Вакуумный усилитель Chana Benni / CV6 с 2008 года

13. Вакуумный усилитель

Снятие вакуумного усилителя

1. Адсорбер.
2. Нижний кронштейн аккумулятора.

1. Отсоедините клеммы от аккумулятора и снимите аккумулятор.

2. Снимите адсорбер с кронштейна аккумулятора, затем снимите кронштейн аккумулятора.

3. Снимите главный тормозной цилиндр в сборе.

1. Вакуумный штуцер.
2. Корпус.
3. Стопорная гайка.
4. Суппорт.
5. Кронштейн.
6. Гайка.
7. Вилка.
8. Палец вилки.

4. Отсоедините вакуумный шланг от вакуумного усилителя.

5. Снимите вилку толкателя вакуумного усилителя с рычага педали тормоза.

6. Снимите соединительную гайку. Затем снимите вакуумный усилитель как показано на рисунке.

Внимание:
Не разбирайте вакуумный усилитель. Иначе будет нарушено его функционирование. Если обнаружены отклонения в работе, замените вакуумный усилитель в сборе.

Регулировка зазора между толкателем вакуумного усилителя и поршнем тормозного цилиндра

1. Толкатель вакуумного усилителя.
2. Поршень главного тормозного цилиндра.

Отрегулируйте зазор "a" между толкателем вакуумного усилителя и поршнем тормозного цилиндра. Перед измерением зазора между толкателем толкните толкатель несколько раз. При измерениях, держите вакуумный усилитель при атмосферном давлении. Если поршень (толкатель) оборудован уплотнителем, снимите уплотнитель толкателя с вакуумного усилителя.

1. Измерьте длину толкателя вакуумного усилителя.

Длина толкателя "b": 9.80-10.1 мм.

2. Если длина больше требуемого значения, отрегулируйте высоту при помощи регулировочной гайки толкателя.

Специальный инструмент (B): 09950-16030.

Установка вакуумного усилителя

Примечание:
- Обратите внимание на указания в начале данной части.
- Проверьте зазор между толкателем усилителя и поршнем.
- Проверьте вилку толкателя вакуумного усилителя.

1. Вакуумный штуцер.
2. Корпус.
3. Стопорная гайка.
4. Суппорт.
5. Кронштейн.
6. Гайка.
7. Вилка.
8. Палец вилки.

1. Установите вакуумный усилитель на буферную пластину, как показано на рисунке. Затем подсоедините вилку рычага педали при помощи соединительного пальца.

2. Затяните соединительную гайку вакуумного усилителя требуемым моментом.

Момент затяжки (a): 13 Н∙м.

3. Установите главный тормозной цилиндр и затяните гайки крепления требуемым моментом (см. «Установка главного тормозного цилиндра в сборе».)

4. Подсоедините вакуумный шланг усилителя.

5. Залейте в бачок тормозной системы тормозную жидкость до максимального уровня.

6. Выпустите воздух из тормозной системы.

7. Завершите сборку и проверьте ход педали тормоза.

8. Проверьте работоспособность тормозной системы и ее герметичность.

Проверка вакуумного усилителя

Существует два метода проверки, с использованием специального инструмента и без. Обычно используется метод без использования измерительного инструмента.

Примечание:
Убедитесь в том, что воздух отсутствует в тормозной системе.

1. Запустите двигатель.

2. Остановите двигатель после 1-2 минут работы.

3. Нажмите на педаль тормоза несколько раз с одинаковым усилием и определите ход педали тормоза. Если с каждым нажатием на педаль, ход педали становится меньше, то это указывает на нормальную работу усилителя.

4. Если при нажатии на педаль тормоза, ход педали не изменяется, то это указывает на неисправность вакуумного усилителя.

Примечание:
- Если работа усилителя неправильная, то проверьте состояние вакуумной трубки и уплотнителей, замените их, если обнаружены неисправности.
- После ремонта проведите проверку снова.

5. Запустите двигатель.

6. Выключите двигатель, нажмите на педаль тормоза несколько раз с одинаковым усилием до тех пор, пока ход педали станет неизменным.

7. Удерживайте педаль тормоза нажатой и запустите двигатель в таком положении. Если педаль опустилась вниз, то это указывает на нормальную работу усилителя. Если педаль осталась в исходном положении, то это указывает на неисправность вакуумного усилителя.

Проверка давления при нагрузке

1. При работающем двигателе нажмите на педаль тормоза. Затем остановите двигатель, удерживая педаль тормоза нажатой.

2. Удерживайте педаль тормоза нажатой в течение 30 секунд. Если положение педали тормоза не изменяется, то это указывает на нормальную работу усилителя. Если педаль тормоза поднимается вверх, то это указывает на неисправность вакуумного усилителя.