Самостоятельное техническое обслуживание автомобиля Hyundai Santa Fe с 2000 года

3. Самостоятельное техническое обслуживание автомобиля

Внешний вид и расположение элементов моторного отсека

Для автомобилей с рабочим объемом двигателя 2.0 и 2.4 литра и двумя верхними распределительными валами

1. Пробка расширительного бачка.
2. Расширительный бачок жидкости гидравлического привода сцепления и тормозной системы.
3. Воздушный фильтр.
4. Блок реле.
5. Бачок омывателя ветрового стекла.
6. Бачок жидкости гидравлического усилителя рулевого управления.
7. Масляный щуп.
8. Пробка маслозаливной горловины двигателя.
9. Пробка радиатора.
10. Аккумуляторная батарея.

Для автомобилей с V-образным двигателем рабочим объемом 2.7 литра

1. Расширительный бачок.
2. Расширительный бачок жидкости гидравлического привода сцепления и тормозной системы.
3. Воздушный фильтр.
4. Блок реле.
5. Бачок омывателя ветрового стекла.
6. Бачок жидкости гидравлического усилителя рулевого управления.
7. Масляный щуп.
8. Пробка радиатора.
9. Пробка маслозаливной горловины двигателя.
10. Масляный щуп АКП (для автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач).
11. Аккумуляторная батарея.

Для автомобилей с дизельным двигателем рабочим объемом 2.0 литра

1. Пробка радиатора.
2. Топливный фильтр.
3. Расширительный бачок жидкости гидравлического привода сцепления и тормозной системы.
4. Воздушный фильтр. 5 Блок реле. 6. Бачок омывателя ветрового стекла. 7. Бачок жидкости гидравлического усилителя рулевого управления. 8. Пробка маслозаливной горловины. 9. Масляный щуп. 10. Масляный щуп АКП. 11. Аккумуляторная батарея.

Основные проверки

Моторный отсек

Необходимо регулярно выполнять проверку:

• уровня и состояния моторного масла;
• уровня и состояния трансмиссионного масла;
• уровня тормозной жидкости;
• уровня жидкости гидропривода сцепления;
• уровня охлаждающей жидкости;
• уровня жидкости омывателя ветрового стекла;
• состояния ремня привода дополнительного оборудования;
• состояния шлангов системы охлаждения двигателя;
• состояния воздушного фильтра;
• отсутствия утечек жидкостей (на или под различными деталями автомобиля);
• уровня жидкости гидравлического усилителя рулевого управления;
• состояния аккумуляторной батареи.
• Снаружи автомобиля
• Необходимо ежемесячно выполнять проверку:
• общего состояния;
• состояния колес и затяжки колесных гаек;
• –состояния системы выпуска отработавших газов;
• состояния и работу освещения;
• состояния ветрового стекла;
• состояния щеток стеклоочистителя;
• состояния лакокрасочного покрытия и отсутствия коррозии кузова;
• отсутствия утечек топлива;
• состояния замков дверей и капота;
• состояния шин и давления воздуха в них (включая запасное колесо).

Внутри автомобиля

Каждый раз, когда Вы собираетесь ехать на автомобиле, Вы должны проверить:

• работу освещения;
• –∙работу стеклоочистителя ветрового стекла;
• работу звукового сигнала;
• работу обогревателя, системы отопления (и кондиционера, дополнительное оборудование);
• работу и состояние рулевого управления;
• работу и состояние зеркал заднего вида;
• работу указателей поворотов;
• работу педали акселератора;
• работу тормозной системы, включая стояночный тормоз;
• работу механической коробки передач, включая сцепление;
• работу автоматической коробки передач, включая механизм стояночного тормоза;
• работу и состояние механизма регулировки сидений;
• работу и состояние ремней безопасности;
• работу противосолнечных козырьков.

В случае обнаружения какой-либо неисправности или неправильной работы, тщательно проверьте и, при необходимости технического обслуживания, обратитесь к официальному дилеру Hyundai.

Проверка моторного масла

Моторное масло очень важно для эксплуатации и обслуживания двигателя. Рекомендуется проверять уровень моторного масла как минимум один раз в неделю при нормальных условиях эксплуатации и более часто, если Вы путешествуете или эксплуатируете автомобиль в тяжелых условиях.

