

Внимание:
Установите стопорные кольца как показано на рисунке, направив замки колец вверх или вниз.

2. Установите кольца на поршень.

1). Как показано на рисунке, на 1-е и 2-е кольца нанесены метки "RN", "AGT", "A", или "R". Во время установки метки необходимо направить к дну поршня.

2). 1-е кольцо отличается от 2-го толщиной, формой и способом контакта со стенкой цилиндра.

3). При установке маслосъемного кольца, сначала устанавливается распорное кольцо, затем нижнее и верхнее кольца.

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

  1. Метка (0 или 1).
  2. Замок первого кольца.
  3. Замок второго кольца и распорного маслосъемного кольца.
  4. Замок верхнего маслосъемного кольца.
  5. Замок нижнего маслосъемного кольца.
  6. Сторона впуска.
  7. Сторона выпуска.

3. После установки всех трех колец (1-го, 2-го и маслосъемного) их замки необходимо расположить в порядке, показанном на рисунке.

4. Нанесите моторное масло на поршень, кольца поршня и стенки цилиндра, вкладыши шатуна и на шейки коленвала.

Внимание:
Не наносите масло между вкладышами и шатуном и между вкладышами и крышками шатуна.

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

5. Установите защитные колпачки на шпильки шатуна. Защитные колпачки защитят шейки коленвала и резьбу шпилек от повреждений при установке шатуна и поршня.

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

  1. Сторона шкива коленвала.
  2. Сторона маховика.

6. При установке поршня и шатуна в цилиндр, направьте метку (0 или →) на дне поршня в сторону шкива коленвала.

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

7. Установите поршень и шатун в цилиндр. Сожмите кольца поршня при помощи специального инструмента (оправка для колец). Поместите шатун на коленвал. Постучите по дну поршня ручкой от молотка, в это время удерживайте оправку у края блока цилиндров, пока все кольца поршня не войдут в цилиндр.

клапаны и головка блока цилиндров Chana Benni с 2008 года, клапаны и головка блока цилиндров Чана Бенни с 2008 года

  1. Крышка шатуна.
  2. Метка.
  3. Сторона шкива коленвала.

8. Установите крышку шатуна.

Направьте метку на крышке шатуна в сторону шкива коленвала. Затяните гайки крепления крышки требуемым моментом.

Момент затяжки (a): 35 Н∙м.

9. Сборку проведите в обратном порядке.

10. Отрегулируйте натяжение ремня водяного насоса.

11. Отрегулируйте натяжение ремня компрессора кондиционера.

12. Отрегулируйте зазоры впускных и выпускных клапанов.

13. Проверьте и убедитесь в том, что все снятые детали были установлены в оригинальное положение.

14. Залейте моторное масло в двигатель, см.п. «Замена моторного масла».

15. Залейте охлаждающую жидкость и выпустите из системы воздух.

16. Подсоедините минусовую клемму к аккумулятору.

17. Убедитесь в отсутствии утечек топлива, охлаждающей жидкости, моторного масла на всех соединениях.

18. Убедитесь в том, что момент зажигания соответствует требуемым параметрам.