Система пуска Volkswagen Amarok с 2009 года

1. Система пуска

Проверка стартера

1. Подключить тестер -VAS 5051-.

2. В меню тестера -VAS 5051- набрать режим „Ведомый поиск неисправностей“.

3. Нажав кнопку „Переход“, войти в меню „Выбор функции/компонента“, а затем один за другим выбрать следующие пункты меню:
- Кузов
- Электрооборудование
- 27 - Стартер, электропитание
- Электрические компоненты
- В - стартер

Снятие и установка стартера, 4-цилиндровый дизельный двигатель с МКП

Внимание:
При всех монтажных работах, особенно в моторном отсеке из-за его плотной компоновки, соблюдать следующие правила:
- Электрические провода прокладывать таким образом, чтобы воспроизвести их исходное расположение.
- Следить, чтобы было достаточно места для всех подвижных или горячих деталей.

Снятие

Внимание:
Для отключения и подключения батареи обязательно следовать соответствующим процедурам.

1. Выключить зажигание и все электропотребители и извлечь ключ зажигания из замка.

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять противоподкатную защиту.

Примечание:
Для доступа к болтам крепления стартера динамометрическим ключом необходимо снять сажевый фильтр, чтобы обеспечить требующееся для инструмента свободное пространство.

4. Снять сажевый фильтр.

5. Расстегнуть и отвести вниз защитную оболочку проводки -стрелка- к стартеру.

6. Разблокировать и отсоединить разъём -1- клеммы 50 на стартере. Отвернуть гайку крепления -2- клеммы 30 на стартере.

7. Отвернуть соединение с массой на стартере -стрелка-.

8. Вывернуть болты крепления -стрелки- на стартере. Наиболее удобный доступ к верхнему болту крепления - со стороны коробки передач. Наиболее удобный доступ к нижнему болту крепления - со стороны двигателя.

9. Для снятия стартера открутить крепление магистрали системы охлаждения на двигателе -стрелка-.

10. Отвернуть и отложить патрубок обратной масляной магистрали -1-. Если при этом вытекло немного масла, вытереть его тряпкой. Крепление магистрали системы охлаждения -2- также отвернуть и отжать магистраль вверх.

11. Ослабить обратную масляную магистраль внизу на турбонагнетателе. Немного отжать обратную масляную магистраль от блока цилиндров, чтобы можно было вывести стартер.

12. Провернуть, если нужно, стартер -1- и вытащить его вперёд.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Снятие и установка стартера, 4-цилиндровый бензиновый двигатель TFSI с механической коробкой передач

Внимание:
При всех монтажных работах, особенно в моторном отсеке из-за его плотной компоновки, соблюдать следующие правила:
- Электрические провода прокладывать таким образом, чтобы воспроизвести их исходное расположение.
- Следить, чтобы было достаточно места для всех подвижных или горячих деталей.

Снятие

Внимание:
Для отключения и подключения батареи обязательно следовать соответствующим процедурам.

1. Выключить зажигание и все электропотребители и извлечь ключ зажигания из замка.

2. Отсоединить АКБ.

3. Снять противоподкатную защиту.

4. Снять катализатор.

5. Выкрутить болты -стрелки- теплозащитного экрана над стартером и снять теплозащитный экран.

6. Отвернуть провод массы на стартере -стрелка-.

7. Отвернуть крепление кабелепровода для проводов стартера, выкрутив болт крепления коробки передач -стрелка-.

8. Отцепить проводные соединения от пластикового держателя на коробке передач.

9. Разблокировать и отсоединить разъём -стрелка- клеммы 50 на стартере.

10. Отвернуть гайку крепления -стрелка- клеммы 30 на стартере.

11. Отвернуть соединение с массой на стартере -стрелка-.

12. Вывернуть болт крепления -стрелка- на стартере. Наиболее удобный доступ к верхнему болту крепления - со стороны коробки передач.

13. Вывернуть болт крепления -стрелка- на стартере. Наиболее удобный доступ к нижнему болту крепления - со стороны двигателя.

14. Вывести стартер в -направлении стрелки- между опорой двигателя и картером коробки передач.

Установка

1. Монтаж в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

• При подключении клеммы 30 к стартеру обязательно нужно повернуть клемму подключения 30 -2- на болте крепления по часовой стрелке так, чтобы она касалась пластмассового упора -1- на стартере. В этом положении затянуть гайку.

Внимание:
Если нарушить это требование, то может произойти контакт клеммы 30 стартера с картером турбонагнетателя, что вызвало бы короткое замыкание между стартером и батареей.

Моменты затяжки - стартер