Рекомендуемое моторное масло

Рекомендуется применять моторное масло качества SH, SG либо SG/CD по классификации API. Для дизельных двигателей рекомендуется масло СЕ или выше.

Примечание:
Для автомобилей, постоянно двигающихся на высоких скоростях, не рекомендуется применять моторное масло с вязкостно-температурной характеристикой 5W-20 по SAE.

Проверка уровня моторного масла

Перед проверкой уровня моторного масла прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры и убедитесь, что автомобиль установлен на ровной горизонтальной поверхности. Выключите двигатель.

Подождите минуту, извлеките масляный щуп, протрите его, снова вставьте щуп до конца и затем извлеките его. Проверьте уровень масла на щупе. Он должен находиться между отметками «FULL» (Полный) и «LOW» (Низкий) на щупе.

Доливка моторного масла

Если уровень масла находится около или ниже отметки «LOW» (Низкий) на щупе, долейте масло до отметки «FULL» (Полный). Для этого:

1. Отверните пробку маслозаливной горловины двигателя, поворачивая ее против часовой стрелки.

2. Долейте масло, снова проверьте уровень масла. Не заливайте больше масла, чем требуется.

3. Установите пробку, поворачивая ее по часовой стрелке.

Примечание:
Расстояние между отметками «FULL» (Полный) и «LOW» (Низкий) на щупе соответствует примерно 1 литру моторного масла.

Расход моторного масла

Функция моторного масла

Основная задача моторного масла - это смазка и охлаждение деталей двигателя.

Расход моторного масла

Во время нормальной работы двигатель расходует определенное количество масла.

Моторное масло используется для смазки поршней, поршневых колец и цилиндров (часть его попадает в камеру сгорания и сгорает).

Тонкий слой моторного масла остается на стенках цилиндров при движении поршней вниз. Разряжение, образующееся во время работы двигателя, всасывает некоторое количество масла в камеру сгорания.

Это масло, а также масло со стенок цилиндров, сгорает во время сгорания топливовоздушной смеси в камере сгорания.

На расход масла оказывает сильное влияние вязкость и качество масла, обороты двигателя, условия движения и т. п. Двигатель расходует больше масла в тяжелых условиях эксплуатации, например, при высоких скоростях движения и частых ускорениях и торможениях.

Замена моторного масла и масляного фильтра

Моторное масло и масляный фильтр необходимо заменять через интервалы, указанные в карте периодического технического обслуживания в сервисной книжке. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях эксплуатации моторное масло и масляный фильтр необходимо заменять чаще.

Замену моторного масла и масляного фильтра необходимо производить в следующем порядке:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке и затяните стояночный тормоз. Запустите двигатель и дайте ему поработать, пока стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости не поднимется выше минимальной отметки шкалы. Выключите двигатель и переведите селектор в положение Р («Парковка») (автоматическая коробка передач) или рычаг переключения передач в положение передачи заднего хода (механическая коробка передач).

2. Откройте капот и отверните пробку маслозаливной горловины двигателя.

3. Снизу автомобиля ослабьте затяжку сливной пробки, поворачивая ее против часовой стрелки при помощи соответствующего ключа. Перед тем как полностью отвернуть сливную пробку, убедитесь в том, что стекающее масло будет попадать в специально приготовленную для этого емкость.

Внимание:
Будьте предельно осторожны при сливе моторного масла, поскольку оно может быть очень горячим и стать причиной серьезных ожогов.

4. После того, как масло стечет, установите сливную пробку с новой уплотнительной шайбой и затяните ее, вращая по часовой стрелке.

5. Снимите масляный фильтр. Фильтр необходимо отворачивать руками (если Ваши руки замаслены, попробуйте обернуть фильтр ветошью). Подставьте специально приготовленную емкость для слива масла под масляный фильтр, поскольку после отворачивания из него вытечет некоторое количество масла.

6. Установите новый масляный фильтр, следуя указаниям на упаковке или на самом фильтре. Не затягивайте его слишком сильно. Убедитесь, что установочная поверхность чистая, и на ней нет остатков старой прокладки. Смажьте прокладку нового фильтра небольшим количеством свежего моторного масла.

