Буксировка автомобиля Volkswagen Amarok с 2009 года

5. Буксировка автомобиля

Указания по буксировке

Буксировочный трос или жёсткая сцепка

Осуществлять буксировку безопаснее всего на жёсткой сцепке. И только при её отсутствии разрешается использовать буксировочный трос.

Буксировочный трос должен быть эластичным, чтобы не повредить оба автомобиля. Используйте трос из искусственного волокна или другого эластичного материала.

Буксировочный трос или жёсткую сцепку крепите только за предусмотренные для этого проушины или за тягово-сцепное устройство.

При наличии на автомобиле-тягаче штатного тягово-сцепного устройства буксировку следует производить только на жёсткой сцепке, приспособленной для закрепления на шаровом наконечнике ТСУ.

Буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач

В отношении буксируемого автомобиля соблюдайте следующие правила:

• Установите селектор в положение N.
• Скорость буксировки не должна превышать 50 км/ч (30 миль/ч).
• Дальность буксировки не должна превышать 50 км.
• Буксировать автомобиль методом частичной погрузки разрешается только с поднятыми передними колёсами. Примите во внимание указания по буксировке полноприводного автомобиля.

Буксировка автомобилей с коробкой передач полного привода

Полноприводной автомобиль разрешается буксировать на жёсткой сцепке или буксировочном тросе. При буксировке методом частичной погрузки с поднятой передней или задней осью двигатель должен быть выключен, иначе может повредиться трансмиссия.

Когда буксировка запрещена?

В перечисленных ниже случаях вызывайте эвакуатор, поскольку буксировка автомобиля запрещена:

• Из коробки передач вытекло масло.
• При разряженной АКБ (т. к. не разблокируется рулевое управление и не выключится электромеханический стояночный тормоз).
• Если автомобиль оборудован автоматической КП, а дальность буксировки превышает 50 км.

Буксировка автомобиля возможна только при выключенном электромеханическом стояночном тормозе и снятой блокировке рулевой колонки. При отсутствии напряжения или неполадках в электрооборудовании запустите двигатель от аккумулятора другого автомобиля, чтобы можно было выключить электромеханический стояночный тормоз и снять электронную блокировку рулевой колонки.

Монтаж буксирной проушины спереди

• Возьмите буксирную проушину и балонный ключ из бортового инструмента в багажном отсеке.
• Надавите на указывающий в сторону автомобиля край крышки.
• Возьмите крышку сзади, вытяните её и подвесьте на автомобиль.
• Вверните буксирную проушину против часовой стрелки (левая резьба) в отверстие как можно туже. Чтобы до конца ввернуть и хорошо затянуть буксирную проушину, воспользуйтесь подходящим подручным средством.
• По окончании буксировки выверните проушину по часовой стрелке и установите на место крышку.
• Очистите буксирную проушины и баллонный ключ и положите назад в бортовой инструмент в багажный отсек.

Вворачивайте буксирную проушину всегда до конца и туго, В противном случае буксирную проушину может вырвать при буксировки из крепления.

Монтаж буксирной проушины сзади

Крепление вкручиваемых буксирных проушин находится сзади справ и слева в бампере.

Соблюдайте указания по буксировке.

• Возьмите буксирную проушину и балонный ключ из бортового инструмента в багажном отсеке.
• Вверните буксирную проушину против часовой стрелки (левая резьба) в отверстие как можно туже. Чтобы до конца ввернуть и хорошо затянуть буксирную проушину, воспользуйтесь подходящим подручным средством.
• Очистите буксирную проушины и баллонный ключ и положите назад в бортовой инструмент в багажный отсек.

Примечание:
Альтернативой к буксирной проушине может быть буксировка с тягово-сцепным устройством.