Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Если двигатель не запускается
- Запуск двигателя от внешнего источника
- В случае перегрева двигателя
- Запасное колесо
- В случае прокола шины
- В случае буксировки Вашего автомобиля
- В случае утери ключей
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Эксплуатация и ТО
- Технические характеристики автомобиля
- Органы управления, приборы и оборудование салона
- Самостоятельное техническое обслуживание автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Блок цилиндров
- Передняя крышка
- Распределительный вал
- Шатунно-поршневая группа
- Коленчатый вал
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Шланги и патрубки системы охлаждения
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Водяной насос
- Радиатор
- Электродвигатель вентилятора радиатора
- Крышка радиатора
- Термостат
Система смазки
Система питания
- Общие сведения
- Педаль акселератора
- Форсунки
- Топливопроводы
- Топливопроводы и магистрали отвода паров топлива
- Топливный бак
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Расположение элементов системы снижения токсичности
- Схема системы управления двигателем
- Клапан принудительной вентиляции картера
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Система зажигания
- Система зарядки
- Система пуска двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Кожух сцепления и ведомый диск сцепления
- Главный цилиндр гидравлического привода сцепления
- Педаль сцепления
- Рабочий цилиндр сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Коробка передач
- Общие сведения
- Механическая коробка передач
- Раздаточная коробка
- Автоматическая коробка передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
- Общие сведения
- Карданный вал в сборе
- Вал привода переднего колеса
- Вал привода заднего колеса
- Картер дифференциала
- Дифференциал повышенного трения
- Сервисные данные и спецификация
Ходовая часть
Тормозная система
- Общие сведения
- Педаль тормоза
- Главный тормозной цилиндр
- Регулятор давления задних тормозов
- Передние дисковые тормоза
- Задние дисковые тормоза
- Задние барабанные тормоза
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Общие сведения
- Технические операции на автомобиле
- Рулевая колонка и вал рулевого управления
- Рулевой механизм
- Насос гидравлического усилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Система пассивной безопасности
- Общие сведения
- Модуль фронтальной подушки безопасности водителя (DAB) и контактный диск
- Модуль фронтальной подушки безопасности пассажира (PAB)
- Модуль подушки безопасности пассажира (PAB)
- Преднатяжитель ремня безопасности (BPT)
- Разъемы системы SRS
- Методика утилизации модуля подушки безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования
Электросхемы и разъемы
Толковый словарь
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в дизельном двигателе
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла и масляного фильтра в бензиновом двигателе 2,7 л
- Замена натяжителя и обводного ролика ремня привода навесных агрегатов в бензиновом двигателе 2,7
- Замена переднего ремня безопасности
- Замена переднего тормозного диска и тормозных колодок
- Замена рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления в бензиновом двигателе 2,7 л
- Замена рулевой тяги и ее наконечника
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра в дизельном двигателе
Запуск двигателя от внешнего источника Hyundai Santa Fe с 2000 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Hyundai Santa Fe, неисправности Hyundai Santa Fe, мануал Hyundai Santa Fe, manual Hyundai Santa Fe, схема Hyundai Santa Fe, характеристики Hyundai Santa Fe, устройство Hyundai Santa Fe, ремонт Hyundai Santa Fe, аккумулятор Hyundai Santa Fe
2. Запуск двигателя от внешнего источника
Внимание:
Отрицательную клемму подсоедините к блоку цилиндров двигателя, не к другой аккумуляторной батарее.
Примечание:
Газ, выделяемый аккумуляторной батареей во время запуска двигателя, очень взрывоопасен. Если Вы в точности не выполняете эти указания, то это может привести к серьезному повреждению автомобиля либо к травмированию. Если Вы не уверены в правильности выполнения данной операции, обратитесь за квалифицированной помощью. Автомобильные аккумуляторные батареи содержат серную кислоту. Она ядовита и обладает коррозионным действием. При запуске двигателя от внешнего источника, надевайте защитные очки и следите за тем, чтобы кислота не попала на Вас или на автомобиль.
1. Если электролит случайно попал на руки или в глаза, то немедленно снимите загрязненную одежду и промывайте пораженный участок кожи чистой проточной водой в течение как минимум 15 минут. После этого немедленно обратитесь за медицинской помощью. Если Вам понадобится госпитализация, продолжайте промывать водой пораженный участок кожи во время транспортировки к врачу.
2. Газ, выделяемый аккумуляторной батареей во время запуска двигателя, очень взрывоопасен. Во избежание взрыва не допускайте появления искр или источников открытого огня, а также курения вблизи аккумуляторной батареи.
3. Аккумуляторная батарея, используемая в качестве дополнительного источника, должна иметь номинальное напряжение 12 В. Если Вы не уверены в этом, не следует использовать такую аккумуляторную батарею для запуска двигателя.
4. Для запуска автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей от внешнего источника, в точности соблюдаете данные указания:
- Если аккумуляторная батарея, используемая в качестве дополнительного источника, установлена на другом автомобиле, убедитесь, что автомобили не касаются друг друга.
- Выключите все лишнее освещение и дополнительное оборудование на обоих автомобилях.
- Подсоедините соединительные кабели к клеммам аккумуляторной батареи в порядке, указанном на иллюстрации. Сначала подсоедините конец одного из соединительных проводов к положительной («+») клемме разряженной аккумуляторной батареи. Затем подсоедините другой конец этого провода к положительной клемме («+») аккумуляторной батареи на другом автомобиле (используемой в качестве дополнительного источника). После этого, используя другой соединительный провод, подсоедините один его конец к отрицательной («–») клемме аккумуляторной батареи другого автомобиля (используемой в качестве дополнительного источника). Затем подсоедините другой конец этого провода к блоку цилиндров двигателя автомобиля с разряженной аккумуляторной батареей, в место, которое максимально удалено от аккумуляторной батареи. Не подсоединяйте соединительный кабель к подвижным деталям двигателя.
- Запустите двигатель автомобиля с аккумуляторной батареей, которая используется в качестве дополнительного источника, и позвольте двигателю поработать на холостых оборотах в течение нескольких минут. Это обеспечит полную подзарядку данной аккумуляторной батареи. Во время запуска двигателя поддерживайте обороты двигателя автомобиля, аккумуляторная батарея которого используется в качестве дополнительного источника тока, на уровне 2000 об/мин.
- Запустите Ваш автомобиль, выполняя операции для нормального запуска двигателя. После того, как двигатель будет запущен, не отсоединяйте соединительные провода и позвольте двигателю поработать на холостых оборотах или на уровне 2000 об/мин в течение нескольких минут.
- Аккуратно отсоедините соединительные провода в последовательности, обратной их установке. Сначала снимите соединительный кабель с отрицательных клемм, а затем - с положительных.