7. Залейте в картер двигателя рекомендуемое количество моторного масла.

8. Запустите двигатель и убедитесь в отсутствии утечки масла из-под масляного фильтра и сливной пробки.

9. Заглушите двигатель и повторно проверьте уровень масла.

Примечание:
Всегда избавляйтесь от отработанного моторного масла должным образом. Рекомендуется помещать масло в герметичную емкость и отдавать на станцию технического обслуживания для утилизации. Не выливайте отработанное моторное масло на землю и не выбрасывайте его с бытовым мусором.

Внимание:
Продолжительный и повторяющийся контакт кожи с отработанным моторным маслом приводит к возникновению сухости, раздражения и дерматитов. Мойте руки с водой и мылом незамедлительно после контакта с отработанным моторным маслом.

Проверка и замена охлаждающей жидкости двигателя

Примечание:
Не отворачивайте пробку радиатора, пока двигатель горячий. Система охлаждения находится под давлением, и открывание пробки может привести к выбросу горячей струи жидкости, что может стать причиной сильных ожогов. Не отворачивайте пробку радиатора до тех пор, пока не сможете коснуться радиатора рукой.

Рекомендуемая охлаждающая жидкость двигателя

Используйте 50-процентный водный раствор охлаждающей жидкости на основе этиленгликоля. Охлаждающая жидкость двигателя должна быть пригодна для использования с алюминиевыми деталями. Не следует использовать дополнительные присадки и антикоррозионные добавки.

Для предотвращения замерзания и появления коррозии охлаждающая жидкость должна иметь необходимую концентрацию и тип. Не допускайте применения антифриза с концентрацией выше 60% или ниже 35%, иначе это может привести к повреждению системы охлаждения. Необходимая концентрация антифриза указана в таблице ниже.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Уровень охлаждающей жидкости сложно увидеть на боковой стенке пластмассового расширительного бачка. Уровень охлаждающей жидкости в этом бачке должен находиться между отметками «L» (Низкий) и «F» (Полный) на бачке, когда двигатель не прогрет. Если уровень находится ниже отметки «L» (Низкий), долейте его до требуемого уровня. Если уровень низкий, проверьте отсутствие утечек в системе охлаждения, проверяйте уровень охлаждающей жидкости чаще. Если уровень снова упал, обратитесь к Вашему официальному дилеру Hyundai для проверки и определения причины утечки.

Замена охлаждающей жидкости двигателя

Охлаждающую жидкость двигателя необходимо заменять через интервалы, указанные в карте периодического технического обслуживания в сервисной книжке.

Внимание:
Охлаждающая жидкость двигателя может повредить лакокрасочное покрытие Вашего автомобиля. Если Вы пролили охлаждающую жидкость на автомобиль, тщательно смойте ее чистой водой.

1. Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке, затяните стояночный тормоз, и, когда двигатель достаточно остынет, отверните пробку радиатора.

2. Убедитесь в том, что емкость для слива охлаждающей жидкости находится на месте. Откройте сливной краник радиатора. Дождитесь, пока охлаждающая жидкость полностью выльется из системы охлаждения, после чего плотно закройте краник.

3. Следуя указаниям изготовителя, размещенным на емкости с охлаждающей жидкостью, залейте требуемое количество жидкости в радиатор. Залейте дистиллированную либо деминерализированную воду в радиатор. Заливайте дистиллированную либо деминерализированную воду в небольших количествах, пока она не появится в горловине радиатора.

4. Запустите двигатель, заполните радиатор водой, а затем добавьте охлаждающую жидкость в расширительный бачок, пока ее уровень не будет находиться между отметками «L» (Низкий) и «F» (Полный).

5. Установите пробки радиатора и расширительного бачка и убедитесь в том, что сливные краники закрыты и не подтекают.

Примечание:
Вентилятор радиатора системы охлаждения включается в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, а иногда может включаться, даже когда двигатель не работает. Будьте предельно осторожны во время проведения работ около лопастей вентилятора, чтобы не получить травму от вращающихся лопастей. По мере снижения температуры охлаждающей жидкости, вентилятор выключается автоматически. Это нормальное явление.

Свечи зажигания

На двигателе Вашего автомобиля установлены свечи зажигания с платиновыми наконечниками (только для двигателей с рабочим объемом 2.7 литра).

Свечи с платиновыми наконечниками служат гораздо дольше обычных свечей зажигания и их можно отличить по голубым полоскам на керамическом основании.

Примечание:
Очистка либо регулировка зазора между электродами свечи зажигания с платиновым наконечником являются неприемлемыми.

Замена свечей зажигания

Свечи зажигания необходимо заменять через интервалы, указанные в карте периодического технического обслуживания в сервисной книжке, либо в случае, когда этого требует работа двигателя. Признаками плохой работы свечей зажигания являются пропуски зажигания при работе двигателя под нагрузкой, снижение топливной экономичности, слабое ускорение и т. п. Для замены свечей зажигания используйте только рекомендуемые фирмой Hyundai свечи зажигания. Использование других свечей зажигания может привести к ухудшению характеристик двигателя, к появлению радиопомех или к повреждению двигателя.

Примечание:
При замене свечей зажигания рекомендуется устанавливать только оригинальные свечи зажигания.

Рекомендуемые свечи зажигания:

Примечание:
^*: с платиновым покрытием электродов.

Замена свечей зажигания

Свечи зажигания лучше заменять, когда двигатель не прогрет. Заменяйте свечи зажигания по одной свече (поочередно). Это поможет избежать неправильной установки высоковольтных проводов.

1. Снимите центральную крышку (для двигателей с рабочим объемом 2.0 и 2.4 л) или крышку двигателя (для двигателей с рабочим объемом 2.7 л).

2. При помощи чистой ткани удалите все отложения грязи, скопившиеся вокруг свечи зажигания, чтобы они не смогли попасть в цилиндр, когда Вы снимете свечу зажигания.

3. Чтобы снять высоковольтный провод свечи зажигания, потяните его за изолированный конец, а не за сам провод. Если Вы потянете непосредственно за провод, Вы можете повредить углеродный токопроводящий сердечник.

Примечание:
Рекомендуется производить замену свечей зажигания на холодном или остывшем двигателе. Если двигатель горячий, Вы можете обжечься о горячие детали двигателя либо о свечи зажигания.

4. При отворачивании старой свечи зажигания, будьте осторожны при надевании свечного ключа на свечу зажигания, чтобы не повредить керамическую изоляцию.

5. Чтобы снять свечу зажигания, поворачивайте рукоятку свечного ключа против часовой стрелки.

6. При затягивании новой свечи зажигания, будьте осторожны при надевании свечного ключа на свечу зажигания, чтобы не повредить керамическую изоляцию.

Примечание:
Необходимо плотно затягивать свечи зажигания. Слишком сильная затяжка свечи зажигания может повредить резьбу в алюминиевой головке блока цилиндров. Слишком слабая затяжка свечей зажигания может привести к чрезмерному нагреву свечи зажигания и повреждению двигателя.

7. Установите высоковольтный провод непосредственно на электрод. Убедитесь в том, что он надежно зафиксирован и не выпадет.

Замена воздушного фильтра

Замена воздушного фильтра производится следующим образом:

1. Отстегните фиксаторы вокруг крышки.

2. После этого поднимите крышку вверх, извлеките старый фильтр и замените его новым.

Рекомендуется использовать только оригинальные запасные части фирмы Hyundai.

Эксплуатация Вашего автомобиля без соответствующего воздушного фильтра может привести к чрезмерному износу двигателя.

Щетки стеклоочистителей ветрового стекла

Время от времени необходимо проверять щетки стеклоочистителей ветрового стекла и очищать их от накопившихся загрязнений. Для чистки щеток и рычагов стеклоочистителей используйте чистую губку или ткань, смоченную в растворе нейтрального моющего средства. Если щетки стеклоочистителей продолжают оставлять разводы на стекле, замените их оригинальными щетками фирмы Hyundai либо аналогичными.

Внимание:
Не допускайте работы щеток стеклоочистители по сухому стеклу. Это может привести к их быстрому износу и повреждению стекла.

Заполнение бачка стеклоомывателя

Омыватель ветрового стекла использует воду из этого бачка. Для его заполнения необходимо использовать жидкость для омывателя стекол хорошего качества. При более частом использовании омывателя, необходимо чаще проверять уровень жидкости в бачке. Его емкость составляет 3,4 литра.

Внимание:
– Охлаждающую жидкость двигателя нельзя использовать в системе омывателя, поскольку она может повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.
– Не переполняйте бачок омывателя, а также не используйте омыватель, когда в бачке нет жидкости. Это может привести к повреждению насоса омывателя.

Проверка уровня трансмиссионного масла

Механическая коробка передач

Уровень трансмиссионного масла необходимо проверять по истечении интервалов времени, указанных в карте периодического технического обслуживания в сервисной книжке.

Рекомендуемый тип трансмиссионного масла

Дня механической коробки передач используйте только трансмиссионное масло GL4 по классификации API или 75W/90 по классификации SAE.

Объем масла для механической коробки передач

Объем масла для механической коробки передач составляет 2,3 литра.

Примечание:
Лучше проверять уровень масла в коробке передач при холодном двигателе. Если двигатель горячий, будьте предельно осторожны, чтобы не обжечься о горячие детали двигателя или элементы системы выпуска отработавших газов.

Проверка уровня масла в картере коробки передач

Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке и выключите двигатель.

1. Используя ключ соответствующего размера, ослабьте затяжку заливной пробки, поворачивая ее против часовой стрелки, и отверните ее полностью вручную.

2. Проверьте уровень масла в картере коробки передач пальцем или подходящим инструментом. Уровень масла должен находиться на уровне нижней кромки заливного отверстия. Если уровень масла ниже, перед доливкой масла проверьте отсутствие его утечек. При заливке или добавлении масла в коробку передач, добавляйте его медленно до требуемого уровня. Не заливайте слишком много масла.

3. Установите пробку, наживите ее усилием руки, а затем плотно затяните ее ключом.

Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач

Уровень жидкости в автоматической коробке передач необходимо проверять через интервалы времени, указанные в карте периодического технического обслуживания в сервисной книжке.

Рекомендуемая жидкость для автоматической коробки передач

Автоматическая коробка передач Вашего автомобиля Hyundai рассчитана на использование жидкости HYUNDAI ATF SP-II М либо GENUINE DIAMOND ATF SP-II М. Повреждения, вызванные использованием несоответствующей жидкости для автоматической коробки передач, не покрываются гарантией на Ваш новый автомобиль.

Объем жидкости для автоматической коробки передач

Объем жидкости для автоматической коробки передач составляет 8,5 литров.

Примечание:
Жидкость для автоматической коробки передач необходимо проверить при нормальной рабочей температуре охлаждающей жидкости. Это означает, что двигатель, радиатор, система выпуска отработавших газов и т. п. будут очень горячими. Будьте особенно осторожны при выполнении этой операции.

Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач

Припаркуйте автомобиль на ровной горизонтальной площадке и затяните стояночный тормоз. Рабочая жидкость автоматической коробки передач должна иметь нормальную рабочую температуру, а двигатель должен работать на холостом ходу во время проверки уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач. Когда двигатель работает на холостом ходу, нажмите на педаль тормоза и переведите селектор из положения Р в каждое из положений: R, N, D, «2», «3», L – и затем верните его в положение N. Когда двигатель работает на холостом ходу, выполните следующие операции:

1. Откройте капот осторожно, чтобы руки, длинные волосы и одежда не попали во вращающиеся детали.

2. Извлеките измерительный щуп автоматической коробки передач, протрите его насухо, вставьте до упора и снова извлеките его. Проверьте уровень масла на щупе. Он должен находиться в диапазоне отметки «НОТ» (Горячий) на щупе.

3. Если уровень жидкости низкий, долейте жидкость до отметки «НОТ» (Горячий) на щупе через отверстие для измерительного щупа, используя воронку. Не заливайте слишком много жидкости.

Внимание:
Вентилятор радиатора системы охлаждения включается в соответствии с температурой охлаждающей жидкости двигателя, и может иногда включаться, даже когда двигатель не работает. Будьте предельно осторожны во время работы около лопастей вентилятора, чтобы не получить травму от вращающихся лопастей. По мере снижения температуры охлаждающей жидкости, вентилятор выключается автоматически. Это нормальное явление.

Проверка тормозов

Внимание:
Поскольку нормальное функционирование тормозной системы чрезвычайно важно для безопасной работы автомобиля, рекомендуется производить проверку тормозов у Вашего официального дилера Hyundai. Проверка износа тормозов должна проводиться через интервалы времени, указанные в карте периодического технического обслуживания в сервисной книжке.

Проверка уровня тормозной жидкости

Примечание:
Будьте предельно осторожны при обращении с тормозной жидкостью. При попадании в глаза она может повредить зрение. Она также может повредить лакокрасочное покрытие Вашего автомобиля, если ее не смыть сразу же после попадания на поверхность автомобиля.

Рекомендуемая тормозная жидкость

Используйте в тормозной системе Вашего автомобиля только тормозную жидкость DOT 3. Следуйте указаниям, приведенным на упаковке.

Проверка уровня тормозной жидкости

Необходимо проверять уровень тормозной жидкости в бачке. Уровень тормозной жидкости должен находиться между отметками «МАХ» (Максимальный) и «MIN» (Минимальный) на бачке. Если уровень тормозной жидкости находится около или ниже отметки «MIN» (Минимальный) на бачке, аккуратно долейте жидкость до отметки «МАХ» (Максимальный). Не заливайте слишком много тормозной жидкости.

Добавление тормозной жидкости

Внимание:
- Осторожно обращайтесь с тормозной жидкостью, так как она опасна для глаз, а также может повредить окрашенные поверхности автомобиля. Используйте только тормозную жидкость, соответствующую техническим требованиям DOT 3, из запечатанной емкости. Не держите крышку бачка для тормозной жидкости открытой дольше, чем необходимо. Это условие следует выполнять для того, чтобы предотвратить попадание грязи, которая может повредить тормозную систему и привести ее в непригодность.
- При добавлении тормозной жидкости, сначала удалите грязь и снимите пробку бачка гидропривода тормозов. Медленно долейте необходимое количество тормозной жидкости. Не заливайте слишком много тормозной жидкости. Аккуратно установите пробку на бачок и затяните ее.

Проверка уровня жидкости в бачке гидравлического привода сцепления

При проведении операций по техническому обслуживанию автомобиля под капотом, необходимо проверять уровень жидкости в бачке главного цилиндра гидравлического привода сцепления. Одновременно необходимо проверить отсутствие утечек в системе гидропривода сцепления. Уровень тормозной жидкости должен находиться между отметками «МАХ» (Максимальный) и «MIN» (Минимальный) на бачке главного цилиндра гидропривода сцепления. Долейте жидкость при необходимости. Утечка жидкости указывает на наличие течи в системе гидропривода сцепления, которую необходимо незамедлительно устранить. Проконсультируйтесь у Вашего официального дилера Hyundai.

Замена жидкости гидравлического привода сцепления

Для замены необходимо использовать только тормозную жидкость, соответствующую техническим требованиям DOT 3 или DOT 4. Необходимо плотно затягивать пробку бачка для предотвращения загрязнения тормозной системы.

Примечание:
Смешивание тормозных жидкостей различных типов недопустимо. Это может привести к утечкам жидкости.

Внимание:
Будьте предельно осторожны при обращении с тормозной жидкостью. При попадании в глаза она может повредить зрение. Она также может повредить лакокрасочное покрытие Вашего автомобиля, если ее не смыть сразу же после попадания на поверхность автомобиля.

Проверка люфта рулевого колеса

Чтобы проверить люфт рулевого колеса, установите передние колеса параллельно продольной оси автомобиля и слегка поворачивайте рулевое колесо в обоих направлениях. Не нажимайте на руль сильно и почувствуйте разницу сопротивления вращению рулевого колеса, которая указывает на границы люфта. Если люфт рулевого колеса превышает предельно допустимое значение, предоставьте Ваш автомобиль официальному дилеру Hyundai для регулировки или замены деталей при необходимости.

Проверка свободного хода педали сцепления

При выключенном двигателе слегка нажмите на педаль сцепления до появления ощутимого сопротивления. Это и есть свободный ход педали сцепления. Он должен находиться в пределах, указанных на иллюстрации. Если это не так, предоставьте Ваш автомобиль официальному дилеру Hyundai для регулировки или замены деталей при необходимости.

При выключенном двигателе нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы снизить разряжение в вакуумном усилителе тормозов.

Затем медленно нажмите на педаль тормоза рукой до появления ощутимого сопротивления. Это и есть свободный ход педали тормоза. Он должен находиться в пределах, указанных на иллюстрации. Если это не так, предоставьте Ваш автомобиль официальному дилеру Hyundai для регулировки или замены деталей.

Проверка высоты педали тормоза над полом

Чтобы проверить высоту педали тормоза над полом, Вам потребуется ассистент. При работающем двигателе пусть Ваш ассистент нажмет на педаль тормоза несколько раз и затем удерживает ее нажатой с силой приблизительно 490 Н. Высота педали тормоза над полом – это расстояние от середины накладки педали тормоза до поверхности шумоизоляционного покрытия под напольным ковровым покрытием. Если высота педали тормоза над полом не соответствует значениям, указанным на иллюстрации, предоставьте Ваш автомобиль официальному дилеру Hyundai для регулировки или, при необходимости, замены деталей.

Проверка и замена плавких предохранителей

Замена плавкой вставки

В случае перегрузки электрической цепи плавкая вставка перегорает, тем самым предотвращая повреждения всего жгута проводов (это может быть вызвано коротким замыканием или выработкой тока слишком большой силы). Если это произошло, предоставьте Ваш автомобиль официальному дилеру Hyundai для определения причины, ремонта системы или замены плавкой вставки. Для облегчения их проверки плавкие вставки расположены в блоке реле.

Внимание:
При замене плавкой вставки не используйте ничего, кроме новой плавкой вставки с таким же либо более низким значением номинального тока. Не используйте проволоку либо плавкую вставку с более высоким значением номинального тока. Это может привести к серьезному повреждению и вызвать пожар.

Использование предохранителя из другой цепи

Блок предохранителей, защищающих цепи освещения и другое электрооборудование, расположен под панелью приборов напротив сиденья водителя. Внутри блока Вы найдете таблицу защищаемых цепей.

Если какая-либо лампа Вашего автомобиля или электрооборудование прекратили работать, причиной этого может быть перегоревший предохранитель. Если перегорел предохранитель, Вы увидите, что металлическая полоска внутри него оборвана. Если Вы считаете, что перегорел предохранитель, проделайте следующее:

1. Выключите зажигание и все другие переключатели.

2. Откройте блок предохранителей и проверьте целостность каждого предохранителя. Извлеките каждый предохранитель, потянув его на себя (для упрощения этой операции в блоке предохранителей имеется специальный съемник).

3. Даже если Вы обнаружили перегоревший предохранитель, проверьте все остальные.

4. Замените перегоревший предохранитель новым с таким же значением номинального тока. Предохранитель должен быть плотно вставлен. Если это условие выполнить не удается, предоставьте Ваш автомобиль официальному дилеру Hyundai для замены или ремонта фиксатора предохранителя. Если у Вас нет запасного предохранителя, Вы можете временно установить предохранитель с таким же значением номинального тока, позаимствовав его из цепи оборудования, без которого Вы можете временно обойтись (например, предохранитель, защищающий цепи радиоприемника либо прикуривателя). Не забудьте вставить назад снятый предохранитель.

Внимание:
Перегоревший предохранитель указывает на неисправность в электрической цепи. Если установленный недавно предохранитель через короткий промежуток времени снова перегорит, то необходимо обратиться к официальному дилеру Hyundai для выявления причины неисправности и ее устранения. Никогда не устанавливайте плавкий предохранитель со значением номинального тока, превышающим установленное техническими требованиями, а также какие-либо заменители предохранителей. Это может привести к перегреву электропроводки и вызвать пожар.